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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點山東 青島
裸車價格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，動力不錯！
缺點：有些縫隙比較大。后備箱、前面發(fā)動機蓋之間的縫隙好大，后排的儲物空間不實用，車子的大燈真的不怎么亮。有點時候開了感覺跟沒開一樣，油耗有點點小高。
外觀：見仁見智，蘿卜青菜各有所愛。情人眼里出西施吧，個人喜歡三廂的，對兩廂車不感冒，覺得三廂的側面看上去很漂亮，前后比例協(xié)調(diào)，加上15寸的輪子和平直的腰線，整體感覺很好看。前臉較平庸，屁股很銷魂，哈哈
內(nèi)飾：�？怂沟膬�(nèi)飾確實有些老舊，特別是那個中控，簡直無法接受，自己去買了按鍵和貼膜給稍微裝修一下，感覺好看多了。�？怂沟膬�(nèi)飾用料還是很厚道的，摸的到的地方基本都是軟的，前排的用料很厚道，包括門邊放手的位置都很舒服，比那些處處給你簡配的日系車厚道的多。
空間：空間不錯，我身高180cm，在駕駛位上頭部還有一拳的距離。有部分車友反映后排不夠用，但我是覺得夠用，在后排，不覺得擁擠，我覺得很好，以前經(jīng)常開大舅子的寶來，和寶來比，我我覺得�？怂沟膬�(nèi)部空間并不遜色，反而更大。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力很滿意。只要舍得給油，2500以上時，動力源源不絕，尤其是低檔時，有輕微的推背感。記得試駕的時候車上坐4條大漢，輕踩油門，那速度刷刷直上，那感覺，哈哈。上周末跑了趟高速，2500以上哪怕是100了提速也很明顯，超車很有信心，不過沒過磨合期沒敢太快。
操控：
方向感很強，平穩(wěn)，靈活，快速轉(zhuǎn)彎，超車，急剎有福之人都懂得。說實話方向盤比較沉，但跑起來就是穩(wěn)當，個人習慣，一只手輕松操控方向。。
油耗：油耗確實不是很理想。決定油耗的兩個重要因素，一是駕駛習慣，我個人的駕駛習慣我覺得還是比較溫和的，基本上沒有地板油，加速都是很平順，開車的速度也不快，所以個人覺得駕駛習慣還是比較好的；二是路況，提車回來一個月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車，在縣城開跟在市區(qū)沒什么區(qū)別，可能速度還沒市區(qū)快�？偟膩碇v，應該算是綜合路況吧。沒跑高速之前，行車電腦上計算的是8.5，的油耗計算軟件計算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來回600公里，油耗下降到7.5，應該說比較滿意，當時預計可能會去到10個的，按之前的使用狀況來看，估計在小山城里開業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：舒適性中規(guī)中矩吧，本身車身軸距在同級別車里并沒有優(yōu)勢，加上四輪獨立懸掛要占用更多空間，所以后排空間稍顯局促，影響了一定的舒適性。但駕駛位置受影響較少，舒適性上并沒有明顯的折扣，優(yōu)秀的地盤給舒適性加分不少，舒適性可以接受吧。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的尾部行李箱很大
缺點：經(jīng)典款沒有配備ESP，雖然我開車不快，但是，個人認為中國的路況，國人的開車素質(zhì)等等都有待提高，無法避免有緊急情況，ESP還是需要的。
外觀：見仁見智，蘿卜青菜各有所愛。情人眼里出西施吧，個人喜歡三廂的，對兩廂車不感冒，覺得三廂的側面看上去很漂亮，前后比例協(xié)調(diào)，加上15寸的輪子和平直的腰線，整體感覺很好看。前臉較平庸，屁股很銷魂，哈哈
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：四個字“夠高夠大”。本人身高179厘米，坐下后，頭頂還余一拳空間（這可是沒有座椅高低調(diào)節(jié)功能的哦）；坐進后排，膝蓋還余兩拳，同時坐3人（比較大個的）也不感覺擠，副駕駛位置稍顯不足，不過還行；1米84的車寬，要不是車門那么厚，內(nèi)部就更加寬敞了；后排地板中間的那個凸起不太爽。
配置：性價比很高。廠家指導價是10.98，JS報給我的是11.8落地全包，送真皮、護板、倒車雷達、全車膜，算可以了吧，畢竟是小地方，不能跟大城市相比，自己覺得能接受就好。辦了福特金融貸款，4萬兩年免息，手續(xù)費1600，覺得還可以。
動力：起步迅猛，可能和怠速較高有關系。轉(zhuǎn)速只要超過2000轉(zhuǎn)后，我只能用四個字來表示“綿綿不絕”，如果非要再用另外四個字來表示，我只能用“洶涌澎湃”。起步、提速、超車都能通通滿足你的用車要求，動力、空間、性價比是我選擇�？怂沟淖畲罄碛�。
操控：
操控，這個我想福特的車主打都是操控，沒話說很OK，之前是開我哥的老蒙，沒想到小福的操控一點都不比老蒙差，小福彎道之王的稱號一點也不夸張，過彎道的時候時速60不用剎車就能輕松應對，（這個請車友還是少這樣開）感覺不到側頃，這個比老蒙強很多，不知是底盤調(diào)得好還是全獨立懸掛帶來的好處。在市區(qū)道路上超車那是很到位的事，記得一次超一輛軒逸的時候，我輕點油門轉(zhuǎn)向燈一打立馬就使勁向前沖了，轉(zhuǎn)向很清楚，可以做到打哪就指哪。超完車后那軒逸一直在追，我一直把它甩在后面，那車也是新車，可能想跟我比比。哈哈，這就是操控，還有那剎車很穩(wěn)，時速80的時候應該15M就可以剎停。我經(jīng)常在綠燈閃的時候想沖過去，總是差一下就來個急剎車，每次都能停住。操控還是慢慢品嘗才能感受小福帶來的駕駛樂趣的。
油耗：油耗是�？怂沟囊粋�較為尷尬的問題，特別是自動擋，不過作為美國品牌的車，這點油耗也不算過分，1.8的排量，強勁的動力系統(tǒng)都是需要一個相應的油耗支持的。我現(xiàn)在新車，跑了2000多公路，還沒做首保，油耗將近10個油，希望車磨合過后會好些吧。
舒適：還行，換了皮質(zhì)坐椅，還加了一坐墊，坐起來很舒服了，唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低，現(xiàn)在坐起來有點高，要是個子大一點坐起來就很不爽了，獨立懸掛還很很不錯的，經(jīng)常有朋友說坐后面震蕩感很小，坐起感覺很好。沒有自動落鎖功能，經(jīng)常忘記鎖車門，對車上財產(chǎn)安全有影響呀。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺不錯
缺點：后排空間小，主動安全配置少（有ESP就好了，價格提些也可以接受）
外觀：外觀來說三廂的不如兩廂的給力，但是為了后備箱的空間表現(xiàn)，兩廂被我無情的舍去了，顏值稍微低了一點，但是我看重的是性能，所以三廂兩廂無所謂了。
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：本人165CM算是小個了，就這空間對我來說那是很滿意，感覺很OK，試車的時候可要自己感受感受，試了才知，回家過年的時候后坐坐了3個大人，他們都說這空間不錯，一點都沒感到擠。后備箱很大的哦，后坐可以打下來直通后備箱，這個設計大家都喜歡。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：不知道其他福友磨合怎么來的.我是從不超過3000轉(zhuǎn).時速不超80的.動力怎么說呢,夠用,絕對夠用,在城市主道路上碰見個烏龜.關注轉(zhuǎn)速的同時.小腳油門直接就超.連S檔都用不上.別拿B級車比.那就是鉆牛角尖了.
操控：
操控，這個我想福特的車主打都是操控，沒話說很OK，之前是開我哥的老蒙，沒想到小福的操控一點都不比老蒙差，小福彎道之王的稱號一點也不夸張，過彎道的時候時速60不用剎車就能輕松應對，（這個請車友還是少這樣開）感覺不到側頃，這個比老蒙強很多，不知是底盤調(diào)得好還是全獨立懸掛帶來的好處。在市區(qū)道路上超車那是很到位的事，記得一次超一輛軒逸的時候，我輕點油門轉(zhuǎn)向燈一打立馬就使勁向前沖了，轉(zhuǎn)向很清楚，可以做到打哪就指哪。超完車后那軒逸一直在追，我一直把它甩在后面，那車也是新車，可能想跟我比比。哈哈，這就是操控，還有那剎車很穩(wěn)，時速80的時候應該15M就可以剎停。我經(jīng)常在綠燈閃的時候想沖過去，總是差一下就來個急剎車，每次都能停住。操控還是慢慢品嘗才能感受小福帶來的駕駛樂趣的。
油耗：油耗相比同級別有點高，但買之前已經(jīng)有心里準備了，哈哈哈，還是能接受的。家庭用，正常一個月差不多就1200公里左右，一年也就在15000公里上下，相比同級別的估計油耗每公里最多就多2毛，一年就多個3000塊。但車價比同級別的合資車相比至少便宜了3萬，3萬夠2年的油錢了。
舒適：還行，換了皮質(zhì)坐椅，還加了一坐墊，坐起來很舒服了，唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低，現(xiàn)在坐起來有點高，要是個子大一點坐起來就很不爽了，獨立懸掛還很很不錯的，經(jīng)常有朋友說坐后面震蕩感很小，坐起感覺很好。沒有自動落鎖功能，經(jīng)常忘記鎖車門，對車上財產(chǎn)安全有影響呀。
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，地盤扎實，高速穩(wěn)定
缺點：配置太可憐了 連個中央扶手都沒有
外觀：外觀來說三廂的不如兩廂的給力，但是為了后備箱的空間表現(xiàn)，兩廂被我無情的舍去了，顏值稍微低了一點，但是我看重的是性能，所以三廂兩廂無所謂了。
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：空間不錯，我身高180cm，在駕駛位上頭部還有一拳的距離。有部分車友反映后排不夠用，但我是覺得夠用，在后排，不覺得擁擠，我覺得很好，以前經(jīng)常開大舅子的寶來，和寶來比，我我覺得�？怂沟膬�(nèi)部空間并不遜色，反而更大。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：�？怂沟膭恿�是很不錯的，因為我的是自動擋，所以起步的時候還是有點肉，不過油門稍稍給大一點的話就會向前竄出去，在行車中加速也是比較給力的，我的車還在磨合期，買車的時候告訴不要超過100公里/小時的速度，但我在跑高速的時候都是不小心就會過100，控制這個速度真心累，在超車的時候還是會非常爽的，一點難度都沒有，點下油門就過去了。
操控：
操控，這個我想福特的車主打都是操控，沒話說很OK，之前是開我哥的老蒙，沒想到小福的操控一點都不比老蒙差，小福彎道之王的稱號一點也不夸張，過彎道的時候時速60不用剎車就能輕松應對，（這個請車友還是少這樣開）感覺不到側頃，這個比老蒙強很多，不知是底盤調(diào)得好還是全獨立懸掛帶來的好處。在市區(qū)道路上超車那是很到位的事，記得一次超一輛軒逸的時候，我輕點油門轉(zhuǎn)向燈一打立馬就使勁向前沖了，轉(zhuǎn)向很清楚，可以做到打哪就指哪。超完車后那軒逸一直在追，我一直把它甩在后面，那車也是新車，可能想跟我比比。哈哈，這就是操控，還有那剎車很穩(wěn)，時速80的時候應該15M就可以剎停。我經(jīng)常在綠燈閃的時候想沖過去，總是差一下就來個急剎車，每次都能停住。操控還是慢慢品嘗才能感受小福帶來的駕駛樂趣的。
油耗：1.8L+4AT的組合確實油耗稍高，但也在接受范圍內(nèi)，目前行駛了1200km，綜合油耗8.8，高速油耗7.35，本人并不是十分看重油耗，所以感覺可以接受�？怂沟挠秃摹�
舒適：還行，換了皮質(zhì)坐椅，還加了一坐墊，坐起來很舒服了，唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低，現(xiàn)在坐起來有點高，要是個子大一點坐起來就很不爽了，獨立懸掛還很很不錯的，經(jīng)常有朋友說坐后面震蕩感很小，坐起感覺很好。沒有自動落鎖功能，經(jīng)常忘記鎖車門，對車上財產(chǎn)安全有影響呀。
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購買時間2014年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程26440公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向感強，底盤扎實，開著穩(wěn)。磨合期上高速一次，快速路多次，內(nèi)心感覺還是很踏實的。當時也是沖這點買的它。有人說轉(zhuǎn)彎控制的好，目前我還不敢測試，只能保持在30公里的速度轉(zhuǎn)彎。
缺點：：內(nèi)飾不是黑色的！黑色看上去更雅觀，更漂亮！后悔當時沒買手動擋的！
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：不知道為什么那么多人說經(jīng)典福的空間不足.2014年3月5日這天晚上9點.去相親.一對情侶朋友坐后排.還說空間挺大的 - -,貌似我們都沒超過70KG..所以對我這種身高172cm.體重60KG的人來說,空間絕對夠用.因為我至親也沒超過75KG的...
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：不知道其他福友磨合怎么來的.我是從不超過3000轉(zhuǎn).時速不超80的.動力怎么說呢,夠用,絕對夠用,在城市主道路上碰見個烏龜.關注轉(zhuǎn)速的同時.小腳油門直接就超.連S檔都用不上.別拿B級車比.那就是鉆牛角尖了.
操控：
方向感很強，平穩(wěn)，靈活，快速轉(zhuǎn)彎，超車，急剎有福之人都懂得。說實話方向盤比較沉，但跑起來就是穩(wěn)當，個人習慣，一只手輕松操控方向。。
油耗：我綜合油耗在9個，對于這個油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個東西跟開車習性，路況之類還真有很大關系，這個還真不假。剛提車的那些日子油耗12個多，那時心里還真有點怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會堵那么10幾20分鐘。這個油耗心情還不錯。但看到有些朋友的油耗在7到8個左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當初買這車的時候就有心里準備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：還不錯吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個扶手箱，挺實用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因為車身比較寬，后排座椅比較大，坐三個成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有車啦，下雨不用淋得落湯雞，逢年過節(jié)不用擠大巴了，哈哈（見笑了）
缺點：漫天的漏油帖子，很擔心中獎，質(zhì)量真的可靠嗎？
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：車子的空間算小了點，后面的腿部空間比較窄，還好沒有很胖的人。放個安全座椅坐兩個人有點小擠，儲物空間不是很多，后排座椅旁邊的儲物格真心感覺不怎么實用。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：起步迅猛，可能和怠速較高有關系。轉(zhuǎn)速只要超過2000轉(zhuǎn)后，我只能用四個字來表示“綿綿不絕”，如果非要再用另外四個字來表示，我只能用“洶涌澎湃”。起步、提速、超車都能通通滿足你的用車要求，動力、空間、性價比是我選擇�？怂沟淖畲罄碛伞�
操控：
操控對于�？怂箒碚f絕對算的上是優(yōu)勢所在，福克斯的底盤扎實，操控性十分良好，絕對算的上是一輛運動十足的好車，我個人對于福克斯來說是感覺像一輛老大哥的那種感覺，為什么這么說呢，當你開起來了以后真的是能感覺他十分的穩(wěn)重，過彎減震，底盤對于懸掛的支撐十分自信，給人一種很平穩(wěn)安定的感覺，所以來說選這輛車你對他的操控完全不用擔心，滿分操控。
油耗：我綜合油耗在9個，對于這個油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個東西跟開車習性，路況之類還真有很大關系，這個還真不假。剛提車的那些日子油耗12個多，那時心里還真有點怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會堵那么10幾20分鐘。這個油耗心情還不錯。但看到有些朋友的油耗在7到8個左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當初買這車的時候就有心里準備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：還不錯吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個扶手箱，挺實用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因為車身比較寬，后排座椅比較大，坐三個成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.75萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有車啦，下雨不用淋得落湯雞，逢年過節(jié)不用擠大巴了，哈哈（見笑了）
缺點：加速噪音大，尤其是剛起步的時候真心大，不過速度上來之后就會好點，但是比起同級別日韓車還是差點，音響很一般。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說實話比較簡約，尤其是三個旋鈕，有點影響美觀，總體而言，嘿嘿勉強夠用，做工一般，長安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯。四門一鍵升降，很實用，省不少事。
空間：13經(jīng)典款空間我覺得夠用，比15款16款空間要大，但畢竟是四輪獨立懸掛侵占了一部分空間，比日系國產(chǎn)車的空間是要小些，但不會像新款那樣有頂腿的現(xiàn)象，只能說大小夠用吧。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：1.8的低扭非常不錯，變速箱也算平順，4AT最大優(yōu)點穩(wěn)定可靠，比新福的雙離合好，無漏油之憂。動力方面比1.6的新福在中低速方面的提速性好不少，也可以算比新福的一大優(yōu)勢。
操控：
�？怂沟牟倏匦允�10w內(nèi)乃至20w內(nèi)的標桿，也是�？怂柜Y騁這么多年的殺手锏。四輪獨立懸掛很好的兼顧了舒適性和運動性，但此款車調(diào)教偏于運動，過彎支撐有力，側傾不明顯，過坑坑洼洼時回彈有力迅捷，一點都不拖泥帶水。底盤很扎實，跑高速的時候一點都不發(fā)飄，路上開起來給人信心比較足。方向盤基本沒有虛位，指向精準，指哪打哪，方向盤對女生來說可能稍微有點重，也是美系車的特點吧。開起來路感清晰，上手幾乎沒有難度�？傊�，�？怂沟牟倏赝醴Q號不是浪得虛名。
油耗：買車前半年因為不熟練，開車比較少，偶爾是到縣城的老家，也沒用刻意注意油耗，偶爾有空原地調(diào)一下平均油耗顯示的20-14不等，也不知道準確不，平時也不太關注，迷迷糊糊跑了4、5000多公里。 年初加入了本地的車友會，在葫蘆哥的幫助下刷了系統(tǒng)，有了平均油耗顯示，才開始留意油耗，如果高速多了就會低點，市區(qū)多了就會高點，顯示的數(shù)值基本在7.3-7.9之間，目前是7.5.個人感覺實際油耗要比現(xiàn)實的高一點。個人感覺還是可以接受的！據(jù)說新福克斯會省一點，但是畢竟價格要多上1、2萬呢！
舒適：舒適性也是十分十分的優(yōu)越，在同級別車型里我個人認為它也算得上是佼佼者，對于爛路來說沒有什么問題，懸掛過濾的很徹底，能把一小部分路況信息反饋給駕駛者，讓你在舒適的同時也能很好地掌握路面情況。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的很好，很舒服，轉(zhuǎn)向很靈敏，能給我?guī)戆踩小?/span>
缺點：4AT的油耗確實高了點，低速行駛時的頓挫有時比較明顯。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：后排空間真的不能比，軸距數(shù)據(jù)處于中游，可空間怎么設計的？
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力很滿意。只要舍得給油，2500以上時，動力源源不絕，尤其是低檔時，有輕微的推背感。記得試駕的時候車上坐4條大漢，輕踩油門，那速度刷刷直上，那感覺，哈哈。上周末跑了趟高速，2500以上哪怕是100了提速也很明顯，超車很有信心，不過沒過磨合期沒敢太快。
操控：
據(jù)評論是挺好的，我不是個激烈駕駛的人，雖然駕照拿了5年多，平時開車不多，個人覺得福克斯很好開，方向盤力度適中，適合新手，至于急剎急停等操控方面的體驗不是很多。
油耗：油耗確實不是很理想。決定油耗的兩個重要因素，一是駕駛習慣，我個人的駕駛習慣我覺得還是比較溫和的，基本上沒有地板油，加速都是很平順，開車的速度也不快，所以個人覺得駕駛習慣還是比較好的；二是路況，提車回來一個月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車，在縣城開跟在市區(qū)沒什么區(qū)別，可能速度還沒市區(qū)快�？偟膩碇v，應該算是綜合路況吧。沒跑高速之前，行車電腦上計算的是8.5，的油耗計算軟件計算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來回600公里，油耗下降到7.5，應該說比較滿意，當時預計可能會去到10個的，按之前的使用狀況來看，估計在小山城里開業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：作為運動型的轎車肯定不會有最理想的，車還是較硬的，路況可以說是時時都反應在乘車人的感覺上，但減震做的還是比較好的，不會很顛。我的是基本型，主駕的座椅高度不能調(diào)，因為我個子不算高，所以坐上去感覺有點低，需要坐得很直才能看到車頭的情況，視野方面除了這點都還算好。車的音響比較給力，對我這種喜歡點搖滾音樂的青年來說，4個喇叭也足夠了。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，動力不錯！
缺點：油耗偏高
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：家用車，本人身高1.76m，體重70kg，對于我來說無任何壓抑感，乘坐空間夠用（一家6口無壓力），后備箱夠大。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力方面當然比1.6L優(yōu)勢明顯，朋友開了一下也說多0.2確實不一樣，特別是超車信心足，國道省道上后面基本看不到車，見車超過去，當然超我的好車好手咱也不追他，也少了被追和追尾的危險。由此看來，買車大一點排量是對的，你不大腳油門它就是小排量，但你需要速度的時候，它能夠使得出勁來。
操控：
操控是最滿意的一點。之前論壇上潛水的時候，看到很多人都說�？怂共倏睾茫敃r沒什么具體的感受，因為開過的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機，覺得壇子里的人異口同聲說福克斯的操控和地盤懸掛好，那一定是有其原因的。說實話，試駕的時候只是感受到了動力以及4AT的平順，操控沒怎么感覺，因為就在市區(qū)大路上跑個一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來后，慢慢開，細細體會才品出其中的滋味：路感相當直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺，超車變線輕輕轉(zhuǎn)動方向，車子基本上感覺不到明顯的側傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯，到目前為止沒試過急剎哈哈，平時駕駛只是覺得剎車隨心應腳。
油耗：油耗在這里我就真的不敢恭維了，將近十個油的油耗我也是醉了，在我之前總結的大部分應該是這臺發(fā)動機的功勞吧，我想發(fā)動機的技術有點落后或者說是調(diào)教的問題所以才導致了這個油耗，這個油耗真的是不應該出現(xiàn)在這個級別的車身上，但是車無完車，既選之則愛之。
舒適：還不錯吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個扶手箱，挺實用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因為車身比較寬，后排座椅比較大，坐三個成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性非常好
缺點：有些縫隙比較大。后備箱、前面發(fā)動機蓋之間的縫隙好大，后排的儲物空間不實用，車子的大燈真的不怎么亮。有點時候開了感覺跟沒開一樣，油耗有點點小高。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的還是傳統(tǒng)的工藝，做工接縫，旋鈕的阻尼都是上乘的，我個人認為他那套SYNC系統(tǒng)不是很來電，用慣了大眾的系統(tǒng)，不過還是會繼續(xù)適應的。
空間：空間足夠用了。前車主駕駛位，稍微有點矮，個子太高的人坐進去容易頂頭，相對的視野就會小一些。后座完全夠用，后尾箱也能放不少東西。至少我放了很多釣魚的東西，錯錯有余了。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力的話沒什么好說的，絕對有勁，十足，而且自然吸氣這種發(fā)動機來的就是自然平緩，給多少就有多少，不會像渦輪增壓的那些小毛病，你可以不用考慮渦輪的介入，動力十足，家用，偶爾的小彪一下足夠了，但是畢竟排量在這還是不要想跟大排量的車相比了，要不然就是看著對方的尾燈在你面前飄來飄去的，占不到便宜。
操控：
操控性能一直是�？怂惯@款車型賴以生存的優(yōu)質(zhì)點！操控性能確實是做的還蠻到位的，就是感覺方向盤有點過重了，男士開可能覺得還好，作為80后的女孩子，我個人是覺得有些重，碰到堵車，或者彎道多的地方，撥轉(zhuǎn)略顯吃力。
油耗：油耗確實不是很理想。決定油耗的兩個重要因素，一是駕駛習慣，我個人的駕駛習慣我覺得還是比較溫和的，基本上沒有地板油，加速都是很平順，開車的速度也不快，所以個人覺得駕駛習慣還是比較好的；二是路況，提車回來一個月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車，在縣城開跟在市區(qū)沒什么區(qū)別，可能速度還沒市區(qū)快。總的來講，應該算是綜合路況吧。沒跑高速之前，行車電腦上計算的是8.5，的油耗計算軟件計算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來回600公里，油耗下降到7.5，應該說比較滿意，當時預計可能會去到10個的，按之前的使用狀況來看，估計在小山城里開業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：可能是屬于偏舒適的.家用.,游玩.都沒問題.但是路感偏強.運動系列,我也從沒想過多強的舒適性.最重要的是 ,對我.對我家人.絕對夠用的.
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