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購買時間2010年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程143000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高，開了快4年了車子沒有什么大問題！
缺點：A柱偏大、倒車鏡偏小、死角比較大、后檔偏小影響視線，中控臺及手剎部位放東西不太方便，玻璃升降器存在按鈕操控不靈問題。
外觀：第一部分復(fù)制粘貼過來，但字數(shù)超了，刪掉一半：外形非常漂亮。這車最入眼的應(yīng)該是側(cè)面，雖然只有4556MM，但由于設(shè)置的比例非常合適，加上修長的車頂圓弧，車子在近處會給你側(cè)面較長且比例適中的感覺，那流線、那高度與長度的比例，都給人以視覺上的美感。由于對WRC的關(guān)注與喜愛，對原汁原味的前臉很是真愛有加，為霧燈加上了鍍鉻裝飾，使她更有神有力。當(dāng)然，與大多數(shù)人一樣，對車尾的漂亮最為喜歡，雖然正視后尾會覺得有點兒窄，但尾部的橫向元素多多少少還是彌補了這點遺憾，給人以大氣感，對比某些車型的設(shè)計，那長長的高位剎車燈真的是寬綽大氣，與后備箱蓋下方的鍍鉻橫條和后尾兩腰的厚重尾燈協(xié)調(diào)呼應(yīng)，特別是那尾部所有燈的紅色是那么的純正和銳艷，給車輛增加了硬朗的質(zhì)感和相互的美麗……
內(nèi)飾：喜歡的黑內(nèi)和舒適、大氣的皮質(zhì)座椅……
空間：空間一般畢竟是緊湊車型.但也夠用了.沒有大高個和大胖子這車也夠用了.本人173.61公斤
動力：總的講，夠用了。城里跑，通常沒有太多的機會急加速。外面跑，也可以從容地起步，激情地奔跑。這車發(fā)動機雖然皮實耐用，但總覺得運行中還有不穩(wěn)定的時候。聲音有時會讓人不舒服。當(dāng)然，廠家之所以叫他高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，當(dāng)然是3K到4K甚至更高轉(zhuǎn)速時，車車的動力會更足。雖然是1.6的排量，但在3K到4K時，車車還是挺有力的，4K后在一百四五上，簡直是太舒服了，腳底下的油門似乎也變的輕了起來，完全沒有了2000轉(zhuǎn)以下的遲鈍和躊躇，真的是縱情地奔跑，只是國道限速120，總不能違章吧，這個限速讓高轉(zhuǎn)速發(fā)動機失去了令人振奮的激情與狂躁，有時挺讓人感到?jīng)]有意思的……
操控：
懸掛較硬的調(diào)校帶來的另一個效果就是路感清晰，舒適性減小了，但是車的韌性更強。高速、坑洼、減速帶、緊急避讓，這些時候讓你駕馭的信心十足。
油耗：今天第六個萬公里油耗為6.4，這車三檔40以上相對可以降下油耗，在20公里以內(nèi)緩行，即使是手動檔恐怕也會出現(xiàn)高油耗，有一次去蘭州，400公里路，用了5格油跑到蘭州，可以下高速時走錯了路，上了南濱河路，痛苦地遇上了施工堵車，從西固走到百圣用了兩小時，也用掉了兩格油，相當(dāng)于跑了200公里路。能令人安慰的是，朋友們告訴我說什么車在“堵城”里跑都不省油。我的綜合油耗之所以較低，可能與我跑市郊多些有關(guān)吧，看了最近的油耗，真心不敢吹……
舒適：一般，懸掛硬，坐著不是很舒服，坐椅包裹性還好，重要的是，前懸掛時間一長會有沉悶的異響，身邊的朋友都有這個情況！
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