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官方指導價：33.48-38.06萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 深圳
購買商家 深圳覽之星汽車銷售服務有限公司
裸車價格34.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面沒得說，誰用誰知道，反正一踩下去勁還是挺大的，超車特別爽，
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.8T動力一般，ECO模式下超車降檔不夠快，S模式下好一些。2.0T的車型應該就要好很多了。
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購買時間2010年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：感覺很快，其實很慢。一種錯覺，高轉(zhuǎn)速衰退明顯
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：比想象的要好，實測大概7.8左右的加速，在市區(qū)很夠用了
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：感覺很快，其實很慢。一種錯覺，高轉(zhuǎn)速衰退明顯
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程32210公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我開過很多車，說真的奔馳的小排量增壓車真的很不錯，比起日韓的2.5車型 動力絕對不輸，至于同等排量的日韓，那跟奔馳真的沒有可比性，首先拖著將近1.7噸的身子，1.6 1.8的排量真的不算大，但是起步的動力和百公里加速，真的很不錯了。并且增壓使得動力明顯的提升。效果很不錯的。當然畢竟是L4，還是無法避免的在點火與低速時候的顫抖。
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購買時間2011年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我開過很多車，說真的奔馳的小排量增壓車真的很不錯，比起日韓的2.5車型 動力絕對不輸，至于同等排量的日韓，那跟奔馳真的沒有可比性，首先拖著將近1.7噸的身子，1.6 1.8的排量真的不算大，但是起步的動力和百公里加速，真的很不錯了。并且增壓使得動力明顯的提升。效果很不錯的。當然畢竟是L4，還是無法避免的在點火與低速時候的顫抖。
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：城市里很夠用了，加速到60還是蠻快的。高速就不行了，中段加速基本綿軟無力。機械增壓挺好，從來沒感受過什么渦輪介入的感覺。
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購買時間2012年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力其實我很滿意，雖然只有156馬力，但是1.6機械增壓 我還是很滿意，因為機械增壓所以提速時候不會有渦輪延遲，基本上動力隨叫隨到。并且對于大部分2.0L的自然吸氣來說，已經(jīng)是馬力很有優(yōu)勢了，省油和大馬力只要能找到個平衡點就夠了。
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我開過很多車，說真的奔馳的小排量增壓車真的很不錯，比起日韓的2.5車型 動力絕對不輸，至于同等排量的日韓，那跟奔馳真的沒有可比性，首先拖著將近1.7噸的身子，1.6 1.8的排量真的不算大，但是起步的動力和百公里加速，真的很不錯了。并且增壓使得動力明顯的提升。效果很不錯的。當然畢竟是L4，還是無法避免的在點火與低速時候的顫抖。
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