一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，油耗低
缺點(diǎn)：外形，特別是C柱角度和尾部連接順滑度生硬，至于車標(biāo)，不說也罷....
外觀：比較滿意，沉穩(wěn)大器，每次下班到了停車場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望見他，總有一種莫名的喜歡！
內(nèi)飾：粗糙，塑料太多，導(dǎo)致異響比較大，我目前已經(jīng)習(xí)慣了，但是發(fā)現(xiàn)以后異響會(huì)更多！
空間：非常適合家用。本人175cm，中等身材，無論是駕駛席還是后面的乘坐席都很不錯(cuò)，后備箱容量很大。
動(dòng)力：2.0手動(dòng) 只能說夠用吧，肯踩的話還是給力的
操控：
不用再說了，最滿意的就是操控，方向的指向很準(zhǔn)，方向盤沉實(shí)！
油耗：每天市區(qū)短途，送小孩上幼兒園1.5公里，然后上班1.5公里，中間要經(jīng)過一長段十分擁堵的道路，平均時(shí)速20，綜合油耗10.2。高速上最省油的速度應(yīng)該是90－100之間，油耗能控制在6個(gè)左右。奔騰的油耗比很多1.6排量的車都要小��！
舒適：奔騰B70的舒適性較差，畢竟只是10來萬的車子，為了節(jié)約成本只有犧牲舒適了。車身隔音較差，胎噪明顯，車身密封條有少量漏風(fēng)，雖是真皮座椅但不舒適，包裹性差，感覺很硬，音響效果一般，希望奔騰在這方面有所提高。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足。
缺點(diǎn)：噪音比較大，走爛路內(nèi)飾各種異響，是在受不了，還有就是油耗偏高市區(qū)一般12到15個(gè)左右
外觀：前臉比較大氣，大燈氣場很足。尾燈感覺不太協(xié)調(diào)，2012款的改了，但是總覺得還是不協(xié)調(diào)�？偟膩碚f，給人比較敦實(shí)、可靠、大氣的感覺。比較喜歡。屬于耐看型的。
內(nèi)飾：粗糙，塑料太多，導(dǎo)致異響比較大，我目前已經(jīng)習(xí)慣了，但是發(fā)現(xiàn)以后異響會(huì)更多！
空間：空間夠用吧 如果說以后買車考慮性價(jià)比可能會(huì)選擇新漢蘭達(dá)銳界了吧
配置：當(dāng)時(shí)性價(jià)比很突出，支持國產(chǎn)，B70是個(gè)合格的家用轎車。精品談不上，最起碼真的很實(shí)用。維修保養(yǎng)很便宜，小保養(yǎng)，藍(lán)殼+機(jī)濾+空濾+空調(diào)濾芯一共300搞定。真是性價(jià)比太高了。感謝北京奔騰翟工。
動(dòng)力：2.0的排量在城市里開和高速上都不遜于其他的車，因?yàn)樽罡咚?20，呵呵，開太快也不讓。
操控：
操控性不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，方向盤指針準(zhǔn)確，有點(diǎn)指哪打哪的感覺
油耗：總體來說油耗不算高，本人車一年多行駛一萬多公里，平均油耗在8.0左右。
舒適：座椅的舒適性一般，雖然是真皮座椅，但是偏硬，包裹性不好，長途比較累。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛與操控性,豐富的配置,懸掛相對于一些合資品牌,真是叫人放心,配置如防眩目內(nèi)視鏡,藍(lán)牙,一鍵開關(guān)門窗玻璃,非常人性化
缺點(diǎn)：一檔起步太肉，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出很刺耳的嘶吼聲
外觀：比較滿意，沉穩(wěn)大器，每次下班到了停車場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望見他，總有一種莫名的喜歡！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯(cuò)，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：空間足夠用了，對于三口之家來說。后備箱的縱深也很不錯(cuò)，后排座椅支持4/6放到。
動(dòng)力：2.0手動(dòng) 只能說夠用吧，肯踩的話還是給力的
操控：
家用車說操控有點(diǎn)浮云的趕腳，哈哈，不過趕腳真的不錯(cuò)哦，哈哈
油耗：市區(qū)內(nèi)綜合百公里不超過10個(gè)油！高速一般8個(gè)！
舒適：一般，座椅比較硬，而且底盤調(diào)教也比較硬朗，講求舒適性的不能太喜歡！2014新款的座椅做工提升了很多，很舒服！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 操控性不錯(cuò) 內(nèi)飾真皮坐椅軟軟的不錯(cuò)
缺點(diǎn)：底盤低，雨刷器異響，個(gè)別部位做工粗糙，處理的不夠嚴(yán)禁。
外觀：B70的外觀我認(rèn)為是中級車?yán)锩娌诲e(cuò)的，穩(wěn)重大氣，很經(jīng)典的外形，怎么看也不會(huì)疲勞，既可以商務(wù)也可以家用，適合30歲以上人士駕駛。
內(nèi)飾：簡約大方，符合大眾口味，但細(xì)節(jié)處還要改價(jià)。比如內(nèi)飾顏色我就很喜歡，但接縫不嚴(yán)密，需改進(jìn)后排出風(fēng)口放腳墊會(huì)擋住出風(fēng)口應(yīng)該放 在扶手箱后面，usb需改進(jìn)聽歌卡死。
空間：空間 滿意
配置：12萬買個(gè)B級車，值。當(dāng)下看來還是比較不錯(cuò)，記住，買車一定要買心情，你對車好 車才對你好，關(guān)鍵時(shí)候不給你掉鏈子 呵呵
動(dòng)力：作為70來說還是應(yīng)該選擇2.3的排量，本人的2.0動(dòng)力稍顯不足，特別是開空調(diào)的時(shí)候明顯感覺出動(dòng)力損失較大。
操控：
有指哪打哪的方向感，操控還是很值得稱道的。
油耗：市區(qū)內(nèi)綜合百公里不超過10個(gè)油！高速一般8個(gè)！
舒適：減震調(diào)教偏硬，過坑包時(shí)候很硬，整體感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控
缺點(diǎn)：座椅太硬了，從天津到北京才100多公里就腰酸背痛，200公里以上頸椎就受不了了。十月一打算自駕青島看來是個(gè)考驗(yàn)，600公里啊
外觀：外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大方，可能是廠家考慮到兼顧商務(wù)的功能，所以穩(wěn)重大方中稍顯平庸一點(diǎn)，適合30歲以上人士駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏硬，整體感覺一般，與合資車相比看起來還是有差距，摸起來更是有差距。另外本車的真皮座椅材料實(shí)在是不敢恭維。
配置：10分滿分的話，性價(jià)比我給B70打9分。相比同等價(jià)位的車型，B70的空間更有優(yōu)勢，而且是基于馬6平臺。當(dāng)然，配置也更加豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力畢竟2.0的排量，不能說動(dòng)力充沛，只能說家用還行，比起同價(jià)位的克魯茲，英朗...提速要快得多。
操控：
手動(dòng)在市區(qū)開著有點(diǎn)累，但有駕馭感�？赡芤�?yàn)殚L春最近總修理和修橋的原因，不知道自動(dòng)檔的啥樣。
油耗：最低開到過8.2 最近是9.0市區(qū)堵車太嚴(yán)重
舒適：整體感覺家用和商務(wù)的都夠用。開出去有面子。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程63500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：座椅坐著不舒服，而且底下鋼板還生銹，向4S咨詢能索賠不？一汽回答正常，不影響使用，不給換。
外觀：比較滿意，沉穩(wěn)大器，每次下班到了停車場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望見他，總有一種莫名的喜歡！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯(cuò)，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：空間還可以
動(dòng)力：作為70來說還是應(yīng)該選擇2.3的排量，本人的2.0動(dòng)力稍顯不足，特別是開空調(diào)的時(shí)候明顯感覺出動(dòng)力損失較大。
操控：
有指哪打哪的方向感，操控還是很值得稱道的。
油耗：市區(qū)內(nèi)綜合百公里不超過10個(gè)油！高速一般8個(gè)！
舒適：一般，座椅比較硬，而且底盤調(diào)教也比較硬朗，講求舒適性的不能太喜歡！2014新款的座椅做工提升了很多，很舒服！
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：國產(chǎn)車，性價(jià)比比較高的，用車三年多沒有任何小毛病，音響效果棒。
缺點(diǎn)：座椅底板生銹了,雨刮器工作時(shí)似乎也是有聲音的.但是不影響使用.
外觀：感覺過于成熟了，外觀開始還是很喜歡的，現(xiàn)在看來有點(diǎn)老成了，09款的外觀我覺得比后期該款要漂亮。
內(nèi)飾：粗糙，塑料太多，導(dǎo)致異響比較大，我目前已經(jīng)習(xí)慣了，但是發(fā)現(xiàn)以后異響會(huì)更多！
空間：空間比較大，無論是駕乘空間還是儲(chǔ)物空間都做的比較到位，可以滿足家用以及商務(wù)接待的需求。
配置：買奔騰買的就是性價(jià)比，奔騰絕對物超所值。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步太肉。換到三四檔以后動(dòng)力輸出會(huì)有改觀。
操控：
轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)沉，路感清晰，2000換擋最給力，前后懸架給力側(cè)傾很小。
油耗：本人開車比較暴力，目前綜合油耗9.6，很多童鞋都是8個(gè)油啊，對此我只能鄙視一下自己
舒適：減震調(diào)教偏硬，過坑包時(shí)候很硬，整體感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤懸掛扎實(shí) 操控性好
缺點(diǎn)：底盤低，雨刷器異響，個(gè)別部位做工粗糙，處理的不夠嚴(yán)禁。
外觀：比較滿意，沉穩(wěn)大器，每次下班到了停車場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望見他，總有一種莫名的喜歡！
內(nèi)飾：粗糙，塑料太多，導(dǎo)致異響比較大，我目前已經(jīng)習(xí)慣了，但是發(fā)現(xiàn)以后異響會(huì)更多！
空間：空間家用足夠，183的個(gè)子坐著不會(huì)拘謹(jǐn)，后備箱空間也足夠大
動(dòng)力：2.0手動(dòng) 只能說夠用吧，肯踩的話還是給力的
操控：
方向指向比較精準(zhǔn)，過彎支撐力足，得力于比較硬的懸掛，對于彎道適應(yīng)性很強(qiáng)。本人比較喜歡的感覺。
油耗：百公里我計(jì)算的平均油耗是9.3個(gè)，手動(dòng)檔的，我平時(shí)開車也喜歡大腳油，這個(gè)油耗還不錯(cuò)了。
舒適：一般，座椅比較硬，而且底盤調(diào)教也比較硬朗，講求舒適性的不能太喜歡！2014新款的座椅做工提升了很多，很舒服！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀不錯(cuò)，三大件過硬，手動(dòng)檔檔位順滑，比大眾的MQ系列不逞多讓，就是倒擋有點(diǎn)生澀，慢慢就好了吧
缺點(diǎn)：對于油耗自認(rèn)為有點(diǎn)偏高，目前形勢了1100公里左右大概加了800元的油，還是一月下來晚上偶爾跑跑就如此，那要天天跑不是土豪開不起呀��！減震過賴路時(shí)候偏硬，速度降下來過還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)模∵�有小7的車門開啟關(guān)閉沒有厚重感，給人一種車門很薄的感覺！希望這點(diǎn)改正話那就相當(dāng)相當(dāng)完美。中央扶手沒有后出風(fēng)口，夏季天熱后排貌似感受不到空調(diào)的涼風(fēng)！- -
外觀：外觀大愛，就是被外觀吸引才深入了解
內(nèi)飾：中控塑料是軟性，比較不錯(cuò)！還歐式設(shè)計(jì)比較新穎。可惜顯示屏竟然是黑白的
空間：前排空間充裕，后排一般。較同價(jià)位有優(yōu)勢，較同級僅算及格。背箱空間大，開口小，無錨點(diǎn)。
配置：十五萬一下秒殺一切合資（不談品牌），物有所值，甚至物超所值
動(dòng)力：2.0的馬自達(dá)機(jī)頭，無亮點(diǎn)也無缺點(diǎn)，皮實(shí)耐用，動(dòng)力只要舍得給油那是相當(dāng)猛烈，磨合期內(nèi)還不敢放肆的跑，正常家用絕對秒殺1.6,1.8的車。
操控：
跑偏調(diào)轉(zhuǎn)向拉桿解決了，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，反饋力度適中。底盤扎實(shí)，路感清晰。懸掛行程短，容易到底。
油耗：2.0的油耗可想而知，普通溫柔駕駛，加上比較好的路況，油耗和1.6的相差不大，目前350元跑了近520公里，電腦顯示平均油耗6.2，略有不準(zhǔn)，油耗主要還是取決于駕駛方式以及路況
舒適：座椅包裹比較好，自己包的座套！舒適度除了過賴路車速快時(shí)，減震偏硬外，目前認(rèn)為都比較滿意。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕化，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：購買之前就有了裝配瑕疵的心里準(zhǔn)備，經(jīng)過了解發(fā)現(xiàn)裝配卻有不足之處，A柱塑料包覆板安裝不牢固，輕松可以晃動(dòng)，座椅移動(dòng)不是很順滑，后排出風(fēng)口完全可以在不增加成本的情況下做的更好，USB不是通用接口，手套箱確實(shí)有些小，后備箱開口小。另外輪胎噪音確實(shí)比較大，等以后換好的鞋子吧。
外觀：外觀大愛，就是被外觀吸引才深入了解
內(nèi)飾：中控塑料是軟性，比較不錯(cuò)！還歐式設(shè)計(jì)比較新穎�？上э@示屏竟然是黑白的
空間：比中級車小點(diǎn)，和大空間的緊湊級差不多，夠用了，后備箱不是一般的大啊，就是開口有點(diǎn)小
配置：十五萬一下秒殺一切合資（不談品牌），物有所值，甚至物超所值
動(dòng)力：2.0的馬自達(dá)機(jī)頭，無亮點(diǎn)也無缺點(diǎn)，皮實(shí)耐用，動(dòng)力只要舍得給油那是相當(dāng)猛烈，磨合期內(nèi)還不敢放肆的跑，正常家用絕對秒殺1.6,1.8的車。
操控：
跑偏調(diào)轉(zhuǎn)向拉桿解決了，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，反饋力度適中。底盤扎實(shí)，路感清晰。懸掛行程短，容易到底。
油耗：2.0的油耗可想而知，普通溫柔駕駛，加上比較好的路況，油耗和1.6的相差不大，目前350元跑了近520公里，電腦顯示平均油耗6.2，略有不準(zhǔn)，油耗主要還是取決于駕駛方式以及路況
舒適：座椅包裹比較好，自己包的座套！舒適度除了過賴路車速快時(shí)，減震偏硬外，目前認(rèn)為都比較滿意。
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