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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，音響效果不錯(cuò)，油耗還可以，隔音很好。
缺點(diǎn)：2011經(jīng)典款把后備箱燈給閹割了這個(gè)不滿意
外觀：看上去蠻養(yǎng)眼的，LP和女兒都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，3年前正常�？吹眠^去，一般般。3年后的今天呵呵。。。。一般的年輕人接受不了，土鱉。
空間：空間夠用，后面坐3個(gè)人也不擠，�？怂箟�?qū)?。后備箱很大，而且還是液壓頂桿，不占空間。
配置：這款車的性價(jià)比還是蠻高的，到馬路上跑跑就能看出來了，畢竟群眾的眼睛是雪亮的，價(jià)格實(shí)惠，操控一流
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，肯定比什么悅動(dòng)、科魯茲好很多了。我的是五速手動(dòng)，加速還是很給力的。不過車重比日韓系的重很多，而且沒有VVT，加速的頭段也不見得比日韓車快。但是在高速公路上，轉(zhuǎn)速超過3000以后，那個(gè)加速才給力。
操控：
方向非常穩(wěn)一般過彎速度快都不會(huì)飄的，高速上變道超車非常流暢，方向盤操控性非常好，四輪獨(dú)立的懸掛調(diào)的比較硬， 但比扭力梁起來沒有那么顛簸的感覺，特別是在稍快一點(diǎn)的車速通過不平的路面就能體會(huì)到獨(dú)立懸掛的感覺了。
油耗：比較滿意，我常跑郊區(qū)，油耗從來都是在七升左右。
舒適：舒適呢 還真談不上有多舒適，速度慢的話過個(gè)減速條坑洼的路面感覺硬邦邦的，很直接的傳上來，但等你速度達(dá)到一定的程度以后也很平穩(wěn)，能感覺到底盤的扎實(shí)，不過魚和熊掌不可兼得，有了操控總得拿舒適來換取的。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程49999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了幾個(gè)月這車的操控還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：其實(shí)沒有最不滿意的，只有隔音稍差，空調(diào)在最熱時(shí)有些不及力，其它都不是問題。
外觀：這個(gè)也沒啥說了，三廂的是丑，不過那時(shí)候買車也簡(jiǎn)單，就要現(xiàn)車，還要亮點(diǎn)的顏色，還要最低配，于是，只有三廂的有炫舞橙這種顏色，故提。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，3年前正常�？吹眠^去，一般般。3年后的今天呵呵。。。。一般的年輕人接受不了，土鱉。
空間：般般，正常家用是沒有問題的，三口之家。后排空間呢稍稍緊湊了一點(diǎn)。但這畢竟是一a級(jí)緊湊車嗎？后備箱空間還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然沒的說，只要肯給油，控制在三千轉(zhuǎn)左右行車，那提速是剛剛的！
操控：
操控還不錯(cuò)，開起來很穩(wěn)重，畢竟是四輪獨(dú)立懸掛，很好開，剎車的腳感也非常好很線性，讓人很容易就能摸清它的脾氣，從這點(diǎn)來說算是非常好開的一臺(tái)車子，也正是沖著這點(diǎn)選擇了它。
油耗：一直有人說�？怂褂秃拇蟆Ｓ行⿻r(shí)候真不能道聽途說，得親身體驗(yàn)。買回來特地留意了下，首保前甚至跑出6.8的油耗。后續(xù)一直城，鄉(xiāng)結(jié)合的跑。一直在7.4上下，算下來一公里5毛多，接受的了。
舒適：舒適呢 還真談不上有多舒適，速度慢的話過個(gè)減速條坑洼的路面感覺硬邦邦的，很直接的傳上來，但等你速度達(dá)到一定的程度以后也很平穩(wěn)，能感覺到底盤的扎實(shí)，不過魚和熊掌不可兼得，有了操控總得拿舒適來換取的。
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗不高。
缺點(diǎn)：1、車身穩(wěn)定系統(tǒng)居然沒有，很少見啊�。�！2、配置就不說了太差！3、開車時(shí)車內(nèi)噪音比較大
外觀：看上去蠻養(yǎng)眼的，LP和女兒都喜歡。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：呵呵，這個(gè)大家都懂的，空間一向就不是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)，尤其是后排不夠?qū)挸ā？赡芨Ｌ貕焊蜎]考慮過�？怂沟目臻g問題，因?yàn)楦？怂棺叩氖沁\(yùn)動(dòng)路線（我覺得哈）
配置：這款車的性價(jià)比還是蠻高的，到馬路上跑跑就能看出來了，畢竟群眾的眼睛是雪亮的，價(jià)格實(shí)惠，操控一流
動(dòng)力：比較滿意，�？怂�1.8L的排量，在其它品牌1.8排量的車?yán)锩婵梢哉f是最好的。平時(shí)也開朋友的車，排量一樣的情況下，絕對(duì)沒有�？怂辜铀倏�。。。
操控：
操控來說的話吧，也許是因?yàn)槲胰龓�，調(diào)教偏舒適，開起來并不是很賊，方向還是有一定的曠量的�？傮w操控來說還是蠻運(yùn)動(dòng)或者說蠻聽話的。
油耗：油耗對(duì)于1.8的排量來說還比較滿意，工程模式里看的7萬公里平均油耗7.5，實(shí)際沒太細(xì)算，城里在9個(gè)以內(nèi)，高速的話測(cè)過一次5.8左右。
舒適：車子避震屬于有點(diǎn)偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會(huì)很顛，也不會(huì)很悠，我開著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性極好，加速、高速穩(wěn)定性很好。
缺點(diǎn)：底盤太低，回趟鄉(xiāng)下托底無數(shù)次，心疼
外觀：我喜歡11款�？怂谷龓�，我覺得很多男士都會(huì)喜歡的，有人喜歡兩廂有人喜歡三廂，與個(gè)人性格有關(guān)。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：緊湊級(jí)的車子，就是夠用，就我自己來說，夠用了，一個(gè)人開也好，還是坐上4個(gè)人出門，都是沒問題的，比較起來，能到這個(gè)級(jí)別車子的中間水平，但是以中級(jí)車的水準(zhǔn)要求那是不可能的。可能是我們長(zhǎng)高了吧，總是想要更寬敞一點(diǎn)，導(dǎo)致車子的體積也在不斷擴(kuò)充。
配置：這款車的性價(jià)比還是蠻高的，到馬路上跑跑就能看出來了，畢竟群眾的眼睛是雪亮的，價(jià)格實(shí)惠，操控一流
動(dòng)力：動(dòng)力十足，可以滿足我的各種超車提速的需要
操控：
同級(jí)別中算是很優(yōu)秀的。車子整體性很強(qiáng)，開起來以后感覺到車子能對(duì)你的駕駛給予很好的支持和反饋，不用在駕駛時(shí)很遷就它，不會(huì)讓人覺得“發(fā)虛、發(fā)散”。
油耗：上下班單程10公里,油耗基本控制在9以下,對(duì)于1.8的排量及道路擁堵程度來說,還是不錯(cuò)的.可以接受.
舒適：車子避震屬于有點(diǎn)偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會(huì)很顛，也不會(huì)很悠，我開著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用，小毛病沒有，大毛病更沒有，滿意~！！
缺點(diǎn)：其實(shí)沒有最不滿意的，只有隔音稍差，空調(diào)在最熱時(shí)有些不及力，其它都不是問題。
外觀：老福克斯不驚艷，但也不難看，耐看吧。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：空間是小福的弱項(xiàng)，特別是后排空間，1.80米以上的個(gè)子坐著很壓抑。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然沒的說，只要肯給油，控制在三千轉(zhuǎn)左右行車，那提速是剛剛的！
操控：
操控還不錯(cuò)，開起來很穩(wěn)重，畢竟是四輪獨(dú)立懸掛，很好開，剎車的腳感也非常好很線性，讓人很容易就能摸清它的脾氣，從這點(diǎn)來說算是非常好開的一臺(tái)車子，也正是沖著這點(diǎn)選擇了它。
油耗：8.05的油耗應(yīng)該不算太大，當(dāng)然跟路況有駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,從購(gòu)車之日起一直在記錄加油數(shù)量和行駛里程，到目前為止顯示百公里油耗為8.05升，每公里油費(fèi)0.59元（注：無優(yōu)惠情況下），相比同事的凱越（手動(dòng)）每公里0.70元和英朗（自動(dòng)檔）0.92元，算是很低了。
舒適：車子避震屬于有點(diǎn)偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會(huì)很顛，也不會(huì)很悠，我開著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙，小毛病比日系車多,空間比同級(jí)別的軒逸小很多。
外觀：這個(gè)也沒啥說了，三廂的是丑，不過那時(shí)候買車也簡(jiǎn)單，就要現(xiàn)車，還要亮點(diǎn)的顏色，還要最低配，于是，只有三廂的有炫舞橙這種顏色，故提。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：只說一點(diǎn)，當(dāng)每次從老家回來，一車的人5-6個(gè)，看著跑好幾趟才從車中搬完后堆在客廳中的東西，會(huì)讓你驚呼：“不太可能吧，拉這么多！”
動(dòng)力：1檔起步提速很慢 建議起步后盡快升到2檔 中段和后段提速很快 感覺只要舍得給油就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力 盡量保持在2500轉(zhuǎn)速以上換擋。
操控：
高速路上，農(nóng)村道路上，多灣山路的操控，拔動(dòng)方向簡(jiǎn)直爽到爆，一流，非常易上隱，希望過完一灣又一灣。
油耗：上下班單程10公里,油耗基本控制在9以下,對(duì)于1.8的排量及道路擁堵程度來說,還是不錯(cuò)的.可以接受.
舒適：舒適性 怎么說呢，輪胎癟一點(diǎn)就舒服，飽一點(diǎn)就硬。（我不喜歡太軟的，一個(gè)是廢油，再就是沒動(dòng)力。我的胎壓都在2.8） 我對(duì)舒適性沒要求的或者說要求很低的。只要屁股不痛就OK。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足,市區(qū)基本上起步就沒有超不了的車
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)緊湊 坐起來不舒服，近光好暗。
外觀：這個(gè)比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)別的其他車系腫算是中規(guī)中矩吧，本人的是上深下淺的顏色搭配，但是中控的用料很好，軟性材質(zhì)很多，這點(diǎn)算是很厚道的
空間：我們家人個(gè)子都不太高，空間夠用，后排橫向空間不錯(cuò)，三個(gè)成年人坐不擁擠。前排的坐姿還是可以調(diào)的比較舒服的，腰部支撐挺好，又是側(cè)翼的包裹差點(diǎn)（可能我自己的寬度差點(diǎn)吧）。座椅的軟硬適中。
動(dòng)力：1.8高速上除了牛車基本超，只要你舍得加油，呵呵
操控：
高速路上，農(nóng)村道路上，多灣山路的操控，拔動(dòng)方向簡(jiǎn)直爽到爆，一流，非常易上隱，希望過完一灣又一灣。
油耗：都說1.8的老福是油老虎，從目前已經(jīng)和小福相伴兩年多以來感覺油耗正常，最低跑過6.7最高也就9.1的樣子，主要還是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和正確的換擋時(shí)機(jī)，再說這車講的就是操控，舍不得給油的話，體現(xiàn)不出小福的性能，那不如買個(gè)日系車，輕又省油
舒適：不好的路段比較舒適，高速方面風(fēng)噪音比較大，操控性還是比較優(yōu)越的。
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗，油耗�。�！比上日系2.0的油耗了，！！
外觀：這個(gè)比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：這個(gè)檔次 這個(gè)價(jià)位 有點(diǎn)偏小
動(dòng)力：低扭表現(xiàn)力一般，可能和1.3噸的車身自重有關(guān)，但是3000轉(zhuǎn)以后的表現(xiàn)還是可以的，特別適合跑高速。時(shí)速140km以后的提升空間還有很多，并且加速到160km后感覺并不吃力。
操控：
過彎感覺很好，比較穩(wěn)，懸掛非常出色。剎車也不硬，容易掌控。
油耗：油耗我認(rèn)為正常。像我現(xiàn)在平均時(shí)速23.百公里油耗顯示8.3升。以前低轉(zhuǎn)速行車的時(shí)候最低有開過7.2的。暴力駕駛加空調(diào)最高上過9.3.基本上就是在8個(gè)左右徘徊。（早晚高峰除外，我住郊區(qū)的,高峰不去添堵）
舒適：作為駕駛員來說，這個(gè)價(jià)位的車開福克斯是一種享受。后排乘坐也還算舒服，頭部夠高，困了還能在后面躺下睡覺。就是儲(chǔ)物空間太少了，后排基本沒有，好在后排也不常坐人。
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購(gòu)買車型福克斯 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，兒童座椅接口沒有，經(jīng)典版也應(yīng)該配置，應(yīng)該屬于基本安全規(guī)范的裝置。
外觀：這個(gè)比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小福有待提高的地方。相比同類車，小福的內(nèi)飾算是比較差的了。不過美系車嘛，以安全性為主，購(gòu)車時(shí)應(yīng)該有這個(gè)想法。但還是希望小福摧飾再上一個(gè)檔次。
空間：基本上夠用吧，但是比朋友的軒逸小很多。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，挺好。起步和加速時(shí)感覺還可以。動(dòng)力個(gè)人感覺還是夠用的。主要是平時(shí)很少暴力駕駛，平穩(wěn)開車，安全第一。
操控：
過彎感覺很好，比較穩(wěn)，懸掛非常出色。剎車也不硬，容易掌控。
油耗：8.05的油耗應(yīng)該不算太大，當(dāng)然跟路況有駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,從購(gòu)車之日起一直在記錄加油數(shù)量和行駛里程，到目前為止顯示百公里油耗為8.05升，每公里油費(fèi)0.59元（注：無優(yōu)惠情況下），相比同事的凱越（手動(dòng)）每公里0.70元和英朗（自動(dòng)檔）0.92元，算是很低了。
舒適：不好的路段比較舒適，高速方面風(fēng)噪音比較大，操控性還是比較優(yōu)越的。
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購(gòu)買車型�？怂� 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：控制車很容易，方向、油門都很輕松。
缺點(diǎn)：裝配工藝，隔音，簡(jiǎn)配了后備箱照明。
外觀：這個(gè)比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：我對(duì)此最不講究，我講究的是結(jié)實(shí)耐用，問題少，當(dāng)然最好是一排椅后有放東西的袋，其它的我完全不在意。
空間：同上。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，城市里急加速超個(gè)車什么的從來不覺得吃力。高速也送來不輸給同級(jí)別任何對(duì)手，油門隨踩隨有。
操控：
這個(gè)很好,非常精準(zhǔn).
油耗：一直有人說�？怂褂秃拇�。有些時(shí)候真不能道聽途說，得親身體驗(yàn)。買回來特地留意了下，首保前甚至跑出6.8的油耗。后續(xù)一直城，鄉(xiāng)結(jié)合的跑。一直在7.4上下，算下來一公里5毛多，接受的了。
舒適：舒適型還行，座椅和靠背都還不錯(cuò)，后排頭枕優(yōu)點(diǎn)硬。隔音就比較差了，不過好在音響不錯(cuò)，只是低配的少了高音單元，不過個(gè)人停音樂中低音比較多，隨著車速的增高會(huì)逐漸加大音量，掩蓋了一部分車外噪音。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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