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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小福的操控性真不是吹的，絕無僅有
缺點：胎噪聲大呀這點很不爽，特別是在水泥路上。發(fā)動機噪聲也不小。還有就是空調(diào)出風(fēng)口，行車中沒開空調(diào)也出風(fēng)，這到底是怎么回事呢？
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實的屁股看起來很實在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：總體還行，中控臺三個洗衣機旋鈕，寬大而又長黑不溜秋的檔把，都等得。。。（這些后續(xù)再折騰著改吧）用料還是比較滿意的，比起其它同價位塑料感極強的車來說，還是可以的。經(jīng)典阿福簡裝修，要求不高還是不錯滴，真心喜歡新福內(nèi)飾。。。。米少
空間：后排空間還是比較小，大家都說是后獨立懸掛的原因造成的，不過勉強可以接受。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯了。指導(dǎo)價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當(dāng)時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力那是相當(dāng)給力，過年回老家的時候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個5個大人，超車的時候只需輕點油門，小福就長驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時速表的話很容易超速的，有時起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
這是最大的亮點，因為是新手，感覺不用適應(yīng)直接可以很好的掌控，轉(zhuǎn)彎及掉頭操控很靈敏，方向指向好，朋友說試過100碼速度過彎，車很穩(wěn)，抓地很強，因為是新手，沒敢試，但感覺操控非常不錯，可以說是最大的亮點
油耗：我綜合油耗在9個，對于這個油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個東西跟開車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個還真不假。剛提車的那些日子油耗12個多，那時心里還真有點怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會堵那么10幾20分鐘。這個油耗心情還不錯。但看到有些朋友的油耗在7到8個左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買這車的時候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：除了方向盤有些重，主駕駛座椅不能調(diào)高低，其余都還不錯吧，如果滿分是五顆星的話，舒適性差不多可以算三顆星到四顆星。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控穩(wěn)��！動力十足！空間寬敞！做工細致！
缺點：1）試了一下基本型沒有伴我回家的功能;2）車內(nèi)后視鏡太小了，后屁股太高了，從車內(nèi)后視鏡看車后的視野太小了，有點不太習(xí)慣。3）車內(nèi)放東西的地方太少了，停車卡都沒有合適的地方放。4)近遠光幾乎沒有什么差別，晚上那真是看不見，都不敢開快。4)剛起動時，和怠速還沒有降下來時，松剎車時剎車吱吱響，倒車吱吱響。5)空調(diào)有點不給力，太陽暴曬后開最大但還是降溫慢。
外觀：說實話,我之前挑上了兩廂經(jīng)典.但因為我母親不喜歡.要么買現(xiàn)代悅動.要么三廂.還必須自動擋...剛開始就認定經(jīng)典�？怂沽�.三廂就三廂.自動擋就自動擋.不好意思.廢話太多.外觀總體來說很三廂車不是很適合年輕人開.30以上差不多.但是13款的前臉很好看.霸氣難擋啊.越看越喜歡.很不錯不錯的 .
內(nèi)飾：從外觀到內(nèi)飾，其實經(jīng)典�？怂苟疾皇俏蚁胍能�。2013年11月底最終還是提了它，至今跑了5個多月，累計里程近6000公里，現(xiàn)在想想，有時候買車真的就像“先結(jié)婚后戀愛”，慢慢的竟然感覺到了她的好。
空間：一般，我一般帶2個小孩，但是后背箱很大，可以放下好多東西，這個超喜歡
配置：性價比簡直無敵，7折后的價格才7.68w，這么便宜的價格即便是買國產(chǎn)車也不一定買的到高配的，同級別中最好的駕駛體驗，美系車用料厚道扎實，處處體現(xiàn)著性價比的優(yōu)勢，此時買經(jīng)典款是非常適合入手的，特別是作為第一輛車。
動力：我1.8自吸老發(fā)動機加上老4at，動力真就是夠用而已，超車時就算油門到底，降檔的反應(yīng)也不快，我開了下同事的新福，和雙離合確實差距比較大。
操控：
不錯，幾天前，在過一個路口時，左手車道一輛貨車突然在前方約50米處右轉(zhuǎn)，車身占據(jù)了我的車道，立即鳴笛，貨車竟然停住了，車已到貨車前減速剎車來不及了，立即向右轉(zhuǎn)輕踩剎車，剛轉(zhuǎn)過貨車頭，發(fā)現(xiàn)前面不到20米處竟然有個推自行車的人站那，只好繞過貨車頭立即左轉(zhuǎn)，讓過推車人后立即回正，當(dāng)時時速近60，整個車反應(yīng)出很好的受控制狀態(tài)。
油耗：1.8的 4AT稍高，（手波可以無視），磨合期開空調(diào)要1塊1公里，比起新福1.6這是最大的弱點，不過從另外一方面考慮，家用車差不多開個10萬公里都要換車了，總油耗也多不到哪里去，最多多個萬把塊錢，但是老福比新福車價至少便宜2萬，從這點上看其實也不算弱點。相當(dāng)于差價分期付款了
舒適：座位偏硬，長途駕駛，不會覺得累，這一點對于我這個經(jīng)常外出跑業(yè)務(wù)的人來說，確實很不錯，因為長時間開車太累的話，對自己的精氣神各方面影響都比較大，最終還會影響我的銷售業(yè)績。沒有中央扶手箱很不方便，自己在某寶上配了一個，感覺也就湊合著用。車內(nèi)儲物格還是比較多的，放東西很方便的說。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格10.70萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向感強，底盤扎實，開著穩(wěn)。磨合期上高速一次，快速路多次，內(nèi)心感覺還是很踏實的。當(dāng)時也是沖這點買的它。有人說轉(zhuǎn)彎控制的好，目前我還不敢測試，只能保持在30公里的速度轉(zhuǎn)彎。
缺點：談不上最不滿意，只是整體上稍稍欠缺的地方，就是車身縫隙過大，沒有發(fā)動機蓋，，本來城市灰塵就多，半年多的車，引擎蓋里積灰有點嚴重，做工有待提高，有的地方縫隙很大。
外觀：外觀沒的說，流線做的比較漂亮，加上風(fēng)騷的屁股，很有拉力賽車的調(diào)調(diào)，絕對是當(dāng)初買車的原因之一。
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關(guān)，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：13經(jīng)典款空間我覺得夠用，比15款16款空間要大，但畢竟是四輪獨立懸掛侵占了一部分空間，比日系國產(chǎn)車的空間是要小些，但不會像新款那樣有頂腿的現(xiàn)象，只能說大小夠用吧。
配置：性價比簡直無敵，7折后的價格才7.68w，這么便宜的價格即便是買國產(chǎn)車也不一定買的到高配的，同級別中最好的駕駛體驗，美系車用料厚道扎實，處處體現(xiàn)著性價比的優(yōu)勢，此時買經(jīng)典款是非常適合入手的，特別是作為第一輛車。
動力：很好，速度很快，還沒有上過高速，都在市區(qū)，超車沒有任何問題
操控：
操控是最滿意的一點。之前論壇上潛水的時候，看到很多人都說福克斯操控好，當(dāng)時沒什么具體的感受，因為開過的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機，覺得壇子里的人異口同聲說福克斯的操控和地盤懸掛好，那一定是有其原因的。說實話，試駕的時候只是感受到了動力以及4AT的平順，操控沒怎么感覺，因為就在市區(qū)大路上跑個一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來后，慢慢開，細細體會才品出其中的滋味：路感相當(dāng)直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺，超車變線輕輕轉(zhuǎn)動方向，車子基本上感覺不到明顯的側(cè)傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯，到目前為止沒試過急剎哈哈，平時駕駛只是覺得剎車隨心應(yīng)腳。
油耗：4AT的搭配，讓油耗相比5MT有所增加，但是只要在合適的轉(zhuǎn)速輕抬油門在踩下去，就會提前換擋，如果駕駛習(xí)慣良好，油耗不會有太大的問題，基本保持在8.2與8.8之間。
舒適：還不錯吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個扶手箱，挺實用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因為車身比較寬，后排座椅比較大，坐三個成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子穩(wěn)重，在高架上和路不好的地方開的很穩(wěn)
缺點：座位不能調(diào)節(jié)高低，這一點確實值得吐槽。我個子比較高，有一米八，坐在駕駛位上感覺比較高，基本版把高低調(diào)節(jié)加上就完美了，4AT的頓挫感憋得慌。
外觀：見仁見智，蘿卜青菜各有所愛。情人眼里出西施吧，個人喜歡三廂的，對兩廂車不感冒，覺得三廂的側(cè)面看上去很漂亮，前后比例協(xié)調(diào)，加上15寸的輪子和平直的腰線，整體感覺很好看。前臉較平庸，屁股很銷魂，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的還是傳統(tǒng)的工藝，做工接縫，旋鈕的阻尼都是上乘的，我個人認為他那套SYNC系統(tǒng)不是很來電，用慣了大眾的系統(tǒng)，不過還是會繼續(xù)適應(yīng)的。
空間：一家五口人的的短途出游，也都還過得去。只是我175的身高65kg的體重都顯得駕駛室有些許的局促
配置：性價比很高。廠家指導(dǎo)價是10.98，JS報給我的是11.8落地全包，送真皮、護板、倒車雷達、全車膜，算可以了吧，畢竟是小地方，不能跟大城市相比，自己覺得能接受就好。辦了福特金融貸款，4萬兩年免息，手續(xù)費1600，覺得還可以。
動力：動力的話沒什么好說的，絕對有勁，十足，而且自然吸氣這種發(fā)動機來的就是自然平緩，給多少就有多少，不會像渦輪增壓的那些小毛病，你可以不用考慮渦輪的介入，動力十足，家用，偶爾的小彪一下足夠了，但是畢竟排量在這還是不要想跟大排量的車相比了，要不然就是看著對方的尾燈在你面前飄來飄去的，占不到便宜。
操控：
底盤很扎實，高速轉(zhuǎn)向的時候懸掛職稱性很好，側(cè)傾感覺不明顯。操控感超我所料。
油耗：油耗確實不是很理想。決定油耗的兩個重要因素，一是駕駛習(xí)慣，我個人的駕駛習(xí)慣我覺得還是比較溫和的，基本上沒有地板油，加速都是很平順，開車的速度也不快，所以個人覺得駕駛習(xí)慣還是比較好的；二是路況，提車回來一個月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學(xué)，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車，在縣城開跟在市區(qū)沒什么區(qū)別，可能速度還沒市區(qū)快�？偟膩碇v，應(yīng)該算是綜合路況吧。沒跑高速之前，行車電腦上計算的是8.5，的油耗計算軟件計算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來回600公里，油耗下降到7.5，應(yīng)該說比較滿意，當(dāng)時預(yù)計可能會去到10個的，按之前的使用狀況來看，估計在小山城里開業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：座位偏硬，長途駕駛，不會覺得累，這一點對于我這個經(jīng)常外出跑業(yè)務(wù)的人來說，確實很不錯，因為長時間開車太累的話，對自己的精氣神各方面影響都比較大，最終還會影響我的銷售業(yè)績。沒有中央扶手箱很不方便，自己在某寶上配了一個，感覺也就湊合著用。車內(nèi)儲物格還是比較多的，放東西很方便的說。
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購買時間2014年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是屁股
缺點：1、4S不給調(diào)四門自動落鎖，說調(diào)了會影響到發(fā)動機鎖，有這說法嗎？每次啟動都得手動按落鎖，家里有小孩，有時候忘記手動落鎖，很有可能會有危險。2、后排無照明，我覺得減配歸減配，后排照明這不應(yīng)該，家庭用車，后排經(jīng)常坐人，減配后真的很不方便。3、大燈不是很亮，但也不是到了不能接受的地步，如果可以，亮點會更好，畢竟安全第一。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實的屁股看起來很實在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說實話比較簡約，尤其是三個旋鈕，有點影響美觀，總體而言，嘿嘿勉強夠用，做工一般，長安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯。四門一鍵升降，很實用，省不少事。
空間：我覺得很多人會說后排空間偏小，但我覺得在緊湊型車中它算是還可以的，而且平時很少載人，所以無所謂了。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯了。指導(dǎo)價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當(dāng)時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：�？怂沟膭恿�是很不錯的，因為我的是自動擋，所以起步的時候還是有點肉，不過油門稍稍給大一點的話就會向前竄出去，在行車中加速也是比較給力的，我的車還在磨合期，買車的時候告訴不要超過100公里/小時的速度，但我在跑高速的時候都是不小心就會過100，控制這個速度真心累，在超車的時候還是會非常爽的，一點難度都沒有，點下油門就過去了。
操控：
4AT相對成熟，偶有頓挫感但不明顯，可以忽略不計了。
油耗：油耗在這里我就真的不敢恭維了，將近十個油的油耗我也是醉了，在我之前總結(jié)的大部分應(yīng)該是這臺發(fā)動機的功勞吧，我想發(fā)動機的技術(shù)有點落后或者說是調(diào)教的問題所以才導(dǎo)致了這個油耗，這個油耗真的是不應(yīng)該出現(xiàn)在這個級別的車身上，但是車無完車，既選之則愛之。
舒適：還不錯吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個扶手箱，挺實用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因為車身比較寬，后排座椅比較大，坐三個成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，空間還可以，操控不錯，便宜性價比高
缺點：最不滿意就是減配厲害
外觀：經(jīng)典�？怂骨澳樣绕淠涂�，個人認為頭部好過新福克斯，尾部老3廂的確丑了些，不如新3廂，但是老款的后備箱容積比新的大很多，實用性完勝新福。2廂尾部比新福要耐看，尤其后尾燈是最大特色。不過做工方面長安的做工實在不敢恭維，接縫巨大，漆面邊緣也不平整（這點新福改進不少），比起速騰、卡羅拉、悅動、等合資有明顯差距，比自主的榮威來說只是半斤八兩，比國產(chǎn)帝豪、逸動、速銳之流還是好上不少（畢竟是合資呀），趕不上自主里面做工最好的奇瑞艾瑞澤7
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關(guān)，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：空間不錯，我身高180cm，在駕駛位上頭部還有一拳的距離。有部分車友反映后排不夠用，但我是覺得夠用，在后排，不覺得擁擠，我覺得很好，以前經(jīng)常開大舅子的寶來，和寶來比，我我覺得�？怂沟膬�(nèi)部空間并不遜色，反而更大。
配置：性價比確實很高很高。其實每款入門級車型是每個汽車品牌中性價比最高的車型，只有入門級車型質(zhì)量好、用得好才能帶動自己品牌的其他車型的銷量，我選擇經(jīng)典福克斯，我愛他。
動力：還不錯，一直加的97汽油。滿載五人后加后備箱放滿100左右的行李，并無多大加油的吃力感，贊一個！
操控：
�？怂沟牟倏匦允�10w內(nèi)乃至20w內(nèi)的標(biāo)桿，也是福克斯馳騁這么多年的殺手锏。四輪獨立懸掛很好的兼顧了舒適性和運動性，但此款車調(diào)教偏于運動，過彎支撐有力，側(cè)傾不明顯，過坑坑洼洼時回彈有力迅捷，一點都不拖泥帶水。底盤很扎實，跑高速的時候一點都不發(fā)飄，路上開起來給人信心比較足。方向盤基本沒有虛位，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤對女生來說可能稍微有點重，也是美系車的特點吧。開起來路感清晰，上手幾乎沒有難度。總之，福克斯的操控王稱號不是浪得虛名。
油耗：這個真心不會很低的了！可能自己是新手加上自動檔，油耗稍微有點高，也沒有經(jīng)常跑長途、上高速之類的。油耗也一直沒有下來！電腦顯示有10.2左右。估計跑幾次長途高速應(yīng)該會降下來。跑得也不多而且也有油補，油耗就不太在乎了。若若的問下，經(jīng)濟時速是90KM/H嗎！
舒適：還行，換了皮質(zhì)坐椅，還加了一坐墊，坐起來很舒服了，唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低，現(xiàn)在坐起來有點高，要是個子大一點坐起來就很不爽了，獨立懸掛還很很不錯的，經(jīng)常有朋友說坐后面震蕩感很小，坐起感覺很好。沒有自動落鎖功能，經(jīng)常忘記鎖車門，對車上財產(chǎn)安全有影響呀。
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購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：觀外好看，動力好，指向精準(zhǔn)，四輪獨立懸掛，前后防撞鋼梁，個人喜歡炫舞橙兩廂
缺點：4AT的油耗確實高了點，低速行駛時的頓挫有時比較明顯。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實的屁股看起來很實在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較陳舊，不時尚，也不算難看，很多人都吐槽這一點，不過這價位的車都差不多，半斤八兩，我把中控臺原來的cd拆了換了個車載導(dǎo)航，有了塊屏幕感覺好看了不少，儀表盤樣子不錯，不過為什么行車電腦是英文！��！就不能翻譯下么...
空間：必定是個家用型 空間基本夠用 后備箱支撐桿挺好的 液壓式的
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯了。指導(dǎo)價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當(dāng)時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力那是相當(dāng)給力，過年回老家的時候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個5個大人，超車的時候只需輕點油門，小福就長驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時速表的話很容易超速的，有時起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
這個是我最滿意的一面，方向盤指向準(zhǔn)確，駕駛輕松，容易上手。
油耗：我綜合油耗在9個，對于這個油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個東西跟開車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個還真不假。剛提車的那些日子油耗12個多，那時心里還真有點怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會堵那么10幾20分鐘。這個油耗心情還不錯。但看到有些朋友的油耗在7到8個左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買這車的時候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：舒適性一般，感覺減震較硬，后排沒坐過，可能會比主副駕駛座強一點吧。上高速或是國道，速度七八十碼感覺噪音較大，所以一般都是開大音樂的
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格9.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高
缺點：縱向空間略欠缺，空調(diào)不給力。
外觀：我覺得兩廂車 要數(shù)福克斯比較好看了 比較和諧 大嘴也很有沖擊力 現(xiàn)在看看外觀也不過時
內(nèi)飾：�？怂沟膬�(nèi)飾確實有些老舊，特別是那個中控，簡直無法接受，自己去買了按鍵和貼膜給稍微裝修一下，感覺好看多了。福克斯的內(nèi)飾用料還是很厚道的，摸的到的地方基本都是軟的，前排的用料很厚道，包括門邊放手的位置都很舒服，比那些處處給你簡配的日系車厚道的多。
空間：完全夠用，全家人沒有特別高的，最高的也就1米75，所以，空間完全夠用。
配置：老福即將退市，現(xiàn)在各地優(yōu)惠巨大，加上保有量很大，維修費用又低廉，老福質(zhì)量成熟可靠，自動擋無漏油之憂， 9萬多一點即可擁有自動擋，性價比在合資A級里面絕對第一
動力：一個人的時候勉強可以的，坐滿了就別談動力了。雖然如此，但動力還是很直接的，完勝同級別的CVT車型。
操控：
據(jù)評論是挺好的，我不是個激烈駕駛的人，雖然駕照拿了5年多，平時開車不多，個人覺得�？怂购芎瞄_，方向盤力度適中，適合新手，至于急剎急停等操控方面的體驗不是很多。
油耗：市區(qū)油耗真心傷不起 停停開開 100元最多只能跑150公里 高速的話100塊跑200功力不是問題
舒適：舒適性中規(guī)中矩吧，本身車身軸距在同級別車里并沒有優(yōu)勢，加上四輪獨立懸掛要占用更多空間，所以后排空間稍顯局促，影響了一定的舒適性。但駕駛位置受影響較少，舒適性上并沒有明顯的折扣，優(yōu)秀的地盤給舒適性加分不少，舒適性可以接受吧。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選的三廂魔力紅，總體外觀大氣時尚，方向指向性很好，操控容易，舒適性很強
缺點：油耗較高。
外觀：車頭圓潤大氣，整體看起來很敦實，給人一種踏實放心的感覺。我個人覺得�？怂鼓Яt最好看，特別是剛洗好的時候，很帥氣，仁者見仁智者見智，不喜勿噴啊。
內(nèi)飾：中控都是軟材料.能摁下少許.質(zhì)感我認為還好了 .所有認識我的人.每個人都說炮筒式的儀表超好看的.呵呵.
空間：別人說空間是�？怂沟挠矀�，做為2640軸距的緊湊性車，空間按理并不小，但可能由于后獨立懸掛及座位偏寬的原因，感覺后排空間一般，但我個頭才1.7米，所以前排很靠前，感覺后排還不錯，而且后排基本不怎么坐人，感覺空間可以接受
配置：性價比是比較高的車型之一，良好的配置也使他成為了緊湊級別車型里銷量第一的神話，我還是那句話，福克斯是臺好車，選它不后悔。
動力：1.8的發(fā)動機日常駕駛感覺蠻好的 主要歸功于調(diào)校上面 油門輕輕一踩 發(fā)動機就咆哮起來 再才深一點輪胎就開始突破極限打滑 我感覺前段加速提給力的
操控：
方向盤的指向很準(zhǔn)確，檔位也比較順暢，雖然是自動檔，偶爾也手動一下的，操作比較流暢！過彎、掉頭都很到位，剎車輕點就有感覺。
油耗：油耗不嚇人，我的車還沒有做首保，現(xiàn)在綜合油耗是7.8L/100KM,感覺還不錯喔。
舒適：除了方向盤有些重，主駕駛座椅不能調(diào)高低，其余都還不錯吧，如果滿分是五顆星的話，舒適性差不多可以算三顆星到四顆星。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，操控好，昨天從廣深沿江高速前海站下高速后的那個連續(xù)彎道，第一次走不知道，時速60沒帶剎車往下沖，還好控制住了，下來后嚇出一身冷汗
缺點：噪音偏大。
外觀：外觀沒的說，流線做的比較漂亮，加上風(fēng)騷的屁股，很有拉力賽車的調(diào)調(diào)，絕對是當(dāng)初買車的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的還是傳統(tǒng)的工藝，做工接縫，旋鈕的阻尼都是上乘的，我個人認為他那套SYNC系統(tǒng)不是很來電，用慣了大眾的系統(tǒng)，不過還是會繼續(xù)適應(yīng)的。
空間：除了后排腿部空間不怎么樣之外，頭部和左右兩邊的空間感覺不錯。后尾箱很平整，是用液壓支桿開啟尾門的，不像日系車流行的彈簧搖臂（占用一點兒空間）。
配置：性價比很高。廠家指導(dǎo)價是10.98，JS報給我的是11.8落地全包，送真皮、護板、倒車雷達、全車膜，算可以了吧，畢竟是小地方，不能跟大城市相比，自己覺得能接受就好。辦了福特金融貸款，4萬兩年免息，手續(xù)費1600，覺得還可以。
動力：很不錯，只要舍得給油
操控：
操控就一個字“穩(wěn)”，隨時隨地都能給你充分的信心，對于我這個對操控還有那么一點點追求的人來說，這款車真的很適合我。開過某國的鋒某車，操控絕對不行，高速跑起來還有點提心吊膽，操控真的很重要，各位看官。
油耗：油耗偏高
舒適：可能是屬于偏舒適的.家用.,游玩.都沒問題.但是路感偏強.運動系列,我也從沒想過多強的舒適性.最重要的是 ,對我.對我家人.絕對夠用的.
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