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奔騰B70
2011款 2.0L 手動精英型

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奔騰B70車主點評(2491條)
購買時間2012年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25988公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控!開過不少車,好車也有,爛車也有,B70的操控真的不錯,同價位無可比擬,路感清晰,轉向精準,懸掛十分給力啊,呵呵。另外很喜歡純液壓助力轉向,雖然有點重,但是握住方向盤的時候非常踏實有信心,不會像某些合資品牌的電子助力方向盤,反應遲滯,定位不準,跟開船是的,難受的抓狂。
缺點:底盤低,雨刷器異響,個別部位做工粗糙,處理的不夠嚴禁。
外觀:蘿卜白菜各有所愛,這個只能因人而論,我之所以選擇b70黑色,我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀,可家商兩用的外型。整車給人感覺低調、沉穩(wěn),應該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細節(jié)處理的不夠,接縫處太寬,如能做好這點就完美了!
內飾:還算說的過去,做工上稍顯粗糙,用料還是不錯,只是在細節(jié)的處理上稍微有點不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位,縫隙處理的不好,有寬有窄,不同材料的交接處縫隙過大,方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致,與周圍結合部位,縫隙,平整度都有待改進!
空間:軸距全讓后備箱給吃了。因為這車的油門比較深,所以車座適當調的靠前一些,而且我家里沒有特體,基本都170-180,縱向夠用了;橫向更不用說了,這車是個實足的小胖子,后排三人一點不擠,而且后排中間凸起比較低,坐中間也不會太遭罪為什么稱之為所謂的優(yōu)缺點?個人感覺奔騰B70沒有絕對的優(yōu)點和絕對的缺點。優(yōu)點和缺點只是相對而言!雖然它定位在中級商務車,本人感覺從尺寸(軸距)講只能算是入門的中級車,但空間表現還是不錯的,大多數人坐我的車,對奔騰的空間表示認可。從配置方面來講還算可以,基本都有了。現在的奔騰配置還要高。從將近1年半的駕駛感覺來看,奔騰的表現本人給予充分的肯定。跑以來比較穩(wěn)、任何事物都有好的一面和壞的一面,奔騰也一樣。當然每個人看問題的角度不一樣,所以結果也不一樣。 2014年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑
動力:2.0的排量在城市里開和高速上都不遜于其他的車,因為最高速120,呵呵,開太快也不讓。
操控: 對操控很滿意了,方向盤雖然有點沉,隨不及電動助力車輕盈,但是給人很踏實的感覺,轉向精準,路感傳導明確,離合器,剎車,油門都有些沉,時間長了,適應了就好了,開過b70后,再去開其他的車,那叫一個輕,輕的心里反而沒底了,像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn),不是同級別其他車能比的,減震有點硬,溝坎路面過濾不是很好,底盤沉穩(wěn),奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現出來,低速反而后有點不盡人意的感覺!
油耗:市區(qū)內綜合百公里不超過10個油!高速一般8個!
舒適:座椅設計不是很好,坐著不是很舒服,不夠軟,包裹性也不是很好,坐久了前排腰會很累,后排靠背稍微有點陡,時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去,如果要求不高的話,唯一噪音比較大的就是胎噪,這個所有車都有,發(fā)動機是很安靜的,噪音控制的很好,怠速的時候坐車里幾乎都聽不到。跑起來很穩(wěn),讓車里人感到很放心!
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