一汽奔騰-奔騰B70
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形輕快，年輕時尚有活力，性價比很高！
缺點：缺點方面還沒有什么發(fā)現，可能是提車時間不長吧。
外觀：外觀還不錯，顏值很高，很漂亮。
內飾：黑色內飾耐臟，看起來就很霸氣，高端大氣上檔次。
空間：我身高177CM坐在車內不覺得壓抑，后排空間也很寬敞。
配置：ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、胎壓監(jiān)測裝置等等。
動力：動力方面比較滿意，輕踩油門就好，提速也挺快，但不建議大家轟油門，沒必要，車子是自己的好好愛護比什么都強。
操控：
操控很容易上手，方向盤指哪打哪，挺精準。
油耗：作為家用車，油耗在8-9之間，市區(qū)可能多點，跑高速多的話就少點，沒有太大驚喜也沒有遺憾。
舒適：平時都是自己開，帶老婆，偶爾老婆開，我坐車，太舒服了
|
|
購買時間2018年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀厚實大氣，空間寬大，配置很高，安全穩(wěn)重，我很喜歡這種氣質
缺點：做工差了點
外觀：外觀厚實大氣，棱角分明，看起來蠻有層次感的，車屁股也很性感。
內飾：內飾材料還不錯，做工差了點，總體我覺得還是滿意的
空間：比起轎車沒的說，空間大，后排坐三個不是很胖的人也不擠。
配置：配置算是比較高，胎壓監(jiān)測、無鑰匙、導航倒車影像等等都有
動力：我開車不太著急，不愛加塞，剛開這車感覺動力很肉，習慣了感覺還行，慢慢去配合車的性格，開著還是非常輕松的。
操控：
操控很平順，沒有什么特別之處，指哪打哪。
油耗：8.5升的油耗算是還可以的，磨合期過后要是降一降就更完美了。
舒適：空間比較大，坐著也很舒服，開起來也舒心。
|
|
購買時間2018年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：從一開始買這款車就是因為這款車的外形吸引我，外觀漂亮,全家人都愛。
缺點：不知道是不是剛入手的原因，覺得內飾味道有點大。
外觀：自信地說，只要是我選的車就沒有不滿意的，外觀時尚大氣，顏值高。
內飾：內飾很普通，不是特別豪華，但也不掉檔次。
空間：空間我們家是夠的，平時上下班用，周末出游用都可以滿足需求。
配置：制動力分配、定速巡航、前/后雷達，不過沒有倒車視頻影像。
動力：剛剛買的車子也沒有跑多遠，反正我覺得動力還是很夠用的，畢竟經常還是在市區(qū)跑動。
操控：
方向盤操控挺精準的，指哪打哪，油門很輕，一點就來。
油耗：磨合期，油耗還可以接受。
舒適：舒適性沒得說，空間不壓抑，座椅的軟硬程度也是剛剛好的，對于這款B70我還是很滿意的。
|
|
購買時間2016年01月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值高，大氣，用料扎實，底盤來自馬自達睿翼，雖然不喜歡日系品牌，但操控性確實可以。能在前面看到行人腿部防撞梁，讓我很意外，這只有在美系車上才能看到。油耗沒有想象的高，4檔40碼，發(fā)動機1000轉多點，油耗顯示4。加了100元的油加到4格，跑了160公里，還油快2格的油。
缺點：油耗跟胎噪
外觀：時尚
空間：空間挺大 后排坐三個人不擠
配置：性價比絕對全是值啦，同等價位同級先進性及配置還沒有～
動力：別我1.3的frv好太多了 開過邁騰1.8 感覺不如邁騰 錢也差多了加速表現：d檔加速不錯 之前一直手動擋車 排量小 這個2.0對我來說 夠用
操控：
新手，感覺沒有啥不適應的。沒啥不適應就是好，，
油耗：也是油便宜的原因 開這車感覺沒比以前夏利羚羊捷達費什么油 油耗很滿意
舒適：舒適性不錯，懸掛好，對路面的反饋比較清晰
|
|
購買時間2012年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子操控性不錯，拐彎道舒服，喜歡拐彎的刺激，但又不失安全感
缺點：本人比較胖，頭部還是有點頂。當然，其他轎車都頂頭。除了哈弗M2和賽馬這樣的例外。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調、沉穩(wěn)，應該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點就完美了！
內飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細節(jié)的處理上稍微有點不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結合部位，縫隙，平整度都有待改進！
空間：軸距全讓后備箱給吃了。因為這車的油門比較深，所以車座適當調的靠前一些，而且我家里沒有特體，基本都170－180，縱向夠用了；橫向更不用說了，這車是個實足的小胖子，后排三人一點不擠，而且后排中間凸起比較低，坐中間也不會太遭罪為什么稱之為所謂的優(yōu)缺點？個人感覺奔騰B70沒有絕對的優(yōu)點和絕對的缺點。優(yōu)點和缺點只是相對而言！雖然它定位在中級商務車，本人感覺從尺寸（軸距）講只能算是入門的中級車，但空間表現還是不錯的，大多數人坐我的車，對奔騰的空間表示認可。從配置方面來講還算可以，基本都有了。現在的奔騰配置還要高。從將近1年半的駕駛感覺來看，奔騰的表現本人給予充分的肯定。跑以來比較穩(wěn)、任何事物都有好的一面和壞的一面，奔騰也一樣。當然每個人看問題的角度不一樣，所以結果也不一樣。 2014年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑
動力：2.0手動，動力充足，無論是溫柔駕駛，還是激烈的角逐，他都游刃有余，平時沒有飚車的習慣，市區(qū)內平穩(wěn)駕駛，但是路遇不平，拔刀相助的時候還是能體現出他的爆發(fā)力，大家都知道出租車是城市里的搶路王，但是我駕駛小七，同等起跑，出租車都只能看我的尾燈，因為1-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛，只有一次我望塵莫及啊，去年11月份路遇一輛奔馳E200，確實沒有他起速快！激烈駕駛前期輸出很好，140以上感覺力不從心，180-200這個區(qū)間提速基本上不去，從來沒有開到過200，到了180以后再踩也上不去了，后來也是膽子小沒有敢再試！
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實的感覺，轉向精準，路感傳導明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現出來，低速反而后有點不盡人意的感覺！
油耗：提車到現在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對于這個成績，我已經是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績會有進步。
舒適：座椅設計不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車里幾乎都聽不到。跑起來很穩(wěn)，讓車里人感到很放心！
|
|
購買時間2012年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25988公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控！開過不少車，好車也有，爛車也有，B70的操控真的不錯，同價位無可比擬，路感清晰，轉向精準，懸掛十分給力啊，呵呵。另外很喜歡純液壓助力轉向，雖然有點重，但是握住方向盤的時候非常踏實有信心，不會像某些合資品牌的電子助力方向盤，反應遲滯，定位不準，跟開船是的，難受的抓狂。
缺點：底盤低，雨刷器異響，個別部位做工粗糙，處理的不夠嚴禁。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調、沉穩(wěn)，應該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點就完美了！
內飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細節(jié)的處理上稍微有點不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結合部位，縫隙，平整度都有待改進！
空間：軸距全讓后備箱給吃了。因為這車的油門比較深，所以車座適當調的靠前一些，而且我家里沒有特體，基本都170－180，縱向夠用了；橫向更不用說了，這車是個實足的小胖子，后排三人一點不擠，而且后排中間凸起比較低，坐中間也不會太遭罪為什么稱之為所謂的優(yōu)缺點？個人感覺奔騰B70沒有絕對的優(yōu)點和絕對的缺點。優(yōu)點和缺點只是相對而言！雖然它定位在中級商務車，本人感覺從尺寸（軸距）講只能算是入門的中級車，但空間表現還是不錯的，大多數人坐我的車，對奔騰的空間表示認可。從配置方面來講還算可以，基本都有了。現在的奔騰配置還要高。從將近1年半的駕駛感覺來看，奔騰的表現本人給予充分的肯定。跑以來比較穩(wěn)、任何事物都有好的一面和壞的一面，奔騰也一樣。當然每個人看問題的角度不一樣，所以結果也不一樣。 2014年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑
動力：2.0的排量在城市里開和高速上都不遜于其他的車，因為最高速120，呵呵，開太快也不讓。
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實的感覺，轉向精準，路感傳導明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現出來，低速反而后有點不盡人意的感覺！
油耗：市區(qū)內綜合百公里不超過10個油！高速一般8個！
舒適：座椅設計不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車里幾乎都聽不到。跑起來很穩(wěn)，讓車里人感到很放心！
|
|
購買時間2012年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤懸掛扎實 操控性好
缺點：異響，噪音，夏季還好一點，冬季冷凍了之后，熱脹冷縮讓小七的內飾還是不知所錯的亂叫，有時候我自己不斷跟自己說：“不要怪它，他也不容易”，雖然小七是共和國汽車行業(yè)的長子，但是在內飾做工上完全沒有體現出來，我們的用料可以差一點，但是做工能不能有點長進，細心有錯嗎？2014款已經上市了，前幾天去4S店看了，內飾做工已經提升了不止一個檔次，完全不會輸給合資車型。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調、沉穩(wěn)，應該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點就完美了！
內飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細節(jié)的處理上稍微有點不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結合部位，縫隙，平整度都有待改進！
空間：感覺已經很大了，比以前的周末風比起來，除了后備箱容積略小，乘坐空間完勝，感覺已經非常不錯了。
動力：2.0排量的發(fā)動機拖動1.5噸的車身，算是剛剛好吧，起步的時候需要大腳給油，可能是新車的原因，沒有那種老車順滑的感覺，加油不愛走，起步之后還是很給力的，3檔以后，轉速起來了，速度也上去了，在這一階段，表現就讓人很滿意了，伴隨著“ZOOM ZOOM”聲，一般都是領先，一不小心就到100，千萬注意不要超速啊。高速的時候，發(fā)動機3000~4000轉，動力澎湃啊，車到180了，還是會有加速的感覺，高轉速發(fā)動機真不是蓋的。
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實的感覺，轉向精準，路感傳導明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現出來，低速反而后有點不盡人意的感覺！
油耗：提車到現在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對于這個成績，我已經是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績會有進步。
舒適：座椅設計不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車里幾乎都聽不到。跑起來很穩(wěn)，讓車里人感到很放心！
|
|
購買時間2012年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程17664公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤變速箱和發(fā)動機三大件用料實在，操控好，動力強勁，車身其他配置豐富，性價比高！同事十七八萬甚至二十萬的合資車配置也不過如此。
缺點：有些地方存在不明原因的異響，內飾做工上有些粗糙，結合部位縫隙較大，近光燈亮度有點低，沒路燈還好，有路燈就和沒有一樣，但關鍵問題是有路燈看不清地面，還需要車的近光燈，這時候就讓人揪心了。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調、沉穩(wěn)，應該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點就完美了！
內飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細節(jié)的處理上稍微有點不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結合部位，縫隙，平整度都有待改進！
空間：空間沒說的，比不上大型豪車那么大，但也綽綽有余，畢竟是B級車，后排坐三個人絲毫不覺得擠，腿也能伸直。
動力：2.0排量的發(fā)動機拖動1.5噸的車身，算是剛剛好吧，起步的時候需要大腳給油，可能是新車的原因，沒有那種老車順滑的感覺，加油不愛走，起步之后還是很給力的，3檔以后，轉速起來了，速度也上去了，在這一階段，表現就讓人很滿意了，伴隨著“ZOOM ZOOM”聲，一般都是領先，一不小心就到100，千萬注意不要超速啊。高速的時候，發(fā)動機3000~4000轉，動力澎湃啊，車到180了，還是會有加速的感覺，高轉速發(fā)動機真不是蓋的。
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實的感覺，轉向精準，路感傳導明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現出來，低速反而后有點不盡人意的感覺！
油耗：提車到現在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對于這個成績，我已經是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績會有進步。
舒適：座椅設計不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車里幾乎都聽不到。跑起來很穩(wěn)，讓車里人感到很放心！
|
|
購買時間2012年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.11萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7340公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大、比同價位的科魯茲、朗逸、英朗等緊湊車型大的多，后排坐三個人不擠。
缺點：密封比較差，駕駛席左側時速超過100km有漏風的聲音，換過密封條，有所減輕，但是還是有輕微的漏風聲音。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調、沉穩(wěn)，應該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點就完美了！
內飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細節(jié)的處理上稍微有點不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結合部位，縫隙，平整度都有待改進！
空間：感覺已經很大了，比以前的周末風比起來，除了后備箱容積略小，乘坐空間完勝，感覺已經非常不錯了。
動力：2.0手動，動力充足，無論是溫柔駕駛，還是激烈的角逐，他都游刃有余，平時沒有飚車的習慣，市區(qū)內平穩(wěn)駕駛，但是路遇不平，拔刀相助的時候還是能體現出他的爆發(fā)力，大家都知道出租車是城市里的搶路王，但是我駕駛小七，同等起跑，出租車都只能看我的尾燈，因為1-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛，只有一次我望塵莫及啊，去年11月份路遇一輛奔馳E200，確實沒有他起速快！激烈駕駛前期輸出很好，140以上感覺力不從心，180-200這個區(qū)間提速基本上不去，從來沒有開到過200，到了180以后再踩也上不去了，后來也是膽子小沒有敢再試！
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實的感覺，轉向精準，路感傳導明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現出來，低速反而后有點不盡人意的感覺！
油耗：提車到現在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對于這個成績，我已經是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績會有進步。
舒適：座椅設計不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車里幾乎都聽不到。跑起來很穩(wěn)，讓車里人感到很放心！
|
|
購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9325公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣穩(wěn)重，超控靈活，尤其是跑高速相當地穩(wěn)，油耗也不算高（跑高速6.5L/100公里），最主要全家都喜歡，最主要是我自己喜歡 。
缺點：本人比較胖，頭部還是有點頂。當然，其他轎車都頂頭。除了哈弗M2和賽馬這樣的例外。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調、沉穩(wěn)，應該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點就完美了！
內飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細節(jié)的處理上稍微有點不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結合部位，縫隙，平整度都有待改進！
空間：在B級車里還算是剛剛夠用，前排有點低，我1.75米座椅調到最低，頭頂空間所剩寥寥無幾，后排空間夠用，還算寬裕。后備箱空間那真是大，能勻一點給后排那就更完美了。
動力：2.0排量的發(fā)動機拖動1.5噸的車身，算是剛剛好吧，起步的時候需要大腳給油，可能是新車的原因，沒有那種老車順滑的感覺，加油不愛走，起步之后還是很給力的，3檔以后，轉速起來了，速度也上去了，在這一階段，表現就讓人很滿意了，伴隨著“ZOOM ZOOM”聲，一般都是領先，一不小心就到100，千萬注意不要超速啊。高速的時候，發(fā)動機3000~4000轉，動力澎湃啊，車到180了，還是會有加速的感覺，高轉速發(fā)動機真不是蓋的。
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實的感覺，轉向精準，路感傳導明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現出來，低速反而后有點不盡人意的感覺！
油耗：提車到現在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對于這個成績，我已經是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績會有進步。
舒適：座椅設計不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車里幾乎都聽不到。跑起來很穩(wěn)，讓車里人感到很放心！
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
