一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：空間還可以，價(jià)格不算貴。車子電瓶經(jīng)常虧電，中控死機(jī)，中控臺異響，除了喇叭不想，哪里都想，以前不相信，現(xiàn)在覺得過的人家國產(chǎn)車的質(zhì)量真的是有待檢驗(yàn)，希望你們真的做到質(zhì)量過關(guān)。
缺點(diǎn)：車子電瓶經(jīng)常虧電，中控死機(jī)，中控臺異響，除了喇叭不想，哪里都想，以前不相信，現(xiàn)在覺得過的人家國產(chǎn)車的質(zhì)量真的是有待檢驗(yàn)，希望你們真的做到質(zhì)量過關(guān)。
選車?yán)碛桑?/b>便宜，當(dāng)時(shí)買的也是頭腦發(fā)熱，
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，作為一個(gè)B級轎車，這款車不管是前排還是后排，空間都是很理想的，還有就是后備箱的空間，目前我所看到的后備箱都跟這款B70的后備箱不一樣，這款是掀背式后備箱，空間大，大件物體好取放，讓我們出行無憂
缺點(diǎn)：我覺得是價(jià)格，真的優(yōu)惠太小了，特別是剛上市那會(huì)兒，簡直可以說是沒有優(yōu)惠，還有就是風(fēng)噪聲稍微的大了一點(diǎn)，不過還是可以接受的哈，
外觀：外觀那是沒得說了，畢竟外觀大家都是有目共睹的，非常大氣時(shí)尚，整體設(shè)計(jì)不多不少剛剛好，多一分少一分都破壞整體造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感不是一般車能夠比擬的，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)直接提升了檔次。
空間：奔騰B70的空間很大，儲備空間也很多，后排座椅坐下后腿部空間空余有的，就是車對于我一個(gè)女的來說，有點(diǎn)大了，車頭長，開車視野會(huì)受阻，特別是個(gè)子矮一點(diǎn)的女生，要將座椅調(diào)到最高。車太長停車也不如小車來的靈活
配置：中控兩塊液晶顯示屏質(zhì)感很高，車內(nèi)用料和做工也很不錯(cuò)。不喜歡的就是，這個(gè)配置沒有車聯(lián)網(wǎng)，只有一個(gè)手機(jī)互聯(lián)，可以將手機(jī)上的音樂和地圖投影到屏幕上，有點(diǎn)難學(xué)，也不方便異味異響：可能是氣質(zhì)座椅的原因，新車車內(nèi)有點(diǎn)味道
動(dòng)力：車主要在城里開，1.5T動(dòng)力已足夠使用，紅綠燈啟停的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)很有限，瞬時(shí)提速很快，完全秒殺同行車輛。
操控：
開過一次上高速，快的時(shí)候也很穩(wěn)，車?yán)锏呐渲帽容^多，但是我說真的我用到的不是太多，基礎(chǔ)的加熱，啟動(dòng)這些我用著挺好，還有好多隱藏功能估計(jì)就得等我看說明書研究透了才可以輸出成功，哈哈。
油耗：油耗我覺得還可以、剛開始用也沒太算呢，我基本都是室內(nèi)開車、冬天的可能費(fèi)6毛多
舒適：座椅是皮革座椅，比較軟，坐下去可以很好的包裹著背部，我最喜歡的就是座椅記憶功能了，一坐上車它就回根據(jù)你的身高自動(dòng)調(diào)整座椅，很實(shí)用。車內(nèi)味道不大，一開始提車的時(shí)候也沒有什么味道。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還是挺高的買這輛車，外觀的顏值挺高的，越看越覺得帥氣。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用的塑料比較多，影響擋次，配置沒有倒車影像，這點(diǎn)很不好
外觀：對于我而言，B70的外觀的改進(jìn)的確是最成功的，它給我最深刻的印象就是從老款的過于穩(wěn)重變得活力四射，所以在外觀上我是喜歡這車的設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：雖然用到的塑料還是比較多，但人體可以接觸到的地方全部都是軟的，特別是中控臺是軟性材質(zhì)的。視覺、觸感非常不錯(cuò)。
空間：就家庭用車來說空間還是比較大的，后排的腿部空間沒有前排那么大，后備箱還是挺大的。
配置：配置還是比較厚道，可惜沒有倒車影像，不然就完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說夠用，一般也就上下班，有時(shí)候接一下小孩，感覺動(dòng)力還是比較充足的。
操控：
這車的操控方面我也很滿意，油門輕盈，剎車線性，路感清晰，方向在握，保證信心十足。
油耗：目前的綜合油耗在8個(gè)，原因和自己的用車環(huán)境有極大的關(guān)系。目前每天用車最多就是上下班，而且往返路程也比較的短。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，小設(shè)計(jì)還挺多的，很方便，座椅也比較舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀緊跟時(shí)代的潮流，空間較大，動(dòng)力充沛，配置比較豐富，價(jià)格接地氣。
缺點(diǎn)：純黑的配色我不是很喜歡，希望年輕化一點(diǎn)，最好色彩亮麗。
外觀：第三代奔騰B70采用奔騰最新的“光影哲學(xué)之性感曲面”的理念，大膽運(yùn)用的線條和溜背造型，視覺時(shí)尚動(dòng)感。前臉點(diǎn)陣式鍍鉻格柵與車標(biāo)相呼應(yīng)，搭配淚眼式大燈組及下方貫穿式前保險(xiǎn)杠，提升了前臉的整體辨識度。車身采用當(dāng)下流行的溜背設(shè)計(jì)，腰線與車頂在尾部相連，更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。尾部采用當(dāng)下流行字母標(biāo)識及貫穿式尾燈組，雙邊共兩出式的排氣布局，提升尾部的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體氛圍簡約優(yōu)雅，時(shí)尚氣息濃厚。12英寸全液晶儀表和中控屏采用連屏設(shè)計(jì)，界面用了最新的UI設(shè)計(jì)。配備了D型的雙輻多功能方向盤，與全新設(shè)計(jì)的電子換擋桿相結(jié)合，襯托出時(shí)尚感及科技感。中控臺下部空調(diào)控制區(qū)域采用觸摸屏設(shè)計(jì)，操作形式以旋鈕與觸摸相結(jié)合形式。
空間：車內(nèi)空間，家庭使用完全可以。車身的高度比較低，頭部空間不是很寬裕，后排的腿部空間還算不錯(cuò)，有一拳的余量。地板中間的凸起也不高，不影響中間的乘客。行李箱的空間較大，小的置物空間設(shè)計(jì)合理，放東西也比較方便。
配置：這款車是低配車型，配置基本夠用。安全氣囊只有兩個(gè)，略有欠缺。車輛控制配配置基礎(chǔ)的都有。還配有自動(dòng)巡航、車?yán)走_(dá)和倒車影像、車載藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)空調(diào)。國產(chǎn)車在配置方面的確表現(xiàn)較好。
動(dòng)力：這臺車配的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)和6檔手動(dòng)變速箱。起步和加速能力都不弱，高速的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。感覺不比大眾的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)差，特別是高速時(shí)的后程加速能力依然很強(qiáng)。6檔手動(dòng)變速箱，表現(xiàn)也非常令人滿意。應(yīng)該說這是國產(chǎn)車的精品。
操控：
手動(dòng)檔檔桿較短，手感順滑還不錯(cuò)。低速的時(shí)候感覺方向盤有點(diǎn)重，這一陣就適應(yīng)了。底盤的整體性比較強(qiáng)，相當(dāng)平穩(wěn)，彎道道的表現(xiàn)十分優(yōu)秀。 跑高速感覺很好，很有駕駛樂趣。
油耗：基本上在市區(qū)內(nèi)駕駛，百公里綜合油耗7L，十分滿意。
舒適：總體感覺比較舒適。座椅支撐到位，包裹性也不錯(cuò)，后排的座椅坐著挺厚，顛簸路面的感覺不是很大。后排座椅的寬度略顯不足，腿部的支撐不是很好。隔音效果不太好，打開音樂的感覺還行，聽著音樂那感很好。這個(gè)價(jià)位的車，舒適性我是完全能接受的。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛系統(tǒng)很超值
缺點(diǎn)：座椅長途比較累，四窗升降較容易出問題。
外觀：至于外觀那就是見仁見智吧，個(gè)人感覺還算可以，可能因?yàn)槲倚膽B(tài)老點(diǎn)吧~總而言之算是中規(guī)中矩，比較偏向于商務(wù)，不是現(xiàn)在的流行趨勢！
內(nèi)飾：認(rèn)為米色比灰色好看,因奔騰內(nèi)飾塑料檔次太低,灰色看起就象幾萬的車,米色就感覺好一點(diǎn),我的就是米內(nèi).
空間：空間足夠大，滿足日常需要。
動(dòng)力：動(dòng)力是很滿意的，只是5AT變速箱普遍存在的一個(gè)問題，1進(jìn)2的時(shí)候頓挫感比較厲害，其他檔位能比較品順的進(jìn)檔。在低于時(shí)速90以下，點(diǎn)油門還是能獲得推背感的，而且提速算比較快。
操控：
畢竟是馬六改款，很好地繼承了其彎道王的特點(diǎn)，操控相當(dāng)精準(zhǔn)，不過機(jī)械助力可能會(huì)令一些女車主感到方向較重。
油耗：我的車是2.0AT手自一體豪華型的，市區(qū)上下班油耗夏天開空調(diào)在10.6，冬天市區(qū)油耗基本在12個(gè)，跑長途油耗基本7.8左右。本人喜歡駕駛樂趣，高速駕駛，平時(shí)不注重油耗，如果注重油耗的話，車速保持100碼，油耗可能在7個(gè)左右。
舒適：就這個(gè)價(jià)位的車而言，舒適性一般偏上吧，如果不做隔音的話，噪音有些許偏大。后經(jīng)自己動(dòng)手做了整車隔音，效果舒服多了，和老婆的車比起來，明顯的差別啊，我的車安靜很多。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，價(jià)格便宜。
缺點(diǎn)：：后面的車型越來越不好了
外觀：前臉我給8分，屁股我給7分，總體我給7分！這個(gè)車子外形屬于中規(guī)中矩，沒什么亮點(diǎn)也不算難看！
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看計(jì)較好看，現(xiàn)在比較落伍
空間：B70的內(nèi)部空間作為家居和偶爾的商務(wù)用來說足夠了，會(huì)讓你覺得夠用的基礎(chǔ)上稍微還大一些。總之平時(shí)坐在自己車?yán)锊挥X得，要是一坐到同事的明銳、速騰這類車?yán)�，就�?huì)明顯感覺到還是B70大、寬。當(dāng)然，和蒙迪歐又沒法比了。
配置：空間夠用，沒有什么小毛病，到現(xiàn)在也沒有。我買車的時(shí)候群里還有論壇里有很多人都說這車小毛病多，我倒不怎么覺得，我這車提回來到現(xiàn)在只是剛開始那陣子雨刮有點(diǎn)響，后來自己彎了一下也就好了，其它的像什么方向響呀，什么天窗響呀，都沒有，那時(shí)候這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車算是性價(jià)比高的了,買車的時(shí)候也就是看中了這一點(diǎn)，我買這個(gè)車的時(shí)候配的是萬利的胎，那胎不好，后來自己全部換了馬牌的，感覺用起來還不錯(cuò)，經(jīng)得起跑，呵呵，車子也經(jīng)得起跑，我經(jīng)常跑長途，單是福建就回了兩三趟了，2000多公里路上都沒怎么休息。
動(dòng)力：我這代B70是老馬六的機(jī)器，動(dòng)力方面非常強(qiáng)。無論高速還是城市道路都非常好。
操控：
操控對奔騰B70來說算還可以的了，就是平時(shí)方向盤有點(diǎn)偏重，相對于致勝和君威奔騰B70的方向盤就要重得多，如果能改進(jìn)一下那就好了。
油耗：開了8年油耗從來沒上過10升
舒適：一般，能接受
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車是買給老婆的，風(fēng)風(fēng)雨雨這么多年，它真的辛苦了。B70得到了我們倆一致的認(rèn)可，首先是我對它的動(dòng)力性能和駕駛感受比較認(rèn)可。試駕的時(shí)候讓我特別的滿意，前后獨(dú)立式懸掛確實(shí)不同凡響，可以提供更好的支撐性，在過彎時(shí)的穩(wěn)定度一流。也可以提供不錯(cuò)的濾振能力，行駛在崎嶇的路段，車內(nèi)也依舊平穩(wěn)。而老婆則是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的顏值控，它對這臺車的外觀很認(rèn)可。
缺點(diǎn)：只有前排配備了無鑰匙進(jìn)入功能，有時(shí)候想到后排拿點(diǎn)東西，還需要用鑰匙打開車門，有點(diǎn)不太方便，另外沒有電動(dòng)尾箱功能，再加上掀背式的后備箱蓋尺寸比較大，開關(guān)確實(shí)有點(diǎn)累。
外觀：其實(shí)我對外觀并不是很關(guān)注，畢竟一臺車用著起來舒不舒服，操控感受才是關(guān)鍵。但這臺車畢竟是給老婆開的，而女人都是顏值控，所以外觀也非常重要。選車的時(shí)候也是精挑細(xì)選，最終決定入手了B70。前臉非常的有張力，特別的寬大，LED頭燈的照明效果也不錯(cuò)。另外尾部的設(shè)計(jì)真的很個(gè)性，有種運(yùn)動(dòng)型轎跑的神韻。尾燈也是現(xiàn)在最流行的貫穿式設(shè)計(jì)，辨識度特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的堆料簡直無敵了，中控臺，座椅以及方向盤都使用了皮質(zhì)材料，手感非常的細(xì)膩。座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能用起來也非常方便。但我最喜歡的還是它超大的天窗，一下子讓車內(nèi)顯得通透了起來，同時(shí)檔次感也更高。內(nèi)部的儲物格也挺多的，另外無鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能都有配備。馬上就要進(jìn)入冬季了，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還是很有實(shí)用意義的。
空間：軸距達(dá)到了2700毫米，空間非常的給力，甚至在老婆開車的時(shí)候，我在后排都能翹起二郎腿。當(dāng)然這跟老婆身材比較嬌小也有關(guān)系，不過空間確實(shí)挺夸張的。后備箱也非常的寬大，采用了掀背式的設(shè)計(jì)，開口非常低，很適合搬運(yùn)物品，內(nèi)部也比較平整。
動(dòng)力：搭載同級別主流的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的匹配也相當(dāng)?shù)捻槙�，整體比較中庸吧，沒有動(dòng)力不足的現(xiàn)象，但也確實(shí)沒有什么推背感，畢竟它的排量不大。自適應(yīng)巡航功能非常好用，跑高速的時(shí)候尤其給力，自動(dòng)檢測與前車的距離，始終保持一個(gè)安全的車距。
操控：
幾年以前也接觸過國產(chǎn)車，B70相比他們有了翻天覆地的變化。這幾年國產(chǎn)車的進(jìn)步太明顯了，底盤的調(diào)教更加有韌性，沒有任何的松散感，在過彎的時(shí)候特別的穩(wěn)定。跑高速的時(shí)候，也特別從容和淡定。方向盤精準(zhǔn)度特別高，兩幅式的設(shè)計(jì)也比較個(gè)性，同時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也挺高的。
油耗：油耗表現(xiàn)挺讓我意外的，這么大的一臺車，百公里油耗僅為7.5升，說出去很多人都不信。基本和我朋友的豐田卡羅拉相差不多，但B70車身尺寸更大，動(dòng)力性能也要比卡羅拉強(qiáng)的多。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
深圳市鵬盛汽車實(shí)業(yè)有限公司
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀可以，室內(nèi)也可以，整個(gè)車型非常漂亮，就不知道廠家知道下面有這樣的經(jīng)銷商，會(huì)不會(huì)雜了奔騰的牌子
缺點(diǎn)：太費(fèi)油了，跑了240公里，就用了36L，下面圖片就又加滿了，我一般上下班行使得時(shí)候，都沒開過空調(diào)，路上也不堵還有啊，這款車的經(jīng)銷商實(shí)在不行，尤其深圳龍崗的那一家，辦事效率非常低，到現(xiàn)在答應(yīng)辦的事情還沒處理好，發(fā)信息也回復(fù)太慢，基本就是不理你的。�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力相當(dāng)不錯(cuò)，6AT的變速箱雖然沒有7速雙離合來的那么迅，但是平順性和可靠性非常好
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是噪音不是很好，主要是胎噪，但是也能接受，畢竟價(jià)錢在那擺著呢
選車?yán)碛桑?/b>主要是喜歡這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)價(jià)位買到這個(gè)配置和這個(gè)動(dòng)力的性價(jià)比也算非常高了
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：小毛病多，不過這個(gè)價(jià)位的車沒有不存在小毛病的，一分錢一分貨嘛。但現(xiàn)在降價(jià)降的很多都國產(chǎn)件了，質(zhì)量的確不如老款的了。不過我10款的還行，基本都是進(jìn)口件。
外觀：仁者見仁，智者見智。此車原型是借鑒賓利外觀，由喬老爺操刀設(shè)計(jì)，非常耐看。
內(nèi)飾：這點(diǎn)我并不是特別滿意，跑起來的時(shí)候中控臺時(shí)不時(shí)會(huì)傳來異響，行車電腦按鍵的手感也很一般，反正感覺B70的內(nèi)飾做得不如機(jī)械性能好，最起碼還能更好。
空間：：很不錯(cuò)，絕對夠用！
動(dòng)力：很滿意，2.0的車子開過的這個(gè)動(dòng)力算是比較好的，車子這么重加速這么快，很滿意。
操控：
有很多車友都說這車操控不錯(cuò)，我不知道是因?yàn)楸救艘郧伴_�？怂沟脑�，還是我太挑剔，這車的操控真的很一般。一個(gè)“緊湊型”的B級車，并沒有向很多車友說的那樣，操控優(yōu)秀。高速超過100KM/H超車的時(shí)候，車子總會(huì)忽悠一下子，按正理說裸車1460kg的體重應(yīng)該不會(huì)這樣。
油耗：我的B70是2010款2.0AT舒適版，主要在市區(qū)開，速度為25-40之間，之前的油耗基本上都在10以下。
舒適：可能是由于原廠的萬力輪胎胎面偏硬，跑起來感覺噪音偏大，而且主要就是胎噪，這點(diǎn)影響舒適性，座椅的包裹性不強(qiáng)，但還算柔軟，坐起來比較舒服，但后排座椅的靠背有點(diǎn)直，但也無傷大雅...懸掛還是偏硬，但對路面顛簸的過濾總體還算不錯(cuò)。
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