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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：油耗有點點高，車尾設(shè)計太土，難看，后排無閱讀燈，空調(diào)不夠涼快
外觀：�？怂沟膬蓭囃庑魏苷龓嘝P有點高其他都還行，后續(xù)得改裝才能脫俗。但是比起307等等硬上的PP，要好看的多。側(cè)面很好看，寬厚穩(wěn)重，給人安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料還可以，很多地方用的是軟材料，給人感覺還是不錯的。
空間：后排空間略顯拘謹。但畢竟主要是上下班使用，后排滿載的情況少之又少。
動力：1.8的什么反置式全鋁發(fā)動機，完全不懂，低速起步慢，要動力轉(zhuǎn)速都得在2500轉(zhuǎn)以上，不然就是肉
操控：
操控是�？怂棺盍咙c的地方，方向指哪打哪沒有虛位，前后獨立懸架還是比較好的，過彎邊線都比較平穩(wěn)。福克斯的操控應(yīng)該屬于同級別的標桿車型。
油耗：上下班單程10公里,油耗基本控制在9以下,對于1.8的排量及道路擁堵程度來說,還是不錯的.可以接受.
舒適：這個就差點了，但我買的是最低配，本也沒想過要什么舒適性。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
購買商家
裸車價格9.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，車漆亮，指向精準，動力充沛
缺點：做工粗糙，減配夸張
外觀：外觀比較時尚。盡管是13年的車。放在現(xiàn)在也不落伍。對得起經(jīng)典福克斯的名號
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老舊，無論配色還是做工，做工太糙接縫大。除了中控用的是軟質(zhì)材料還算厚道。
空間：適合一米八以下體重一百五以下的人，超過這個數(shù)值，坐起來就有點憋屈了，后排中間凸起嚴重，坐三個人，中間的人沒有地方放腳。后備箱的空間超過我的預期，帶著孩子出門一個大箱子一輛折疊車裝下是綽綽有余。后排座椅可以放倒，能進一步拓展空間。
配置：安全配置少，全車只有兩個安全氣囊。倒車雷達竟然要后期加裝，很費解�；瘖y鏡沒有，后排閱讀燈也沒有，陰暗的環(huán)境只能依靠前排的小桔燈勉強照明。手扶箱也沒有。發(fā)動機艙蓋也沒有導致發(fā)動機艙看起來亂糟糟的。
動力：起步感覺還是有點慢，跟同事的翼神比過，起步被秒，不過后期加速感覺動力比較足，尤其是時速七十到一百二之間。
操控：
方向盤指向精準，這也是�？怂挂恢敝鞔虻囊稽c，駕駛樂趣比較強。過彎車比較穩(wěn)，高速車也比較穩(wěn)。
油耗：拜老舊的四速變速箱所賜，油耗偏高，我一般走的都是純市區(qū)，油耗在十到十一個，高的時候十二三個也有。
舒適：舒適度看個人要求，同價位里肯定不是最好的。車速上了一百，發(fā)動機的噪音和胎噪就會傳入車內(nèi)，測過高速一百二的情況下，噪音達到九十分貝。主打操控的車就別指望多么舒適了。不過據(jù)老�？怂管囍髡f新車一代比一代減配。
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購買時間2016年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格7.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意？穩(wěn)，高速、過彎、緊急變道
缺點：等紅燈后的起步，有點遲慢。
外觀：比較經(jīng)典，畢竟這款車生產(chǎn)多年技術(shù)比較成熟，毛病較少。
內(nèi)飾：座位一般，中控略不上檔次～
空間：一家人絕對的寬敞 一個人還能翻倒后面座椅躺后備箱睡覺 不過也只是上班時
配置：性價比不敢說最高，起碼屬于中上水平
動力：首先，我不得不承認，我買的不是跑車，也只是一般的緊湊型小車，一般是買菜上班使用，走的路大多是城市快環(huán)一類，但是個人覺得起步還是有點點小肉，還是要深踩點油門，才給點推背，當然自己車很少地板油，所以油耗不是很高！中段超車有點吃力，當然都是中級車了，個人感覺15萬以下除了思域，鮮有車能在速度上追趕�？怂梗袝r候他大哥蒙迪歐也不在話下，因為在城市渦輪增壓還是沒自然吸氣介入速度以及馬力平緩。
操控：
指向精準，上手容易，值得稱道！
油耗：確實高，這個地球人都知道，我天天跑國道，平均時速32，油耗9.8
舒適：前排很舒適，后排噪音比較大。
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購買時間2016年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程552公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀與安全感的車體
缺點：內(nèi)飾做工有點粗糙，后悔沒有買百萬紀念版內(nèi)飾用料上了個檔次�。。�！
外觀：經(jīng)典，與05年款差別不大，尤其是兩廂車尾部，個人感覺喜歡。
內(nèi)飾：和面包車差不多，縫隙很大但是也有好處裝導航雷達什么的埋線完全不費力氣。做工不夠用心啊，很隨意的感覺。中控簡單完全沒有其他車系那種科技感啊，也許這也是�？怂沟囊回灪喖s風格啊，簡約到遮陽板化妝鏡都木有�。�！
空間：坐五個人的時候跑長途還是很遭罪的。四個人正好。
動力：1.8的發(fā)動機也不是亂標的，手動檔動力會更好。
操控：
平時開車也不較少，指向精準沒有虛位
油耗：有點高。
舒適：只能講一般吧，車子開起來噪音太大，特別是在速度80以上開點窗子，耳朵受不了。
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購買時間2016年11月
購買地點湖南 株洲
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀是我比較喜歡的，方向盤的手感很沉，因為是液壓助力轉(zhuǎn)向，如果喜歡重方向手感的應(yīng)該喜歡吧
缺點：內(nèi)飾做工有點粗糙
外觀：前部耐看，尾部個人還是覺得有待提高
內(nèi)飾：太老了，太落后了，做工太差了，都是大縫隙！內(nèi)飾是最不滿意的了，一個字，難看！
空間：還好，由于自己和家人塊頭都屬正常，所以感覺空間夠用。
配置：總體不錯，物有所值，你值得擁有
動力：比較好，2.0以下不帶T的車基本都可以輕松超越
操控：
一流
油耗：油耗確實高了一點點，跟變速箱，車重，發(fā)動機都有關(guān)系，不過這點油耗還是用的起的。
舒適：這個沒什么說的 個人對這個沒太多想法能坐能開 不會不適
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購買時間2016年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后獨立懸掛，駕駛性能不錯
缺點：底盤太低
外觀：經(jīng)久不衰的外形，勁爆的流線，兇悍的前臉，以及微翹的屁股，組合成一架神車。
內(nèi)飾：用料挺好，中控布局合理
空間：空間寬度比較寬，空間滿意
動力：加速我還是比較滿意能快能慢。畢竟一點吧，油耗擺在哪兒，動力說的過去家庭常用足以。
操控：
比五菱宏光好多了，小車開起來就是舒服，還特別穩(wěn)，只是方向盤好像不是電子助力？不會自動回方向
油耗：也許跟駕駛習慣有關(guān)，從我看油耗一點也不高，百公里市區(qū)不堵的情況下，油耗大概10左右！
舒適：座椅舒適度很好，行駛中路面的反饋也不生硬，乘坐舒適！
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購買時間2016年11月
購買地點青海 西寧
購買商家
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典�？怂挂豢钔庥^時尚，大氣的強動力性能兩廂車，這個級別已經(jīng)非常完美！
缺點：相對來說油耗有點高！
外觀：外觀時尚，尤其是尾部的設(shè)計就是硬！是很多同級別中的小跑車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡介，沒有過于復雜的內(nèi)飾。
空間：空間剛好，不喜歡車內(nèi)空蕩的感覺！
配置：能用到的配置都有，不多余！
動力：1.8L的排量不用擔心動力問題，加配手自一體變速箱兼職是完美！
操控：
經(jīng)典�？怂雇娴木褪遣倏�，同級別誰敢這么說！
油耗：相對來說油耗有點偏高，但是對于一款要求操控和動力的車型來說，油耗不是問題！
舒適：舒適度剛剛好，駕駛樂趣才是第一！
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購買時間2015年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：11月初雖說我是甘肅的，因為家里離陜西近，首保什么的方便，優(yōu)惠也大，就去陜西提車。說到這個最滿意的一點，那真的不是一點就可以說完的，首先外觀，馬丁臉啊，我的大愛，愛到無法自拔啊！接下來就是安全性了，福特的車比一般的緊湊型車都要重一點，而且安全配置非常齊全，6個安全氣囊，ESP，上坡輔助，都是目前最主流的配置，安全性這一點，我要為長安福特點個贊，還有就是黑色運動感超強的內(nèi)飾和座椅啊，尤其黑色內(nèi)飾，絕對符合我的口味。還有性價比之類的，都是我最滿意的！
缺點：人生中的第一輛車，讓我來說最不滿意的一點，我還真的沒法說，因為在我眼里小福就是完美的。但人無完人，車肯定也無完車，非要讓我說不滿意的，那就是后排空間吧！有點略小，但是空間本來就不是小福的優(yōu)勢，如果注重空間，肯定就不用選小福了，誰讓咱注重的是外觀和安全性呢！
外觀：外觀啊外觀，我的最愛之一。當初選擇小福，百分之51是因為外觀，嘿嘿！誰讓咱是外觀控呢！當初LP要選擇三廂的，但硬是被我做工作答應(yīng)我選兩廂的了！從我一開始接觸汽車時，我就喜歡兩廂的，記得最初喜歡的是嘉年華兩廂版，但是這六年過去了，我還是選擇了福特，但是變成了我最愛的馬丁福了！最愛的就是兩廂的動感，和馬丁臉了，我以前以為馬丁臉只有跑車才有，沒想到我的小福也是馬丁臉，所以毫不猶豫的就選擇它了！外觀我打100分！我的最愛之二，黑色內(nèi)飾�。∥艺娴南矚g淺色的內(nèi)飾，我覺得那是我老爸那個年齡段的人喜歡的，年輕人就應(yīng)該動感一些嗎！
空間：就如我剛剛在最不滿意的里面說的一樣，空間是有點略小，前排很棒啊，但是后排就略顯緊張，大個子的人坐后排估計就有點難受了！前面的駕駛位確實舒服，我身高173，要，體重75KG，嘿嘿，有些小胖，但是我坐駕駛位很舒服，頭部空間很大，沒有壓抑的感覺！后備箱超級能裝東西啊，買車回來剛好趕上表妹結(jié)婚，幫她拉東西，整整裝了8大袋饅頭啊，每袋有100個呢！哈哈！小福還是挺能裝東西的嗎！
配置：性價比我個人覺得真的很高，雖然我買的是乞丐版，但是配置一點都不乞丐��！標配前霧燈，就這一點簡直秒殺某眾神車��！6個安全氣囊，ESP，上坡輔助等等，可以說是應(yīng)有盡有��！但是我得吐槽一點是，怎么就少個倒車雷達呢！哎！希望以后這些安全配置都至少是標配！
動力：動力那是杠杠滴！我家到買車的地方要經(jīng)過秦嶺，秦嶺大家都應(yīng)該聽說過吧！小福拉我們4個人，上坡是一路超車啊！由于我拿駕照時間早，但是沒開過幾次車，所以第一次還是讓親戚幫我開回來的，他可是有20多年駕齡的老司機，說我這車動力比韓系和日系強多了，因為我們?nèi)サ臅r候是坐朋友的凱美瑞2.0去的，開了4個半小時，回來的時候凱美瑞比我早出發(fā)半小時，然后被我親戚開小福剛過秦嶺就給秒殺了，回來只用了不到4個小時，基本都上100碼了，可憐我的小福��！我們這基本就是甘肅南部山區(qū)，但是上山小�；�2檔就搞定了！
操控：
由于我之前也沒開過什么好車，就開過同事的福瑞迪，和親戚的長城皮卡，操控對我來說是感覺很好的。由于車自重1.3噸，原以為不好開，但是到手才發(fā)現(xiàn)方向盤打起來很輕松，而且自動回正方向感覺也不錯！檔位的吸入感很強，都不用多大勁就可以掛上檔，離合器調(diào)校的也很棒，由于我是新手，到現(xiàn)在起步熄火過三次，以前我最怕的上坡起步，現(xiàn)在開小福竟然得心應(yīng)手，我想可能就是得益于小福的上坡輔助吧！油門響應(yīng)比較靈敏，1檔加油都沒有頓挫感！
油耗：我提車時車子顯示里程表16公里，然后提車加了200的油，到現(xiàn)在共加了650元的油，全是97號的哦，因為我不想虧待我的小福！加了650元的97號汽油，現(xiàn)在跑了1258公里，還剩不到一格油，我估計能開到1350公里，油表就到底了！算下來是5毛錢一公里，當然小福的油耗肯定和日系沒法比，而且目前也在磨合期，過了磨合期我想應(yīng)該會降一點吧！但是選擇了小福，就要接受他的一切，包括油耗在內(nèi)！反正油耗是在我能接受的范圍內(nèi)！
舒適：小福偏向運動的調(diào)校，加上運動風格的座椅，坐上去感覺很舒服，包裹性很棒！加上獨立的后輪懸掛，過減速帶那叫一個爽，有幾次我都沒有減速就過去了，顛簸感也不是很強啊！但是心疼小福，以后過減速帶還是要慢一點！隔音非常棒，我經(jīng)常不開音樂，坐里面開車到70碼，都不是很吵，但是過了80碼我覺得還是開點音樂會好一點吧！由于懸掛很棒，過彎時也很不錯，有一次50碼過灣，傾斜感不是很強，之后都是30過彎，基本沒感覺了！
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前聯(lián)系過4S店的銷售，趕上奧體車展，銷售給我打電話，沖銷量，給折扣大一點，想想和心里價位差不多，就去定了，因為之前在網(wǎng)上查過很多資料，所以買車過程比較快。沒試駕，沒去店里看過實車，銷售說給這些優(yōu)惠，早上去車展看了一眼實車，下午又去了一趟就定了，畢竟價格在這，本人比較心粗
缺點：整個買車過程比較粗糙快速，一點也不細膩，看別人提車又是貼對聯(lián)，又是大紅花合影的，我沒有，展會定完，過幾天直接4S店交錢，提車，開走
外觀：外觀 買完看著也挺好看，屁股燈和后箱縫有點大，介于本人人粗，無所謂
內(nèi)飾：內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾灰色棚，不壓抑，功能方面沒加熱后視鏡，說實話我不太在意這些，沒有幾天下雨天氣，下雨鏡子上抹點玻璃水就行了，不掛水（嫌麻煩，玻璃水是自來水加洗潔精，冬天了再兌點酒精，效果和玻璃水差不多）
空間：開著比較寬松，實際坐著挺舒服的，后排放了個兒童提籃 還能坐倆人，將來換座椅，可能會擠一點，也能坐倆人，后備箱牛逼啊。因為是兩廂，垂直高度利用率高，拉東西較多就把后座放倒，再大一點就把后排座椅拉到地上，靠背放平，感覺車震應(yīng)該能挺舒適，以后試試
配置：落地都不到十萬，基本功能都有 駕駛感也不錯，養(yǎng)護便宜，油耗也不高，家用足夠，性價比真挺高的。我開車也不像養(yǎng)孩子那么金貴，就是個工具，油按時換，水電看住，沒大毛病就行，其他小擦碰在所難免，不必金貴，給自己找麻煩添堵是徒勞。在這里再次感謝大眾，感謝帕沙特，讓我以碰碰車的方式練手�，F(xiàn)在這車買完倆月了，全車無磕碰刮擦，0事故，0違章
動力：親戚家一個1.8T的老帕薩特借我練手練了半年（30多萬公里的帕沙特十年的車，雨刷都懶得換了，快報廢的車。開始倒車找距離感，都直接屁股往樹上坐著找，哐當一聲，好了，距離感有了，到位了，后杠啥事沒有跑題了。）選的手動1.6的，毛病少，沒啥科技含量但穩(wěn)定，我想想我也不是開F1的，就這樣了，家用的，皮實抗干毛病少。一檔淺踩油提速慢，深踩快，二檔不錯，深淺反應(yīng)都很直接，速度來的挺快，感覺這車要想有勁，得上2千轉(zhuǎn)以后，正常開市區(qū)基本三檔，很少能用到4檔，高速過90才上五檔，一般都2800-3000轉(zhuǎn)換擋，挺平順的，升檔補油，將擋補油離合抬得時候頓一下半離合一下，相當平順
操控：
這款應(yīng)該是液壓助力方向盤吧，方向略重，適應(yīng)了感覺不錯，開慣了電子助力的可能需要適應(yīng)一下。總體來說方向感明確，轉(zhuǎn)向不含糊路感不錯，比較踏實
油耗：這個問題可能在大多數(shù)人心里挺重要，直接反應(yīng)在錢上面的東西，費油錢就多，省油錢就少，我性格屬于那種比較粗狂，內(nèi)在比較細膩的人，開車一般不怎么著急，市內(nèi)開，別人愛加塞就加，愛變道就變道，我就等一下，總結(jié)過，腳踩油箱里，同時出發(fā)，再猛，也猛不過一個信號燈，一切歸零。所以勸各位，開車真的不著急，1不省時間2不省油3愛出事故，又跑題了�，F(xiàn)在車一千多公里，市內(nèi)也就78個油，郊區(qū)國道67個，高速6個左右。因為手動擋，一般不大給油，踩的不深的原因吧，配合檔位提速也挺快。舒適版沒有實時油耗，一般都是加一次油記著加多少L，小表輕個零，除下來粗略算的。再小跑題一下，其實油耗不差太多真無所謂（強迫癥癌末期不在此范圍內(nèi)）這么想，再低的油耗，就算6L百公里，高一點，8L百公里，同樣跑高速，百公里差2L，概算2L十塊錢，概算啊，一百公里十塊錢，一千公里100塊錢，一萬公里1千塊錢，真的不差太多，不必這么糾結(jié)吧。
舒適：舒適性該從何說起呢，布套不錯冬暖夏涼透氣舒適，包裹性不錯，過彎也不用一手方向盤一手門把手了。底盤稍硬，沒有軟趴趴的感覺=，跑遠道也不錯，也沒腰疼，雖然才1400公里，但是有一千公里的一個小長途，往返一千，單向五百走的國道，都懂得，五百公里，十個小時，下午兩點開到晚上十二點，對于我這種剛當?shù)焯焖藕蚝⒆�，晚上九點睡覺，早上五點起床的人，是種粉碎性的折磨。這樣開下來，除了非常困非常乏以外，身體其他地方?jīng)]啥不得勁的
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購買時間2015年10月
購買地點四川 眉山
裸車價格10.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚耐看，操控相當給力，路感比較清晰，但不會影響舒適性，這是我覺得全新福克斯改的很好的地方，兩方面都兼顧了。油耗也很滿意，提了車跑了有400公里左右粗算了下，油耗在8L/百公里的樣子，還是很滿意了。磨合后估計會下降0.5L以上吧。 追加：1800公里了，油耗6.8L/百公里，非常滿意，看很多福友都說磨合期控制在100碼3000轉(zhuǎn)以下，跑高速的時候不自覺的就到110碼了，自我安慰下，應(yīng)該不會有太大影響吧，心里還是有點發(fā)虛，有幾次高速超車已經(jīng)到120碼，只是時間很短，加速很不錯，超車很輕松。100碼轉(zhuǎn)速剛好2500轉(zhuǎn)，110碼在2750轉(zhuǎn)的樣子，120碼剛好3000轉(zhuǎn)的樣子。
缺點：還是那句話，作為人生的第一輛車，不管哪方面我在心里都是最好的。 追加：有好幾次倒擋掛不上，要重新用力才能掛上，聽到刺耳的聲音好心疼。其它檔位都非常順利容易進檔，吸入感也很不錯。
外觀：外觀也是我選擇這款車的一大原因，非常時尚耐看，圓潤的屁股，看著就迷人。反正一句話，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：我個人認為內(nèi)飾簡潔大方，容易上手操作，很不錯，能摸到的地方都比較軟，因為是低配車織布座椅，自己加裝了專車定制全包座套腳墊，感覺相當棒，和那些高配真皮的沒啥區(qū)別，剛提車車內(nèi)味道還是很重的，但是不是那種打腦殼的味道，過了一個月了，基本沒啥異味了，改天去做個全車除甲醛，應(yīng)該沒問題了。
空間：作為兩廂車，空間本來就不是優(yōu)勢，但是家用完全足夠，在加上全包座套腳墊后，后排稍微有點局促，但不影響使用。前排空間還是相當給力，但很偏向駕駛位，副駕位如果坐上一個身高180CM的人就會覺得左腿膝蓋被擋住，很別扭，但是170CM左右完全不會有這樣的感覺。因為我本人身高180，親身體驗了的。
配置：性價比非常高，在同價位里，還能找出第二輛有獨立后懸掛ESP上坡輔助操控吊炸天的車了嗎，在我心里就只有高爾夫308S能比得上，但是價格高了好多，口袋米不夠只有這樣了。
動力：動力夠用，因為沒過磨合期不敢高轉(zhuǎn)速起步所以暫時沒體驗到什么叫推背感，但高速超車也沒壓力。剛提車時，第二天在小區(qū)地下停車場出來要上個很陡的坡，因為不熟悉車子，直接掛的2檔上坡，結(jié)果半坡上完全不動了，趕緊剎車降檔，1檔輕松就上去了，但這也不能說算是動力弱，畢竟坡的確很陡。
操控：
操控我想說救了我的小福兩次，都是因為看別處去了，然后車子偏離方向，在我反應(yīng)過來的瞬間就快撞上了，條件反射的反打接近半圈的方向，瞬間把車頭拉回來了，已經(jīng)離路邊停的車非常非常近了，嚇出一身冷汗，再也不敢走神了。提了車的幾天在鄉(xiāng)間小路隨便竄，第一天開車都還老老實實的，第二天就憋不住了，各種挑戰(zhàn)小福的操控，指向精準是不用說了，我那當?shù)氐墓肥莾绍嚨�，但剛好那幾天遇上補修部分路段，就會隔一段距離封半邊路，只留出車子剛好能通過的空間，在小福的精準指向下，保持60碼一路狂奔，非常有信心。
油耗：提了車跑了有400公里左右粗算了下，油耗在8L/百公里的樣子，還是很滿意了。磨合后估計會下降0.5L以上吧。一共加了480的油，現(xiàn)在跑了780公里了，還有半箱油少半格，估計能跑到1000公里出頭吧�？偟膩碚f很滿意，我朋友買的13款百萬紀念款經(jīng)典福，現(xiàn)在一萬多公里了 市區(qū)油耗9L左右，完全高了一個檔次。 追加說一句，現(xiàn)在已近跑了1800公里了，油耗6.8L/百公里，高速大概有一半吧，非常滿意。
舒適：作為一款主打運動的兩廂車，這個舒適性我是相當滿意的，在路感清晰的情況下還能兼顧到舒適性，做的很到位。Sony的音響音質(zhì)很不錯，低音還是比較給力的，看到有些大神自己動手加裝高音喇叭，有機會自己也鼓搗鼓搗玩玩。
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