一鍵砍遍全城
Cayenne
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2014款 Cayenne Platinum Edition 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格113.40萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間 外觀 內(nèi)飾
缺點(diǎn)：做為SUV 是有點(diǎn)點(diǎn)高 雖然卡宴有裝備地盤(pán)升降功能 但是如果沒(méi)有安裝腳踏板的話 對(duì)于穿群的女士或者身材矮小的 上下車(chē)實(shí)在是不太方便，
外觀：卡宴的外觀沒(méi)得說(shuō)，油漆跟寶馬奔馳比還要更上一層樓，如果后期再鍍晶了，整車(chē)檔次更會(huì)上一個(gè)臺(tái)階。霸氣的外形設(shè)計(jì)連老家不認(rèn)識(shí)保時(shí)捷的保安看到也一直嘀咕著：這車(chē)一定非常貴！
內(nèi)飾：bose 14個(gè)揚(yáng)聲器音響效果很滿意。車(chē)頂遮陽(yáng)板是兩塊這點(diǎn)很周到。整車(chē)內(nèi)飾很有科技感，尤其中控臺(tái)，坐進(jìn)駕駛室感覺(jué)在飛機(jī)駕駛艙一樣。喜歡保時(shí)捷白字黑底炮筒式儀表，有運(yùn)動(dòng)感，各種信息也能在液晶屏上顯示。按壓式換擋相對(duì)撥片換擋感覺(jué)更方便些。方向盤(pán)加熱在方向盤(pán)下方后面，冬天很實(shí)用的功能。座椅舒適度不錯(cuò)，就是感覺(jué)米色座椅不耐臟。前后排座椅都有保時(shí)捷盾徽，沒(méi)有實(shí)際用處但是很美觀。車(chē)頂控制鍵很方便，白色內(nèi)飾燈晚上看也很漂亮。無(wú)鑰匙啟動(dòng)在方向盤(pán)左邊，剛開(kāi)的時(shí)候不習(xí)慣上車(chē)?yán)嫌糜沂衷谟疫呎肄D(zhuǎn)鈕。自帶導(dǎo)航感覺(jué)不是很好用，一路高速跑回來(lái)有報(bào)錯(cuò)情況，是不是需要更新？ 車(chē)內(nèi)可以單獨(dú)插入SIM卡，沒(méi)有藍(lán)牙電話這點(diǎn)很想不明白。吸煙者套裝一點(diǎn)不實(shí)用，太小，不好彈煙灰，會(huì)弄的到處都是這點(diǎn)很苦惱，買(mǎi)回來(lái)從來(lái)沒(méi)用過(guò)。中央扶手前后可以移動(dòng)增加舒適度，就是向前移動(dòng)擋住杯架，這很糾結(jié)。
空間：185左右也完全夠用
配置：卡宴的性?xún)r(jià)比一直被人說(shuō)的很低，其實(shí)吧，如果預(yù)算足夠，比寶馬奔馳稍微高個(gè)10-20萬(wàn)，買(mǎi)一個(gè)比奔馳寶馬高一等級(jí)品牌的車(chē)，難道還算貴嗎？對(duì)比一下奔馳ML：外觀穩(wěn)重卻顯老氣，內(nèi)飾完全沒(méi)有奔馳轎車(chē)的奢華感，很過(guò)時(shí)，而操控簡(jiǎn)直是渣，太軟綿綿了寶馬X5：新X5外觀霸氣，內(nèi)飾也教老款升級(jí)，但是還是達(dá)不到卡宴的水準(zhǔn)，只能說(shuō)稍有進(jìn)步，操控X5沒(méi)的說(shuō)，很舒服，但是半空氣懸掛的寶馬跟保時(shí)捷比舒適性又輸一籌。另外吐槽下寶馬新X5，剛出時(shí)還喊著加價(jià)，甚至說(shuō) “不加價(jià)就不錯(cuò)了哪來(lái)優(yōu)惠”，于是哥等了半個(gè)月，一下可以便宜5萬(wàn)提現(xiàn)車(chē)你敢信？ 這幾天一查，價(jià)格更是降15-17萬(wàn)，要知道距離上市才4個(gè)月不到啊��！回頭看看去年新X5還沒(méi)上的時(shí)候，老X5那個(gè)便宜啊，如果原X5車(chē)主看到估計(jì)會(huì)吐血不止
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)超車(chē)加速可以，爆發(fā)力不夠，70碼想再快速超車(chē)得油門(mén)到底。個(gè)人覺(jué)得再快1秒就完美了。
越野：
不錯(cuò)。高速過(guò)彎，不發(fā)飄，不感覺(jué)危險(xiǎn)，地盤(pán)很扎實(shí)，很整。速度達(dá)到一定數(shù)字，底盤(pán)自動(dòng)降低，提高安全系數(shù)。底盤(pán)高度5級(jí)可調(diào)。方向精準(zhǔn)，操控一流，接近入門(mén)級(jí)的跑車(chē)，畢竟保時(shí)捷是造跑車(chē)的。
油耗：卡宴3.0T的油耗有點(diǎn)高�，F(xiàn)在正值夏季，進(jìn)車(chē)前就得放幾分鐘的冷氣，加上市區(qū)堵車(chē)嚴(yán)重，紅綠燈太多，路況差，沒(méi)有狠踩油門(mén)的情況下，油耗都到15L/100KM
舒適：舒適性很好，開(kāi)了兩個(gè)月，舒適性感覺(jué)沒(méi)有可挑剔的地方。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2015款 Cayenne S 3.6T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白城
裸車(chē)價(jià)格136.90萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡這個(gè)車(chē)的外觀LED也很贊不僅是漂亮，感覺(jué)很高科技的感覺(jué)，內(nèi)飾也很完美，雖然等了幾個(gè)月，但是拿到車(chē)的時(shí)候，依然很激動(dòng)哈哈
缺點(diǎn)：油耗微微高點(diǎn) 一直是s檔跑的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)對(duì)得起價(jià)格，但確實(shí)中控制是不是應(yīng)該更新了，高級(jí)一點(diǎn)就好了
空間：乘坐空間寬敞，尾箱有點(diǎn)��！
配置：性?xún)r(jià)比還好吧，價(jià)格能再低點(diǎn)最好的。
動(dòng)力：本人挺注重動(dòng)力的哈 結(jié)合自己的米和SUV考慮 我感覺(jué)S的動(dòng)力已經(jīng)很好了 磨合期 沒(méi)怎么踩 偶爾到3000 感覺(jué)推背感很爽 和跑車(chē)的感覺(jué)不一樣 試駕911之后再上這車(chē) 感覺(jué)像個(gè)笨重的大機(jī)器 橫沖直撞那種感覺(jué) 也很爽 哈哈 當(dāng)然有米的同學(xué)上t或ts 那個(gè)肯定更爽 只是本人目前條件上S已經(jīng)是極限了
越野：
轉(zhuǎn)彎側(cè)滑小 過(guò)完之后很炫酷
油耗：油耗以為會(huì)很高，但是開(kāi)了幾千公里了，城市油耗在14左右，高速在8.5，還能接受！
舒適：全景天窗有時(shí)候會(huì)有異響，讓人聽(tīng)了很不舒服，一百多的車(chē)居然存在這么低級(jí)的毛病�？傮w來(lái)說(shuō)舒適度比奔馳寶馬的SUV要好的多，因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是寶馬X6。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2014款 Cayenne Platinum Edition 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格110.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾應(yīng)該是最亮之處，飛機(jī)艙內(nèi)飾，買(mǎi)車(chē)就奔著內(nèi)飾去的
缺點(diǎn)：方向盤(pán)中間喇叭過(guò)于僵硬，不方便使用。倒車(chē)鏡跟車(chē)身比起來(lái)略小
外觀：卡宴的外觀沒(méi)得說(shuō)，油漆跟寶馬奔馳比還要更上一層樓，如果后期再鍍晶了，整車(chē)檔次更會(huì)上一個(gè)臺(tái)階。霸氣的外形設(shè)計(jì)連老家不認(rèn)識(shí)保時(shí)捷的保安看到也一直嘀咕著：這車(chē)一定非常貴！
內(nèi)飾：卡宴的內(nèi)飾不說(shuō)了，飛機(jī)艙，大家都懂的，現(xiàn)階段的SUV中沒(méi)有超過(guò)卡宴內(nèi)飾的，僅有的對(duì)手是路虎攬勝，但是攬勝是屬于低調(diào)內(nèi)斂簡(jiǎn)潔型的，不同風(fēng)格
空間：一般，說(shuō)實(shí)話卡宴的空間絕對(duì)不是強(qiáng)項(xiàng)，駕駛席剛剛夠用，不過(guò)我挺喜歡這種“包圍感”，可能是由于P家畢竟是跑車(chē)血統(tǒng)吧，在SUV上多多少少也能看到這種影子；前排副駕位置空間很贊，如果有司機(jī)的話我也愿意坐在前排，至于后排還是可以的，腿部空間不錯(cuò)~當(dāng)然沒(méi)法和同價(jià)位的轎車(chē)比了，坐下3個(gè)人不會(huì)太局促，滿載5員也合適。后備箱空間比較富裕，可以裝不少東西，而且后排座椅放倒后的擴(kuò)充空間更是能裝！
配置：卡宴的性?xún)r(jià)比一直被人說(shuō)的很低，其實(shí)吧，如果預(yù)算足夠，比寶馬奔馳稍微高個(gè)10-20萬(wàn)，買(mǎi)一個(gè)比奔馳寶馬高一等級(jí)品牌的車(chē)，難道還算貴嗎？對(duì)比一下奔馳ML：外觀穩(wěn)重卻顯老氣，內(nèi)飾完全沒(méi)有奔馳轎車(chē)的奢華感，很過(guò)時(shí)，而操控簡(jiǎn)直是渣，太軟綿綿了寶馬X5：新X5外觀霸氣，內(nèi)飾也教老款升級(jí)，但是還是達(dá)不到卡宴的水準(zhǔn)，只能說(shuō)稍有進(jìn)步，操控X5沒(méi)的說(shuō)，很舒服，但是半空氣懸掛的寶馬跟保時(shí)捷比舒適性又輸一籌。另外吐槽下寶馬新X5，剛出時(shí)還喊著加價(jià)，甚至說(shuō) “不加價(jià)就不錯(cuò)了哪來(lái)優(yōu)惠”，于是哥等了半個(gè)月，一下可以便宜5萬(wàn)提現(xiàn)車(chē)你敢信？ 這幾天一查，價(jià)格更是降15-17萬(wàn)，要知道距離上市才4個(gè)月不到�。�！回頭看看去年新X5還沒(méi)上的時(shí)候，老X5那個(gè)便宜啊，如果原X5車(chē)主看到估計(jì)會(huì)吐血不止
動(dòng)力：3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是很渾厚的，車(chē)內(nèi)隔音也不會(huì)覺(jué)得吵，對(duì)于我來(lái)說(shuō)日常行車(chē)完全是足足夠用了。前期爆發(fā)力還是有的，剛開(kāi)的時(shí)候不知道，經(jīng)常第一腳油有點(diǎn)竄，狠踩油門(mén)能感受到點(diǎn)推背的感覺(jué)。運(yùn)動(dòng)模式下自動(dòng)降低車(chē)身，跟朋友的攬勝在沒(méi)人的紅綠燈口比過(guò)起步，起步時(shí)略占優(yōu)勢(shì)，后期感覺(jué)力不從心。
越野：
操控很出彩，方向盤(pán)對(duì)應(yīng)高低速的指向性也非�？季浚倥浜先绱吮馄蕉鹊妮喬ジ咚龠^(guò)彎也是信心實(shí)足，比起轎車(chē)能跑更復(fù)雜與多變的路況，滿意！
油耗：卡宴3.0T的油耗有點(diǎn)高�，F(xiàn)在正值夏季，進(jìn)車(chē)前就得放幾分鐘的冷氣，加上市區(qū)堵車(chē)嚴(yán)重，紅綠燈太多，路況差，沒(méi)有狠踩油門(mén)的情況下，油耗都到15L/100KM
舒適：以前對(duì)卡宴的舒適性一直嗤之以鼻，都拜老款卡宴以及那對(duì)21寸輪轂所賜，導(dǎo)致我后來(lái)一直對(duì)卡宴存有偏見(jiàn)。結(jié)果試車(chē)后才發(fā)覺(jué)11款卡宴的舒適性完全不同，鉑金標(biāo)配就帶可變的底盤(pán)模式，普通模式的用起來(lái)就夠了，很穩(wěn)，很舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2014款 Cayenne Platinum Edition 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格104.40萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中控和內(nèi)飾完爆其他SUV！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，尤其是在市區(qū)的時(shí)候，還有就是選裝的配件實(shí)在太貴，保養(yǎng)費(fèi)也不是一般的貴，維修費(fèi)就更加不用說(shuō)了。
外觀：個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾和配置要重于外觀設(shè)計(jì)，有很多地方沿用了保時(shí)捷經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素。整車(chē)看起來(lái)很有氣勢(shì)�？赡芎芏嗳藭�(huì)覺(jué)得卡宴的外形并不夠時(shí)尚，有些跟不上現(xiàn)在的主流設(shè)計(jì)，畢竟這是生產(chǎn)了諸多年的老款車(chē)型了，但是卡宴真的是那種越看越迷人，越來(lái)越有味道的車(chē)型。大燈應(yīng)該是保時(shí)捷最具代表性的了，與整車(chē)很協(xié)調(diào)，亮度也不錯(cuò)。銀色隔條好像只有鉑金版是，其他都是黑色。LED行車(chē)燈白天看起來(lái)也很拉風(fēng)。車(chē)尾擾流板也很帥氣，為整車(chē)添了一份運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)頂行李架有預(yù)留孔位，并不是裝飾作用。全景天窗，天氣好的時(shí)候打開(kāi)遮光布心情十分好，晚上山里看星星感覺(jué)也不錯(cuò)。輪轂19寸的，后悔沒(méi)選大一點(diǎn)的輪轂，感覺(jué)21寸看起來(lái)會(huì)好看很多。升降地盤(pán)很實(shí)用，有次和朋友出去路遇一個(gè)挺高的臺(tái)階，朋友轎車(chē)只能選擇掉頭折返繞遠(yuǎn)，卡宴只需升高地盤(pán)輕松過(guò)去。
內(nèi)飾：卡宴的內(nèi)飾不說(shuō)了，飛機(jī)艙，大家都懂的，現(xiàn)階段的SUV中沒(méi)有超過(guò)卡宴內(nèi)飾的，僅有的對(duì)手是路虎攬勝，但是攬勝是屬于低調(diào)內(nèi)斂簡(jiǎn)潔型的，不同風(fēng)格
空間：夠用。1米8的司機(jī)，視野相當(dāng)好，座椅調(diào)到舒適位置，頭部空間1拳，不壓抑。14向座椅相當(dāng)舒適，免鑰匙進(jìn)入和舒適進(jìn)入都很好。后排腿部空間2拳，頭部空間1拳。個(gè)子小的，可以在后排翹2郎腿，靠背角度可調(diào)，乘坐舒適，適合跑長(zhǎng)途。尾箱可以拉貨，后排放倒后空間更大。
配置：卡宴的性?xún)r(jià)比一直被人說(shuō)的很低，其實(shí)吧，如果預(yù)算足夠，比寶馬奔馳稍微高個(gè)10-20萬(wàn)，買(mǎi)一個(gè)比奔馳寶馬高一等級(jí)品牌的車(chē)，難道還算貴嗎？對(duì)比一下奔馳ML：外觀穩(wěn)重卻顯老氣，內(nèi)飾完全沒(méi)有奔馳轎車(chē)的奢華感，很過(guò)時(shí)，而操控簡(jiǎn)直是渣，太軟綿綿了寶馬X5：新X5外觀霸氣，內(nèi)飾也教老款升級(jí)，但是還是達(dá)不到卡宴的水準(zhǔn)，只能說(shuō)稍有進(jìn)步，操控X5沒(méi)的說(shuō)，很舒服，但是半空氣懸掛的寶馬跟保時(shí)捷比舒適性又輸一籌。另外吐槽下寶馬新X5，剛出時(shí)還喊著加價(jià)，甚至說(shuō) “不加價(jià)就不錯(cuò)了哪來(lái)優(yōu)惠”，于是哥等了半個(gè)月，一下可以便宜5萬(wàn)提現(xiàn)車(chē)你敢信？ 這幾天一查，價(jià)格更是降15-17萬(wàn)，要知道距離上市才4個(gè)月不到�。�！回頭看看去年新X5還沒(méi)上的時(shí)候，老X5那個(gè)便宜啊，如果原X5車(chē)主看到估計(jì)會(huì)吐血不止
動(dòng)力：在這個(gè)價(jià)位SUV上 算比較中庸
越野：
操控沒(méi)的說(shuō)，那么大的車(chē)方向很輕，指向精準(zhǔn)。
油耗：高速在11-13之間。市區(qū)堵車(chē)的情況下在15左右
舒適：以前對(duì)卡宴的舒適性一直嗤之以鼻，都拜老款卡宴以及那對(duì)21寸輪轂所賜，導(dǎo)致我后來(lái)一直對(duì)卡宴存有偏見(jiàn)。結(jié)果試車(chē)后才發(fā)覺(jué)11款卡宴的舒適性完全不同，鉑金標(biāo)配就帶可變的底盤(pán)模式，普通模式的用起來(lái)就夠了，很穩(wěn)，很舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2015款 Cayenne S 3.6T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格152.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò) 外型
缺點(diǎn)：保時(shí)捷必需要加裝選配，而且我覺(jué)得價(jià)格還是太貴了
外觀：外觀真的很霸氣，很上檔次、真的非常喜歡，真的非常漂亮！斯圖加特的馬兒就能讓你讓乎所以！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)對(duì)得起價(jià)格，但確實(shí)中控制是不是應(yīng)該更新了，高級(jí)一點(diǎn)就好了
空間：乘坐空間很充足，后面做4個(gè)人都不擠，前排也很舒適、后備箱也很大，支持座椅放倒！就是駕駛室儲(chǔ)物空間太少了，其它都還可以
配置：想要買(mǎi)卡宴一定要在裸車(chē)的基礎(chǔ)上加30萬(wàn)才能上路！至于為什么，你們懂的
動(dòng)力：動(dòng)力真的好，百公里提速在5秒多，挺不錯(cuò)的
越野：
操控很運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向很靈敏，反應(yīng)很快
油耗：太高了，上高速跑長(zhǎng)途油耗太好。時(shí)刻擔(dān)心沒(méi)油上高速不太能跑但是超車(chē)很好只要技術(shù)好在高速上，你可以讓這輛suv發(fā)揮出他的最好性能。認(rèn)為這是一款非常不錯(cuò)的別值得你擁有。買(mǎi)了絕對(duì)不后悔。只想再掙錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)911，我的夢(mèng)想就是一位賽車(chē)手。這輛車(chē)好，保時(shí)捷。
舒適：全景天窗有時(shí)候會(huì)有異響，讓人聽(tīng)了很不舒服，一百多的車(chē)居然存在這么低級(jí)的毛病。總體來(lái)說(shuō)舒適度比奔馳寶馬的SUV要好的多，因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是寶馬X6。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2015款 Cayenne GTS 3.6T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格204.00萬(wàn)元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意當(dāng)然是動(dòng)力，V6發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，很有駕駛欲望，乘坐很舒服，大沙發(fā)一樣的座椅包裹性很強(qiáng)。底盤(pán)很扎實(shí)，即保持了保時(shí)捷跑車(chē)一樣的運(yùn)動(dòng)性能，空間也很大，又有一定的通過(guò)性。還有就是空氣懸掛了。電子化裝備科技很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：說(shuō)多了都是眼淚 只有座椅加熱卻沒(méi)有座椅通風(fēng) 炎熱的夏天及時(shí)開(kāi)足了空調(diào)有時(shí)后背也是透透的??
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：很不錯(cuò)！做工質(zhì)量也很精良！
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，后排空間也不壓抑，就是坐五個(gè)人后排中間那個(gè)有點(diǎn)高，體驗(yàn)就不好了�？傮w還可以，后車(chē)廂也中規(guī)中矩。
配置：這個(gè)級(jí)別的車(chē)，主要是看你選擇什么品牌，就gts這款來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比其實(shí)是一般的，最后附上車(chē)鑰匙認(rèn)證，呵呵
動(dòng)力：陸地最快SUV還是名不虛傳，提速挺快，街上秒一般車(chē)還是挺容易的
越野：
這是我對(duì)凱宴最滿意的地方，開(kāi)起來(lái)不像SUV，更像是轎跑，幾乎沒(méi)有轉(zhuǎn)向不足，我未選PTV PLUS，又不上賽道，加上懸掛比較硬朗，所以過(guò)彎還是非常塊的，彎心也非常有信心的。
油耗：太高，就是比較好油！加油加不起哇！一腳下去就是錢(qián)哈！
舒適：由于選裝了2萬(wàn)塊的隔音隔熱玻璃所以隔音效果很好。座椅選裝了14項(xiàng)座椅也很舒服包裹性也很適中
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2014款 Cayenne Platinum Edition 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格108.49萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程6024公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)。這一代的內(nèi)飾真的是可以。很欣賞。
缺點(diǎn)：變速箱還是不匹配，浪費(fèi)了那么好的動(dòng)力，喇叭的位置難按，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
外觀：靚麗。青蛙大眼睛，外形也像大青蛙�？磦�(cè)面，線條流暢，身材修長(zhǎng)，有點(diǎn)保時(shí)捷跑車(chē)的味道�？ㄑ鐩](méi)有奔馳高大，沒(méi)有寶馬威武，沒(méi)有路虎肌肉，更像一位紳士，像一位謙謙君子。
內(nèi)飾：卡宴的內(nèi)飾不說(shuō)了，飛機(jī)艙，大家都懂的，現(xiàn)階段的SUV中沒(méi)有超過(guò)卡宴內(nèi)飾的，僅有的對(duì)手是路虎攬勝，但是攬勝是屬于低調(diào)內(nèi)斂簡(jiǎn)潔型的，不同風(fēng)格
空間：卡宴的空間其實(shí)還是不錯(cuò)的，原先一直以為空間非常小，實(shí)際上空間完全足夠，我183的身高，習(xí)慣挺直背部的坐姿，坐在駕駛位上完全沒(méi)有不舒適感，這點(diǎn)可能很大原因歸功于 14向座椅，但是跟空間也是密不可分的
配置：卡宴的性?xún)r(jià)比一直被人說(shuō)的很低，其實(shí)吧，如果預(yù)算足夠，比寶馬奔馳稍微高個(gè)10-20萬(wàn)，買(mǎi)一個(gè)比奔馳寶馬高一等級(jí)品牌的車(chē)，難道還算貴嗎？對(duì)比一下奔馳ML：外觀穩(wěn)重卻顯老氣，內(nèi)飾完全沒(méi)有奔馳轎車(chē)的奢華感，很過(guò)時(shí)，而操控簡(jiǎn)直是渣，太軟綿綿了寶馬X5：新X5外觀霸氣，內(nèi)飾也教老款升級(jí)，但是還是達(dá)不到卡宴的水準(zhǔn)，只能說(shuō)稍有進(jìn)步，操控X5沒(méi)的說(shuō)，很舒服，但是半空氣懸掛的寶馬跟保時(shí)捷比舒適性又輸一籌。另外吐槽下寶馬新X5，剛出時(shí)還喊著加價(jià)，甚至說(shuō) “不加價(jià)就不錯(cuò)了哪來(lái)優(yōu)惠”，于是哥等了半個(gè)月，一下可以便宜5萬(wàn)提現(xiàn)車(chē)你敢信？ 這幾天一查，價(jià)格更是降15-17萬(wàn)，要知道距離上市才4個(gè)月不到啊�。』仡^看看去年新X5還沒(méi)上的時(shí)候，老X5那個(gè)便宜啊，如果原X5車(chē)主看到估計(jì)會(huì)吐血不止
動(dòng)力：大眾旗下的這款3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上十分成熟，并且十分廣泛，在旗下的很多車(chē)上都應(yīng)用著，卡宴這款是333馬力的高功率版本，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出十分順暢，因?yàn)槭菣C(jī)械增壓 所以基本感覺(jué)不到多少延遲````轉(zhuǎn)速達(dá)到3000之后 動(dòng)力滾滾而來(lái)···十分刺激
越野：
卡宴的操控應(yīng)該算是可以吧，比起寶馬也不覺(jué)得差多少，伯仲之間。不過(guò)沒(méi)有加PDCC和PTV，所以在過(guò)彎時(shí)還是不敢放太高的速度
油耗：兩噸多的車(chē)，油耗在15個(gè)左右，基本是1半高速，1半市區(qū)。如果是全市區(qū)路況那肯定要上20個(gè)。不過(guò)這個(gè)油耗對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)是完全可以接受的。況且，油耗這東西還是看你怎么開(kāi)了，天天地板油，30個(gè)都可以開(kāi)出來(lái)。反之，我自己嘗試了一下，全高速120巡航，差不多最低跑到了10個(gè)的平均油耗。
舒適：以前對(duì)卡宴的舒適性一直嗤之以鼻，都拜老款卡宴以及那對(duì)21寸輪轂所賜，導(dǎo)致我后來(lái)一直對(duì)卡宴存有偏見(jiàn)。結(jié)果試車(chē)后才發(fā)覺(jué)11款卡宴的舒適性完全不同，鉑金標(biāo)配就帶可變的底盤(pán)模式，普通模式的用起來(lái)就夠了，很穩(wěn)，很舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2014款 Cayenne Platinum Edition 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格107.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5532公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)。這一代的內(nèi)飾真的是可以。很欣賞。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)中間喇叭過(guò)于僵硬，不方便使用。倒車(chē)鏡跟車(chē)身比起來(lái)略小
外觀：卡宴的外觀沒(méi)得說(shuō)，油漆跟寶馬奔馳比還要更上一層樓，如果后期再鍍晶了，整車(chē)檔次更會(huì)上一個(gè)臺(tái)階。霸氣的外形設(shè)計(jì)連老家不認(rèn)識(shí)保時(shí)捷的保安看到也一直嘀咕著：這車(chē)一定非常貴！
內(nèi)飾：卡宴的內(nèi)飾不說(shuō)了，飛機(jī)艙，大家都懂的，現(xiàn)階段的SUV中沒(méi)有超過(guò)卡宴內(nèi)飾的，僅有的對(duì)手是路虎攬勝，但是攬勝是屬于低調(diào)內(nèi)斂簡(jiǎn)潔型的，不同風(fēng)格
空間：一般，說(shuō)實(shí)話卡宴的空間絕對(duì)不是強(qiáng)項(xiàng)，駕駛席剛剛夠用，不過(guò)我挺喜歡這種“包圍感”，可能是由于P家畢竟是跑車(chē)血統(tǒng)吧，在SUV上多多少少也能看到這種影子；前排副駕位置空間很贊，如果有司機(jī)的話我也愿意坐在前排，至于后排還是可以的，腿部空間不錯(cuò)~當(dāng)然沒(méi)法和同價(jià)位的轎車(chē)比了，坐下3個(gè)人不會(huì)太局促，滿載5員也合適。后備箱空間比較富裕，可以裝不少東西，而且后排座椅放倒后的擴(kuò)充空間更是能裝！
配置：卡宴的性?xún)r(jià)比一直被人說(shuō)的很低，其實(shí)吧，如果預(yù)算足夠，比寶馬奔馳稍微高個(gè)10-20萬(wàn)，買(mǎi)一個(gè)比奔馳寶馬高一等級(jí)品牌的車(chē)，難道還算貴嗎？對(duì)比一下奔馳ML：外觀穩(wěn)重卻顯老氣，內(nèi)飾完全沒(méi)有奔馳轎車(chē)的奢華感，很過(guò)時(shí)，而操控簡(jiǎn)直是渣，太軟綿綿了寶馬X5：新X5外觀霸氣，內(nèi)飾也教老款升級(jí)，但是還是達(dá)不到卡宴的水準(zhǔn)，只能說(shuō)稍有進(jìn)步，操控X5沒(méi)的說(shuō)，很舒服，但是半空氣懸掛的寶馬跟保時(shí)捷比舒適性又輸一籌。另外吐槽下寶馬新X5，剛出時(shí)還喊著加價(jià)，甚至說(shuō) “不加價(jià)就不錯(cuò)了哪來(lái)優(yōu)惠”，于是哥等了半個(gè)月，一下可以便宜5萬(wàn)提現(xiàn)車(chē)你敢信？ 這幾天一查，價(jià)格更是降15-17萬(wàn)，要知道距離上市才4個(gè)月不到�。�！回頭看看去年新X5還沒(méi)上的時(shí)候，老X5那個(gè)便宜啊，如果原X5車(chē)主看到估計(jì)會(huì)吐血不止
動(dòng)力：3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是很渾厚的，車(chē)內(nèi)隔音也不會(huì)覺(jué)得吵，對(duì)于我來(lái)說(shuō)日常行車(chē)完全是足足夠用了。前期爆發(fā)力還是有的，剛開(kāi)的時(shí)候不知道，經(jīng)常第一腳油有點(diǎn)竄，狠踩油門(mén)能感受到點(diǎn)推背的感覺(jué)。運(yùn)動(dòng)模式下自動(dòng)降低車(chē)身，跟朋友的攬勝在沒(méi)人的紅綠燈口比過(guò)起步，起步時(shí)略占優(yōu)勢(shì)，后期感覺(jué)力不從心。
越野：
操控沒(méi)的說(shuō)，那么大的車(chē)方向很輕，指向精準(zhǔn)。
油耗：卡宴3.0T的油耗有點(diǎn)高�，F(xiàn)在正值夏季，進(jìn)車(chē)前就得放幾分鐘的冷氣，加上市區(qū)堵車(chē)嚴(yán)重，紅綠燈太多，路況差，沒(méi)有狠踩油門(mén)的情況下，油耗都到15L/100KM
舒適：以前對(duì)卡宴的舒適性一直嗤之以鼻，都拜老款卡宴以及那對(duì)21寸輪轂所賜，導(dǎo)致我后來(lái)一直對(duì)卡宴存有偏見(jiàn)。結(jié)果試車(chē)后才發(fā)覺(jué)11款卡宴的舒適性完全不同，鉑金標(biāo)配就帶可變的底盤(pán)模式，普通模式的用起來(lái)就夠了，很穩(wěn)，很舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2015款 Cayenne GTS 3.6T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格167.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剎車(chē)性能極佳。車(chē)輛穩(wěn)定性很好，隔音性很好。
缺點(diǎn)：變速箱好像是卡宴通病 頓挫感像開(kāi)了碰碰車(chē)一樣
外觀：漂亮 奢華。大氣 而且有面子裝逼利器嗎
內(nèi)飾：做工是一流.做工我很滿意的。
空間：大，足夠用了。
配置：都這車(chē)了就別提性?xún)r(jià)比了。不如M235性?xún)r(jià)比高。。
動(dòng)力：3.6雙渦輪增壓+8AT，前段動(dòng)力充沛，甚至可以說(shuō)某種模式下有點(diǎn)變態(tài)。越快越覺(jué)得應(yīng)該配ＰＤＫ雙離合。８ＡＴ覺(jué)得還是不夠聰明，也許是為了節(jié)能考慮 吧。
越野：
懸架偏硬，不過(guò)畢竟是越野車(chē)，可以接受，轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，很輕巧在高速的時(shí)候，方向盤(pán)又會(huì)變的很重了！
油耗：目前還有在磨合期，市區(qū)１９個(gè)左右，高速９個(gè)。
舒適：由于選裝了2萬(wàn)塊的隔音隔熱玻璃所以隔音效果很好。座椅選裝了14項(xiàng)座椅也很舒服包裹性也很適中
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Cayenne 2015款 Cayenne Turbo S 4.8T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車(chē)價(jià)格300.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：CAYENNE TURBO S 很多人都只認(rèn)識(shí)到它的超強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但我可以告訴你動(dòng)力只是此車(chē)的次優(yōu)點(diǎn)，真正的優(yōu)勢(shì)在剎車(chē)上。如果說(shuō)動(dòng)力上TURBO S 和X5M X6M GLE AMG 上相差不大，伯仲之間，但在剎車(chē)性能上絕對(duì)是拉開(kāi)很大距離的。黃色的剎車(chē)卡鉗不是光好看的，前10后4的 陶瓷剎車(chē)性能真的是誰(shuí)用誰(shuí)知道的好，也是最大程度發(fā)揮此車(chē)動(dòng)力的基礎(chǔ)。
缺點(diǎn)：選裝價(jià)格高
外觀：絕對(duì)騷氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有戰(zhàn)斗氣息
空間：SUV空間絕對(duì)夠用，一家三口出行的行李絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。
配置：這車(chē)不談無(wú)性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：很好
越野：
操控比以前開(kāi)的X5略差一點(diǎn)，主要是體現(xiàn)在高速上碰到一些比較爛的路時(shí)，操控上就沒(méi)有X5的穩(wěn)定性了。
油耗：還算可以
舒適：運(yùn)動(dòng)性的車(chē)舒適性就這樣了。不能要求太高了。
|
瑪莎拉蒂Levante
蘭德酷路澤
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
