保時(shí)捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀帥氣（1018）+1 把妹神器（939）+1 高富帥專屬（797）+1 操控很強(qiáng)（609）+1 夢想之車（477）+1 夢中情人（446）+1 完美（285）+1 非常完美（77）+1 豐富配置（65）+1缺點(diǎn)：
選配坑人（1110）+1 內(nèi)飾一般（389）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格97.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，加速，靜音，實(shí)用性非常好，最滿意新款led大燈，酷炫無比，柏林之聲，頂級音樂享受！
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停設(shè)計(jì)不夠人性化，倒車影像差，反應(yīng)遲鈍，車子往前開了一公里，顯示屏上還在顯示倒車影像！
外觀：很滿意，精致優(yōu)雅。流線好，風(fēng)阻低。屁股大，性感，尾燈晚上亮起來迷死人！
內(nèi)飾：選了黑紅內(nèi)飾，秒殺同級別車型，奢華高貴典雅。
空間：本人173，乘坐寬敞舒適，后排空間也非常好。
配置：價(jià)格還是有點(diǎn)虛高，有些腦殘的電子配置已經(jīng)落伍了，不知道為什么不更新！總的來說還是很滿意。
動(dòng)力：2噸多的大家伙，加速很好，很輕盈，高速上160后再加速，動(dòng)力還是隨叫隨到，非常滿意！
越野：
很好，完全感覺不到是在開著一個(gè)大家伙，方向挺精準(zhǔn)又輕盈，
油耗：滿意，承載2噸多，油耗能這樣很滿意了。
舒適：14向座椅很舒服，雙層玻璃的靜音效果很棒，大贊！918同款方向盤，用起來一個(gè)字：“爽歪歪”，兩邊的小滾輪非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格97.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1788公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無論是外表還是內(nèi)飾都非常帥氣
缺點(diǎn)：保時(shí)捷的選配太坑了
外觀：胭脂紅車漆，回頭率極高 LED車燈，晚上的時(shí)候特別漂亮，真的尾燈設(shè)計(jì)比上一款好看了不是一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾顯高端且舒適，中控科技感極強(qiáng)，看著像飛機(jī)艙，配上四區(qū)空調(diào)之后整體感好了很多。
空間：中大型SUV空間足夠了 后排空間非常滿意
配置：選配價(jià)格太高，作為100萬級別的車不選配的情況下沒有四區(qū)空調(diào)，沒有電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)，沒有真皮內(nèi)飾實(shí)在太坑
動(dòng)力：在城市用的話 完全夠用 選了Sport chrono組件 帶sport+模式。動(dòng)力源源不斷，當(dāng)然不差米的話 上S或者GTS會(huì)更好了。
越野：
非常滿意，方向盤沒有虛位 路線很清晰 可以說指哪打哪了。
油耗：作為2頓多的車來說 10.2的油耗已經(jīng)非常出色了 相比上一代在這方面的確有所提高。
舒適：運(yùn)動(dòng)型SUV，座椅和懸掛難免比較硬，習(xí)慣了的話，其實(shí)也很不錯(cuò)的，真皮座椅十分舒服。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格108.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新款的大嘴實(shí)在太喜歡了，尾燈也比上一代順眼，內(nèi)飾絕對秒殺同級所有車，918的方向盤大愛啊，操控不錯(cuò)，和x6不相上下，空間夠大，尤其是后排，放上兩個(gè)安全座椅依舊可以做兩人，懸掛有強(qiáng)度又不失柔軟，路感清晰
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)著急提車，沒有選裝，要了在途車，后悔沒選白色沒上led大燈，和黑紅真皮內(nèi)飾，動(dòng)力市區(qū)足夠了，可是高速140以上有點(diǎn)后力不足，boss音響一般，對于音質(zhì)比較挑剔，只能說及格
外觀：新款變化不大，大嘴一大亮點(diǎn)，很愛這一口
內(nèi)飾：絕對五分，秒殺同級所有車，后悔沒上真皮黑紅內(nèi)飾
空間：考慮到有寶寶，最后選卡宴也是后排空間不錯(cuò)
配置：這個(gè)就一般了，注重性價(jià)比應(yīng)該不會(huì)選擇卡宴吧，配件太黑啊
動(dòng)力：加速還行，2檔有些拖檔，好像是通病吧
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本指哪打哪，力度有點(diǎn)輕了，相比我更喜歡寶馬的沉重感
油耗：目前15，還可以能接受的范圍
舒適：還不錯(cuò)，可以再寬大點(diǎn)，應(yīng)該上14向的
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格92.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌比幾個(gè)常見的品牌知名度高一些。
缺點(diǎn)：燒機(jī)油問題依舊沒有得到解決，我這輛車500公里機(jī)油下去一格了。
外觀：外觀好看，我選的月光藍(lán)，自己很滿意。
內(nèi)飾：基本可以打滿分了，卡宴比較為人稱道的就是科技感強(qiáng)的內(nèi)飾，不過PCM確實(shí)難用了一些，觸摸效果也不太好。
空間：很寬、很長，但高度不太理想，我身高188CM，稍微坐直一點(diǎn)頭發(fā)梢還是會(huì)碰到車頂，有些郁悶。
配置：以我這個(gè)價(jià)格的話，性價(jià)比個(gè)人覺得算很高了，據(jù)說年底卡宴價(jià)格有所回升，不急著用車的朋友其實(shí)可以再等一等。
動(dòng)力：因?yàn)槭切萝�，沒有高轉(zhuǎn)速跑過，基本都在2000轉(zhuǎn)以下，市區(qū)中速行駛時(shí)動(dòng)力還是很強(qiáng)的。
越野：
油門很輕，方向盤也比較輕，剎車倒是有點(diǎn)重，總的來說操控性還是很強(qiáng)的。
油耗：高速油耗在10左右，市區(qū)油耗在12左右，第二箱油，加了一次快樂跑，打算以后每兩箱油加一次。
舒適：還是很舒適的，當(dāng)初買這款車主要也是看中這一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格105.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體車型與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，漆面顏色。
缺點(diǎn)：3.0T行駛D檔動(dòng)力稍稍欠缺，切換SPORT又總是自動(dòng)升高底盤（本人喜歡用低位模式駕駛），不夠智能。
外觀：沒什么說的，青蛙眼經(jīng)典設(shè)計(jì)，整體也是比較有運(yùn)動(dòng)氣息的全尺寸SUV。
內(nèi)飾：特別喜歡幾個(gè)折角把手的設(shè)計(jì)。但是沒有地方放手機(jī)錢包，稍有不滿。
空間：空間很大，雖不如攬勝在后排幾乎可以伸直腿，但是已經(jīng)很寬敞了。
配置：3.0T的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，預(yù)算足夠可以GTS或更豪華的SUV。
動(dòng)力：3.0T動(dòng)力比較一般，但是也足夠開了，車不多的時(shí)候多給點(diǎn)油也完全沒有問題。
越野：
操控我給滿分
油耗：目前15.6，由于剛上完牌照，這是沒有上過高速和長途的油耗，平均時(shí)速19km/h，所以完全可以接受。
舒適：雖然沒有買到帶14向座椅與座椅通風(fēng)配置的現(xiàn)車，但座椅舒適度沒有問題，有一鍵AC MAX，不要在太陽下曝曬整車降溫還是很快的。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格83.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：柴油版的噪音有點(diǎn)大，但是和其他柴油版的比，小很多了，可以接受
外觀：15款的設(shè)計(jì)更精秀了，腰線更流暢，特別是尾部設(shè)計(jì)更加飽滿，沒有老款笨重下垂的感覺，尾燈是亮點(diǎn)
內(nèi)飾：之所以選擇保時(shí)捷，主要就是被其家族式的設(shè)計(jì)和精細(xì)的做工吸引了，飛機(jī)駕駛艙的感覺和豪華品牌帶來的體驗(yàn)式操控
空間：空間非常合理
配置：本來保時(shí)捷這品牌沒啥性價(jià)比可言，原廠選配都非常貴，但是，對于我的美規(guī)柴油版加高級包的配置84萬可以拿下，性價(jià)比的確非常高
動(dòng)力：柴油版的扭力大，但是起步偏肉了
越野：
雖然不及寶馬操控路感反饋和指向精準(zhǔn)，但是也非常到位了，方向回饋偏差范圍較合理
油耗：非常滿意，最低時(shí)5.8
舒適：保持了豪華品牌應(yīng)有的品質(zhì)，14項(xiàng)座椅調(diào)節(jié)可以讓我這個(gè)1.8米的大個(gè)很容易找到舒適點(diǎn)，座椅通風(fēng)夏天很實(shí)用。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格122.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感十足，特別是運(yùn)動(dòng)模式
缺點(diǎn)：停車輔助系統(tǒng)，感應(yīng)器是自動(dòng)的，低于5公里時(shí)速才自動(dòng)出來來提醒，不像奔馳寶馬可以手動(dòng)按起，過狹窄路段就不方便了
外觀：帥！但是還是要看哪個(gè)年齡層開，80后感覺真配
內(nèi)飾：全真皮內(nèi)飾，羅盤，舒適照明，科技感強(qiáng)，不開卡宴的人認(rèn)為按鍵多復(fù)雜多余，開卡宴才明白，它的復(fù)雜就是細(xì)節(jié)的表現(xiàn)！
空間：比起轎車，是窄了些，左右寬度窄，放高爾夫球包時(shí)，真不好放
配置：配置貴的不合理，例如腳踏板官方要19000元，我自己網(wǎng)上買和外面裝一共才2500
動(dòng)力：動(dòng)力實(shí)在猛，特別是運(yùn)動(dòng)模式
越野：
駕駛起來感覺完全想轎車，不像SUV的笨搓
油耗：16升左右
舒適：這方面我是給滿分，舒適要考慮很多細(xì)節(jié)，同時(shí)與自選配置有關(guān)系，例如18向座椅，座椅通風(fēng)，舒適照明，雙層隔熱隔音玻璃等
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格107.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：按鍵生硬，用力小拉不動(dòng)。用力大總怕給按壞的感覺！糾結(jié)
外觀：流線。漂亮。經(jīng)典。
內(nèi)飾：就是沖著內(nèi)飾去的，按鍵很多，給我一種開飛機(jī)的感覺。我個(gè)人很喜歡按鍵很多的設(shè)計(jì)！
空間：大，4個(gè)成年剛剛好。絕對不會(huì)擠
配置：一般，本來是準(zhǔn)備買X5的（LED大燈，通風(fēng)座椅，音響，駕駛輔助，全景。。。。）。把所有想要的配置選完才100萬不到！可最終還是沒有買X5。我也不知道為什么。。。。。。
動(dòng)力：上一臺(tái)車是奔馳GLK3.0自吸。感覺動(dòng)力好過GLK。但平順性差過GLK.
越野：
一流，就是加高底盤的跑車。
油耗：合理范圍內(nèi)，市區(qū)走走停停。配合啟停�；颈３衷�13油左右
舒適：我沒有換大輪轂，配的沒花錢的18輪轂，平時(shí)很舒適。上高速跑快了明顯感覺會(huì)變硬。是我喜歡的風(fēng)格
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格110.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：保時(shí)捷綜合外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：AUTOHOLD不好用 說是電腦自動(dòng)測算 不是每次深踩都能自動(dòng)剎車，上海 那么堵 那么大的車 非常累。
外觀：必須可以 不然花那么多錢干嘛 買途銳了
內(nèi)飾：必須贊 而且經(jīng)典 老款車型也不會(huì)看著很落后
空間：德系SUV 和日系比起來都比較緊湊 卡宴算是最大的了 比MACAN那是大多了，選的運(yùn)動(dòng)座椅 后悔了 車子太笨重根本開不出運(yùn)動(dòng)轎車那樣的靈敏度 此車還是穩(wěn)重舒適為主，推薦選14項(xiàng)舒適。
配置：現(xiàn)在車子是十幾二十萬的開起來可能更加靈敏 快捷 但設(shè)計(jì)和品牌在這 性價(jià)比不能說很高的
動(dòng)力：車子重 要深踩點(diǎn) 一般夠用了
越野：
太笨重 不及小轎車靈敏
油耗：15 呵呵 油箱倒是很大 那么重的車 情理之中
舒適：雙層玻璃 2萬多 隔音不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格117.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是15款改款后比以往的款漂亮很多 大氣很多 標(biāo)配大嘴進(jìn)氣格柵，尾燈也非常的漂亮 最喜歡的就是日間行車燈的4點(diǎn)式LED。還有標(biāo)配了918的方向盤 ，感覺卡宴就是SUV中的跑車。SUV中不失運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然Macan也不例外。
缺點(diǎn)：最不滿意是，作為保時(shí)捷銷量最好的車 居然沒有保時(shí)捷的精髓PDK，變速箱有拖檔的現(xiàn)象。標(biāo)配的東西太少，百萬級車連真皮內(nèi)飾、免鑰匙、大燈清洗器也不標(biāo)配，太掉檔次了，因?yàn)檫x的現(xiàn)車 沒得挑剔。
外觀：比起以往好看非常多 ，19寸Turbo前的幾個(gè)輪轂真的實(shí)在太丑了，當(dāng)時(shí)現(xiàn)車是18 Cayenne S的輪轂。現(xiàn)在21輪轂是后面換的
內(nèi)飾：標(biāo)配的真皮內(nèi)飾太掉檔次，太不應(yīng)該
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的
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