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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤懸掛扎實(shí) 操控性好
缺點(diǎn)：異響，噪音，夏季還好一點(diǎn)，冬季冷凍了之后，熱脹冷縮讓小七的內(nèi)飾還是不知所錯(cuò)的亂叫，有時(shí)候我自己不斷跟自己說：“不要怪它，他也不容易”，雖然小七是共和國汽車行業(yè)的長(zhǎng)子，但是在內(nèi)飾做工上完全沒有體現(xiàn)出來，我們的用料可以差一點(diǎn)，但是做工能不能有點(diǎn)長(zhǎng)進(jìn)，細(xì)心有錯(cuò)嗎？2014款已經(jīng)上市了，前幾天去4S店看了，內(nèi)飾做工已經(jīng)提升了不止一個(gè)檔次，完全不會(huì)輸給合資車型。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個(gè)只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn)，應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點(diǎn)就完美了！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯(cuò)，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺(tái)的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：感覺已經(jīng)很大了，比以前的周末風(fēng)比起來，除了后備箱容積略小，乘坐空間完勝，感覺已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力：2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)1.5噸的車身，算是剛剛好吧，起步的時(shí)候需要大腳給油，可能是新車的原因，沒有那種老車順滑的感覺，加油不愛走，起步之后還是很給力的，3檔以后，轉(zhuǎn)速起來了，速度也上去了，在這一階段，表現(xiàn)就讓人很滿意了，伴隨著“ZOOM ZOOM”聲，一般都是領(lǐng)先，一不小心就到100，千萬注意不要超速啊。高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)3000~4000轉(zhuǎn)，動(dòng)力澎湃啊，車到180了，還是會(huì)有加速的感覺，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的。
操控：
對(duì)操控很滿意了，方向盤雖然有點(diǎn)沉，隨不及電動(dòng)助力車輕盈，但是給人很踏實(shí)的感覺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感傳導(dǎo)明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時(shí)間長(zhǎng)了，適應(yīng)了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個(gè)輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時(shí)候很穩(wěn)，不是同級(jí)別其他車能比的，減震有點(diǎn)硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時(shí)候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來，低速反而后有點(diǎn)不盡人意的感覺！
油耗：提車到現(xiàn)在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對(duì)于這個(gè)成績(jī)，我已經(jīng)是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級(jí)緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級(jí)車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績(jī)會(huì)有進(jìn)步。
舒適：座椅設(shè)計(jì)不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會(huì)很累，后排靠背稍微有點(diǎn)陡，時(shí)間長(zhǎng)了也是會(huì)讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個(gè)所有車都有，發(fā)動(dòng)機(jī)是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時(shí)候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏健Ｅ芷饋砗芊�(wěn)，讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
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