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問界M5
問界M5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的加速，一流的音響，舒適的按摩，低的用車成本，漂亮的內(nèi)部。這是一塊不錯(cuò)的地盤，內(nèi)飾很漂亮，氛圍燈也很給力，外觀也很協(xié)調(diào)，車架也很光滑，最讓人滿意的是音響，這輛車就是他買來的。雖然我的初衷是純電動轎車，但是問界m5實(shí)在是太讓我心動了。五月十一日定下后驅(qū)版，五月二十三日出廠，五月三十一日提車。配送中心的服務(wù)很棒，點(diǎn)名表揚(yáng)。油和電都很好，雖然空間不是很大，但是每天開一輛車還是綽綽有余的。目前最遺憾的是沒有選裝頭枕音響，看360音樂時(shí)，音樂就沒聲音了。希望以后能裝上，新車主一定要選頭枕音響，選了不一定后悔，不選肯定會后悔！剛拿到手，就貼上了車衣和太陽膜，保護(hù)的很好。四驅(qū)車和四驅(qū)車。后驅(qū)在濕漉漉的路面上打滑，心里沒底。單位還有充電樁，一天零點(diǎn)九九幾乎免費(fèi)。太好了！滿意！
缺點(diǎn)：車?yán)镉邪l(fā)動機(jī)，有電車，還有電動馬達(dá)，空間確實(shí)有點(diǎn)小。不過，這已經(jīng)足夠了。
外觀：外觀平平無奇，讓人一看就會忘記。不引人注意。好在這是一種很耐看的類型。
內(nèi)飾：一般情況下，我買車的理由都是這個(gè)氛圍燈。這么晚了，燈光一開，誰能拒絕？
空間：因?yàn)閿U(kuò)程器，電機(jī)，電池，空間還算充裕。所以占據(jù)了車內(nèi)的空間。這是情理之中的事情。
配置：一輛新能源車，三十萬以下，誰能打得過問界M5，比亞迪的內(nèi)飾和音響，實(shí)在是太拉風(fēng)了。要不然，還真有一戰(zhàn)之力。
動力：動力很好，發(fā)動機(jī)的聲音也很好聽。我用的是后驅(qū)，所以沒有前馬達(dá)。他現(xiàn)在手頭拮據(jù)。
越野：
方向盤很準(zhǔn)，你可以選擇你的力道。后輪打滑是后驅(qū)的通病。有條件的話，還是選擇后驅(qū)吧。雖然貴了點(diǎn)，但也是完整的。
油耗：動力最低，動力強(qiáng)勁，平均功率20 KW，純油6.9。
舒適：舒適度，音響，按摩，應(yīng)有盡有。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：問界M5給我的感覺主要是：精致，簡約，內(nèi)飾很有質(zhì)感，就是那句話，觸手可及，而且這輛新車幾乎沒什么味道，用料也很厚實(shí)。座椅按摩挺適合我的，反正我下班后都會按|摩回家，老腰總算是松了一口氣，舒服了！空調(diào)也不錯(cuò)，能掃風(fēng)，以前開空調(diào)的時(shí)候，我都是不開空調(diào)的，實(shí)在受不了了才開，就是頭疼，但這輛車，前幾天貼膜沒干，我就開著空調(diào)，不像以前那樣難受！車機(jī)和智能語音就不用我說了，流暢、流暢、反應(yīng)速度都是目前最好的，嘿嘿！總之，我開問界M5已經(jīng)有一段時(shí)間了，開得多了，愛得多了，現(xiàn)在感覺到的都是滿意和驚喜，我會努力找出缺點(diǎn)，找到繼續(xù)分享！哈哈哈……
缺點(diǎn)：目前還沒有哦，如果 OTA頻率再高一點(diǎn)就完美了！
外觀：非常沉穩(wěn)大氣，流線型，沒有多余的設(shè)計(jì)，大愛！
內(nèi)飾：簡約的內(nèi)飾，超質(zhì)感的胡桃木裝飾，完美的皮革縫制細(xì)節(jié)！
空間：雖然個(gè)子不高，但同事們都說空間夠大！家里的后備箱也夠用了！
配置：性價(jià)比很高，跟其他新能源比起來，我覺得自己賺大了！
動力：我選的是后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版，配上20寸輪轂， HUD，感覺動力不錯(cuò)，南方城市不需要四驅(qū)，我覺得！
越野：
游艇排擋，快速切換，方向指向性非常好！
油耗：目前平均每周充電1.5次，每天大約30公里，最低時(shí)13小時(shí)，最高21小時(shí)。
舒適：經(jīng)過車內(nèi) PM檢測，新車沒有異味，減震非常舒適！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1425公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，安靜，流暢的車機(jī)，座椅通風(fēng)，語音交互，智能巡航。另外，尺寸大小合適。每公里通勤費(fèi)約為1毛錢。長途跋涉不用擔(dān)心續(xù)航里程。這就是我為什么要這么做。
缺點(diǎn)：沒有什么特別讓人不滿意的地方，但這款車并不適合蘋果用戶使用。
外觀：外觀嘛，見仁見智，這輛車的外觀并不驚艷，但是很耐看。
內(nèi)飾：總體來說，內(nèi)部還算不錯(cuò)。尤其是中控臺下方的屏幕，更是如此。簡直是不忍直視。
空間：總體來說，乘坐空間還算不錯(cuò)。縱向空間明顯不如5系，但橫向空間要比5系稍好一些。整體空間滿足。
配置：我買的是后驅(qū)車，價(jià)格不超過27萬。我覺得值得。
動力：后驅(qū)版，0-100加速7.1秒.速度比油車要快得多。以前覺得5系的動力很強(qiáng)，其實(shí)還不如電車呢。這樣的動力，完全夠用了，再暈車就好了。
越野：
在操控方面，他還算不錯(cuò)。個(gè)人感覺在這方面比5系稍遜一籌。最主要的是，在崎嶇不平的道路上，底盤的質(zhì)感會有很大的不同。
油耗：正常情況下，上下班的用電量大概在20左右。在家里充電，每度5毛錢。據(jù)測算，每公里電費(fèi)約為1毛錢。以前開油車每公里約8毛錢。油價(jià)已經(jīng)接近10塊錢了。
舒適：這輛車很舒服，五星好評。特別喜歡座椅通風(fēng)，按摩座椅。這輛車用的材料比較好，新車的氣味很小，我開了幾天基本沒有什么明顯的氣味。得益于前后的夾膠玻璃，車內(nèi)的噪音得到了很好的控制。增程器啟動時(shí)有一些嗡嗡聲，但沒多久，幾分鐘后運(yùn)行平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的識別度很高，走到哪里都會有人問這是不是華為的車，解釋起來有點(diǎn)麻煩，純電續(xù)航170左右確實(shí)很實(shí)用，偶爾中長途也能一次送到，很節(jié)省成本�？臻g夠大，不像其他車主說的那么差，藍(lán)色是最好的，現(xiàn)在看起來比綠色耐看多了，車架流暢，音響質(zhì)量也不錯(cuò)，動力也很足，這段時(shí)間在路上簡直就是小巫見大巫，以前那輛1.8自然吸氣的老車根本就不夠看，而且全景天幕也出乎我的意料之外，今天下午出門的時(shí)候太陽還很大，頭頂上也不熱，不過我還是穿了一件冰甲。按摩椅的力道不錯(cuò)，丈母娘坐過一次很喜歡，去年就開始關(guān)注了，今年手頭拮據(jù)，就買了4驅(qū)，舍不得。藍(lán)牙鑰匙也是一個(gè)加分項(xiàng)，關(guān)掉自動鎖門功能，打開自動開門功能，這是一個(gè)很好的邏輯，藍(lán)牙車在藍(lán)牙范圍內(nèi)是不會解鎖的，只有你提前打開藍(lán)牙進(jìn)入車內(nèi)才會有反應(yīng)。輔助駕駛在高架橋上試了二十多公里，效果還算不錯(cuò)，自動跟車，減速，有插隊(duì)的車會減速，只有一次沒認(rèn)出來，公交車道的黃線也沒認(rèn)出來，其他的還算滿意，能讓我以70公里的時(shí)速給人發(fā)個(gè)緊急信息。
缺點(diǎn)：駕駛座的空間不夠大，應(yīng)該在方向盤的左邊放一個(gè)小儲物格，平時(shí)可以放一些油卡、洗車卡之類的東西，但如果是一整塊的話，那就太浪費(fèi)了。有時(shí)候踩剎車的聲音很大，不知道磨合期過了還能不能適應(yīng)，每次上車都要重新插一次U盤，雖然不是什么大事，但是有點(diǎn)麻煩，售后說有很多反饋，需要下一次升級才能解決。
外觀：全家人都很喜歡外觀設(shè)計(jì)，特別是兒子，就像買了一個(gè)大玩具一樣，說什么仿造的保時(shí)捷我不介意，人長得也像，沒什么好吐槽的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，中規(guī)中矩；
空間：我身高174，體重150，空間完全沒問題，前幾天后排四個(gè)成年人都能坐得下，腿部空間在家里還是綽綽有余的，后排地板太平了，后備箱空間一般，比我那輛老英倫車要小一些。
配置：我是第一批開兩驅(qū)車的車主，帶著禮品，性價(jià)比沒話說，駕駛感受和設(shè)計(jì)都讓我滿意，中午還給我準(zhǔn)備了便餐，伙食出乎意料的好，比吉利四兒子的好吃多了。
動力：電車的動力不用多說，速度還是很快的，雖然是雙驅(qū)動力，但對家用來說還是綽綽有余的，前幾天超載的時(shí)候，車?yán)镒?個(gè)成人，在高架上一不小心速度就上90，目前沒有跑高速100以上不做過多評價(jià)，100以下那是輕輕松松；
越野：
方向盤很準(zhǔn)，力道也很好，老款車是機(jī)械輔助，這是電子輔助，手感自然好了不少。
油耗：純電的能耗非常滿意，充滿90的電量，跑175公里，實(shí)測誤差很小，為了第一次使用燃油優(yōu)先，油耗6.8還能接受，畢竟大部分城市都是開著車的，純電的續(xù)航能力還是綽綽有余的。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，后座比較矮，一米八以上的空間可能會差一些，儲物空間不夠，其他方面還算滿意，空調(diào)好像只會左右掃風(fēng)，如果可以手動調(diào)節(jié)方向就好了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
購買商家
佛山市永拓永通訊設(shè)備有限公司佛山王府井第一分公司
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程878公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀和動力，從油車換到新能源，終于告別踩油門響應(yīng)慢的問題，現(xiàn)在是一點(diǎn)油門就出發(fā)了，起步是真快。當(dāng)初選了陶瓷白，太美了，特別是停在雨中的時(shí)候，內(nèi)飾最亮眼的就是一塊帶著鴻蒙系統(tǒng)的超大屏，買車之前試駕過很多車子的系統(tǒng)，只有鴻蒙車機(jī)是我和老婆都滿意的，操作方式和手機(jī)一樣，流暢度也很好，很容易就上手，都不用熟悉的時(shí)間，還有語音控制，真的實(shí)現(xiàn)了可見就可說，最重要的是老婆孩子都很喜歡，至于車內(nèi)的配置就更加不用說了，真皮座椅，座椅通風(fēng)和按摩全部都有，油電混合增程式的設(shè)計(jì)，市區(qū)日常代步用電就行，就一個(gè)電費(fèi)錢，省~！偶爾出遠(yuǎn)門開高速，還能用油來發(fā)電，沒有續(xù)航的顧慮，實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：總體來說都挺讓人滿意的，就是它的中控臺下邊的那個(gè)翻蓋不知道是杯架還是眼鏡盒的地方，感覺設(shè)計(jì)的有些不合理，我放大物件的話，他翻蓋打開不好看，我放眼鏡的話，感覺有點(diǎn)多余，實(shí)在是不知道放個(gè)什么好。
外觀：外觀簡約大氣，朋友說像保時(shí)捷，線條流暢，值得一提的是車標(biāo)設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我就不多說了，用料扎實(shí)很有誠意，細(xì)節(jié)處理到位，加上高科技配置的加成，高級感十足。
空間：空間感覺還可以，前后排的空間足夠，不會感覺擠，我身高178，體重150斤的體格坐前后排都不受影響，再有就是，后備箱容量夠用，而且還能拓展，拉一些大件的東西也能夠裝的下，值得注意的是，車內(nèi)儲物能力不錯(cuò)。
配置：開了多年的車，同等價(jià)位增程式車型，我覺得M5最牛，性價(jià)比高。
動力：節(jié)能模式，動力比較一般，舒適模式也是中規(guī)中矩，但適合日常使用，運(yùn)動模式這個(gè)油門只要敢給就有，推背感很強(qiáng)，高速下也能感受到明顯的加速。
越野：
操控簡單，易上手，個(gè)人感觸比較深的就是自動泊車入位，當(dāng)初選M5也有一部分是因?yàn)樗目梢暬妆P和非標(biāo)車位自動泊車，老婆就喜歡這個(gè)。
油耗：續(xù)航不錯(cuò)，跑1000多公里沒問題，充電也非常方便，平時(shí)上下班可以做到2天1充，油耗的話沒有仔細(xì)算過，顯示的是百公里8個(gè)的樣子。
舒適：前排座椅加熱通風(fēng)按摩，可以說超級實(shí)用，而且有檔次，坐過我車的朋友都這么認(rèn)為，另外空調(diào)制冷很快，還有車身隔音做的不錯(cuò)，全車雙層夾膠玻璃的效果很好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.63萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一，輕快靈活，車隨意指，發(fā)力強(qiáng)勁，隨叫隨到。無論高速還是市內(nèi)提速超那墨跡車，輾轉(zhuǎn)騰挪，剎那間又感覺到了年輕時(shí)的矯��！ 話說前幾天下班，一輛凱迪拉克小跑每個(gè)紅綠燈都要在我旁邊吼吼吼哄車，然后綠燈后往外竄，有一有二沒有再三再四，這個(gè)煩了��！速度劃屏調(diào)出彈射模式，綠燈來，踏地板，剎那間就飛出去了，50米外了才聽到后面吼吼聲，呵呵呵，瞬間心里超爽！二，穩(wěn)當(dāng)。結(jié)實(shí)感，主要是底盤扎實(shí)，過坎越坷，如腳落實(shí)地，這種穩(wěn)當(dāng)平穩(wěn)，能給人飽滿的安全感和力量感。三，省，省油，省電，省錢！純電里程實(shí)用160（技術(shù)上說180），市內(nèi)足夠，包括周末兩天出去郊外遛娃。提車以來慢慢找到了感覺，測試了一次，30個(gè)電跑了50多公里。第一次滿電滿油跑了800多點(diǎn)兒，跟暴力駕駛有很大關(guān)系。這第二次加了200的油到現(xiàn)在20天了一點(diǎn)都還沒動。完全純電模式，除了周末，每天充電充滿（99）跑了1200，大約算了下，一公里九分錢。四，科技感讓人滿生歡喜。操控方面基本上完全是人機(jī)交互，貼心小棉襖啊！導(dǎo)航框架來自于高德地圖，但用起來比高德好使。還有貼心的是這個(gè)還能從百度地圖分享過來的地點(diǎn)收藏，這可是跨界了��！我原來的手機(jī)導(dǎo)航收藏了很多的地點(diǎn)，全部都轉(zhuǎn)到車載導(dǎo)航上了，別提現(xiàn)在多開心了，方便太多了！ 再有這個(gè)巡航的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，以前試過別的牌子車的巡航系統(tǒng)，但根本不敢撒手，你能眼看著沒多久車就跑偏了，玩著沒意思也就不用了。這款車就不會，車道巡航開啟以后，連轉(zhuǎn)彎時(shí)都能緊緊保持在車道中間。如果前面有車，前車剎停她也能跟著剎停，前車走她也能跟著走！說句笑話般的感受，第一次感覺到車的這個(gè)執(zhí)著和平穩(wěn)時(shí)的那一刻，心里有了戀愛般的觸動！這是一種美妙的感覺，相信只有喜歡車或者天天跟車在一起的人們才能明白的一種感受。 再說說她的小憩模式。以前午休時(shí)間都是在辦公室里瞇一會兒，自提了車以后午休地點(diǎn)就改車?yán)锪恕０察o柔和的音樂?伴隨如美人指佛面的愜意空調(diào)風(fēng)，整個(gè)身心都能安放在自動調(diào)到了舒適角度的座椅上，不知不覺中入夢神游了。順帶贊一個(gè)咱們這個(gè)空調(diào)，除了全智能語音指令調(diào)節(jié)外，調(diào)出來的這個(gè)風(fēng)和涼爽很舒服，完全沒有那種扎骨刺膚的粗暴。以前總說空調(diào)傷身，開車時(shí)除了高速幾乎從來不開空調(diào)�，F(xiàn)在卻經(jīng)常例外了，哈哈?。 五，還有一個(gè)可能會讓某些人不安，卻讓我覺得貼心的地方，大數(shù)據(jù)的搜集，這個(gè)官方?jīng)]有說法，其他媒體也沒見過，反正到現(xiàn)在為止還沒有聽人說過的。我感覺到系統(tǒng)搜索到的附近美食幾乎都是我喜歡的或者我們曾經(jīng)去品嘗過的。難道是手機(jī)偷偷跟車說過了？?六，超闊，天幕般的車頂。喜歡傍晚到河邊的沙灘上或者去原野外小憩模式看天上的星星，安靜，又有渾滿全身的肌肉感，如那健碩的少年！和她在一起，每天都會不自主心生歡喜，讓我年輕回來。
缺點(diǎn)：懸掛太軟，高速過坑會顛簸，速度高于20公里不能開啟360影像，高速風(fēng)躁有點(diǎn)大，L2輔助駕駛與蔚小理相比處于墊底狀態(tài)，希望能有所改進(jìn)，車機(jī)能用的app還不是很多，期待后期的更新
外觀：仁者見仁智者見智，我很喜歡?。別人總說M5也像某廠皮尺部的車一樣，但是我要說的是徒有其表和里外充實(shí)你選哪個(gè)？我相信以后問界一定會有自己的外觀基因。車輪設(shè)計(jì):20寸大腳開著就是穩(wěn)，停下來隱約能看到里面紅色卡鉗，著實(shí)把model y車主小小嫉妒一把，悶騷?
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明了，除了儲物空間略有不足，其他都非常完美。實(shí)木裝飾、高真皮包裹、鍍鉻音響和門鎖拉扣、全景天窗（已經(jīng)用贈送的遮陽簾隔�。┑鹊�，你還要啥自行車！☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)十分有好，因?yàn)榧依锒际侨A為手機(jī)用戶，所以上手快。每月贈送15個(gè)G流量，用來聽歌導(dǎo)航聽書都足夠了。
空間：后排座位偏矮，我個(gè)人1.8m前排調(diào)節(jié)成駕駛坐姿后排乘坐后約有一拳距離，頭頂約有一拳三指距離，但是由于全景天幕的存在，后排乘坐并不壓抑。后備廂容積:后備箱容積相對偏小車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間不少但是都不是很大，水杯架只有一個(gè)，眼鏡盒開盒設(shè)計(jì)較為一般。
配置：相對比同價(jià)位其他品牌的車，問界M5的權(quán)益包現(xiàn)在還是挺劃算的。說實(shí)在的也沒有太關(guān)注其他品牌現(xiàn)在什么行情，買了不就買了嗎，自己的就是最好的。4S店售后服務(wù):后面給我們發(fā)了個(gè)這樣的小視頻，挺精致挺驚喜的，借個(gè)平臺秀一下，不喜勿噴哈，見諒見諒。
動力：動力肯定沒得說，前后雙電機(jī)四驅(qū)的配置零百提速4.8秒。他一共有四種駕駛模式，可以調(diào)節(jié)油門的靈敏度還有能量回收的強(qiáng)度總體來說，舒適模式比較適合日常開比較線性，運(yùn)動模式就適合比較追求刺激的人了，關(guān)鍵是百公里剎車距離只有36米就讓人很放心。
越野：
操作方面其實(shí)我在開頭就有說了，全鋁合金底盤的底盤調(diào)教和，前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì)搭配，讓這個(gè)車無論是過減速帶，還是在路面不平有凹坑的地方都可以因?qū)ψ匀纭?/span>
油耗：充電方便，目前滿電能跑150公里，還剩25以上的電，反向虛標(biāo)，哈哈哈，停實(shí)在的
舒適：天然了，座椅加熱用不著，不論了，不過剛提車時(shí)試驗(yàn)過，加熱速度很快，估計(jì)冬天了差不了。關(guān)于座椅最優(yōu)秀的地方是小憩模式下自調(diào)的這個(gè)角度，我相信華為的眾多優(yōu)秀工程師們是下過功夫的，完全適合躺臥。這么說吧，我跟車在一起的時(shí)間不少于我跟我老婆在一起的時(shí)間，近身的�。≡谲嚿纤X的時(shí)候從沒有調(diào)成過這個(gè)姿勢！所以一定要向華為的工程師們致敬！車內(nèi)異味，主要是新車的皮子味，我敢說，還沒有哪個(gè)車系處理的比這個(gè)更好！幾乎可以忽略不計(jì)。車內(nèi)沒有噪音。如果說噪音，車內(nèi)沒有，噪音只來自于高速時(shí)的風(fēng)躁和胎噪。還有些就是增程器開始工作時(shí)的聲音，可以開音樂壓住�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:靈敏還效果不錯(cuò)。尤其是風(fēng)向控制，比傳統(tǒng)的手動效果好很多。最有特色的是調(diào)出來的風(fēng)不扎骨頭不刺皮膚！
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這個(gè)車滿意的地方太多了，簡直不是一篇帖子就可以講完的，我就講一下我最喜歡的幾點(diǎn)吧，首先我最喜歡的就是這個(gè)鋁合金底盤了，因?yàn)槲移綍r(shí)會回老家，經(jīng)常會開到一些路況不是特別好的地方，路上可能會坑坑洼洼，石子路，土路那都是常有的事，問界m5的底盤調(diào)教那真的是一絕啊，開在坑坑洼洼的地方，或者是經(jīng)過減速帶，和其他車比起來那真的是非常贊。還要問界m5那個(gè)15.6英寸的大屏幕，搭配上華為的鴻蒙os系統(tǒng)，超高的分辨率，清晰度，因?yàn)楸救耸且呀?jīng)結(jié)婚有小孩子的，小朋友特別喜歡這個(gè)屏幕，平時(shí)下班了吃完晚飯，可以坐在車上打開車機(jī)，點(diǎn)擊華為視頻播放一場電影，一家人坐在車?yán)锩烂赖目瓷弦徊侩娪埃渖?28色的氛圍燈，在這種絕美的環(huán)境下，真的是超級唯美的親子時(shí)光。而且我平時(shí)上班比較累，燒腦的時(shí)候會比較多，問界m5有一個(gè)小憩模式，他打開的時(shí)候會調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)，以及把空調(diào)溫度調(diào)到合適的溫度，然后關(guān)閉所以車窗，再給你放一點(diǎn)舒緩的毛燥音，下班累了，自己在車?yán)镄№粫�，設(shè)置個(gè)合適的時(shí)間，回到家滿血復(fù)活，而且中午午休的時(shí)候也可以用哦，就不需要趴著辦公桌上休息了，起來的時(shí)候可能還以為趴久了手臂發(fā)麻，這個(gè)本人深有感觸。
缺點(diǎn)：那有什么不滿意的地方啊，哈哈，更本沒有，如果偏偏要雞蛋里挑骨頭，那我就只能說，最不滿意的就是個(gè)性化的彈射模式，和做過山車一樣，有點(diǎn)小嚇人，哈哈，不過我感覺在特殊情況應(yīng)該也會用到這個(gè)模式的，我記憶猶新當(dāng)時(shí)銷售說的一句話，這個(gè)模式就像口袋里的錢，可能有時(shí)候用不到，但是絕對不能沒有。
外觀：外觀方面只能說仁者見仁智者見智，情人眼里出西施，而問界就是我的西施，屬于越看越耐看的那種，有人說像保時(shí)捷，確實(shí)很像，就像美女一樣，如果是美女，還在乎她像哪種美女干嘛！自己喜歡就是了！
內(nèi)飾：我挺喜歡晚上出去開車的，這時(shí)候氛圍燈的作用就體現(xiàn)出來了，也是話不多說看視頻
空間：2880的軸距帶來的前后空間還是很大了，完全滿足日常使用！
配置：這價(jià)，這配置，對比國產(chǎn)都很夠了。據(jù)說還是全鋁的底盤。15個(gè)喇叭。加上鴻蒙系統(tǒng)。
動力：動力十足，調(diào)節(jié)成運(yùn)動模式，提速只需4秒，提速極快，底盤極穩(wěn)。
越野：
跑山路M5的操控非常棒，地盤很整，一試就是經(jīng)過大師調(diào)教過的，剎車偏軟，制動中規(guī)中矩。
油耗：因?yàn)椴盘彳嚺芰藥装俟�，所以也沒有怎么用到油，從我之前試駕的時(shí)候?qū)嶒?yàn)得出的結(jié)論，油耗大概在8升樣子。充電:家里裝的充電樁之后充電就很方便了，只要不出遠(yuǎn)門，每天都可以充電行駛慢充充電時(shí)間大概要六個(gè)小時(shí)充滿，快充的話要一個(gè)小時(shí)左右。
舒適：開起來，乘坐舒適度很好，座椅很軟，用料扎實(shí)，應(yīng)該是工藝技術(shù)很好，其他沒有啥問題，
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：終于來aito濱江用戶中心提車了，心心念念的華為汽車問界m5，現(xiàn)在也有一輛屬于我自己的問界m5了，來到濱江用戶中心，發(fā)現(xiàn)店里再裝修，但是工作人員也細(xì)心的和我解釋了，看了一下裝修之后的效果圖，這也太完美了，期待以后的濱江用戶中心改造完之后的樣子。再來說一下這個(gè)車子吧，車子也是在濱江用戶中心下訂的，車子當(dāng)時(shí)在店里試駕完之后，一下子就喜歡上m5了，操作感非常棒，非常智能的小藝，連續(xù)對話60秒不間斷，還有可見即可說功能，這個(gè)功能個(gè)人感覺非常方便，在開車的時(shí)候再想去調(diào)節(jié)音樂，導(dǎo)航之類的軟件太危險(xiǎn)，有了小藝語音助手，可以隨時(shí)控制車上的非駕駛功能，簡直不要太完美，而且非常智能，可以根據(jù)發(fā)號施令的人的需求來改變，調(diào)節(jié)各項(xiàng)功能。例如你可以對他說：小藝小藝，我有點(diǎn)冷，他會幫您調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。小藝小藝這首不好聽，他會很貼心的幫你換首歌。此外我感覺最好的是這個(gè)華為智能互聯(lián)了，車機(jī)可以連接手機(jī)，可以在手機(jī)實(shí)時(shí)看到車輛的各種情況，而且非常贊的是，平時(shí)出門開車可以不用帶鑰匙了，直接用手機(jī)開車門，進(jìn)行車輛行駛，對于我這樣出門不愿意帶鑰匙的客戶，功能簡直不要太方便。當(dāng)時(shí)來店里看車和試駕的時(shí)候，工作人員都是非常的熱情，試駕時(shí)候感覺也很棒，工作人員講解也非常仔細(xì)，大部分的亮點(diǎn)都講到了，試駕的時(shí)候感覺這個(gè)底盤非常穩(wěn)，銷售說是全鋁合金底盤，還有懸掛也是非常好，但是我記不清這個(gè)專業(yè)名詞了，哈哈，反正體驗(yàn)之后還是很不錯(cuò)的，銷售特地選了一段不怎么平穩(wěn)的路面給我進(jìn)行體驗(yàn)，這個(gè)底盤濾震是真的棒。這個(gè)車子有太多亮點(diǎn)了，一時(shí)半會也講不完，有感興趣的小伙伴可以去店面體驗(yàn)一下，買了絕對不會后悔的，現(xiàn)在我已經(jīng)是華為問界m5的忠實(shí)粉絲了。
缺點(diǎn)：有幾個(gè)方面我覺得有待改進(jìn)：一個(gè)是這車沒有像比亞迪那樣的遙控移動功能，在某些停車空間狹窄的地方還是很管用的；第二是大天幕沒有自動遮陽簾，只有個(gè)手動的，有點(diǎn)掉架子；第三是后備箱220V電源插座只支持150W，大功率電器如燒開水等就無法滿足，需要接個(gè)放電槍才行；第四是應(yīng)用目前還太少，我想在車內(nèi)K歌，不知道后續(xù)能否實(shí)現(xiàn)；第五方面是建議，既然前面有人臉識別攝像頭，那么為什么不把手機(jī)上的隔空手勢功能放上去，有時(shí)候還是挺好用的！
外觀：大氣的前臉設(shè)計(jì)，非常具有辨識度，看了一眼就能抓住眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常人性化，華為音響非常好，朱家專屬的導(dǎo)航語音，使得主駕導(dǎo)航時(shí)其他人的音樂享受互不干擾。
空間：我177，100公斤的大塊頭，駕駛位還有富裕的空間。后排，大人能伸開腿，完全沒有需要擠座的感覺。后備箱偏小吧，這個(gè)沒得說，兩廂車不管怎么搞，總比不得三廂車�？傊痪湓挘依锶讼矚g，就行了，皆大歡喜。
配置：行業(yè)最佳，對比過其他的品牌，沒有比他好的額，這個(gè)價(jià)格買豪華級別車型，是很香的，目前我認(rèn)為其他的沒有可比性。
動力：四驅(qū)，百米加速用時(shí)4.8秒，動力感覺深刻。另外，還有節(jié)能、舒適、運(yùn)動和個(gè)性化四種駕駛模式可選，體驗(yàn)感非常不錯(cuò)。
越野：
方向盤外套非常有質(zhì)感，操作靈活、輕便，位置感精準(zhǔn)。
油耗：能耗水平尚可，電耗23度左右，饋電油耗大概在6-7個(gè)左右，作為這個(gè)動力的SUV來講表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的
舒適：新車提回家沒有任何異味，座椅按摩真的太爽了，三種力道可供選擇，太香了！☆ PM2.5過濾裝:通過空氣過濾可以實(shí)時(shí)關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量座椅舒適性:座椅舒適度軟硬度剛剛好主要是自帶通風(fēng)加熱屬實(shí)太香
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，個(gè)人最滿意該車的鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，這套車機(jī)系統(tǒng)目前從使用流暢、菜單、邏輯層次和易用性等都屬于第一梯隊(duì)，而且新手接觸，幾乎沒學(xué)習(xí)門檻，配合語音控制，基本可以形成立體、全覆蓋式快速完成車所控制指令；第二就是車子音響，性價(jià)比超高，應(yīng)該是同價(jià)位車子里影響效果最好的，滿足一般音樂發(fā)燒友的需求；還有就是智慧語音助手，能動口別動手；第四個(gè)就是這個(gè)車子的駕駛操控，這車子調(diào)教偏舒適型，濾震高級感，方向盤指向性較運(yùn)動型車子柔和些，適合絕大部分家庭家用，如果想體驗(yàn)刺激，切換到運(yùn)動模式或彈射模式，方向盤的指向性也會更靈敏。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲物空間和后備箱的容積，并不算特別大。他的中控扶手箱就有一個(gè)小格子放不了什么東西擋把下面的空間也沒有像其他新能源車一樣掏空，后備箱的容積也只能算中規(guī)中矩，如果是四五個(gè)人一起出行的話，長途旅行，行李肯定是裝不下。
外觀：保時(shí)捷外觀，流線形設(shè)計(jì)超過大多車輛外觀，輪胎255，穩(wěn)重大氣。1.9米多車寬，略矮suv設(shè)計(jì)，更顯穩(wěn)定氣勢。車輪設(shè)計(jì):255品牌性能輪胎，我的是19寸胎，一般都是20寸輪轂，大輪轂好看，但19寸也很厚重，不妨對比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，華為一貫的簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過棕色倒是很有質(zhì)感，有實(shí)力可以上棕色�！� 氛圍燈:128色氛圍燈，四個(gè)字概括：不如奔馳
空間：前排沒什么問題，后排感覺座椅有點(diǎn)短，不過這是對高個(gè)子大長腿的人來說的，后排空間只能說是夠用，不夠?qū)挸ǎ?/span>
配置：提車的時(shí)候淄博用戶中心正在裝修，在外面搭了個(gè)棚子交車，雖然環(huán)境不是很好，但是交付非常用心，銷售也很貼心。
動力：因?yàn)槭堑谝淮谓佑|新能源，一開始總以為沒有油車有勁，但是經(jīng)過自己體驗(yàn)，完全顛覆了我的認(rèn)知，在經(jīng)濟(jì)模式下動力也是隨叫隨到主要開著特別省心不用腳總踩著剎車，有了電子助殺功能坡起完全不會溜坡經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式:運(yùn)動模式下推背感很明顯這個(gè)我想年輕人比要習(xí)慣，我這大歲數(shù)平時(shí)不怎么用，但是緊要關(guān)頭也是必不可少的一種動力！
越野：
我見過泊車入位最全的設(shè)計(jì)，不僅可以停靠有線車位，還可以劃定區(qū)域停進(jìn)無線車位！加上一點(diǎn)，個(gè)人挑車一年，問屆自動泊車能力，我認(rèn)為適合這個(gè)絕對優(yōu)秀評價(jià)。☆ 自動泊車入位:全自動泊車，側(cè)方和倒車入庫均可，可以自設(shè)定停車區(qū)域，停車時(shí)間短。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助好用，輔助駕駛超大彎沒試過，北京二環(huán)轉(zhuǎn)彎通過沒問題。方向盤操控感:有輕和運(yùn)動兩種助力模式，輕適合女性，運(yùn)動適合高速，很不錯(cuò)。四驅(qū)穩(wěn)定性:全時(shí)四驅(qū)，運(yùn)動設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎，255輪胎抓地能力，高速穩(wěn)定性碾壓很多車的。剎車表現(xiàn):剎車靈敏，力量適中，使用舒適。
油耗：我基本都是充電跑的，看大屏也看得出來，畢竟搞個(gè)電車，主要還是想節(jié)能減排，新能源優(yōu)先，順帶省省油費(fèi)，充滿一次差不多會跑個(gè)170公里，但是油箱肯定不會空，一方面總覺得對車子本身的性能來說會好一點(diǎn)，另一方面電量20以下就可以自動燃油了，不用一天天操心什么時(shí)候該充電，去哪兒充電這些問題。續(xù)航還行吧，先當(dāng)個(gè)電車開開充電:這疫情，也沒怎么去地下商場快充過，就自己單位有充電樁，上班就充上，沒有太關(guān)注這個(gè)時(shí)間長短續(xù)航里程:高速上開起來的續(xù)航里程肯定就沒有市內(nèi)顯示得那么多了，這也正常
舒適：這皮質(zhì)坐墊的舒適度真沒啥好挑的。所以說啊，這好東西看也能看出來，摸也能摸出來。第二張圖拍的是遮陽簾，當(dāng)時(shí)宣傳的是全景天幕，可以野外扎營，夜觀星象，但是，理想和現(xiàn)實(shí)還是有差距的，天氣一熱，提車當(dāng)天就讓把遮陽簾裝上了，現(xiàn)在是想摘又不太敢摘，不知道有沒有朋友能給個(gè)建議。座椅加熱:有幾檔調(diào)節(jié)還真沒注意，但是加熱速度還可以
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程944公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相對同級，更低的價(jià)格享受更高的品質(zhì)。 經(jīng)濟(jì)： 1.本車30萬以內(nèi)，純電行駛保150公里續(xù)航，市內(nèi)通行夠用。相對電費(fèi)和油費(fèi)的比較不用多說，省錢。 2.價(jià)格比較。個(gè)人先期打算買沃爾沃XC40，25萬落地，但油耗保守說10個(gè)以上，與純電車每年2萬公里行駛里程比較，純電年電費(fèi)3000元左右，沃爾沃油費(fèi)13000-16000左右，行駛3年，收回多的夠車款，日后凈賺。有人說電池更換費(fèi)用高，提示國家政策統(tǒng)一電池質(zhì)保8年16萬公里，完全可放心�；诤怂阗I23萬左右的車，與買此車使用總成本一樣。所以如預(yù)算23萬以上，那沒理由不買一個(gè)四驅(qū)好車！ 質(zhì)感： 1.關(guān)于加速，零百加速4.8秒左右，吊打百萬以內(nèi)油車。紅綠燈等搶道總會遇到，這車在不影響其它車輛行駛的情況下，體會帥先通行的**毫無壓力。 2.關(guān)于外形，保時(shí)捷類似，1.9米多車寬，雖并不能說完美，但盡顯大氣，外觀值超絕大多數(shù)車輛。 3.關(guān)于性能，四驅(qū)車輛，脫困無憂，最高時(shí)速210，運(yùn)動外形，越快越穩(wěn)。 配置： 255高性能品牌輪胎，盡顯穩(wěn)實(shí)！中控大屏，所見皆可說，幾乎全部可語音控制。華為車機(jī)，天花板般存在，不妨去感受下。前排座椅通風(fēng)加熱按摩，后排加熱。360全景，華為音響，智能輔助駕駛，前多連桿后雙叉臂底盤，人臉識別智能啟動符合賬號人座椅設(shè)置，疲勞駕駛提醒確保安全等等配置，令駕駛成為一種享受。 用車一個(gè)月后體驗(yàn)介紹，挑車一年，買此車家人喜歡，自認(rèn)決定正確！特給予優(yōu)秀評價(jià)！
缺點(diǎn)：這個(gè)全景大天慕真的很拉風(fēng)，也不曬，隔熱防紫外線效果可以，就是我本人不喜歡車內(nèi)一直很亮的感覺，它沒有配備電動遮陽簾，而是手動的，這個(gè)不是很方便，當(dāng)然了也能接受?，希望后期有改善，還是電動的更方便一些。
外觀：外觀還好，還有提升的空間，其他方面很滿意，后面空間在大點(diǎn)就好，
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，特別是氛圍燈，空調(diào)香氛也好。沒有太多的問題，舒適環(huán)保
空間：空間在同級別車?yán)镏幸?guī)中矩，不算大也不算小，家人身材中等，乘坐舒適型還可以。加上一塊天魔，后排向上看的視野非常開闊。
配置：性價(jià)比非常高。對比了漢dmi的22.58，畢竟電池包40度，漢18.6度。差價(jià)就在這個(gè)電池容量里，那么相當(dāng)于白送了個(gè)電機(jī)，座椅按摩。20寸倍耐力P0靜音輪胎，這樣比可能不對，但是我就是這么想的。希望自主品牌越來越卷。這樣受益的是消費(fèi)者，也希望他們越來越好。
動力：動力上沒得說，性能版百公里4.8秒，速度簡直是召之即來，我試了下起步電門踩到底的感覺，推背感極強(qiáng)，副駕坐著說頭暈，對于家用來說夠用了，平時(shí)家屬小孩在車上都不敢這么開，急踩剎車時(shí)也很給力，剎車距離短，緊急情況下剎得停！
越野：
方向盤很輕，會自動回收，剎車系統(tǒng)靈敏度很高。底盤用料很高。最大的亮點(diǎn)便是不用車鑰匙就能開鎖，可以把車鑰匙復(fù)制到手機(jī)上或者華為智能手表上，走到車前，碰一碰駕駛員側(cè)倒車鏡上的鑰匙模塊就能開鎖。車把鎖是隱藏式的，開鎖之后會自動彈起，科技感爆棚，對了，這個(gè)車鑰匙功能還能分享給家人！搭載的是萬物互聯(lián)的鴻蒙系統(tǒng)，內(nèi)置各種app，使用非常流暢，和手機(jī)沒什么差別。
油耗：2.3噸的車，最低我開到8-9個(gè)電耗，這能力相當(dāng)ok了，當(dāng)然這是慢速和限80快速路輔助駕駛綜合才得到的，個(gè)人平時(shí)開一般在20左右，用輔助駕駛16左右。用油時(shí)，因新發(fā)動機(jī)，剛行駛80多公里，都用電跑了，顯示百公里油耗8.5升，所以此數(shù)據(jù)一定會降，無法提供準(zhǔn)確油耗數(shù)據(jù)。
舒適：Nappa真皮座椅12向電動調(diào)節(jié)帶按摩加熱通風(fēng)
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