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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):9.88-13.79萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):9.88-12.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-13.79萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2007款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)良的操控性能,舒適的駕駛空間,方便的維修保養(yǎng)和適中的動(dòng)力性能,讓人很滿(mǎn)意。馬六的發(fā)動(dòng)機(jī)性能頗佳,技術(shù)成熟,更是老款奔騰B70的奔騰不息的心藏。
缺點(diǎn):4S店維修人員綜合素質(zhì)有待加強(qiáng)。古人說(shuō)常在河邊走,哪有不濕鞋。開(kāi)車(chē)也是這樣,你再小心翼翼的去駕駛一臺(tái)車(chē)子。也躲不過(guò)有其他駕駛員思想開(kāi)小差給你來(lái)個(gè)剮蹭的小事故。記得有一次,車(chē)門(mén)被刮了大約10公分的痕跡,露出了底漆。信不過(guò)其他的小修理廠(chǎng)的技術(shù)活。就去了4S店補(bǔ)漆,一個(gè)左前車(chē)門(mén)要價(jià)700元,這是我很不能理解的一個(gè)水平范圍。而且記得有一次聽(tīng)得出左側(cè)排氣管堿透了,因?yàn)樽约寒?dāng)兵的時(shí)候就開(kāi)車(chē),總體駕齡和開(kāi)車(chē)的時(shí)間12年,哪里不對(duì)勁聽(tīng)就感覺(jué)的出。奔騰的排氣管因?yàn)槭请p邊單出,并且還在保修范圍之內(nèi)的時(shí)間。我就開(kāi)過(guò)去讓維修技師看看,能不能換一根左側(cè)尾段的排氣管,我對(duì)維修技師說(shuō),左側(cè)尾段消音鼓里面堿透了。跑起來(lái)聲音特別大十分的不舒服。維修技師看了一眼,也沒(méi)有讓我發(fā)動(dòng)車(chē)聽(tīng)一下,就來(lái)了一句,正常沒(méi)事,不用換。最后我實(shí)在按不住性子發(fā)飆,他們不想我事態(tài)擴(kuò)大就把左側(cè)的排期尾鼓給拆了下來(lái)。拆下后拿在手里掂量,就聽(tīng)到里面像有碎東西一樣喀拉喀拉的響,往外一倒全是黑色的鐵屑,這才理虧了說(shuō)給進(jìn)一個(gè)給換上。如果當(dāng)時(shí)我不是我執(zhí)意要求的話(huà),估計(jì)自己的這個(gè)權(quán)益就被剝奪了,必定又不花他的錢(qián),他們遵照程序正常理賠保修范圍內(nèi)的配件,還很不情愿的樣子。不過(guò)到了后來(lái),接待人員一再賠禮道歉,得饒人處且饒人,只要把事情處理了就可以,沒(méi)有別的額外附加給他們。必定這年頭誰(shuí)掙錢(qián)都不容易。
外觀(guān):陽(yáng)剛,有股子沖進(jìn)。尤其是他的側(cè)身腰線(xiàn)和后備箱腰線(xiàn),有棱有角。并且十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:配置豐富,在同級(jí)別車(chē)中具有很大優(yōu)勢(shì),音效效果不錯(cuò),網(wǎng)友反映速巡航系統(tǒng)比較好用,但內(nèi)飾做工比較粗糙,一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)不夠人性化,有待提高。
空間:當(dāng)年絕對(duì)的中級(jí)車(chē),雖然軸距不占什么優(yōu)勢(shì),但內(nèi)部空間絕對(duì)符合中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。跟速騰等緊湊車(chē)一比就知道,奔騰內(nèi)部就是大!
配置:我個(gè)人認(rèn)為,奔騰這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比完全可以玩壞很多的同價(jià)格區(qū)間的對(duì)手。三個(gè)后視鏡都是電子防炫目的,兩側(cè)外后視鏡遇到雨雪天氣還可以加熱。中央后視鏡還集成了指南針和倒車(chē)距離提示。6碟CD音響,真皮電動(dòng)座椅,自動(dòng)空調(diào),8個(gè)氣囊等等,在這么多的車(chē)型當(dāng)中,他的性?xún)r(jià)比算得上可圈可點(diǎn)了。
動(dòng)力:還是那句話(huà),奔騰就是一臺(tái)原汁原味的馬自達(dá)6,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱,也是如此。在市區(qū)短道中只要不心疼油,他的動(dòng)力帶來(lái)的推背感在2.0排量中沒(méi)有誰(shuí)可以比得了。他的變速箱反應(yīng)十分迅速,深踩油門(mén)的一瞬間甚至降兩檔來(lái)提升動(dòng)力的輸出。必定排量限制了貯備動(dòng)力的多少,在高速上跑只要過(guò)了140的速度,完全是處于一種慢慢往上磨得動(dòng)力了。我曾經(jīng)磨到189,再快也沒(méi)有上去過(guò)。這令我很費(fèi)解,以前同事的老富康1.6的還能跑到180多。
操控: 這是我最值得一書(shū)的,奔騰B70的操控非常好,在幾次長(zhǎng)途自駕游中都遇到過(guò)特殊路段,有許多車(chē)在這種路段上發(fā)生了大大小小的事故,但我的奔騰卻表現(xiàn)出了強(qiáng)大的操控性和通過(guò)性,讓我的旅游增加安全感!
油耗:總體油耗市區(qū)不開(kāi)空調(diào)穩(wěn)著跑是10點(diǎn)幾,跑高速公路勻速不超速的話(huà)也就是7.8-8.5之間的這個(gè)數(shù)值。吃粗糧干細(xì)活的一臺(tái)車(chē)。93號(hào)汽油一般一箱油純市區(qū)能跑個(gè)530公里左右油表燈還沒(méi)有亮。
舒適:舒適性是比較好的,由于奔騰出廠(chǎng)時(shí)調(diào)校得相對(duì)適中,駕乘的舒適度都還可以,當(dāng)然希望奔騰在以后的車(chē)型上更注重舒度的打造。
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