斯巴魯-森林人
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2011年05月
購買地點陜西 延安
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：水平對置發(fā)動機，全時四驅(qū)，全進口品質(zhì)，操控非常滿意，過彎側(cè)傾小，抓地力好，底盤通過性好。
缺點：車身隔音奇差，異響嚴重，異響主要是從后備箱備胎處傳來，是工具盒與泡沫塑料摩擦的聲音，懸架濾震不夠干脆，行駛質(zhì)感和奧迪Q5有較大差距，但兩車價位也差距較大，這么比為難他了。
外觀：外觀屬于耐看型吧，剛開始不覺得什么，越看越好看吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細致，不過用料感覺一般吧，但是好處是沒什么味道，三個月就完全沒味了，我覺得這就是進口車和國產(chǎn)車的區(qū)別吧，我姐的豐田（哪款就不說了）開了3年了還有味呢。
空間：空間尚可
配置：當時最便宜的全時四驅(qū)，沒有之一，看中的就是這一點。自認為性價比不錯。
動力：動力不錯，不過感覺用原廠機油和機濾的時候急加速和高轉(zhuǎn)速時，反應(yīng)有些跟不上，高轉(zhuǎn)速聲音很嚇人。所以進行了小升級，換了KN空濾和摩特機油，順暢了很多，配合操控如魚得水，下部計劃再換紅線機油感受一下。
越野：
談起操控，這可一說是一大亮點，也是斯巴魯?shù)淖畲筚u點之一：全時四驅(qū)+水平對置發(fā)動機。下雪天出行毫無壓力的說。雪地時速一百沒有問題。雪地轉(zhuǎn)彎無打滑側(cè)滑現(xiàn)象。下雪下雨天出行的必備利器。哈哈...但請謹慎駕駛。
油耗：我開車比較猛，平均油耗13個左右，80KM/H巡航油耗6個，如果經(jīng)常走高速，郊區(qū)，踩油門悠著點，應(yīng)該可以控制在9-10個之間。
舒適：舒適性還可以，比不上某些日系車，說實話奇駿和漢蘭達的座椅真心舒服。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：因為我的車是2.0手動擋，動力感覺夠用超車無壓力，對于一輛全時四驅(qū)的suv百公里8.5的油耗說出來連我自己都不敢相信，水平對置發(fā)動機更低的重心，讓這臺有著210mm離地間隙的高個子在彎道上游刃有余，AWD斯巴魯獨特的四驅(qū)系統(tǒng)無論是在濕滑還是炮彈坑都有著出色的表現(xiàn)！
缺點：維修等件時間長,不過我不會不滿咯,寫下來是為了讓沒耐心的人提個醒
外觀：其實當初想要翼豹,但說拿不到貨而改選森林人,所以外觀不是超喜歡的類型,不過subaru的車頭造型我都很滿意就是了.特別是剛好遇上新的SE尾翼,更滿意.
內(nèi)飾：不懂什么算高檔次,也體會不了,只能說,黑色,很滿意.
空間：空間很寬敞，
動力：雖然會聽到有種聲音是說2.0MT和2.5AT差不多的實際感覺,如果這么說,那我覺得在急速超車方面,動力是略有不足咯.實話實說而已,不過當然要安全駕駛嘛.至于爬坡,上一般路邊高臺階,只要打上low檔,沒什么能欄住森林人,就算坐滿人.
越野：
游刃有余，隨心所欲，人車合一
油耗：因為是MT,比AT省油幾乎是必然的,當然前提是要管好自己的腳.最低試過6.4,非高速,只是60左右的時速;最高試過9.6,非高速,只把駕駛方式改變?yōu)?000轉(zhuǎn)換檔2500行駛;平時為7.4-8.6,一般駕駛方式為2300-2500換檔,2000-2200行駛,前者為不塞車,后者為一般塞車.
舒適：懸掛偏硬，隔音不好，座椅舒適適中！
|
|
購買時間2011年06月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格26.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間不錯
缺點：地板油頓挫感強，四缸還是差那么一點點，方向盤太輕，高速風噪偏大，保養(yǎng)費用高，全車進口配件換換等的時間太長。全車鈑金太薄，敲起來很清脆的聲音.
外觀：外觀屬于耐看型吧，剛開始不覺得什么，越看越好看吧。
內(nèi)飾：看起來像10萬元的水平，不過說實話，這車的競爭力不在此。
空間：空間挺大的，后排坐三個人也寬松
配置：光看價格有點貴，其實從整車原裝進口的角度來看不算貴，2.5自動豪華版指導價是26.98萬，優(yōu)惠了0.98萬，還送了導航（國內(nèi)西南片經(jīng)銷商統(tǒng)一裝的“智領(lǐng)版”），算下來和相同配置的國產(chǎn)RAV4、CRV其實也差不多。
動力：2.5L H4 水平對置發(fā)動機，172馬力，4速變速箱確實有點落后，但是簡單粗暴，加速很直接不拖沓，油門很靈敏，開慣了德系的上手要小心，否則一下就竄出去了。反正日常用用絕對夠了，超車什么的都很有信心。
越野：
人車溝通感不錯，在同級別中算好的；方向靈活，但是轉(zhuǎn)的圈數(shù)有點多，好在還算精準；底盤反饋不錯，駕駛者能夠及時了解車輛動態(tài)；四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面表現(xiàn)出色。
油耗：我開的比較猛，大腳油門經(jīng)常有，基本不走高速和快速路，油耗在10-12之間浮動，14也到過，那是一箱油全是擁堵+開空調(diào)的情況下。
舒適：舒適性自身感覺一般般，開久了感覺很累，但是電加熱座椅冬天用起來很舒服，從此再也不冷冰冰了，電座椅加熱速度非�？�。由于空間大，在車里伸伸腿毫無壓力。
|
|
購買時間2010年01月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55166公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速四驅(qū)
缺點：車子隔音效果欠佳~
外觀：自己還是比較喜歡11款和10款的外觀~老款的也不錯，因為有無框車門，很拉風~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的流線做的還不錯，不過還有很大的提升和改進的空間~
空間：較國產(chǎn)途觀，后排座位空間沒有這么大，因為國產(chǎn)途觀的軸距略大，但是也夠用了，載物空間很大，駕駛空間也充裕，我身高凈高188cm，坐在里面頭頂還有很大的空間。
動力：我的車子是手動擋的，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機需要在恰當轉(zhuǎn)速換擋才能得到較好的動力。2.0手動在起步過程中還是有點軟軟的，其余動力沒得說，越野、陡坡、沙地有專用高低速切換擋，讓你在不好的路況下盡情馳騁。
越野：
斯巴魯?shù)娜珪r四驅(qū)使得操控一直都很強筋~不多解釋啦~
油耗：9.6的油耗~手動擋~這個也要看車主的駕駛習慣了~自動擋好像在10-11個油吧
舒適：豪華版是真皮座椅，大天窗，座椅加熱功能，該有的都有了，不過副駕駛是手動調(diào)節(jié)座位的,只有駕駛位電動調(diào)節(jié)；后排座椅靠背有2個高低檔位調(diào)節(jié)~等紅綠燈的時候發(fā)動機很靜，起初的時候還以為是熄火；但是發(fā)動機高轉(zhuǎn)速的時候，車子的隔音問題就出現(xiàn)了，沒有德系車隔音好的車子唯一的辦法就是聽音樂~~
|
|
購買時間2011年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控精準
缺點：車內(nèi)塑料件多，特別是中控臺的異響，還有車漆太軟太陽紋太多，受不了，劃痕的東西實在讓我受不了
外觀：整車鐵皮薄了不能再薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細致，不過用料感覺一般吧，但是好處是沒什么味道，三個月就完全沒味了，我覺得這就是進口車和國產(chǎn)車的區(qū)別吧，我姐的豐田（哪款就不說了）開了3年了還有味呢。
空間：后排空間有點小 坐姿比較低 視野好，天窗開啟范圍相當大
配置：光看價格有點貴，其實從整車原裝進口的角度來看不算貴，2.5自動豪華版指導價是26.98萬，優(yōu)惠了0.98萬，還送了導航（國內(nèi)西南片經(jīng)銷商統(tǒng)一裝的“智領(lǐng)版”），算下來和相同配置的國產(chǎn)RAV4、CRV其實也差不多。
動力：選了個2.5的就是需要這個動力，但是車子前段加速上是比較弱的，但是想想它的工作狀態(tài)是完全可以接受的，起步時是四驅(qū)狀態(tài)。
越野：
操控非常好。非常靈活的一款車。很好開。
油耗：綜合市區(qū)油耗10.8-11.4之間 跑高速時速控制在110-120之間 可以達到10.6-10.8
舒適：座椅很舒服，長時間旅行也不累。懸掛略硬，過減速帶震動較大，隔音沒那么好，高速上風噪有點大。
|
|
購買時間2011年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程190000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，價錢實惠，
缺點：車內(nèi)有異響配件有些貴
外觀：外觀屬于耐看型吧，剛開始不覺得什么，越看越好看吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細致，不過用料感覺一般吧，但是好處是沒什么味道，三個月就完全沒味了，我覺得這就是進口車和國產(chǎn)車的區(qū)別吧，我姐的豐田（哪款就不說了）開了3年了還有味呢。
空間：很好，比途觀好多了。后備箱超級大，這是最喜歡的，因為有了小寶寶，東西實在是太多了，現(xiàn)在后備箱夠放，很滿意。
配置：光看價格有點貴，其實從整車原裝進口的角度來看不算貴，2.5自動豪華版指導價是26.98萬，優(yōu)惠了0.98萬，還送了導航（國內(nèi)西南片經(jīng)銷商統(tǒng)一裝的“智領(lǐng)版”），算下來和相同配置的國產(chǎn)RAV4、CRV其實也差不多。
動力：提速非常輕快，不沉重。上了80以后提速有信心，不肉不燥，發(fā)動機與變速箱銜接很好。
越野：
車身高，好在水平對置發(fā)動機，重心低，彎路足夠信心，減震硬，過減速帶不舒服了，側(cè)著過還好
油耗：還可以，市區(qū)春秋12個左右、冬夏13個左右，長途就少了，油耗很正常。
舒適：舒適性還可以，比不上某些日系車，說實話奇駿和漢蘭達的座椅真心舒服。
|
|
購買時間2011年06月
購買地點山東 青島
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗出乎我的意料
缺點：保養(yǎng)和維修費用太高
外觀：屬于耐看型，雖然沒有過于個性的地方，但是越看越順眼，這個就見仁見智了，所謂蘿卜青菜各有所愛嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很保守，但是也很實用，很符合我的審美觀，不復(fù)雜，也不至于看上去檔次太低。
空間：空間給力，尤其是后排和后備箱空間絕對夠用，只要前排不要太往后挪，后排的空間相較于其軸距而言很讓人驚喜。
動力：2.0自動變速箱升檔積極，加速性能和其他2.0排量的汽車沒有大的差異，總之，城市使用動力夠用，油耗也相對2.5要省一些。想要推背感還是2.5吧，2.0會讓你極度失望的。
越野：
過彎側(cè)傾比較明顯，但是方向很輕，也許是電子助力的緣故，由于駕駛位坐姿低，跟開轎車的感覺差不多。
油耗：這一點讓我最滿意，80%市內(nèi)道路，綜合油耗9.2，最低時可以達到8.4，但是每次保養(yǎng)換機油后，油耗會相應(yīng)增加1個多油，跑出2箱油后，油耗又會慢慢降低到之前。一直加97號汽油。
舒適：這點一般，最大的失分是隔音問題，行車過程中有太多的噪音傳到車內(nèi)，懸掛不軟不硬，與同價位的三廂車相比差的比較大！
|
|
購買時間2011年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整車進口
缺點：保養(yǎng)的價格還行 就是4s的工時費太高 而且零配件也高 其他的都好！還算可以接受！
外觀：外觀是最不滿意的，年輕人開感覺比較老氣，正面和后面看效果不錯，側(cè)面看感覺像老頭皮鞋，如果前引擎蓋能再弧線一點就好了，途觀、CRV外觀就很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很保守，但是也很實用，很符合我的審美觀，不復(fù)雜，也不至于看上去檔次太低。
空間：空間很滿意，前排坐椅完全靠后了，我1.73米凈身高坐下，后排坐依然很寬松。
配置：性價比一般吧，斯巴魯在我們小城市認知度還不算高，如果能優(yōu)惠兩三萬就趕快下手了。
動力：動力很滿意，提速很快，家用足夠。
越野：
過彎側(cè)傾比較明顯，但是方向很輕，也許是電子助力的緣故，由于駕駛位坐姿低，跟開轎車的感覺差不多。
油耗：油耗很滿意，做為一款全時四驅(qū)SUV，百分之二十的高速，百分之八十的市區(qū)，綜合油耗每百公里10升感覺完全能夠接受。
舒適：這點一般，最大的失分是隔音問題，行車過程中有太多的噪音傳到車內(nèi)，懸掛不軟不硬，與同價位的三廂車相比差的比較大！
|
|
購買時間2011年10月
購買地點吉林 松原
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程68900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：全時四驅(qū)在冰雪路面表現(xiàn)很出色
缺點：保養(yǎng)的價格還行 就是4s的工時費太高 而且零配件也高 其他的都好！還算可以接受！
外觀：外觀是最不滿意的，年輕人開感覺比較老氣，正面和后面看效果不錯，側(cè)面看感覺像老頭皮鞋，如果前引擎蓋能再弧線一點就好了，途觀、CRV外觀就很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很保守，但是也很實用，很符合我的審美觀，不復(fù)雜，也不至于看上去檔次太低。
空間：空間很滿意，前排坐椅完全靠后了，我1.73米凈身高坐下，后排坐依然很寬松。
配置：性價比一般吧，斯巴魯在我們小城市認知度還不算高，如果能優(yōu)惠兩三萬就趕快下手了。
動力：沒的說2.0的在市區(qū)絕對夠用了，不過上高速了80之后在提速就稍微慢一點了！
越野：
操控很滿意，方向盤很輕松，手感很好。
油耗：同級別同排量的里面我絕的夠可以的了 比轎車都省不到10個油市區(qū) 高速8個左右
舒適：這點一般，最大的失分是隔音問題，行車過程中有太多的噪音傳到車內(nèi)，懸掛不軟不硬，與同價位的三廂車相比差的比較大！
|
|
購買時間2011年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20335公里
綜合評分
|
優(yōu)點：全時四驅(qū)在冰雪路面表現(xiàn)很出色
缺點：外觀老氣
外觀：屬于耐看型，雖然沒有過于個性的地方，但是越看越順眼，這個就見仁見智了，所謂蘿卜青菜各有所愛嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很保守，但是也很實用，很符合我的審美觀，不復(fù)雜，也不至于看上去檔次太低。
空間：還可以 正常家用很充裕
動力：2.0自動變速箱升檔積極，加速性能和其他2.0排量的汽車沒有大的差異，總之，城市使用動力夠用，油耗也相對2.5要省一些。想要推背感還是2.5吧，2.0會讓你極度失望的。
越野：
過彎側(cè)傾比較明顯，但是方向很輕，也許是電子助力的緣故，由于駕駛位坐姿低，跟開轎車的感覺差不多。
油耗：這一點讓我最滿意，80%市內(nèi)道路，綜合油耗9.2，最低時可以達到8.4，但是每次保養(yǎng)換機油后，油耗會相應(yīng)增加1個多油，跑出2箱油后，油耗又會慢慢降低到之前。一直加97號汽油。
舒適：這點一般，最大的失分是隔音問題，行車過程中有太多的噪音傳到車內(nèi)，懸掛不軟不硬，與同價位的三廂車相比差的比較大！
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
