一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2008年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。
缺點：做工有待提高，細節(jié)處理的不是很好，風噪胎噪有點大
外觀：對年輕人說真的有點成熟了，還好是紅色，比較有活力吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格，我很喜歡，就是做工細節(jié)不是很完美，能接受
空間：奔騰B70 的空間 是絕對的夠用的，與同級別的車相比也是有很大的優(yōu)勢，尤其是后排空間，在同級車中屬于中上水平。
配置：當時還算不錯的，馬自達的心，共用零件比較多，問提基本沒。
動力：2.0的排量，加上車的自重，還有我不暴力行駛，感覺挺肉的，追求提速的話還是手動擋好，自動畢竟得考慮油耗，拉不到高轉(zhuǎn)速，手動模式，給油還是可以的。
操控：
彎道60過彎，沒有問題，信心十足，方向精準，高速方向盤力度合適，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：這是我最滿意的地方了，所以我一直都是加97號油，燃燒充分點，動力聽說也會好那么一點點，最主要的是加93和97一樣的油錢，竟然跑的公里數(shù)是相同的，這是我堅持加97的原因。
舒適：座椅偏擠，靜音做的不好，駕駛位總是調(diào)節(jié)不到自己最想要的位置！
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購買時間2008年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：該車性價比很高。
缺點：地盤不咋地，現(xiàn)在十五六萬公里感覺地盤有點松
外觀：對年輕人說真的有點成熟了，還好是紅色，比較有活力吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格，我很喜歡，就是做工細節(jié)不是很完美，能接受
空間：空間還是對得起中型車的稱號，就是前面駕駛位的頭部空間有點低，感覺好像進跑車一樣，需要低著頭進去，但是這種感覺不怎么的，因為這不是一輛跑車，呵呵
配置：當時還算不錯的，馬自達的心，共用零件比較多，問提基本沒。
動力：動力強勁，尤其是中斷加速有力，后續(xù)動力輸出平穩(wěn)，贊！
操控：
操控性和馬6差不多，但是懸掛有點偏硬。
油耗：油耗夏天市區(qū)開空調(diào)10-11個吧，高速我感覺7.5左右，沒具體算過，2.0排量加上車重，感覺還可以接受
舒適：舒適性就有點不那么盡如人意了，座椅包裹性太差，可能老車的緣故，長時間開車會挺累的，噪音方面，就是胎噪了，換了米其林輪胎，還在接受范圍內(nèi)，風噪略大，可能車子老了的緣故，密封性不是那么好。
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購買時間2008年04月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格14.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。
缺點：內(nèi)飾不上檔次，多媒體也落后
外觀：外觀最滿意了！最喜歡的就是這一款的外觀，經(jīng)典，穩(wěn)重無與倫比！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也還好，由于低配的車內(nèi)飾用料還是很實惠的，都是用軟塑料做的，摸著手感非常棒，檔把都是用真皮包的，現(xiàn)在都舍不得換！
空間：一般的，座椅做小，掩蓋人們的視覺，來說空間大
配置：性價比很高，家用最合適，油耗低，保養(yǎng)便宜，盡十年力了，從未把家人扔在路上，發(fā)動機非常的給力，真心不舍的換車！
動力：動力強勁，尤其是中斷加速有力，后續(xù)動力輸出平穩(wěn)，贊！
操控：
操控屬于最滿意的項目，起初由于原產(chǎn)輪胎的原因，抓地有瑕疵，隨著后來換裝了其他輪胎，操控隨意度很強，讓駕駛者信心十足！贊！！
油耗：油耗很好，快十年的車，油耗一直都在8個左右，最好的時候每公里五毛！
舒適：空間沒有太壓抑的感覺，噪音控制的尚可以，和本田CRV相比，才知B70車內(nèi)噪音真不算大。
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購買時間2008年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：油耗偏高。
外觀：外觀挺滿意的，看起來很有肌肉感，比較大氣，也很喜歡奔騰的一字車標，不能理解一汽為什么把車標改成現(xiàn)在那個丑樣子。
內(nèi)飾：做工的確有待提高，雖然十多萬的車，不過可能是我要求高了點，起碼還是可以再進步的。
空間：空間還是對得起中型車的稱號，就是前面駕駛位的頭部空間有點低，感覺好像進跑車一樣，需要低著頭進去，但是這種感覺不怎么的，因為這不是一輛跑車，呵呵
動力：不錯，走起路來加速感覺牛的，別人看到也是感覺吃驚，我自豪
操控：
轉(zhuǎn)向無虛位，除了方向盤沉以外，還是可以指哪打哪，地盤給人的感覺就是穩(wěn)！畢竟馬六的三大件，過彎很有信心，后獨立懸掛也不錯。
油耗：還蠻厲害，我在市區(qū)跑的多，但是油耗呀驚人的高，我一直使用97的細糧喂養(yǎng)的
舒適：減震真心硬，后來換了米奇林輪胎好了那么一點，其它都還好。
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購買時間2008年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。
缺點：車內(nèi)密封性不好，內(nèi)飾不精致。
外觀：外觀最滿意了！最喜歡的就是這一款的外觀，經(jīng)典，穩(wěn)重無與倫比！
內(nèi)飾：做工的確有待提高，雖然十多萬的車，不過可能是我要求高了點，起碼還是可以再進步的。
空間：乘坐空間不是很理想，前排還好，后排稍微有點擠！后備箱空間很大，能放很多東西！
配置：性價比很高，家用最合適，油耗低，保養(yǎng)便宜，盡十年力了，從未把家人扔在路上，發(fā)動機非常的給力，真心不舍的換車！
動力：動力不錯，只要舍得給油，推背感十足，滿載時，扔輕松應(yīng)對。
操控：
轉(zhuǎn)向無虛位，除了方向盤沉以外，還是可以指哪打哪，地盤給人的感覺就是穩(wěn)！畢竟馬六的三大件，過彎很有信心，后獨立懸掛也不錯。
油耗：油耗很好，快十年的車，油耗一直都在8個左右，最好的時候每公里五毛！
舒適：減震真心硬，后來換了米奇林輪胎好了那么一點，其它都還好。
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購買時間2007年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程98500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有小毛病 穩(wěn)重
缺點：維修保養(yǎng)費用高
外觀：對年輕人說真的有點成熟了，還好是紅色，比較有活力吧。
內(nèi)飾：做工的確有待提高，雖然十多萬的車，不過可能是我要求高了點，起碼還是可以再進步的。
空間：空間是我最滿意的，比同級別其它車空間要大，保證前排空間舒適的前提下，后排也有非常寬敞的腿部空間
配置：當時還算不錯的，馬自達的心，共用零件比較多，問提基本沒。
動力：動力能滿足需要，加速也不錯，只要舍得給油。
操控：
家用還行，其它可能就有點難了，主要還是排量和車身重量的原因吧，但高速還是不錯的，一個字，穩(wěn)，當然是安全速度的前提下。
油耗：油耗夏天市區(qū)開空調(diào)10-11個吧，高速我感覺7.5左右，沒具體算過，2.0排量加上車重，感覺還可以接受
舒適：減震真心硬，后來換了米奇林輪胎好了那么一點，其它都還好。
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購買時間2007年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，動力和節(jié)油的平衡做得很好，懸掛支撐性很好操控性很叫人滿意。
缺點：國產(chǎn)車的通病，雨刮異響，門縫漏風等小毛病
外觀：外觀沒什么好說的一人一個審美觀點，反正我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：配置豐富，在同級別車中具有很大優(yōu)勢，音效效果不錯，定速巡航系統(tǒng)比較好用，但內(nèi)飾做工比較粗糙，一些儲物合的設(shè)計不夠人性化，有待提高。
空間：雖然軸距不算短，但是也許是車輪尺寸偏大，空間和我以前凱越差不多大。
配置：這個絕對沒得說��！非常高�。�
動力：動力不錯，超車一般。
操控：
這個不用多說，開過的都知道，繼承了馬六的操控，方向盤偏重，但是路感非常不錯。
油耗：百公里9.4，而且大部分是在市區(qū)開，又是2.0排量的，非常滿意。
舒適：還算說得過去，吸收輕微的顛簸還是不夠利索。
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購買時間2008年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，坐5個人沒一點問題
缺點：地盤不咋地，現(xiàn)在十五六萬公里感覺地盤有點松
外觀：外觀沒得說，就沖著外觀買的。大氣沉穩(wěn)，，蘿卜青菜各有所愛，老70才是我的菜
內(nèi)飾：做工的確有待提高，雖然十多萬的車，不過可能是我要求高了點，起碼還是可以再進步的。
空間：空間中規(guī)中矩，不算太小，家用足夠了。
配置：放以前來說，這價位，這車，性價比挺高的，新70沒關(guān)注，不做評價。
動力：動力一般般吧，上海拔稍微高一點的山還是有點動力不足，如果再給我選擇的話，我肯定毫不猶豫的選擇2.3排量的
操控：
轉(zhuǎn)向精準，底盤扎實，路況反應(yīng)靈敏！
油耗：油耗很好，快十年的車，油耗一直都在8個左右，最好的時候每公里五毛！
舒適：減震真心硬，后來換了米奇林輪胎好了那么一點，其它都還好。
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購買時間2008年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：該車性價比很高。
缺點：外觀
外觀：對年輕人說真的有點成熟了，還好是紅色，比較有活力吧。
內(nèi)飾：做工的確有待提高，雖然十多萬的車，不過可能是我要求高了點，起碼還是可以再進步的。
空間：寬敞，尤其后備箱出去玩的東西都可以裝下
配置：當時還算不錯的，馬自達的心，共用零件比較多，問提基本沒。
動力：不錯，走起路來加速感覺牛的，別人看到也是感覺吃驚，我自豪
操控：
還好吧，操控簡單一些，也算是精干的那種，就是不氣派
油耗：油耗夏天市區(qū)開空調(diào)10-11個吧，高速我感覺7.5左右，沒具體算過，2.0排量加上車重，感覺還可以接受
舒適：座椅偏擠，靜音做的不好，駕駛位總是調(diào)節(jié)不到自己最想要的位置！
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購買時間2008年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力及油耗表現(xiàn)不錯。
缺點：4S店維修人員綜合素質(zhì)有待加強。古人說常在河邊走，哪有不濕鞋。開車也是這樣，你再小心翼翼的去駕駛一臺車子。也躲不過有其他駕駛員思想開小差給你來個剮蹭的小事故。記得有一次，車門被刮了大約10公分的痕跡，露出了底漆。信不過其他的小修理廠的技術(shù)活。就去了4S店補漆，一個左前車門要價700元，這是我很不能理解的一個水平范圍。而且記得有一次聽得出左側(cè)排氣管堿透了，因為自己當兵的時候就開車，總體駕齡和開車的時間12年，哪里不對勁聽就感覺的出。奔騰的排氣管因為是雙邊單出，并且還在保修范圍之內(nèi)的時間。我就開過去讓維修技師看看，能不能換一根左側(cè)尾段的排氣管，我對維修技師說，左側(cè)尾段消音鼓里面堿透了。跑起來聲音特別大十分的不舒服。維修技師看了一眼，也沒有讓我發(fā)動車聽一下，就來了一句，正常沒事，不用換。最后我實在按不住性子發(fā)飆，他們不想我事態(tài)擴大就把左側(cè)的排期尾鼓給拆了下來。拆下后拿在手里掂量，就聽到里面像有碎東西一樣喀拉喀拉的響，往外一倒全是黑色的鐵屑，這才理虧了說給進一個給換上。如果當時我不是我執(zhí)意要求的話，估計自己的這個權(quán)益就被剝奪了，必定又不花他的錢，他們遵照程序正常理賠保修范圍內(nèi)的配件，還很不情愿的樣子。不過到了后來，接待人員一再賠禮道歉，得饒人處且饒人，只要把事情處理了就可以，沒有別的額外附加給他們。必定這年頭誰掙錢都不容易。
外觀：陽剛，有股子沖進。尤其是他的側(cè)身腰線和后備箱腰線，有棱有角。并且十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：配置豐富，在同級別車中具有很大優(yōu)勢，音效效果不錯，網(wǎng)友反映速巡航系統(tǒng)比較好用，但內(nèi)飾做工比較粗糙，一些細節(jié)的設(shè)計不夠人性化，有待提高。
空間：在同類型車中，奔騰B70的空間是比較大的，我1.83米的個，坐在里面沒感覺壓抑，當車坐上五個成年人時，空間仍然有富裕。后備箱也比較大，高度也比較適中。
配置：我個人認為，奔騰這臺車的性價比完全可以玩壞很多的同價格區(qū)間的對手。三個后視鏡都是電子防炫目的，兩側(cè)外后視鏡遇到雨雪天氣還可以加熱。中央后視鏡還集成了指南針和倒車距離提示。6碟CD音響，真皮電動座椅，自動空調(diào)，8個氣囊等等，在這么多的車型當中，他的性價比算得上可圈可點了。
動力：還是那句話，奔騰就是一臺原汁原味的馬自達6，發(fā)動機變速箱，也是如此。在市區(qū)短道中只要不心疼油，他的動力帶來的推背感在2.0排量中沒有誰可以比得了。他的變速箱反應(yīng)十分迅速，深踩油門的一瞬間甚至降兩檔來提升動力的輸出。必定排量限制了貯備動力的多少，在高速上跑只要過了140的速度，完全是處于一種慢慢往上磨得動力了。我曾經(jīng)磨到189，再快也沒有上去過。這令我很費解，以前同事的老富康1.6的還能跑到180多。
操控：
與馬自達6同一平臺，操控性能不錯，駕駛感覺好，底盤扎實，高速平穩(wěn)，過彎側(cè)傾不明顯，乘坐舒適。
油耗：總體油耗市區(qū)不開空調(diào)穩(wěn)著跑是10點幾，跑高速公路勻速不超速的話也就是7.8-8.5之間的這個數(shù)值。吃粗糧干細活的一臺車。93號汽油一般一箱油純市區(qū)能跑個530公里左右油表燈還沒有亮。
舒適：1乞丐版配置豐富，土豪版更不用說了 2車身堅固。這個是綜合了論壇的一些事故得來的！但小磕碰占不到便宜 3油耗低！可以跟一些1.6排量的車比油耗 4方向盤指向精準，打哪指哪。并且力度適當，很轎跑手感差不多 5減震偏硬，運動底子！懸掛之類的就不說了，馬六甲三個字概括了 6中控臺布局合理，旋鈕對稱式設(shè)計造型大氣！ 外形方面仁者見仁智者見智，不評價 缺點： 12.0AT動力比較一般，不是很給力 2零件國產(chǎn)化越來越高，車價越來越低�？影� 3外形一直延續(xù)07年的初期版本，并且越改與難看！本人比較中意10款的，并且是十分中意 4 鈑金與鋼骨之間用打膠方式固定，導(dǎo)致鐵皮一按就出坑。不討巧的設(shè)計�。。�
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