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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：兩廂的外觀和造型
缺點(diǎn)：因?yàn)樾率诌�沒發(fā)現(xiàn)
外觀：相較于之前的車型，我最喜歡的就是13款的這個(gè)前臉，這也是我下定決心把世嘉領(lǐng)會(huì)家的原因，鍍鎳的金屬格柵和LOGO很好的融為一體，比之前的車型都大氣上檔次，換句話說這款車型讓我覺得世嘉終于長開了，呵呵，
內(nèi)飾：上面說了，內(nèi)飾是我最滿意的地方了，能摸到的地方都是軟的，給人感覺很上檔次。還有就是他那個(gè)性的儀表盤了，我很喜歡，看個(gè)轉(zhuǎn)速，時(shí)速什么的很方便，不用低頭就能看見，降低了危險(xiǎn)系數(shù)。座椅雖然是織物的，但是做起來很舒服，全黑的內(nèi)飾顯得很有運(yùn)動(dòng)范！內(nèi)飾的做工方面也很好，接縫什么的看不出太多的毛病！
空間：滿意！前排空間非常滿意！后排如果一個(gè)1米8多的腿比較長的還是有一點(diǎn)點(diǎn)局促，但是誰又經(jīng)常拉著一車人跑！通常就倆人，所以還是比較滿意的！
配置：這個(gè)車如果按照原價(jià)賣相對來說貴了那么一點(diǎn)點(diǎn)，不過如果優(yōu)惠一萬送一萬的禮包應(yīng)該是相當(dāng)劃算的，1.6的排量家用是足夠的，不管是動(dòng)力還是空間，當(dāng)然后備箱的空間相當(dāng)不錯(cuò)，甚至覺得有點(diǎn)浪費(fèi)，家用的話誰能整天把后備箱塞得滿滿的，不過如果出去旅游的話好處就顯示出來了，如果能把后備箱的空間勻一點(diǎn)給后排就更好了，1.321噸的自重用料是相當(dāng)厚道的，起碼是證明了人家法國人不屑于鉆中國法律法規(guī)的空子，相較于安全性，多用百十斤鋼材人家不是很在乎，雖然這會(huì)導(dǎo)致油耗偏高影響銷量的問題，但是人家法國人做事就是有自己的原則，不會(huì)刻意的為了迎合所謂聰明人的心理而去改變自己做事的習(xí)慣和態(tài)度。
動(dòng)力：我是新手 感覺動(dòng)力還行我朋友說世嘉不錯(cuò)點(diǎn)油門就走，世嘉離合高 從買來到現(xiàn)在還沒有熄過火呵呵，掛一檔離合全松開顯示9 然后踩油門得踩一下速度才能提上去 二檔也一般 三檔以后就爽了 輕點(diǎn)油門就有勁。反正我挺喜歡這么開的 開始慢點(diǎn) 安全第一唄
操控：
這個(gè)絕對是世嘉值得稱道的地方，當(dāng)然，我平時(shí)開車不較勁，就代步而已，有急事的時(shí)候也會(huì)瘋狂一下，前提在不違章的情況下。比如高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，緊急避讓，世嘉的方向真的是很精準(zhǔn)，還有車子整體感很強(qiáng)，只要不過度，車子盡在自己的掌控中，給你信心十足的感覺。雖然世嘉的后懸掛是扭力梁，但雪鐵龍的調(diào)教真是不一般，運(yùn)動(dòng)極限較高。
油耗：第一天提車過來，9.3L,在普通道路上，車子也不算少，油耗七毛左右，對于剛提車當(dāng)日這個(gè)油耗，算是大驚喜了，難道是我駕駛技術(shù)還行，嘿嘿，臭美下子，跑了幾十公里高速，沒清零，就到8.4L了。估計(jì)過了磨合期會(huì)低很多。
舒適：舒適性從駕駛感受來說，方向盤有些沉，女士開起來在城區(qū)會(huì)感覺有些吃力吧。底盤比較硬是新世嘉的最大缺點(diǎn)了，底盤扎實(shí)、路感清晰，過高點(diǎn)的減速帶，如果速度快在車?yán)锏娜藭?huì)感覺很顛，所以過不好的路段，最好減速。
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