一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀,比較特立獨(dú)行,法系車一向不走尋常路
缺點(diǎn)：1.6高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)較老，油耗確實(shí)不低，而且我的是手動(dòng)擋。高速上開120km/h，轉(zhuǎn)速將近4000轉(zhuǎn)，確實(shí)不低，但算下來(lái)高轉(zhuǎn)速油耗倒不是很高，反而平時(shí)市郊結(jié)合路段轉(zhuǎn)速不高行駛時(shí)耗油。
外觀：相較于之前的車型，我最喜歡的就是13款的這個(gè)前臉，這也是我下定決心把世嘉領(lǐng)會(huì)家的原因，鍍鎳的金屬格柵和LOGO很好的融為一體，比之前的車型都大氣上檔次，換句話說(shuō)這款車型讓我覺(jué)得世嘉終于長(zhǎng)開了，呵呵，
內(nèi)飾：上面說(shuō)了，內(nèi)飾是我最滿意的地方了，能摸到的地方都是軟的，給人感覺(jué)很上檔次。還有就是他那個(gè)性的儀表盤了，我很喜歡，看個(gè)轉(zhuǎn)速，時(shí)速什么的很方便，不用低頭就能看見，降低了危險(xiǎn)系數(shù)。座椅雖然是織物的，但是做起來(lái)很舒服，全黑的內(nèi)飾顯得很有運(yùn)動(dòng)范！內(nèi)飾的做工方面也很好，接縫什么的看不出太多的毛�。�
空間：2600多的軸距空間確實(shí)不大，還有頭部空間，我看來(lái)主要?dú)w結(jié)于座椅高度過(guò)高，第一次坐進(jìn)去感覺(jué)有點(diǎn)SUV座椅的味道，當(dāng)然高高在上視野不錯(cuò)。我身高178，前排調(diào)整好座椅，后排空間算是夠用，后排坐3個(gè)人會(huì)顯擠，家里還一輛明銳要稍好。
配置：這個(gè)車如果按照原價(jià)賣相對(duì)來(lái)說(shuō)貴了那么一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)如果優(yōu)惠一萬(wàn)送一萬(wàn)的禮包應(yīng)該是相當(dāng)劃算的，1.6的排量家用是足夠的，不管是動(dòng)力還是空間，當(dāng)然后備箱的空間相當(dāng)不錯(cuò)，甚至覺(jué)得有點(diǎn)浪費(fèi)，家用的話誰(shuí)能整天把后備箱塞得滿滿的，不過(guò)如果出去旅游的話好處就顯示出來(lái)了，如果能把后備箱的空間勻一點(diǎn)給后排就更好了，1.321噸的自重用料是相當(dāng)厚道的，起碼是證明了人家法國(guó)人不屑于鉆中國(guó)法律法規(guī)的空子，相較于安全性，多用百十斤鋼材人家不是很在乎，雖然這會(huì)導(dǎo)致油耗偏高影響銷量的問(wèn)題，但是人家法國(guó)人做事就是有自己的原則，不會(huì)刻意的為了迎合所謂聰明人的心理而去改變自己做事的習(xí)慣和態(tài)度。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)，對(duì)于我上下班、節(jié)假日帶老婆、孩子玩足夠了。由于現(xiàn)在還在磨合期，沒(méi)敢大轉(zhuǎn)速的給油門。但是感覺(jué)除了在1檔，其他檔位提速很快！上坡也感覺(jué)很有力量！
操控：
由于沒(méi)有開過(guò)好車，就開過(guò)捷達(dá)、凱越等同價(jià)位的車。說(shuō)不好什么是操控，但是覺(jué)得開著很穩(wěn)，不知不覺(jué)就能把速度提到80km/h，沒(méi)有任何壓迫感，不像有的車速度一高，就不敢開快了，就想怕翻車一樣緊張。指向性也很精準(zhǔn)，路感也很清晰，總的來(lái)說(shuō)，開得很舒服。
油耗：市區(qū)來(lái)說(shuō)有一點(diǎn)點(diǎn)偏高了，因?yàn)樾●R拉大車嘛，市區(qū)基本7—8個(gè)油吧，高速很省，6個(gè)左右。
舒適：舒適性從駕駛感受來(lái)說(shuō)，方向盤有些沉，女士開起來(lái)在城區(qū)會(huì)感覺(jué)有些吃力吧。底盤比較硬是新世嘉的最大缺點(diǎn)了，底盤扎實(shí)、路感清晰，過(guò)高點(diǎn)的減速帶，如果速度快在車?yán)锏娜藭?huì)感覺(jué)很顛，所以過(guò)不好的路段，最好減速。
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英朗
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凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
