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一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（137）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型世嘉 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程97100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：：只要舍得踩油門，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，應(yīng)該是1.6排量和自重1.3噸的緣故吧！滿載還是有點(diǎn)吃力！
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面嘛不太好說(shuō)，我個(gè)人開(kāi)車比較溫柔，感覺(jué)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速跟正常行駛的時(shí)候足夠了，提速還是很積極很快的，多少有一些推背感吧。就是起步的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不足，如果油門太小的話，會(huì)熄火的，反正我從來(lái)沒(méi)有試過(guò)二檔起步，估計(jì)得大腳油門的轟上去，可能是車身自重比較大的緣故吧。反正要是再次選擇，我肯定選2.0的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)，對(duì)于我上下班、節(jié)假日帶老婆、孩子玩足夠了。由于現(xiàn)在還在磨合期，沒(méi)敢大轉(zhuǎn)速的給油門。但是感覺(jué)除了在1檔，其他檔位提速很快！上坡也感覺(jué)很有力量！
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)炫雅型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程27200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6MT的不想說(shuō)的過(guò)多，高速我最高跑140km/h，說(shuō)實(shí)話聲音很大，不敢開(kāi)快主要是安全第一。市區(qū)跑跑，挺憋屈世嘉的，但只要肯給油，起步碰到同級(jí)別都會(huì)稍快一些，配合兩廂世嘉的操控，可以見(jiàn)縫插針，游刃有余。其實(shí)世嘉是為高速而生，市區(qū)很憋屈。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 兩廂 2.0L 自動(dòng)博雅型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.26萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：PSA這款2.0自吸，放在當(dāng)今也是相當(dāng)好的機(jī)頭吧？中斷加速相當(dāng)好，120碼再提速也是相當(dāng)給力。不過(guò)4AT實(shí)在拖了后腿，即使手動(dòng)模式也不太給力。打90分（10分全扣在變速箱，強(qiáng)烈推薦買MT）
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程143000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：總的講，夠用了。城里跑，通常沒(méi)有太多的機(jī)會(huì)急加速。外面跑，也可以從容地起步，激情地奔跑。這車發(fā)動(dòng)機(jī)雖然皮實(shí)耐用，但總覺(jué)得運(yùn)行中還有不穩(wěn)定的時(shí)候。聲音有時(shí)會(huì)讓人不舒服。當(dāng)然，廠家之所以叫他高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然是3K到4K甚至更高轉(zhuǎn)速時(shí)，車車的動(dòng)力會(huì)更足。雖然是1.6的排量，但在3K到4K時(shí)，車車還是挺有力的，4K后在一百四五上，簡(jiǎn)直是太舒服了，腳底下的油門似乎也變的輕了起來(lái)，完全沒(méi)有了2000轉(zhuǎn)以下的遲鈍和躊躇，真的是縱情地奔跑，只是國(guó)道限速120，總不能違章吧，這個(gè)限速讓高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)失去了令人振奮的激情與狂躁，有時(shí)挺讓人感到?jīng)]有意思的……
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：總的講，夠用了。城里跑，通常沒(méi)有太多的機(jī)會(huì)急加速。外面跑，也可以從容地起步，激情地奔跑。這車發(fā)動(dòng)機(jī)雖然皮實(shí)耐用，但總覺(jué)得運(yùn)行中還有不穩(wěn)定的時(shí)候。聲音有時(shí)會(huì)讓人不舒服。當(dāng)然，廠家之所以叫他高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然是3K到4K甚至更高轉(zhuǎn)速時(shí)，車車的動(dòng)力會(huì)更足。雖然是1.6的排量，但在3K到4K時(shí)，車車還是挺有力的，4K后在一百四五上，簡(jiǎn)直是太舒服了，腳底下的油門似乎也變的輕了起來(lái)，完全沒(méi)有了2000轉(zhuǎn)以下的遲鈍和躊躇，真的是縱情地奔跑，只是國(guó)道限速120，總不能違章吧，這個(gè)限速讓高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)失去了令人振奮的激情與狂躁，有時(shí)挺讓人感到?jīng)]有意思的……
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)炫雅型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：世嘉動(dòng)力主要表現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)以后，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)造成世嘉在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)動(dòng)力表現(xiàn)平平，油門響應(yīng)遲鈍，但是3000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力表現(xiàn)尚可，如果想超車的朋友還是把轉(zhuǎn)速上升到3000轉(zhuǎn)以后，它會(huì)給你意想不到的驚喜。當(dāng)然油耗也就高了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是新手 感覺(jué)動(dòng)力還行我朋友說(shuō)世嘉不錯(cuò)點(diǎn)油門就走，世嘉離合高 從買來(lái)到現(xiàn)在還沒(méi)有熄過(guò)火呵呵，掛一檔離合全松開(kāi)顯示9 然后踩油門得踩一下速度才能提上去 二檔也一般 三檔以后就爽了 輕點(diǎn)油門就有勁。反正我挺喜歡這么開(kāi)的 開(kāi)始慢點(diǎn) 安全第一唄
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)炫雅型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6MT的不想說(shuō)的過(guò)多，高速我最高跑140km/h，說(shuō)實(shí)話聲音很大，不敢開(kāi)快主要是安全第一。市區(qū)跑跑，挺憋屈世嘉的，但只要肯給油，起步碰到同級(jí)別都會(huì)稍快一些，配合兩廂世嘉的操控，可以見(jiàn)縫插針，游刃有余。其實(shí)世嘉是為高速而生，市區(qū)很憋屈。
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