一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3101）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4425）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1239）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和外觀
缺點(diǎn)：不是多功能方向盤，不是真皮座椅，不是漂亮的淚眼大燈，沒有后座出風(fēng)口。
外觀：非常年輕化，很適合青年人開，朋友們都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡單了，畢竟買的標(biāo)準(zhǔn)版的，但是覺得夠用了，也不要跟誰比，而且家里還有輛A6L和BMW，也不怕跟別人比。
空間：拉5個(gè)人沒問題，節(jié)假日帶老婆孩子父母出去很輕松。后備箱沒的說，德系車嘛，空間都很大
配置：性價(jià)比很高了，經(jīng)常開長途，感覺就是開不膩，而且油耗低，很經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：我的是1.8T的，在國內(nèi)路況來說夠用啦，又不飆車
操控：
方向盤很輕，因?yàn)榧依锒际菉W迪的車，感覺現(xiàn)在只能開奧迪了，開別的車完全不適應(yīng)。
油耗：目前混合使用百公里7.3L，相當(dāng)省油，不要忘了A4L的車重
舒適：前排其實(shí)還是很舒服的，就是在后排可能腿不大好放，后排感覺還是有點(diǎn)壓抑，跟A6L沒得比。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和外觀
缺點(diǎn)：沒有座椅記憶功能，而且，地盤有點(diǎn)低，每次進(jìn)出地下車庫都是最揪心的時(shí)候！
外觀：非常年輕化，很適合青年人開，朋友們都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡單了，畢竟買的標(biāo)準(zhǔn)版的，但是覺得夠用了，也不要跟誰比，而且家里還有輛A6L和BMW，也不怕跟別人比。
空間：還不錯(cuò)，我185身高，調(diào)整好駕駛角度以后，后排依然可以空余2-3拳
配置：性價(jià)比很高了，經(jīng)常開長途，感覺就是開不膩，而且油耗低，很經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：我覺得，不賽車啥的，就夠用了，在城市里面開，完全沒壓力。在高速上，就中國這種限速，蠻好了！
操控：
操控給力，奧迪本來就是運(yùn)動(dòng)品牌，四輪懸掛舒適有韌性，esp保障得力，高速沉穩(wěn)
油耗：沒得說，很低！
舒適：前排其實(shí)還是很舒服的，就是在后排可能腿不大好放，后排感覺還是有點(diǎn)壓抑，跟A6L沒得比。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6速手動(dòng)擋換擋頓挫感很少，而且油耗極低，綜合差不多8個(gè)
缺點(diǎn)：沒有座椅記憶功能，而且，地盤有點(diǎn)低，每次進(jìn)出地下車庫都是最揪心的時(shí)候！
外觀：非常年輕化，很適合青年人開，朋友們都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡單了，畢竟買的標(biāo)準(zhǔn)版的，但是覺得夠用了，也不要跟誰比，而且家里還有輛A6L和BMW，也不怕跟別人比。
空間：沒的說，必須好！
配置：性價(jià)比很高了，經(jīng)常開長途，感覺就是開不膩，而且油耗低，很經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：我覺得，不賽車啥的，就夠用了，在城市里面開，完全沒壓力。在高速上，就中國這種限速，蠻好了！
操控：
方向盤很輕，因?yàn)榧依锒际菉W迪的車，感覺現(xiàn)在只能開奧迪了，開別的車完全不適應(yīng)。
油耗：沒得說，很低！
舒適：前排其實(shí)還是很舒服的，就是在后排可能腿不大好放，后排感覺還是有點(diǎn)壓抑，跟A6L沒得比。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都比較年輕化
缺點(diǎn)：各種稀奇古怪的異響、真心頭痛
外觀：好
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的蠻年輕的，至少符合我的喜好，鋁合金裝飾條的鍥入顯的更加年輕又活力，比桃木的好看多了，搭配上我的全黑內(nèi)飾真的更加的好看。雖然沒有MMI系統(tǒng)，中控少了些功能，但這并不影響正常的駕駛。用料也不錯(cuò)。中控臺(tái)上方軟性材料的使用提升了車輛的檔次。
空間：加長后額度空間同級(jí)別領(lǐng)先，我183的胖子坐后排都非常寬松
配置：性價(jià)比不錯(cuò)的一款車，無論是家用，商用都能滿足。整體令人滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力呢，日常家用肯定是足夠了，在路上超車也不在話下，總之，符合2.0T應(yīng)有的動(dòng)力
操控：
操控我覺得我自己就沒什么評(píng)價(jià)的資本了，本身自身駕駛比較溫柔，對(duì)于急轉(zhuǎn)、急停、疾走沒太多要求的人，覺得操控完全沒問題。
舒適：一般
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：起步肉 底盤低
外觀：外觀尤其是前臉不會(huì)審美疲勞，淚眼真的挺不錯(cuò)的。如果中網(wǎng)能夠再動(dòng)感一點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嗎，還是奧迪的風(fēng)格，沒有特別過人的地方，也沒有特別難看的地方，還是符合大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)的吧我想。
空間：前后排空間都不錯(cuò)，國產(chǎn)后的L還是不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)的一款車，無論是家用，商用都能滿足。整體令人滿意。
動(dòng)力：只能說夠用，不算快也不算太慢、希望新款能提升動(dòng)力。
油耗：本人是暴力型駕駛員、基本就沒用過D檔、市區(qū)里又是相當(dāng)?shù)亩�、所以油耗有點(diǎn)高，目前開了2W多公里了，平均10.5吧。比其它A4L的車友油耗多多了
舒適：懸掛比較軟，過小溝小坎的時(shí)候基本都過濾掉了，跑長途很舒服，就是過大坎的時(shí)候由于太軟有晃蕩
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程33652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，外觀特別飄逸！非常拉風(fēng)，開起來很舒服，特別省油！
缺點(diǎn)：坐姿較低
外觀：非常年輕化，很適合青年人開，朋友們都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡單了，畢竟買的標(biāo)準(zhǔn)版的，但是覺得夠用了，也不要跟誰比，而且家里還有輛A6L和BMW，也不怕跟別人比。
空間：沒的說，必須好！
配置：性價(jià)比很高了，經(jīng)常開長途，感覺就是開不膩，而且油耗低，很經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：我覺得，不賽車啥的，就夠用了，在城市里面開，完全沒壓力。在高速上，就中國這種限速，蠻好了！
操控：
方向盤很輕，因?yàn)榧依锒际菉W迪的車，感覺現(xiàn)在只能開奧迪了，開別的車完全不適應(yīng)。
油耗：沒得說，很低！
舒適：前排其實(shí)還是很舒服的，就是在后排可能腿不大好放，后排感覺還是有點(diǎn)壓抑，跟A6L沒得比。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀.空間和油耗
缺點(diǎn)：打方向盤異響，保養(yǎng)比較貴
外觀：小4外觀是最吸引我購買的他的理由，外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢飽滿而圓潤，特別是日間行車燈更是吸引人的眼球，小4總體比較完美，尤其是前臉，總的來說還是高端大氣上檔次的。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：頭部空間低了一點(diǎn)。
動(dòng)力：不是飛車黨，偶爾加速超車也提的起來
操控：
加長的車 操控一般。當(dāng)然我自己對(duì)操作也沒什么了解。開著舒服 適合自己就好。
油耗：油耗還是滿意的。只要不飆車，油耗還是很低的�，F(xiàn)在平均油耗10.5.鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路為主，經(jīng)常地板油。
舒適：除了過彎側(cè)傾大外，這車舒適度不錯(cuò)，懸掛系統(tǒng)把路面的坎坷過濾的很好，即便是上了18寸的輪轂，也依然不覺得特別顛簸，挺好的。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適省油
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向模糊。
外觀：頂級(jí)綁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，是對(duì)比同級(jí)別德系車而言，相比同級(jí)別日本車，內(nèi)飾上并無任何優(yōu)勢(shì)。
空間：滿足家庭需要
配置：以前的車市沒那么多優(yōu)惠 杯具。 現(xiàn)在的奧迪優(yōu)惠巨大 但是感覺奧迪后期維修保養(yǎng)并不便宜 所以是買優(yōu)惠少后期便宜的還是怎么樣見仁見智了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，深踩油門提速突出，當(dāng)然如果你舍得油錢，S檔那是相當(dāng)?shù)乃耍ū救藳]開過高檔跑車�。�。
操控：
還怪順暢的
油耗：算上冬天（北方冬天很費(fèi)油的說）全年平均8個(gè)油左右，跑高速能更省，油耗這個(gè)每個(gè)人開法不同會(huì)有出入，同樣人開對(duì)比其他2.0T車還是要省1-2個(gè)以上品均，CVT的功勞。
舒適：座椅舒適度還不夠。但靜音做的很好。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程39055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和外觀
缺點(diǎn)：后期大保有點(diǎn)貴，不過注重品牌了還是可以接受的
外觀：非常年輕化，很適合青年人開，朋友們都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡單了，畢竟買的標(biāo)準(zhǔn)版的，但是覺得夠用了，也不要跟誰比，而且家里還有輛A6L和BMW，也不怕跟別人比。
空間：沒的說，必須好！
配置：性價(jià)比很高了，經(jīng)常開長途，感覺就是開不膩，而且油耗低，很經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：我覺得，不賽車啥的，就夠用了，在城市里面開，完全沒壓力。在高速上，就中國這種限速，蠻好了！
操控：
方向盤很輕，因?yàn)榧依锒际菉W迪的車，感覺現(xiàn)在只能開奧迪了，開別的車完全不適應(yīng)。
油耗：沒得說，很低！
舒適：前排其實(shí)還是很舒服的，就是在后排可能腿不大好放，后排感覺還是有點(diǎn)壓抑，跟A6L沒得比。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形及牌子，看上去有點(diǎn)拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：A4L在國產(chǎn)化中為降低成本不斷減去很多實(shí)用配置
外觀：非常年輕化，很適合青年人開，朋友們都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡單了，畢竟買的標(biāo)準(zhǔn)版的，但是覺得夠用了，也不要跟誰比，而且家里還有輛A6L和BMW，也不怕跟別人比。
空間：還不錯(cuò)，我185身高，調(diào)整好駕駛角度以后，后排依然可以空余2-3拳
配置：性價(jià)比很高了，經(jīng)常開長途，感覺就是開不膩，而且油耗低，很經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：我的是1.8T的，在國內(nèi)路況來說夠用啦，又不飆車
操控：
操控還行 就是高速過彎很穩(wěn)當(dāng)
油耗：沒得說，很低！
舒適：舒適性一般，座椅軟硬合適，但坐姿較低，習(xí)慣了SUV的人鐵定不會(huì)習(xí)慣A4L的駕駛艙
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