斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常好 無敵~ 20-30W純進(jìn)口四驅(qū)SUV
缺點(diǎn)：最不滿意的也不是一點(diǎn)，而是三點(diǎn)：第一，鐵皮較薄，隔音效果不是太好；第二，金屬漆亮度不夠,車漆表面總有擦不凈的感覺；第三，四速車，加速時(shí)換檔的頓銼感明顯。
外觀：很贊。有著一種陽剛和野性的氣質(zhì)，用我的話說就好像一頭小野豬一樣，嘿嘿。有個(gè)性，又不失優(yōu)雅，無論哪個(gè)角度看上去都是那么好看，難道這就是傳說中的情人眼里出西施？藍(lán)色的珠光漆，洗干凈之后看上去真的是讓人深深的陶醉啊~
內(nèi)飾：一般般吧。完全不像超過30萬的車。但是很耐用，沒有所謂的軟性材料，沒有那么多的真皮實(shí)木，但是讓人看著舒服，沒有不協(xié)調(diào)的感覺，當(dāng)然我也不是很追求內(nèi)飾。其實(shí)我覺得最好看的是手剎，抱著真皮，深深的斯巴魯烙印啊，還有大天窗，如果這個(gè)也是內(nèi)飾的話，就是最讓人滿意的內(nèi)飾了。其他的也不多說什么了，全黑的內(nèi)飾，很有運(yùn)動(dòng)范，是主流的質(zhì)量和做工，沒什么特別值得挑剔的了。
空間：一般吧，前排和后排只能說夠用，畢竟?jié)M員的時(shí)候一年也碰不到多少次，后備箱偏小.前些天幫人送些年貨就四五個(gè)箱要把后排全部放倒才裝下.
配置：很好。我敢說，這個(gè)是性價(jià)比最高的全時(shí)四驅(qū)SUV！不需要多說，誰用誰知道。要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空間，要品質(zhì)有品質(zhì)，要牌子有牌子，要操控有操控，要外觀有外觀。。。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速不到6--8秒，加速時(shí)貼背感好，超車（除了奔馳、寶馬、奧迪）可達(dá)到隨心所欲的地步。
越野：
操控性能特別好，說停就停，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，上坡有力，通過性能強(qiáng)，特別是雨雪天候或者道路泥濘的情況下，沒有打滑、甩尾、跑偏的現(xiàn)象。http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-285-2.html《內(nèi)蒙壩上冰雪行 詩(shī)一般的境界 仙一樣的感受（風(fēng)景篇）》和http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-a-100031-1.html（花絮篇）足以證明森林人的過人之處。
油耗：滿意。2.5的四驅(qū)車子油耗9.2，已經(jīng)算是很省油了吧，我平時(shí)開車都是很小心很溫柔，當(dāng)然也有急加速的時(shí)候，但是油耗還是令我很滿意很自豪的，畢竟其他幾個(gè)認(rèn)識(shí)的車主油耗都在12升以上，曾經(jīng)見過一臺(tái)SE14.6升啊。
舒適：很不錯(cuò)，各種設(shè)計(jì)都很人性化，這個(gè)也是日本車的有點(diǎn)吧，由其要提到真皮座椅真的很好，很舒服，質(zhì)量也是杠杠的，方形盤和檔桿的舒適度也很不錯(cuò)，但是以后也會(huì)考慮再包個(gè)真皮啥的。大天窗除了夏天我在車?yán)锒际且┏鰜淼模绕涫窃诹质a道上，要的就是這個(gè)范！空調(diào)很涼，深圳的夏天狠熱，但是我從來是25度一檔風(fēng)，很涼很好，對(duì)我這個(gè)胖子來說很夠用還有點(diǎn)冷，這個(gè)很不錯(cuò)，比家里的空調(diào)都好，希望以后也能保持。座椅包裹性還可以，當(dāng)然如果有腰部支撐調(diào)節(jié)就更好了，可惜沒有，自己買了一個(gè)腰靠墊子搞定！后排木有出風(fēng)口，多少是個(gè)遺憾，好在后排坐人的情況不多，也夠用了，畢竟小森的空調(diào)制冷效果一流。后排座椅角度可調(diào)節(jié)很好，調(diào)到最低，老爸在后面坐著很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)噪音，越野性能不太理想。
外觀：雖然說“蘿卜白菜，各有所愛”，但總體上森林人體現(xiàn)了大氣、樸實(shí)的格調(diào)，大氣卻不張揚(yáng)，樸實(shí)不失端莊，上得了場(chǎng)面，又不太引人注意，周邊很多人甚至不知道斯巴魯?shù)呐谱樱膊恢浪侨毡拒�。不像蘭德酷路澤、路虎、大奔等豪車，比較惹大家眼球，容易讓人羨慕、嫉妒、恨。這點(diǎn)在當(dāng)前的政治氣候中也很適合。目前，從上到下，廠處級(jí)干部坐車不準(zhǔn)超過2.0排量，價(jià)格不準(zhǔn)超過30萬，森林人首當(dāng)其沖啊，我個(gè)人估計(jì)2.0排量、售價(jià)在20萬左右的它今后要火！---不信就看看今后的發(fā)展!
內(nèi)飾：森林人內(nèi)飾比較平淡，但不失簡(jiǎn)潔、中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較合理，經(jīng)得住端詳，質(zhì)感好，操作也比較方便。跟其他豪車不能比，個(gè)人感覺：大大方方、不粗不俗、也不失自己的個(gè)性。比較遺憾的是沒有倒車影像和導(dǎo)航系統(tǒng)，原車雖有倒車?yán)走_(dá)，但無影像，新手用起來比較費(fèi)勁，我在森林人論壇上曾專門發(fā)帖，尋求配備新款導(dǎo)航和影像雷達(dá)，好在花錢能夠解決，但價(jià)格很貴，原車沒有，估計(jì)也是為了降低費(fèi)用？最值得一提的是森林人配置的超大天窗，太漂亮了，效果那叫一個(gè)好，蘭德酷路澤比不上、奔馳、寶馬比不上，在我開過的近20款車中，唯有森林人的天窗最漂亮、最實(shí)用、最拉風(fēng)！
空間：給力的空間是森林人的一大特色，這點(diǎn)毋庸置疑，我想絕大多數(shù)人都會(huì)有這個(gè)感覺。無論是前排、后排、還是儲(chǔ)物空間，都很寬裕，你是高個(gè)（185cm）、胖子，當(dāng)然排除極端，無論駕駛還是乘坐，都較其他車不遜色，大空間、好視野、好操控，正是我鐘愛此車的原因。
配置：我個(gè)人感覺森林人性價(jià)比很高！空間大、越野、純進(jìn)口，同等價(jià)位、排量的進(jìn)口車，能和它比的不多，20多萬，國(guó)產(chǎn)的越野車跟它沒可比性，國(guó)外進(jìn)口的SUV比它經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的也難找，綜合各方面條件，森林人在性價(jià)比上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)！
動(dòng)力：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)，輸出的動(dòng)力很好，提速很快，在坐滿5個(gè)大人后邊又裝載些重物的情況下，絲毫沒有感覺發(fā)動(dòng)機(jī)吃力，輕松起步提速，這個(gè)絕對(duì)滿分。
越野：
森林人最讓我滿意的就是它的操控性能，輕便、靈活、自如、舒適、指向準(zhǔn)確。我開過十多款各類車，轎車、越野、大小車型，森林人感覺最好，方向助力體現(xiàn)明顯，我送給媳婦這臺(tái)車，看中的就是它的操控性能優(yōu)良，新手開這車，我放心！我想，操控的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該也是多數(shù)人喜愛森林人的主要原因吧!
油耗：在高速平均9個(gè)油，在市區(qū)13個(gè)油，起步時(shí)18個(gè)有工作臺(tái)上的油耗表顯示的數(shù)據(jù)，全時(shí)四驅(qū)的油耗偏高點(diǎn)，對(duì)家庭用車這個(gè)數(shù)據(jù)還可以接受。
舒適：空間大、視野好決定了無論是駕駛還是乘坐它，感覺都不錯(cuò)。座椅加熱，在北方寒冷的冬季非常實(shí)用，要是方向盤也帶加熱的，那就更好了。主駕座位全電動(dòng)調(diào)節(jié)非常好，可惜副駕就得手動(dòng)了，或許為了省錢，降低成本吧。幾次跑長(zhǎng)途，都是我駕駛，沒有腰部支撐，感覺挺累，廠家應(yīng)該考慮，也許是車太低檔了，錢沒花到，高檔一點(diǎn)的就該有了，對(duì)不？
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20萬以內(nèi)的全時(shí)四驅(qū)suv，性價(jià)比沒得說
缺點(diǎn)：開什么車無非習(xí)慣不習(xí)慣，開的久了也就習(xí)慣了，從迎接小森的到來到現(xiàn)在開了有塊兩個(gè)月了，說到缺點(diǎn)，隔音方面做的有點(diǎn)不精細(xì)，高速行駛時(shí)噪音有些大。
外觀：我比較喜歡這款，經(jīng)典外形，野性但不夸張，顯現(xiàn)出實(shí)力派，但又低調(diào)，符合我的性格，另外我是個(gè)很懷舊的人�，F(xiàn)在買不到了12款，我的就是絕版。
內(nèi)飾：做工還ok算是日本車的精致風(fēng)格，中控臺(tái)大氣實(shí)用，用料不浮夸，材質(zhì)不錯(cuò)車頂做工不錯(cuò)，天窗很大很好，整車家用非常合適，不過我買車不看重內(nèi)飾和外表，所以性能才是為我所取。
空間：空間較大，尤其是頭部空間，讓一般C級(jí)轎車車主都會(huì)有羨慕的感覺，后排腿部空間一般，尤其是后排中間位置座位的腿部空間受突起地臺(tái)影響。后備箱空間較大，一般家用和跑長(zhǎng)途都沒問題。
動(dòng)力：雖然只是2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力在140km/h以內(nèi)還是隨叫隨到，尤其是配合手動(dòng)擋，國(guó)道超車得心應(yīng)手。目前開過的最高速度是180km/h，油門基本到底，感覺最大的阻力來自于風(fēng)阻，如果加一些空氣動(dòng)力學(xué)套件，應(yīng)該還有提升空間。但對(duì)于喜歡自駕游的我來說沒太大意義，那么高的速度既不安全，也沒啥實(shí)用價(jià)值，不如提升通過性來的實(shí)在。12年剛過磨合期后自駕去過一趟青海湖，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高原（3km海拔）反應(yīng)還是挺明顯的，動(dòng)力衰減挺嚴(yán)重，不過用手動(dòng)擋獨(dú)有的雙速切換后還是非常給力的，雖然屢屢被大排量的陸巡超越，但比起隨行同事的2.4雅閣還是歡快多了。
越野：
2.0用的電子助力，路感不如機(jī)械的來得直接，路面反饋會(huì)被過濾掉一部分，方向盤比較舒適，大部分人喜歡這種感覺，但我喜歡機(jī)械的那種感覺，來得直接，毫不保留的把路面信息傳遞給我。這款車就不太適合喜歡運(yùn)動(dòng)駕駛者，方向盤較輕便。這車還有個(gè)買點(diǎn)，手動(dòng)加裝了一個(gè)雙速切換器，踩下離合就能在high和low之間切換。正常使用，一般放在high，而low相當(dāng)于一個(gè)加力檔，就是在現(xiàn)有檔位上加力提高轉(zhuǎn)速，這樣不用減檔那么麻煩，在所有檔位上都可以使用low這個(gè)加力檔。在1檔時(shí)，打加力low檔，你會(huì)感覺這車沖擊力十足，用來加速起步和越野爬坡都是非常有用的。手動(dòng)AWD的四驅(qū)方式是最簡(jiǎn)單的機(jī)械式，傳遞直接，始終50:50，有限滑差速器，但沒有鎖，所以有點(diǎn)遺憾，不過目前幾次越野感覺效率還是很高的，在加上low檔加力，非常不錯(cuò)。
油耗：對(duì)一輛1.5噸的全時(shí)四驅(qū)SUV來說，平均8~9的百公里油耗還是比較滿意的。冬天會(huì)到9~10，其他季節(jié)基本8~9。目前最低油耗在從青海到甘肅的高速上出現(xiàn)過一次6.2，之后沒再出現(xiàn)過7以下了。感覺山路（包括上坡和下坡）最省油，其次高速，最后是市區(qū)。
舒適：乘坐還不錯(cuò)，真皮座椅，很舒適，就是隔音太差，不如轎車，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音倒是很小，底盤聲音比較大。懸掛調(diào)節(jié)軟硬適中，有轎車的舒適性，在坑洼路又能體現(xiàn)出越野的穩(wěn)重。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，指向清晰，空調(diào)夏天夠冷冬天夠熱，車子很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的也不是一點(diǎn)，而是三點(diǎn)：第一，鐵皮較薄，隔音效果不是太好；第二，金屬漆亮度不夠,車漆表面總有擦不凈的感覺；第三，四速車，加速時(shí)換檔的頓銼感明顯。
外觀：很贊。有著一種陽剛和野性的氣質(zhì)，用我的話說就好像一頭小野豬一樣，嘿嘿。有個(gè)性，又不失優(yōu)雅，無論哪個(gè)角度看上去都是那么好看，難道這就是傳說中的情人眼里出西施？藍(lán)色的珠光漆，洗干凈之后看上去真的是讓人深深的陶醉啊~
內(nèi)飾：一般般吧。完全不像超過30萬的車。但是很耐用，沒有所謂的軟性材料，沒有那么多的真皮實(shí)木，但是讓人看著舒服，沒有不協(xié)調(diào)的感覺，當(dāng)然我也不是很追求內(nèi)飾。其實(shí)我覺得最好看的是手剎，抱著真皮，深深的斯巴魯烙印啊，還有大天窗，如果這個(gè)也是內(nèi)飾的話，就是最讓人滿意的內(nèi)飾了。其他的也不多說什么了，全黑的內(nèi)飾，很有運(yùn)動(dòng)范，是主流的質(zhì)量和做工，沒什么特別值得挑剔的了。
空間：我180高，近200斤。沒有任何局促感，空間方面很滿意。后備箱日常購(gòu)物沒有任何問題。大件的物品把后排放倒也是綽綽有余的。
配置：很好。我敢說，這個(gè)是性價(jià)比最高的全時(shí)四驅(qū)SUV！不需要多說，誰用誰知道。要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空間，要品質(zhì)有品質(zhì)，要牌子有牌子，要操控有操控，要外觀有外觀。。。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速不到6--8秒，加速時(shí)貼背感好，超車（除了奔馳、寶馬、奧迪）可達(dá)到隨心所欲的地步。
越野：
平心而言對(duì)這點(diǎn)滿意,雖然比不上公司的BMW，但比另一部嘉華商務(wù)車好太多了，畢竟小森還是SUV能有這樣的 操控表現(xiàn)感覺很好。唯獨(dú)一點(diǎn)剎車很軟，這還是在加裝了剎車頂?shù)那闆r下，又得準(zhǔn)備銀子改剎車了。（題外話：有多少車友聽說過嘉華這部車的？首批國(guó)產(chǎn)的3.5L百公里19-20L嚇?biāo)廊肆?
油耗：滿意。2.5的四驅(qū)車子油耗9.2，已經(jīng)算是很省油了吧，我平時(shí)開車都是很小心很溫柔，當(dāng)然也有急加速的時(shí)候，但是油耗還是令我很滿意很自豪的，畢竟其他幾個(gè)認(rèn)識(shí)的車主油耗都在12升以上，曾經(jīng)見過一臺(tái)SE14.6升啊。
舒適：很不錯(cuò)，各種設(shè)計(jì)都很人性化，這個(gè)也是日本車的有點(diǎn)吧，由其要提到真皮座椅真的很好，很舒服，質(zhì)量也是杠杠的，方形盤和檔桿的舒適度也很不錯(cuò)，但是以后也會(huì)考慮再包個(gè)真皮啥的。大天窗除了夏天我在車?yán)锒际且┏鰜淼�，尤其是在林蔭道上，要的就是這個(gè)范！空調(diào)很涼，深圳的夏天狠熱，但是我從來是25度一檔風(fēng)，很涼很好，對(duì)我這個(gè)胖子來說很夠用還有點(diǎn)冷，這個(gè)很不錯(cuò)，比家里的空調(diào)都好，希望以后也能保持。座椅包裹性還可以，當(dāng)然如果有腰部支撐調(diào)節(jié)就更好了，可惜沒有，自己買了一個(gè)腰靠墊子搞定！后排木有出風(fēng)口，多少是個(gè)遺憾，好在后排坐人的情況不多，也夠用了，畢竟小森的空調(diào)制冷效果一流。后排座椅角度可調(diào)節(jié)很好，調(diào)到最低，老爸在后面坐著很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，指向清晰，空調(diào)夏天夠冷冬天夠熱，車子很好。
缺點(diǎn)：隔音相對(duì)較差
外觀：很贊。有著一種陽剛和野性的氣質(zhì)，用我的話說就好像一頭小野豬一樣，嘿嘿。有個(gè)性，又不失優(yōu)雅，無論哪個(gè)角度看上去都是那么好看，難道這就是傳說中的情人眼里出西施？藍(lán)色的珠光漆，洗干凈之后看上去真的是讓人深深的陶醉啊~
內(nèi)飾：一般般吧。完全不像超過30萬的車。但是很耐用，沒有所謂的軟性材料，沒有那么多的真皮實(shí)木，但是讓人看著舒服，沒有不協(xié)調(diào)的感覺，當(dāng)然我也不是很追求內(nèi)飾。其實(shí)我覺得最好看的是手剎，抱著真皮，深深的斯巴魯烙印啊，還有大天窗，如果這個(gè)也是內(nèi)飾的話，就是最讓人滿意的內(nèi)飾了。其他的也不多說什么了，全黑的內(nèi)飾，很有運(yùn)動(dòng)范，是主流的質(zhì)量和做工，沒什么特別值得挑剔的了。
空間：一般吧，前排和后排只能說夠用，畢竟?jié)M員的時(shí)候一年也碰不到多少次，后備箱偏小.前些天幫人送些年貨就四五個(gè)箱要把后排全部放倒才裝下.
配置：很好。我敢說，這個(gè)是性價(jià)比最高的全時(shí)四驅(qū)SUV！不需要多說，誰用誰知道。要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空間，要品質(zhì)有品質(zhì)，要牌子有牌子，要操控有操控，要外觀有外觀。。。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，加速給力。靜如處子，動(dòng)如脫兔！
越野：
操控性能特別好，說停就停，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，上坡有力，通過性能強(qiáng)，特別是雨雪天候或者道路泥濘的情況下，沒有打滑、甩尾、跑偏的現(xiàn)象。http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-285-2.html《內(nèi)蒙壩上冰雪行 詩(shī)一般的境界 仙一樣的感受（風(fēng)景篇）》和http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-a-100031-1.html（花絮篇）足以證明森林人的過人之處。
油耗：滿意。2.5的四驅(qū)車子油耗9.2，已經(jīng)算是很省油了吧，我平時(shí)開車都是很小心很溫柔，當(dāng)然也有急加速的時(shí)候，但是油耗還是令我很滿意很自豪的，畢竟其他幾個(gè)認(rèn)識(shí)的車主油耗都在12升以上，曾經(jīng)見過一臺(tái)SE14.6升啊。
舒適：很不錯(cuò)，各種設(shè)計(jì)都很人性化，這個(gè)也是日本車的有點(diǎn)吧，由其要提到真皮座椅真的很好，很舒服，質(zhì)量也是杠杠的，方形盤和檔桿的舒適度也很不錯(cuò)，但是以后也會(huì)考慮再包個(gè)真皮啥的。大天窗除了夏天我在車?yán)锒际且┏鰜淼模绕涫窃诹质a道上，要的就是這個(gè)范！空調(diào)很涼，深圳的夏天狠熱，但是我從來是25度一檔風(fēng)，很涼很好，對(duì)我這個(gè)胖子來說很夠用還有點(diǎn)冷，這個(gè)很不錯(cuò)，比家里的空調(diào)都好，希望以后也能保持。座椅包裹性還可以，當(dāng)然如果有腰部支撐調(diào)節(jié)就更好了，可惜沒有，自己買了一個(gè)腰靠墊子搞定！后排木有出風(fēng)口，多少是個(gè)遺憾，好在后排坐人的情況不多，也夠用了，畢竟小森的空調(diào)制冷效果一流。后排座椅角度可調(diào)節(jié)很好，調(diào)到最低，老爸在后面坐著很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是操控吧，畢竟斯巴魯號(hào)稱全驅(qū)全能，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)真的不是蓋的，豪車我沒開過，這個(gè)也算我開過的最好的車之一了，指向很精準(zhǔn)，底盤很穩(wěn)，無論什么路怎么開都能有良好的回饋，宗旨小森的操控總是能給你慢慢的信心，最爽的就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一腳油下去加速超過所有的車，那種暢快淋漓的自豪感真的無法言喻。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工差，硬塑料多，感覺中控設(shè)計(jì)平平。
外觀：買的是2012款的，車身線條硬朗，有點(diǎn)硬派越野的感覺，2013款明顯線條柔和很多，所以選了2012款的
內(nèi)飾：一般般吧。完全不像超過30萬的車。但是很耐用，沒有所謂的軟性材料，沒有那么多的真皮實(shí)木，但是讓人看著舒服，沒有不協(xié)調(diào)的感覺，當(dāng)然我也不是很追求內(nèi)飾。其實(shí)我覺得最好看的是手剎，抱著真皮，深深的斯巴魯烙印啊，還有大天窗，如果這個(gè)也是內(nèi)飾的話，就是最讓人滿意的內(nèi)飾了。其他的也不多說什么了，全黑的內(nèi)飾，很有運(yùn)動(dòng)范，是主流的質(zhì)量和做工，沒什么特別值得挑剔的了。
空間：比較寬敞。本人身高180，最重的時(shí)候體重超過200，家里人體型也都是比較大，坐在小森里面沒有任何的拘束感。要是非得要求跟D級(jí)車一樣在后臺(tái)蹺二郎腿那做不到，但是寬敞舒適還是有的，后備箱空間大，無論深度、寬度還是高度都是能夠完美適應(yīng)我的一切要求�？偟膩碚f空間很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，在市區(qū)內(nèi)夠用，在二級(jí)路和高速路也很輕而易舉的能超車。
越野：
一流！畢竟這個(gè)應(yīng)該是斯巴魯?shù)馁u點(diǎn)了。重心低底盤好再加上四驅(qū)系統(tǒng)，穩(wěn)穩(wěn)的抓地感�。ú恢朗遣皇切睦碜饔�，嘎嘎），任何的路面都不會(huì)打滑時(shí)空，但是無論是轉(zhuǎn)向、加速、剎車還是變道，真的能夠像自己的手腳一樣，指哪打哪，想怎么走就怎么走。一切都是那么的順暢自然，一切都是那么的理所應(yīng)當(dāng)，只要開一次，就會(huì)愛上這種感覺。反正我覺得即使是下樓去打個(gè)醬油，我都恨不得開著小森去，真的是那種無法言喻的愛��！
油耗：現(xiàn)在是8.8個(gè)油左右，市區(qū)的話在11個(gè)。還是比較滿意，畢竟排量在那里。一直加97號(hào)油。
舒適：很不錯(cuò)，各種設(shè)計(jì)都很人性化，這個(gè)也是日本車的有點(diǎn)吧，由其要提到真皮座椅真的很好，很舒服，質(zhì)量也是杠杠的，方形盤和檔桿的舒適度也很不錯(cuò)，但是以后也會(huì)考慮再包個(gè)真皮啥的。大天窗除了夏天我在車?yán)锒际且┏鰜淼�，尤其是在林蔭道上，要的就是這個(gè)范！空調(diào)很涼，深圳的夏天狠熱，但是我從來是25度一檔風(fēng)，很涼很好，對(duì)我這個(gè)胖子來說很夠用還有點(diǎn)冷，這個(gè)很不錯(cuò)，比家里的空調(diào)都好，希望以后也能保持。座椅包裹性還可以，當(dāng)然如果有腰部支撐調(diào)節(jié)就更好了，可惜沒有，自己買了一個(gè)腰靠墊子搞定！后排木有出風(fēng)口，多少是個(gè)遺憾，好在后排坐人的情況不多，也夠用了，畢竟小森的空調(diào)制冷效果一流。后排座椅角度可調(diào)節(jié)很好，調(diào)到最低，老爸在后面坐著很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很不錯(cuò)，60碼過直角彎都不帶減速的，比一般的轎車還強(qiáng)悍
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，不是在論壇泡了那么久心里有了一點(diǎn)底的話真有一種坐到車?yán)锺R上扭頭就走的沖動(dòng)，真的 不是一般的差，還有我老煙槍，車?yán)稂c(diǎn)煙頭和煙灰缸都沒有，不知其他煙槍森友是怎么解決的？.
外觀：很贊。有著一種陽剛和野性的氣質(zhì)，用我的話說就好像一頭小野豬一樣，嘿嘿。有個(gè)性，又不失優(yōu)雅，無論哪個(gè)角度看上去都是那么好看，難道這就是傳說中的情人眼里出西施？藍(lán)色的珠光漆，洗干凈之后看上去真的是讓人深深的陶醉啊~
內(nèi)飾：一般般吧。完全不像超過30萬的車。但是很耐用，沒有所謂的軟性材料，沒有那么多的真皮實(shí)木，但是讓人看著舒服，沒有不協(xié)調(diào)的感覺，當(dāng)然我也不是很追求內(nèi)飾。其實(shí)我覺得最好看的是手剎，抱著真皮，深深的斯巴魯烙印啊，還有大天窗，如果這個(gè)也是內(nèi)飾的話，就是最讓人滿意的內(nèi)飾了。其他的也不多說什么了，全黑的內(nèi)飾，很有運(yùn)動(dòng)范，是主流的質(zhì)量和做工，沒什么特別值得挑剔的了。
空間：一般吧，前排和后排只能說夠用，畢竟?jié)M員的時(shí)候一年也碰不到多少次，后備箱偏小.前些天幫人送些年貨就四五個(gè)箱要把后排全部放倒才裝下.
配置：很好。我敢說，這個(gè)是性價(jià)比最高的全時(shí)四驅(qū)SUV！不需要多說，誰用誰知道。要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空間，要品質(zhì)有品質(zhì)，要牌子有牌子，要操控有操控，要外觀有外觀。。。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速不到6--8秒，加速時(shí)貼背感好，超車（除了奔馳、寶馬、奧迪）可達(dá)到隨心所欲的地步。
越野：
平心而言對(duì)這點(diǎn)滿意,雖然比不上公司的BMW，但比另一部嘉華商務(wù)車好太多了，畢竟小森還是SUV能有這樣的 操控表現(xiàn)感覺很好。唯獨(dú)一點(diǎn)剎車很軟，這還是在加裝了剎車頂?shù)那闆r下，又得準(zhǔn)備銀子改剎車了。（題外話：有多少車友聽說過嘉華這部車的？首批國(guó)產(chǎn)的3.5L百公里19-20L嚇?biāo)廊肆?
油耗：油耗正常，市區(qū)不到10個(gè)，高速不到8，作為2.5排量全時(shí)四驅(qū)的越車來說,已經(jīng)非常經(jīng)濟(jì),工薪階層的人都可以接受。
舒適：很不錯(cuò)，各種設(shè)計(jì)都很人性化，這個(gè)也是日本車的有點(diǎn)吧，由其要提到真皮座椅真的很好，很舒服，質(zhì)量也是杠杠的，方形盤和檔桿的舒適度也很不錯(cuò)，但是以后也會(huì)考慮再包個(gè)真皮啥的。大天窗除了夏天我在車?yán)锒际且┏鰜淼�，尤其是在林蔭道上，要的就是這個(gè)范！空調(diào)很涼，深圳的夏天狠熱，但是我從來是25度一檔風(fēng)，很涼很好，對(duì)我這個(gè)胖子來說很夠用還有點(diǎn)冷，這個(gè)很不錯(cuò)，比家里的空調(diào)都好，希望以后也能保持。座椅包裹性還可以，當(dāng)然如果有腰部支撐調(diào)節(jié)就更好了，可惜沒有，自己買了一個(gè)腰靠墊子搞定！后排木有出風(fēng)口，多少是個(gè)遺憾，好在后排坐人的情況不多，也夠用了，畢竟小森的空調(diào)制冷效果一流。后排座椅角度可調(diào)節(jié)很好，調(diào)到最低，老爸在后面坐著很舒服。
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購(gòu)買車型森林人 2011款 2.5XS 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程98860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平穩(wěn)，操控性強(qiáng)
缺點(diǎn)：高速噪音大，城市油耗偏高。
外觀：外觀屬于耐看型吧，剛開始不覺得什么，越看越好看吧。
內(nèi)飾：如果從設(shè)計(jì)上來說幾乎無可挑剔，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺非常雅致，就是用料不夠好，中控臺(tái)、門的上半部全是硬邦邦的塑料，沒有德系的用料精致，但好在接縫均勻，顏色搭配得體，對(duì)得起進(jìn)口車的身份。
空間：空間沒話說，本人173，坐在里面好寬敞的說。后排滿足家人外出需求。就是尾箱稍小了些，但是個(gè)人感覺比途觀還是大那么一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：當(dāng)時(shí)最便宜的全時(shí)四驅(qū)，沒有之一，看中的就是這一點(diǎn)。自認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：嘿嘿！2.5的灰常的給力啊！
越野：
“水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，左右對(duì)稱車身”，斯巴魯?shù)莫?dú)門秘籍說到底都是為了一個(gè)目的——操控。森林人的方向指向準(zhǔn)確，緊急變線時(shí)車身靈活，高速過彎時(shí)車身側(cè)傾比同價(jià)位轎車稍差但遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他SUV。總之開起來感覺得心應(yīng)手。
油耗：還可以，市區(qū)春秋12個(gè)左右、冬夏13個(gè)左右，長(zhǎng)途就少了，油耗很正常。
舒適：駕駛位和其他SUV差不多，副駕駛位由于座椅不能升高感覺坐姿有些偏低。后排座位是亮點(diǎn)，靠背可以調(diào)節(jié)角度，跑長(zhǎng)途時(shí)稍微放倒一點(diǎn)，再把中央扶手放下來一靠，那叫一個(gè)舒服��！算上駕駛位下的低音喇叭全車共有7個(gè)喇叭，音響效果尚可。車子隔音也不錯(cuò)，高速上主要是胎噪。后排出風(fēng)口其實(shí)也是有的，就在主副駕駛位下各有一個(gè)，不知道汽車之家的參數(shù)上為什么寫沒有后排出風(fēng)口。天窗很大，在2011年可以算是少有的全景天窗了！
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購(gòu)買車型森林人 2011款 2.5XS 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體操控水平在同級(jí)別中出類拔萃，動(dòng)力響應(yīng)快、低扭好、底盤還行、方向精準(zhǔn)、四驅(qū)穩(wěn)定不易打滑。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是在與這個(gè)價(jià)位不相匹配，也許這車給你的是最直觀的的操控感覺而不是那簡(jiǎn)單粗糙的內(nèi)飾。
外觀：喜歡，還是喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細(xì)致，不過用料感覺一般吧，但是好處是沒什么味道，三個(gè)月就完全沒味了，我覺得這就是進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車的區(qū)別吧，我姐的豐田（哪款就不說了）開了3年了還有味呢。
空間：不如新一代的空間充裕 但也算夠，后備箱空間沒有CRV大，但是四驅(qū)性能比CRV好，后排腿部空間沒有RAV4大但是乘車質(zhì)感比它強(qiáng)！各方面沒有明顯短板，很棒！
配置：作為全進(jìn)口的車車來說，這個(gè)價(jià)位還算可以。但是從市場(chǎng)看，途觀，翼虎，JEEP，配置方面還是略高于小森。但是小森也有優(yōu)點(diǎn)啊，水平對(duì)置是其他車沒有的，也是看重這一點(diǎn)才會(huì)買小森吧。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說也夠用，一般上坡超個(gè)車一點(diǎn)都不費(fèi)勁，后段差一點(diǎn)，但是我不追求那種速度，夠用就好~！
越野：
談起操控，這可一說是一大亮點(diǎn)，也是斯巴魯?shù)淖畲筚u點(diǎn)之一：全時(shí)四驅(qū)+水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。下雪天出行毫無壓力的說。雪地時(shí)速一百?zèng)]有問題。雪地轉(zhuǎn)彎無打滑側(cè)滑現(xiàn)象。下雪下雨天出行的必備利器。哈哈...但請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛。
油耗：：正常，高速8.8。市區(qū)10.2
舒適：舒適性自身感覺一般般，開久了感覺很累，但是電加熱座椅冬天用起來很舒服，從此再也不冷冰冰了，電座椅加熱速度非�？�。由于空間大，在車?yán)锷焐焱群翢o壓力。
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購(gòu)買車型森林人 2011款 2.5XS 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，價(jià)錢實(shí)惠，
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄有點(diǎn)軟，后排無空調(diào)出風(fēng)口，天窗不能后翹。
外觀：低調(diào)，咋一看不像近30萬的進(jìn)口車，不過這個(gè)東西智者見智，個(gè)人覺得又低調(diào)又好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細(xì)致，不過用料感覺一般吧，但是好處是沒什么味道，三個(gè)月就完全沒味了，我覺得這就是進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車的區(qū)別吧，我姐的豐田（哪款就不說了）開了3年了還有味呢。
空間：在同級(jí)別車?yán)镏淮蟛恍 １韧居^大。后備箱容量驚人。只要你會(huì)放，可以放N多東西。前后排座位也都不錯(cuò)。我1米8的個(gè)子，一點(diǎn)也不憋屈。
配置：當(dāng)時(shí)最便宜的全時(shí)四驅(qū)，沒有之一，看中的就是這一點(diǎn)。自認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力還好吧，家用足夠，但如果喜歡激進(jìn)的車友這個(gè)動(dòng)力就滿足不了了，由于才四個(gè)缸，提速太肉。紅綠燈起步各種被秒。但是后程比較不錯(cuò)。最高時(shí)速開過190.車子開始飄了。動(dòng)力的要求不適合年輕人。
越野：
方向盤稍重，偏向于運(yùn)動(dòng)，和其他日系的舒適調(diào)教完全不同，森林人的操作感較強(qiáng)，但上手稍微需要點(diǎn)時(shí)間，全時(shí)四驅(qū)真的不錯(cuò)。
油耗：我開車比較猛，平均油耗13個(gè)左右，80KM/H巡航油耗6個(gè)，如果經(jīng)常走高速，郊區(qū)，踩油門悠著點(diǎn)，應(yīng)該可以控制在9-10個(gè)之間。
舒適：減震開始感覺比較硬，后來開了一段時(shí)間基本正常了，座椅舒適度還算可以，就是噪音和異響比較夸張。高速噪音覺得夠可以，異響從買車到現(xiàn)在一直沒有根除過，不過適應(yīng)了1個(gè)月覺得這些也沒什么，可能設(shè)計(jì)本身沒有過多的追求這些。
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寶沃BX5
奇駿
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馬自達(dá)CX-4
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