保時(shí)捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀帥氣（1018）+1 把妹神器（939）+1 高富帥專屬（797）+1 操控很強(qiáng)（609）+1 夢想之車（477）+1 夢中情人（446）+1 完美（285）+1 非常完美（77）+1 豐富配置（65）+1缺點(diǎn)：
選配坑人（1110）+1 內(nèi)飾一般（389）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格96.50萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程34713公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾最滿意，五連發(fā)炮筒的儀表盤簡直完美，飛機(jī)倉的內(nèi)飾，還有就是這車的外觀，霸氣時(shí)尚。。
缺點(diǎn)：非選裝的音質(zhì)真是垃圾啊，還不如我以前的新蒙迪歐。。還有就是檔把的字母標(biāo)示沒有背光燈，感覺有失檔次
外觀：非常滿意，就是沖外觀去的，尤其是15款
內(nèi)飾：可以用經(jīng)驗(yàn)來形容，第一次進(jìn)車就好像是進(jìn)入了。。
空間：空間足夠用，倒是相比gls和攬勝還差強(qiáng)人意，索性我一家三口足夠用了
配置：這個(gè)因人而異，見仁見智的問題
動(dòng)力：油門偏重，不過深踩之后才知道為什么叫保時(shí)捷熱了，尤其是st模式。。
越野：
方向輕盈，指向精準(zhǔn)，說實(shí)話，到現(xiàn)在我也完全沒了解什么是操控？
油耗：綜合12.9，完全滿意
舒適：隔音太贊了，尤其是怠速，完全感覺不到車輛是點(diǎn)火了。。舒適性個(gè)人認(rèn)為很好，懸架適中
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格107.41萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程266666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都還好，
缺點(diǎn)：偶爾有點(diǎn)小毛病 人沒有完美的，車也是一樣
外觀：外觀非常滿意
內(nèi)飾：用料還好吧 因?yàn)檫x擇的是現(xiàn)車沒有真皮中控 所以沒有真皮的中控臺(tái)看著上檔次，做工精致很滿意
空間：本人個(gè)頭不大，空間挺滿意
配置：性價(jià)比怎么說呢？誰讓自己喜歡呢 因?yàn)檫x擇的是現(xiàn)車4S配的配置都不太高 如果不是怕自己訂車時(shí)間太長肯定會(huì)選裝到130萬左右 價(jià)格的話比同級別的奔馳寶馬高
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，起步挺快的
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛偏硬 畢竟屬于運(yùn)動(dòng)款SUV可以接受
油耗：剛開始油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在好多了，主要看駕駛習(xí)慣 猛一點(diǎn)15 6個(gè)油，溫柔點(diǎn)13個(gè)左右。比較符合預(yù)期
舒適：座椅還好 有點(diǎn)偏硬，隔音的話時(shí)速120以內(nèi)挺小的 120以上的話胎噪就比較大了
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格116.30萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀和內(nèi)飾了 外黑內(nèi)紅 再加上21寸大輪轂
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮過一次 去4S店消掉了 再有就是左前門在走顛簸路段時(shí)有異響
外觀：外觀就不多說了 我個(gè)人是超級喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料也是很棒的 就是兩個(gè)前門與中控臺(tái)中間的間隙太大 副駕駛位有隆起 不美觀
空間：對我來說 很不錯(cuò)了 絕對夠用
配置：比起ML、X5、攬運(yùn) 卡宴是最沒有性價(jià)比的
動(dòng)力：一直踩一直有 一直到200都有 就是沒有一丁點(diǎn)的推背感
越野：
還算不錯(cuò) 畢竟是SUV 也不指望開著它高速過彎
油耗：目前16 17 只要不超20我都能接受
舒適：我基本上都是開車的 沒乘坐過 就開來說 很舒服
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格102.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超低，幾乎忘記加油這事，基本城里使用10幾天才加一次油，內(nèi)飾漂亮，因?yàn)槭亲约哼x配的黑紅內(nèi)真皮，還有空氣懸掛，高速降一個(gè)檔，過彎妥妥的，有次一個(gè)朋友帶路，他的霸道走前面，走了條轎車根本就不要想過的地方，就我現(xiàn)在地盤正常高度也是要掛地盤的，那是我第一次把地盤升到最高，完全不用擔(dān)心，穩(wěn)穩(wěn)的過了，通過性不輸霸道。
缺點(diǎn)：加油是個(gè)問題，起步不快，中速就好很多，
外觀：滿意
內(nèi)飾：我覺得必須選真皮，和普通差別很大
空間：乘坐空間完全沒問題，本人186高，200斤，前后排都o(jì)k，就感覺后備箱空間一般
配置：選配太高
動(dòng)力：中段有力，起步稍肉
越野：
保時(shí)捷做跑車的操控?zé)o需多言
油耗：8升的油
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格126.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀富有濃厚的保時(shí)捷氣息，駕駛艙帶給人的豪華感不言而喻，動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：油耗在擁堵的市區(qū)實(shí)在是有點(diǎn)高，自動(dòng)啟停功能的邏輯不是很滿意
外觀：100%滿意，四眼日行燈和尾燈最愛
內(nèi)飾：精細(xì)
空間：以后有了孩子也完全夠用，作為一家人出行的利器，給五星。
配置：畢竟是豪華品牌，但也希望更大的優(yōu)惠力度，基本滿意吧，給四星
動(dòng)力：都說3.0T起步肉，我一點(diǎn)都不覺得動(dòng)力有什么問題，只是車太穩(wěn)重了
越野：
選的19寸輪轂，路感胎噪都不錯(cuò)，操控更不用說，這是一臺(tái)保時(shí)捷
油耗：市區(qū)16個(gè)點(diǎn)，平時(shí)13個(gè)點(diǎn)，高速9個(gè)點(diǎn)
舒適：車內(nèi)幾乎沒有噪音，真皮座椅包裹感也較強(qiáng)，建議選擇14向
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格97.56萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀富有濃厚的保時(shí)捷氣息，駕駛艙帶給人的豪華感不言而喻，動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：油耗在擁堵的市區(qū)實(shí)在是有點(diǎn)高，自動(dòng)啟停功能的邏輯不是很滿意
外觀：100%滿意，四眼日行燈和尾燈最愛
內(nèi)飾：精細(xì)
空間：以后有了孩子也完全夠用，作為一家人出行的利器，給五星。
配置：畢竟是豪華品牌，但也希望更大的優(yōu)惠力度，基本滿意吧，給四星
動(dòng)力：都說3.0T起步肉，我一點(diǎn)都不覺得動(dòng)力有什么問題，只是車太穩(wěn)重了
越野：
選的19寸輪轂，路感胎噪都不錯(cuò)，操控更不用說，這是一臺(tái)保時(shí)捷
油耗：市區(qū)16個(gè)點(diǎn)，平時(shí)13個(gè)點(diǎn)，高速9個(gè)點(diǎn)
舒適：車內(nèi)幾乎沒有噪音，真皮座椅包裹感也較強(qiáng)，建議選擇14向
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格111.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)靜佳怡，很拉風(fēng)！可以很斯文，也可以很粗暴！
缺點(diǎn)：操控有點(diǎn)不好，特別是啟停功能，一剎車就熄火。每次要手動(dòng)關(guān)閉，拖檔現(xiàn)象存在，但是可以接受！
外觀：新款的很拉風(fēng)！秒殺其他對手！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最看重的！飛機(jī)倉！
空間：比較滿意，夠用了！
配置：還是覺得高了，可能會(huì)和國外價(jià)錢對比吧！
動(dòng)力：非常不錯(cuò)，對于一臺(tái)SUV對得起保時(shí)捷這個(gè)牌子！特別是sport功能，像頭野獸！
越野：
操控不錯(cuò)，靈活自如！但有時(shí)會(huì)拖檔，不嚴(yán)重。
油耗：因?yàn)橛袉⑼＜夹g(shù)，很省油，基本在11-12升油左右，但是等人或者塞車就很難說，馬上去到17.
舒適：不錯(cuò)，座椅、音響都一流，開奔馳寶馬的朋友上來都說好！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格300.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車性能忒棒了，且不說它的動(dòng)力和同級別車比已經(jīng)很快了，關(guān)鍵是陶瓷剎車盤確實(shí)太強(qiáng)悍了，剎車距離短，正所謂跑得快也得站的住，說的就是我的車！哈哈，我經(jīng)常開著它在公路上，聽著音樂享受其中，那種滋味……
缺點(diǎn)：最不滿意的要是胎噪了，其實(shí)這車各方面隔音都還可以，可能就是我這個(gè)輪胎的原因，導(dǎo)致胎噪有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪是很棒的，但就是這個(gè)胎噪我忍受不了，可能是我過于敏感？湊活吧
外觀：絕對騷氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有戰(zhàn)斗氣息
空間：一般化
配置：這個(gè)不好評判，反正我是覺得可以
動(dòng)力：這加速直接刺激腎上腺
越野：
沒有寶馬三系好，不過也很不錯(cuò)了
油耗：這么大排量，這么重的車，不能太苛求了
舒適：舒適型也可以了，胎噪再小點(diǎn)就完美了
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格118.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程5588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：卡宴外觀經(jīng)典造型用了好幾代也并未過時(shí)。2016款新的大燈和尾燈以及進(jìn)氣格柵可以和老款一眼就能分辨出來。16款新標(biāo)配的藍(lán)牙，功能強(qiáng)大，省去選配加價(jià)的煩惱。內(nèi)飾黑紅雙拼實(shí)在太騷了，就是后期保養(yǎng)有點(diǎn)頭疼。918的新款方向盤比老款好看太多，就是有點(diǎn)小，而且沒有選配到碳纖維的，有點(diǎn)遺憾。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是變速箱了。平常開開頓挫還能接受，來激情的時(shí)候就不能理解這頓挫了，也許跑車風(fēng)格的車都這樣？剎車太軟，三分之一的行程是虛的，不知是通病還是個(gè)例。首保的時(shí)候要去4S店咨詢下。還有就是動(dòng)力，日常完全夠用，但是還是那句話要激情的時(shí)候就算按下sport 鍵也感覺還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)。為什么老是要激情，沒激情還買什么保時(shí)捷。還有卡宴雖說已經(jīng)寬，但是和攬勝、Q7，就是新款X6都小上那么一點(diǎn)點(diǎn)了。
外觀：外觀滿意，比老款好看太多，特別是大嘴和尾燈。四眼日間行車燈雖然沒有全LED高端，但也已經(jīng)很霸氣了。就是四眼燈和下面的橫條LED燈在行車時(shí)不能同時(shí)打開，反而在下車鎖門時(shí)一起當(dāng)作伴我回家功能，一起亮了，知道設(shè)計(jì)師怎么想的，我覺得行車時(shí)一起亮更加霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：用料都是真皮，紅色內(nèi)飾，中控臺(tái)是黑色的，但是也有紅色縫線，很運(yùn)動(dòng)。保時(shí)捷的做工還是不差的，就是中控塑料按鍵太多，來點(diǎn)碳纖維或是鍍鉻的多好。
空間：前排乘坐空間很舒適。選了18向運(yùn)動(dòng)座椅，能得到最舒服的開車姿勢。后排以我180加200的配置，腿部空間還有2拳，頭頂還有4指。值得注意的是后排座椅一定要手動(dòng)向后再放倒底，這樣向后靠著比較舒服，出廠設(shè)置的靠背會(huì)比較直。由于軸距限制，后門下方比較小，上下車比較不方便。后背箱容量還可以，要放比較高的東西，需要把隔板拆下來，隔板多功能，可以拉出做格擋，還帶有后排遮陽簾的功能。但是不是自動(dòng)升降，對倒車有影響
配置：因?yàn)橘I的現(xiàn)車，有黑紅雙拼，boss音響，18向座椅無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，行李架，踏板，吸煙者套裝，羅盤，盾標(biāo)，所以優(yōu)惠下來113.8的裸車價(jià)，也不便宜。但是自己選配的話優(yōu)惠更少，而且要等好幾個(gè)月。再加上這部面子上該有的全有了，所以已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：333P放在轎跑身上可以跑出5秒多的成績。但是卡宴車身是真的重。過收費(fèi)站稱重的時(shí)候測出2.6，坐滿人2.8噸。和2.2噸的數(shù)據(jù)不符。車重導(dǎo)致百公里加速官方說是6.9，個(gè)人感覺也就這個(gè)水平了。如果換了295或325的胎寬，個(gè)人感覺加速成績會(huì)有下降。
越野：
轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的。但是和寶馬比，同樣的彎角，寶馬也許只要方向盤半圈，卡宴需要再多小半圈。這就是差異。路感回饋是比較清晰的。但由于電動(dòng)助力，方向盤太輕，再一個(gè)高速巡航的時(shí)候，他的轉(zhuǎn)向力度也沒有明顯變重，這種感覺我個(gè)人不喜歡。舒適模式的懸架還是比較舒服的，當(dāng)然不能和D級車比。換了S或是S 懸架會(huì)變硬，平時(shí)不用的好。越野模式還沒有機(jī)會(huì)使用，電動(dòng)懸架平時(shí)用的也少，越野性能不能多做評價(jià)。
油耗：目前油耗5000公里多油耗平均13.8，但是是電腦數(shù)據(jù)，并沒有進(jìn)行實(shí)測。磨合期的時(shí)候也忍不住地板油，來激情的時(shí)候，油耗就是15往上，上不封頂。在高速上，如果開了通風(fēng)，會(huì)有明顯的風(fēng)噪聲，即使關(guān)了，大嘴的風(fēng)噪也不小。
舒適：座椅我選的18向，前排包裹性很好，唯一的缺陷就是坐凳的則包圍，對上下車造成很大的煩惱。從卡宴前排下車基本是沿著座椅滑下來的，有了側(cè)包圍對臀部傷害很大，同時(shí)對真皮座椅傷害也很大，解決辦法只能是套座套了，委屈了紅色座椅。據(jù)說換了21寸輪轂，由于胎壁太薄，會(huì)嚴(yán)重影響舒適性，個(gè)人并沒有嘗試，等過了首保換套20寸的�？ㄑ绲脑瓘S輪轂輪胎4S店換，真的是太貴了
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格98.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：屁股和尾燈覺得最好看的 晚上更是很炫 非常醒目挺高了安全性 四眼日行燈也是很亮的 白天很是漂亮
缺點(diǎn)：性價(jià)比很低 這個(gè)價(jià)格的車藍(lán)牙和音響都要加錢選而且里面還不是led的照明 還有變速箱的換擋邏輯比不上高配的ZF不是很協(xié)調(diào) 加上后期保養(yǎng)也比較貴 但沒辦法 總有代價(jià)的！
外觀：外觀很是驚喜 特別是尾燈方面改款以后很漂亮晚上點(diǎn)亮以后很亮 辨識度很高 讓后方行使的車輛注意到前方保證了行車安全性 前面的懸浮式四點(diǎn)日間行車燈很有范 走在路上時(shí)還是能吸引點(diǎn)目光的 整體感覺很是強(qiáng)壯還是比較適合爺們用的車～
內(nèi)飾：用料方面都很高級部分的真皮搭配很顯檔次 拼接處都很精致沒有過大的縫隙 手感很好 摸得到的地方都很舒服 加上一貫的飛機(jī)駕駛艙審計(jì)使得內(nèi)飾很經(jīng)看不易出現(xiàn)審美疲勞 ～最要吐槽的一點(diǎn)就是空調(diào)和車門的塑料配件了都這個(gè)價(jià)位的車了 使用長了居然會(huì)掰斷了也沒用多大力氣啊 且是全軍覆沒 更換價(jià)格更是坑啊所以希望改進(jìn)吧
空間：空間對于我來說很夠用 坐著很是安逸 不管前面后面都非常大 尾箱如果不拉簾子還是可以放好多東西的 但為了行車安全還是遵守交通安全吧 駕駛席的儲(chǔ)物空間異常的少 就一個(gè)可以放卡片的煙灰盒 連眼鏡盒都沒有 扶手箱也很淺放不了什么東西 手套箱空間還可以 但也不是很大 所以儲(chǔ)物空間略顯尷尬！坐人的話還是蠻寬敞的軸距放在那了 前后乘坐空間都很好～
配置：購車之前其實(shí)考慮過X6 GL級攬運(yùn)和發(fā)現(xiàn)者 各有各的優(yōu)勢 在操控上和駕駛感受都很棒 但看到后面的卡宴以后便完全被它外觀和內(nèi)飾所吸引了 甚至連試駕都沒有就決定是它了 駕駛感受可以給到你滿意的程度靈活性很好完全不像一臺(tái)重達(dá)兩頓的suv 可以和寶馬相比較了 不管是家庭使用和與客戶的商務(wù)接送都顯得游刃有余 關(guān)鍵給以給到面子上的滿意，也不是所有都好 后期保養(yǎng)和油耗是需要考慮的都比較偏高，配置選擇隨意也不便宜
動(dòng)力：動(dòng)力很足 大腳地板油超車很是速度 換擋也還行 過了2000轉(zhuǎn)動(dòng)力就呼呼呼的來了 到后面4——5檔也該行蠻不錯(cuò)的 雖然車重2.8幾的車 但加速不會(huì)含糊 但畢竟是入門版本的不能比高功率的發(fā)動(dòng)機(jī) 家用商用還是不錯(cuò)的的
越野：
那么大的車是在不敢大意 過個(gè)車庫門都是小心謹(jǐn)慎的 視野開闊到看后面就是捉襟見肘了 很是擔(dān)心 .方向上精準(zhǔn)度很高指那走那 力度也很適中感覺到有點(diǎn)輕盈 過彎都可以提供很好的支撐力 還是蠻有駕駛樂趣的！
油耗：跑了近500多里了 油耗還在16左右 有可能跟本人開車習(xí)慣有關(guān) 沒有開到其他人所說的15個(gè)左右 到后面應(yīng)該能下來沒過首保也不敢給地板油都是在兩千轉(zhuǎn)左右 市區(qū)行使也比較堵所以油耗偏高了點(diǎn)～
舒適：座椅坐的很舒服包裹性很全面 加上電動(dòng)調(diào)節(jié)很好的支撐力可以給你找到很好很爽的位置 但腰托顯得有點(diǎn)偏短了 個(gè)人覺得有點(diǎn)胳的慌平時(shí)都是關(guān)了的 其他調(diào)節(jié)都是很精準(zhǔn)的 特別是腿部的延長支撐很是到位長途駕駛不會(huì)使大腿顯的特別酸。隔音方面還行畢竟車門相當(dāng)?shù)暮駥?shí) 風(fēng)燥 胎噪都蠻小的以后時(shí)間長了密封條老化了不知道還能不能保持 希望耐用吧～
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