一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2012年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子操控性不錯，拐彎道舒服，喜歡拐彎的刺激，但又不失安全感
缺點：本人比較胖，頭部還是有點頂。當(dāng)然，其他轎車都頂頭。除了哈弗M2和賽馬這樣的例外。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn)，應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點就完美了！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細節(jié)的處理上稍微有點不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進！
空間：軸距全讓后備箱給吃了。因為這車的油門比較深，所以車座適當(dāng)調(diào)的靠前一些，而且我家里沒有特體，基本都170－180，縱向夠用了；橫向更不用說了，這車是個實足的小胖子，后排三人一點不擠，而且后排中間凸起比較低，坐中間也不會太遭罪為什么稱之為所謂的優(yōu)缺點？個人感覺奔騰B70沒有絕對的優(yōu)點和絕對的缺點。優(yōu)點和缺點只是相對而言！雖然它定位在中級商務(wù)車，本人感覺從尺寸（軸距）講只能算是入門的中級車，但空間表現(xiàn)還是不錯的，大多數(shù)人坐我的車，對奔騰的空間表示認可。從配置方面來講還算可以，基本都有了�，F(xiàn)在的奔騰配置還要高。從將近1年半的駕駛感覺來看，奔騰的表現(xiàn)本人給予充分的肯定。跑以來比較穩(wěn)、任何事物都有好的一面和壞的一面，奔騰也一樣。當(dāng)然每個人看問題的角度不一樣，所以結(jié)果也不一樣。 2014年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑
動力：2.0手動，動力充足，無論是溫柔駕駛，還是激烈的角逐，他都游刃有余，平時沒有飚車的習(xí)慣，市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛，但是路遇不平，拔刀相助的時候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力，大家都知道出租車是城市里的搶路王，但是我駕駛小七，同等起跑，出租車都只能看我的尾燈，因為1-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛，只有一次我望塵莫及啊，去年11月份路遇一輛奔馳E200，確實沒有他起速快！激烈駕駛前期輸出很好，140以上感覺力不從心，180-200這個區(qū)間提速基本上不去，從來沒有開到過200，到了180以后再踩也上不去了，后來也是膽子小沒有敢再試！
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實的感覺，轉(zhuǎn)向精準，路感傳導(dǎo)明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應(yīng)了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來，低速反而后有點不盡人意的感覺！
油耗：提車到現(xiàn)在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對于這個成績，我已經(jīng)是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績會有進步。
舒適：座椅設(shè)計不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車里幾乎都聽不到。跑起來很穩(wěn)，讓車里人感到很放心！
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
