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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2009年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程73657公里
綜合評分
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優(yōu)點:價格便宜的中級車
缺點:消音器不太好,突突聲有點偏大。內(nèi)部的話用了5年了,感覺部分地方產(chǎn)生異響了,關(guān)鍵還很難找到是哪處發(fā)生的響聲~
外觀:外觀我很滿意,不輸同級別車。前臉比較陽剛,看起來很舒服。就是尾燈設(shè)計不夠時尚,前后看起來像兩輛車,A柱太粗影響駕駛安全?傮w而言大氣、厚重、商務(wù)氣息,算是國產(chǎn)車設(shè)計中的精品。
內(nèi)飾:這個價位想要意大利真皮可能嗎?
空間:空間夠用!家用足夠了,后備箱很規(guī)整!
動力:起步的時候松剎車,車動,輕踩油門,車前進(jìn),感覺油給的夠,穩(wěn)住油門車前進(jìn)大概2米的時候頓挫就來了,很明顯,類似手動松離合過快的感覺,必須起步的時候油門一直踩下去(發(fā)動機(jī)聲音很明顯)才能避免頓挫,以前駕校手動擋從半聯(lián)動到全松離合不加油也沒這問題啊,
操控:
轉(zhuǎn)向半徑較大,指向性很不錯,但方向有點沉。懸架支撐很到位,基本沒有側(cè)傾。
油耗:清零前全市區(qū)10.6個油,剛換完機(jī)油,齒輪油自己試下最經(jīng)濟(jì)時速的油耗,平均時速60公里。∮秃囊簿瓦@樣。我的平均時速29公里,油耗顯示8.8.
舒適:舒適性一般,過減震帶傳遞很直接,寬大的座椅胖子坐著應(yīng)該很舒服。
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購買時間2009年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高
缺點:本來是紅旗,警察叔叔攔下也這么說的,就在尾部貼了2字--奔騰,小氣
外觀:外觀我很滿意,不輸同級別車。前臉比較陽剛,看起來很舒服。就是尾燈設(shè)計不夠時尚,前后看起來像兩輛車,A柱太粗影響駕駛安全?傮w而言大氣、厚重、商務(wù)氣息,算是國產(chǎn)車設(shè)計中的精品。
內(nèi)飾:在那時看來挺好了,現(xiàn)在看來單調(diào)了點。
空間:空間夠用,說不上太寬敞,但是足夠用!
動力:動力方面是亮點,家用足夠用。2.0配手自一體變速箱,在同級車中算是比較好的,2.0的馬自達(dá)發(fā)動機(jī)談不上有多兇猛,但是在市內(nèi)基本上不輸任何大排量車型。換到手動擋加速也跟得上,自動擋就是起步有點慢,但是只要舍得給油.完全夠用.100碼之前提速不算快100`碼`160碼階段,動力不輸合資同排量自然吸氣的車。
操控:
轉(zhuǎn)向半徑較大,指向性很不錯,但方向有點沉。懸架支撐很到位,基本沒有側(cè)傾。
油耗:市內(nèi)行駛,夏天100公里9升左右,冬天11升左右,主要原因還是城市道路太擁擠再加上個人駕駛習(xí)慣導(dǎo)致油耗居高不下。
舒適:座椅偏硬,真皮太粗糙,包裹性欠佳,對肩部支撐不好。但懸架倒是能過濾大部分顛簸。
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購買時間2009年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,性價比高,2.0動力可以,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
缺點:大燈有點暗,座椅不舒服
外觀:我比較喜歡這車的外觀,大氣,有力。我說的是我的09款,以后出的車讓一汽改的面目全非的,沒有原來的味了!一汽敗家。。
內(nèi)飾:漂亮,米配灰色,經(jīng)典。做工對得起這個價格。
空間:后排空間小了點 不過算是忠于原作M6 畢竟長軸距會影響操控 整體還算不錯。
動力:雖然用的是跟馬六一樣的2.0發(fā)動機(jī),但從我這幾次去新疆西藏的情況看,在那里爬那山路這動力還是不夠。哈哈,真要在高速上在市區(qū)的話,絕對夠了,我試過在高速上跑195,那感覺,那聲音,怎一個爽字了得
操控:
操控也還行,在20萬元級的車?yán)锬芘蓬^幾名,這車的最大賣點我想也主是操控了,但是轉(zhuǎn)向是真的很重啊,女生開可能不能要費力啊。
油耗:油耗一般 應(yīng)該算不上省油 自動檔純市區(qū)大概12個左右 可以接受
舒適:舒適性的話我就不怎么想談了,發(fā)動機(jī)怒吼聲感覺還挺好聽的,其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因為萬力的輪胎給堅守住了,我現(xiàn)在開了四萬三了,看輪胎還能跑兩萬以上啊,好給力,超高性價比!。
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購買時間2009年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,底盤不錯,操控不錯,毛病比較少
缺點:雨刮器不貼合,這個是早期奔騰的通病吧,后期可能有所改善。
外觀:沒得說 09款絕對是經(jīng)典 10款 11款 改得不太成功
內(nèi)飾:漂亮,米配灰色,經(jīng)典。做工對得起這個價格。
空間:后排空間小了點 不過算是忠于原作M6 畢竟長軸距會影響操控 整體還算不錯。
配置:整車下來不到16萬,而且駕駛四年多從來沒有出現(xiàn)過大問題,性價比超高。
動力:馬自達(dá)的發(fā)動機(jī),起步不算太好,40以后的加速有力,發(fā)動機(jī)的聲音很不錯。滿載的時候,高速的表現(xiàn)還是不錯的。
操控:
操控也還行,在20萬元級的車?yán)锬芘蓬^幾名,這車的最大賣點我想也主是操控了,但是轉(zhuǎn)向是真的很重啊,女生開可能不能要費力啊。
油耗:油耗一般 應(yīng)該算不上省油 自動檔純市區(qū)大概12個左右 可以接受
舒適:很不錯,對得起這4輪獨立懸掛。開板車懸掛的經(jīng)常說我的車子太顛簸,我也承認(rèn)比 不上他們所謂的舒適(船一樣的感覺),我感覺路感比較清晰,懸掛還是比較硬朗 的,側(cè)傾比較小,車尾有點重,原廠的輪胎不建議嘗試彎道極限,你懂得。
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購買時間2009年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程127300公里
綜合評分
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優(yōu)點:質(zhì)量可靠,車身油漆耐久性好還耐臟,鋼板沒銹蝕,使用省心。
缺點:后排,還是后排。車長和老邁騰差不多,結(jié)果后排也就是老速騰那個水平,我指的是國產(chǎn)第一代的速騰,畢竟b級車的底子,國人還是喜歡寬大舒適。
外觀:老款比新款大氣多了,尤其是車標(biāo),國人對紅旗還是有情懷的,新款的車標(biāo)好多人都認(rèn)為是夏利的車標(biāo)……無語了
內(nèi)飾:一般般,要是13款以后的就好了,畢竟老款的車子。
空間:空間還可以,一家五口出游空間還是夠用的,
配置:到現(xiàn)在的時候也是,十二萬以下絕對值得購買,十三萬以上就推薦博瑞,新408,明銳之類了。十來萬的車比寶來,鋒范更適合國人。
動力:2.0的手動擋,動力隨叫隨到,高速超車120-130不費力,當(dāng)然找好提前量。
操控:
懸掛有些硬,不過并線超車,大幅度拐彎時側(cè)向支撐很不錯,車輛側(cè)傾不大。
油耗:目前200油跑個350還多點是沒問題的
舒適:底盤扎實,目前開了好幾年,底盤慮震還是不錯的,畢竟運(yùn)動調(diào)教的地盤,但是過溝溝坎坎的還是比較徹底的慮震,不會有不舒服的表現(xiàn)。高速底盤沉穩(wěn),比一般日系車好,不漂(馬自達(dá)的底盤調(diào)校有歐洲車的厚重感)
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購買時間2009年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比很好,操控動力都不錯
缺點:最不滿意的就是車的外觀了,因為我個人感覺不是很適合大部分人開,還有就是內(nèi)飾部分還有儲物空間太少了,這點日系車做得比較到位。
外觀:外觀屬于大氣類型吧,適合四十歲左右的人開,有點糾結(jié),現(xiàn)在又換標(biāo),以后還只生產(chǎn)1.8發(fā)動機(jī)的B70,那現(xiàn)在的車型不是廢了嗎?太掉價了。支持國產(chǎn)還真不是一般的艱辛!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工馬馬虎虎,部位接口縫隙不均勻,做工還有待加強(qiáng),儀表盤還行,要是帶自發(fā)光就好了,三幅式方向盤不錯,自動空調(diào)也好用。
空間:空間相當(dāng)不錯,軸距和寬度讓坐在前排和后排的人都很舒服。
動力:上坡相當(dāng)?shù)臎]力!盡管只是一點點的小坡度都感覺有點吃力;平路的話,肯踩油門還是不錯的,因為這款車型是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī),所以不要太刻意的追求2000轉(zhuǎn)以下,2500轉(zhuǎn)以下,個人覺得開車如果這個壓抑,去擠公交車吧!
操控:
基于動力、專項性和懸掛綜合考慮。很讓人滿意的了
油耗:剛買車的時候油耗在六毛多這樣,現(xiàn)在七八毛了……而且油價不停地漲價,讓我們這些無辜的車主情何以堪啊,錢包上不起呢。
舒適:比較寬敞,還是挺滿意的。
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購買時間2008年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程127558公里
綜合評分
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優(yōu)點:沒有什么小毛病,操控比較好。開這種 國產(chǎn)車還是比較低調(diào)的。比較放心!
缺點:雨刮異響,換什么雨刮都沒用。原廠電瓶質(zhì)量不行,就用了2年多,這個可能我中獎了。車窗自動升降會卡,換過一次節(jié)溫器,其他還可以
外觀:喜歡09款外觀,現(xiàn)在的奔騰外觀被折騰完了,不過,看泄露的新款外觀有點回歸老款風(fēng)格,但是那個末字標(biāo)真的不喜歡。
內(nèi)飾:總體需要加強(qiáng),接縫、做工真的有待提高
空間:感覺空間夠大,作為家用足夠了,太大車也會大,在城市不方便,個人感覺空間是比較合理的。
配置:很好,當(dāng)時買的價格性價比超值!
動力:2.3AT,動力我覺得夠用了,起車的時候有點肉,可能是我不敢狠給油的原因。開起來就順暢了。
操控:
B70雖然有商務(wù)的外表,但是有一顆運(yùn)動的心,地盤扎實穩(wěn)定,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎車頭非常積極,底盤整體性非常好,絕對讓駕駛者有急速功彎的信心。就操控而言,同級的中級車,基本沒有能比的吧。
油耗:油耗總體來說不錯,市區(qū)接送孩子、上下班,油耗基本10.5-11(都是市區(qū)短距離,油耗這樣很滿意了),跑長途更省,
舒適:應(yīng)該說適中,建議以后座椅要選包裹性好的
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購買時間2009年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程100200公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油
缺點:胎噪不小,空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行時聲音大
外觀:老款比新款大氣多了,尤其是車標(biāo),國人對紅旗還是有情懷的,新款的車標(biāo)好多人都認(rèn)為是夏利的車標(biāo)……無語了
內(nèi)飾:一般般,要是13款以后的就好了,畢竟老款的車子。
空間:一般般啦,前排沒的說,我們這很多單位都用奔騰b70,嘿嘿,大家懂得,國內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)都坐前排,所以嘛,前排很不錯后排很垃圾。我指的是和緊湊級的新408,新速騰之類的比。
配置:到現(xiàn)在的時候也是,十二萬以下絕對值得購買,十三萬以上就推薦博瑞,新408,明銳之類了。十來萬的車比寶來,鋒范更適合國人。
動力:2.0的動力足夠用了,本身車自重不到1.5噸,配合6速手動變速箱,提速不錯,動力輸出比較順暢、直接。1檔起步用,2檔開始加速有感覺。
操控:
轉(zhuǎn)向指哪打哪,操控沒的說。
油耗:目前200油跑個350還多點是沒問題的
舒適:底盤扎實,目前開了好幾年,底盤慮震還是不錯的,畢竟運(yùn)動調(diào)教的地盤,但是過溝溝坎坎的還是比較徹底的慮震,不會有不舒服的表現(xiàn)。高速底盤沉穩(wěn),比一般日系車好,不漂(馬自達(dá)的底盤調(diào)校有歐洲車的厚重感)
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購買時間2009年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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優(yōu)點:車很大氣,對于這個價位的車來講,無論是外觀、性能等等都很滿意。
缺點:感覺國產(chǎn)車車漆不是太滿意,時間久了有些地方會裂。內(nèi)飾方面有些地方不是很嚴(yán)密,會有很大空隙,可能是國產(chǎn)車的通病。輪眉內(nèi)襯板不是很好,年頭多了會有破損,很難看,車后視鏡不是很緊,顛簸的路面容易下滑,不知道是我車的毛病還是奔騰都這樣。天窗容易壞,這個可能是車都有的毛病吧,如果再買車,可以考慮不要天窗,屬實沒什么用。
外觀:適合穩(wěn)重的人開,商務(wù)性很強(qiáng),但是新款改良很好,過些日子可以考慮置換一下。
內(nèi)飾:簡單、大方,沒有現(xiàn)在新車漂亮,但是對比當(dāng)時的車已經(jīng)算很好了。
空間:空間夠用,一家五口坐著正好,不擠。
配置:性價比還是很高的,09年的時候這種配置的車這個價位很合理,適合發(fā)展中人事開。
動力:動力正常行駛感覺還可以,如果坐滿人超車時還是有點不給力。
操控:
就是方向盤太沉了,開習(xí)慣B70再開別的車覺得很輕松。
油耗:跑長途還可以,油耗可以在接受范圍,在市區(qū)稍微有點費油。
舒適:舒適性在這個價位的車和同價位來講算可以了,自己感覺比別的車舒服。
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購買時間2009年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點:中規(guī)中矩沒什么大的毛病。
缺點:胎噪不小,空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行時聲音大
外觀:老款比新款大氣多了,尤其是車標(biāo),國人對紅旗還是有情懷的,新款的車標(biāo)好多人都認(rèn)為是夏利的車標(biāo)……無語了
內(nèi)飾:一般般,要是13款以后的就好了,畢竟老款的車子。
空間:寬裕夠用,車身平臺應(yīng)該是很不錯的,如果再大點可能車身剛度會不足反而不好。
配置:到現(xiàn)在的時候也是,十二萬以下絕對值得購買,十三萬以上就推薦博瑞,新408,明銳之類了。十來萬的車比寶來,鋒范更適合國人。
動力:2.0的動力足夠用了,本身車自重不到1.5噸,配合6速手動變速箱,提速不錯,動力輸出比較順暢、直接。1檔起步用,2檔開始加速有感覺。
操控:
懸掛有些硬,不過并線超車,大幅度拐彎時側(cè)向支撐很不錯,車輛側(cè)傾不大。
油耗:目前200油跑個350還多點是沒問題的
舒適:底盤扎實,目前開了好幾年,底盤慮震還是不錯的,畢竟運(yùn)動調(diào)教的地盤,但是過溝溝坎坎的還是比較徹底的慮震,不會有不舒服的表現(xiàn)。高速底盤沉穩(wěn),比一般日系車好,不漂(馬自達(dá)的底盤調(diào)校有歐洲車的厚重感)
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紅旗H5經(jīng)典
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