一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很好看(1123)+1 車廂很安靜(763)+1 操控性不差(675)+1 長(zhǎng)軸高端大氣(382)+1 動(dòng)力充沛(339)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(cuò)(124)+1缺點(diǎn):
貸款不好辦(2296)+1 后排太。1816)+1 質(zhì)量售后一般(1377)+1 保養(yǎng)太貴(1208)+1 異響(692)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17777公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:滿意,對(duì)于一款1.6升的車,比我想象的好的太多了,不管在市區(qū),高速還是國(guó)道,動(dòng)力都可以滿足你的基本需求。機(jī)械增壓很線性,適合我的性格,也好保養(yǎng)。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我開過很多車,說真的奔馳的小排量增壓車真的很不錯(cuò),比起日韓的2.5車型 動(dòng)力絕對(duì)不輸,至于同等排量的日韓,那跟奔馳真的沒有可比性,首先拖著將近1.7噸的身子,1.6 1.8的排量真的不算大,但是起步的動(dòng)力和百公里加速,真的很不錯(cuò)了。并且增壓使得動(dòng)力明顯的提升。效果很不錯(cuò)的。當(dāng)然畢竟是L4,還是無法避免的在點(diǎn)火與低速時(shí)候的顫抖。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6機(jī)械增壓,動(dòng)力輸出線性很好,持續(xù)性也很強(qiáng),最高上過215,感覺還有上升空間,提速可以承受,四個(gè)人的時(shí)候提速動(dòng)力感覺會(huì)有點(diǎn)不足,感覺發(fā)東西實(shí)際參數(shù)達(dá)不到官方標(biāo)注。5速變速箱是個(gè)短板。換擋頓挫稍稍有點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程40009公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我開過很多車,說真的奔馳的小排量增壓車真的很不錯(cuò),比起日韓的2.5車型 動(dòng)力絕對(duì)不輸,至于同等排量的日韓,那跟奔馳真的沒有可比性,首先拖著將近1.7噸的身子,1.6 1.8的排量真的不算大,但是起步的動(dòng)力和百公里加速,真的很不錯(cuò)了。并且增壓使得動(dòng)力明顯的提升。效果很不錯(cuò)的。當(dāng)然畢竟是L4,還是無法避免的在點(diǎn)火與低速時(shí)候的顫抖。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我開過很多車,說真的奔馳的小排量增壓車真的很不錯(cuò),比起日韓的2.5車型 動(dòng)力絕對(duì)不輸,至于同等排量的日韓,那跟奔馳真的沒有可比性,首先拖著將近1.7噸的身子,1.6 1.8的排量真的不算大,但是起步的動(dòng)力和百公里加速,真的很不錯(cuò)了。并且增壓使得動(dòng)力明顯的提升。效果很不錯(cuò)的。當(dāng)然畢竟是L4,還是無法避免的在點(diǎn)火與低速時(shí)候的顫抖。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2010款 C 180K 經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于是1.6T機(jī)械增壓,感覺自己開強(qiáng)勁有力,坐4個(gè)人后動(dòng)力明顯有些吃力,提速也有些費(fèi)勁,提速時(shí)中間有一小會(huì)反應(yīng)時(shí)間哈哈,很享受。
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