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問界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
問界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
問界M5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1394公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是主要硬件配置。尊享迎賓燈主駕與副駕尊貴體驗(yàn)－－當(dāng)你手握拉手拉開車間那一刻開始，彰顯品牌體現(xiàn)你高貴氣質(zhì)迎賓燈帶著AITO的禮光照亮車門的路，有賓至如歸的感覺。尊享迎賓座椅在打開車門或關(guān)閉車鑰匙座椅自動(dòng)向后挪動(dòng)到最后端，起動(dòng)車輛座椅回到之前設(shè)置的駕駛位置。這也是彰顯你尊貴的體貼。中控屏：打開車門最吸睛的是15.6時(shí)中控智慧屏，從發(fā)布會(huì)到現(xiàn)在我沒有看到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)告知屏的分辨率，不過從近距離視覺效果估計(jì)是1920*1080分辨率評(píng)估是2kFHD屏，拉遠(yuǎn)一點(diǎn)距離從四個(gè)座艙看屏幕視覺效果看起來非常細(xì)膩可以媲美4K屏，不知我評(píng)估是否正確？當(dāng)車機(jī)與手機(jī)共同登錄同一個(gè)華為賬號(hào)后，還能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)和車機(jī)之間部分功能的無縫銜接，邏輯和平板電腦非常相似，哪怕是你第一次用也能快速上手，比如下滑查看，常用功能開尾箱。（我每天出工廠門口，安檢非常便捷。）坐在車?yán)稂c(diǎn)座椅，通風(fēng)等快捷功能，我最喜歡大屏在我點(diǎn)音樂時(shí)，放大字體時(shí)后排的女兒也能跟著唱歌。設(shè)計(jì)師設(shè)置了，中共行具備分屏顯示功能很滑，可以實(shí)現(xiàn)分屏顯示交換，我習(xí)慣左邊導(dǎo)航右邊放音樂，不影響家人或是朋友在車間盡享視聽。
缺點(diǎn)：不滿意的首先說一下這個(gè)車的天窗，居然沒有天幕設(shè)計(jì)，現(xiàn)在天氣逐漸轉(zhuǎn)熱，在車?yán)镞�是挺熱的，而且有點(diǎn)曬，我個(gè)人是不太喜歡這種感覺的，還有就是這個(gè)車的隔音降噪做的一般，行駛過程中的風(fēng)噪和胎噪還是挺明顯的，L2的自動(dòng)駕駛并沒有想象中那么好用，尤其是在單道變多道時(shí)基本識(shí)別不到。
外觀：外觀來說一般，整體萌萌噠的感覺，但辨識(shí)度來說也挺高的，車身圓圓潤潤的多少都跟保時(shí)捷有幾分相似，內(nèi)飾
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)棕色 太高級(jí)了 還有白色的 白色的顯得就很干凈☆ 氛圍燈:128色的氛圍燈 有音樂還會(huì)律動(dòng)
空間：整體空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的 ， 滿座5人也不會(huì)特別擁擠 ， 地板幾乎純平后備廂容積:后備箱 空間很大 ， 滿足日 常使用 ， 后排座椅可 以放倒 擴(kuò) 展，空間 多變，利用率很好
配置：性價(jià)比還可以吧，對(duì)于一臺(tái)電車來說，現(xiàn)在各大公司品牌都在漲價(jià)，這臺(tái)是我在最開始就買的車。
動(dòng)力：奔逸絕塵，風(fēng)馳電掣的動(dòng)力，體驗(yàn)太棒了，4.6秒的百公里加速，這動(dòng)力無可挑剔，平常舒適模式就夠了，跟油車一樣，沒有拖拽感，想節(jié)能省電的的就節(jié)能模式把動(dòng)能回收開成標(biāo)準(zhǔn)模式
越野：
加速有嘯叫聲嗎，電耗油耗高嗎？ 在嘯叫這個(gè)詞出現(xiàn)之前開過兩次加速，并沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，后來關(guān)閉音樂，又體驗(yàn)了一次，還是不明顯，加速120，除了增程器嗚嗚的有點(diǎn)聲噪，輕微呼呼的輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)聲及電機(jī)吱吱聲之外，沒有聽見特別大的嘯叫聲，也有可能電機(jī)吱吱的聲音就是嘯叫吧，整體噪音比之前開的油車好很多了。至于電耗這個(gè)東西，并不是不關(guān)心，我自己市區(qū)開空調(diào)開音樂是16左右，高速20左右，討論多幾格電沒有更多實(shí)際意義。又不是天天飆車，天天長途對(duì)吧，大部分市區(qū)通勤，少部分出行游玩，不用擔(dān)心中途沒電，這樣就足夠了。如果用純油的話，之前開的美系�？怂�7個(gè)多，現(xiàn)在問界M5用純油的話只有6個(gè)多油，滿油滿電應(yīng)該可以跑一千公里左右。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向輕配合前雙叉臂后多連桿懸架，操控感特別好，轉(zhuǎn)向穩(wěn)。剎車表現(xiàn):紅色剎車卡鉗，從100公里時(shí)速到0的剎停距離35.9.開得快，殺得穩(wěn)！☆ 自動(dòng)泊車入位:能夠很好辨識(shí)的自動(dòng)泊車功能，對(duì)于出行停車小白是很好的輔助功能。
油耗：平時(shí)跑高速和長途很少，基本上都在市區(qū)跑，用的都是電，所以根本不擔(dān)心油耗，自從訂了車以后再聽到油價(jià)上漲時(shí)總能給我很大的慰藉，這個(gè)時(shí)候就非常堅(jiān)定的覺得新能源真香。不過老舊小區(qū)的充電樁安裝申請(qǐng)還是挺麻煩的，希望能盡快解決，到時(shí)候充電就隨心所欲了。
舒適：座椅皮質(zhì)很軟，做起來很舒服，送的禮包里的頭枕也不錯(cuò)，交車時(shí)圃田交付的小姑娘也直接給裝好了，前排座椅有通風(fēng)加熱按摩，緩解駕駛疲勞，行駛過程中基本沒噪音，小憩模式座椅會(huì)自己放倒，車內(nèi)休息非常愜意，整個(gè)人都可以放松。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車是在三月份的時(shí)候購買的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)疫情橫行，公司又一直無法正常營業(yè)，所以遲遲沒有交付。這期間交付公司的員工一直和我保持聯(lián)系，服務(wù)態(tài)度還是特別好的，對(duì)于疫情無法管控的這種情況也表示理解。五月出正式解封提的車子，店內(nèi)員工都比較熱情，因?yàn)槭枪举I的車，請(qǐng)款流程稍微要多一些，所以自己也多跑了兩趟，到時(shí)車子上手之后覺得這么多天的等待是非常值得的。尤其是上手之后，開起來非常絲滑，提速非常快，對(duì)于有多年開車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來說，是一件令人心情十分舒暢的事情，而且對(duì)于這一點(diǎn)，我相信，即使是剛上手的新司機(jī)，也不會(huì)有別的汽車那樣踩停因?yàn)閼T性往前栽的尷尬時(shí)刻。
缺點(diǎn)：相對(duì)來說空間對(duì)來我有點(diǎn)小，等下一款空間大點(diǎn)的。
外觀：外觀最鐘意，這個(gè)灰色光線好的情況下真的好看，非常喜歡車輪設(shè)計(jì):20寸鈴，有個(gè)紅色卡鉗
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色有好幾種，我選的是黑色內(nèi)飾，知識(shí)覺得好打理，耐臟。內(nèi)飾大多都是軟包裹，質(zhì)感也很好。中控屏幕的大小尺寸也剛剛合適，不會(huì)讓人覺得很突兀。配備無線充電，好用又方便�！� 語音控制:支持語音控制，響應(yīng)速度很快。
空間：整個(gè)空間還是不錯(cuò)的，因?yàn)楸旧磉@個(gè)車身并不算很大，而空間卻給人一種舒適的感覺，不僅是在做工用料上，前排就不說了，我身高175完全沒問題，后排的話就是我家人做的多還有小孩子一點(diǎn)也不影響小孩兒在車?yán)锱�，翻個(gè)跟頭都沒啥問題
配置：性價(jià)比這個(gè)東西我覺得全憑個(gè)人喜好把，畢竟老話說的好，情人眼里出西施，愛屋及烏等等說的大概都是這個(gè)意思。我唯一希望的是這款在以后的使用過程中不要讓我失望，畢竟這也是我花了大部分的積蓄而且考慮良久才下定決心買下的車，希望華為帶給我的是經(jīng)得住時(shí)間考驗(yàn)的一款新能源汽車。
動(dòng)力：節(jié)能模式動(dòng)力比較肉，舒適模式平時(shí)上下班比較合適，運(yùn)動(dòng)模式就很強(qiáng)了，主要是路上少車的用會(huì)比較好，彈射模式一時(shí)沖動(dòng)的可以嘗試一下加速感。
越野：
其實(shí)我不太懂車，只是這個(gè)車開起來我感覺很舒服，可能這就是操控好吧，給滿分咯
油耗：用了一個(gè)月左右，基本上都是用電，充滿40度電，基本上用到20可以用140公里左右，那這么算一公里大概0.23度電，一公里1毛多
舒適：AITO問界M5 ,20萬的車100萬的享受前排座椅加熱，通風(fēng)，按摩后排座椅加熱，3擋力度調(diào)節(jié)讓旅程輕松愜意，不乏累。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格30.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程175公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我應(yīng)該是江西最早提車的一批車主，在價(jià)格出來之前就預(yù)訂好了這款車，當(dāng)時(shí)一方面是看中了車子的外觀，所以選了官方主打色，松霜綠，另一方面是對(duì)車子的性能抱有極大的期待，畢竟是華為造的，在有選擇的范圍內(nèi)，還是想多多支持國產(chǎn)品牌。當(dāng)時(shí)是三月底提的車，到手之后，果然十分滿意，第一眼外觀就很受妻女喜歡，自己上車發(fā)動(dòng)開起來，更是覺得不負(fù)期待，愛不釋手，沒多久就跑了兩百多公里，十分滿意。
缺點(diǎn)：電池容量有點(diǎn)小，我又有里程焦慮，又不想用油，每天都要充滿電才安心。還有那個(gè)鏡子的地方（叫什么來著），擋板是往下拉的，一拉下來就看不到后視鏡了。雖然我對(duì)那個(gè)鏡子的全尺寸和美顏燈覺得很是OK，但是感覺只能把車停住再照鏡子才安全，對(duì)副駕駛不影響，但是對(duì)駕駛位有點(diǎn)麻煩。
外觀：線條流暢，外觀接縫緊密，做工很細(xì)致，提車后改了車身顏色，亮條全部黑化，希望更多一些車頭的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全包軟皮質(zhì)，觸感還是可以的，選擇了黑色內(nèi)飾，設(shè)計(jì)很簡約比較喜歡這種設(shè)計(jì)
空間：空間方面還是非常OK的，作為一臺(tái)轎跑SUV，這款的車前后空間都比較充足，我身高180，坐后排腿部和頭部還有一拳多的距離，非常滿意，后備箱空間也比較規(guī)整，平時(shí)放個(gè)整理箱還是很多空余，整體空間還是夠用的。
配置：高性價(jià)比，配置高、操控好、智能化，用戶中心的服務(wù)也非常貼心。
動(dòng)力：動(dòng)力一直是我最滿意，模式多種，超車迅速，油門響應(yīng)靈敏
越野：
車輛操控精準(zhǔn)無誤，過彎變道行云流水，拐彎很平穩(wěn)沒有側(cè)傾感，方向盤也很輕盈，拐彎很輕松。車機(jī)系統(tǒng)也算是新能源的天花板了，用起來非常流程，一個(gè)大屏可以控制全車，小藝也很智能，行駛途中有啥需要直接叫小藝，解決了行駛安全的問題�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車也很好用，可以自己選擇車位，找到合適車位后它會(huì)自己進(jìn)行倒車入庫，自己進(jìn)行調(diào)整，這對(duì)于新手來說真的很實(shí)用，
油耗：能耗還可以，我是這幾天捉急上班跑的快，平時(shí)能耗最低的時(shí)候能在15差不多續(xù)航里程:不得不說，這個(gè)車真的很省電，我充滿電顯示180公里，實(shí)際跑的話可以跑到160多了，因?yàn)榧依镉谐潆姌兑卜奖愠潆�，所以用電很方便也�?jié)省成本，比油車要省多了。
舒適：前排座椅按摩，座椅通風(fēng)，座椅加熱，舒適性非常棒。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意: 一、行駛平順。因?yàn)槭请妱?dòng)車，車輛行駛平順沒有了油車的頓挫感。 二、動(dòng)力強(qiáng)勁。依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步就可以爆發(fā)最大扭矩，又不像其他某些純電車型，起步竄，起步柔和，不會(huì)帶來不舒服的感覺，當(dāng)然如果想要很強(qiáng)的動(dòng)力，深踩電門，同樣會(huì)有很強(qiáng)的失重感，當(dāng)初試駕兩次彈射給我搞暈了? 三、設(shè)計(jì)美觀。外觀這個(gè)見仁見智吧，個(gè)人覺得不管是否像不像其他車型，外觀豪華感是十足的；內(nèi)飾簡潔，真木飾板加持感覺豪華感很足。 四、隔音效果好。全車雙層夾膠玻璃，不知道有沒有主動(dòng)降噪，加上電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，我19寸輪轂胎壁厚隔音也挺好。隔音效果真的是特別好，直到跑到100以上才會(huì)有明顯一些的風(fēng)噪。 五、智能化程度高。鴻蒙座艙加持，剛開始開習(xí)慣了傳統(tǒng)油車的我，感覺沒有實(shí)體按鍵會(huì)操作不方便，體驗(yàn)了之后，感覺到，操作全靠語音是真香，并且很順暢，再也用不到手機(jī)支架，當(dāng)然自動(dòng)泊車也是好評(píng)，本人六年老司機(jī)，剛好要換證，各種犄角旮旯的路況也都遇到很多，因?yàn)榧依锿＼囆枰繅Γ夷芡５木嚯x墻面只有1-2厘米，唯獨(dú)停車場的車位需要多回一兩把才能停正，用過一次之后，再也不自己在停車場停車了，自動(dòng)泊車搞定；360影像也是好評(píng)，有距離顯示，且十分精確，誤差一般在1厘米之內(nèi)，再也不怕蹭到哪了。 六、行駛成本低。官方標(biāo)純電150公里，我充電都是到90（據(jù)說對(duì)電池好），昨天開車回老家，鄉(xiāng)道居多，共行駛85公里，耗電38，表顯百公里17.8度電，推算1是0.4度電，38是15.2度，表顯還是很準(zhǔn)的。家充一度電5毛多，也就是不到10塊錢，省太多了如果不是續(xù)航焦慮肯定愿意選純電車了油耗的話，之前測試過，市區(qū)5.9-6.2，高速6.8-7.2，個(gè)人還是很滿意的。畢竟比之前差點(diǎn)提車的坦克300少了太多太多了。 七、性價(jià)比高。以28萬價(jià)格買來這種做工用料的車是很值得的，座艙里就連車門護(hù)板全部都是軟的，真皮座椅，前排通風(fēng)加熱按摩，后排加熱，并且效果真的很好�。〔幌裎抑叭ンw驗(yàn)?zāi)承┸嚨淖瓮L(fēng)，真的是一點(diǎn)感覺沒有，這個(gè)車一檔通風(fēng)就會(huì)感覺到屁股后背發(fā)涼?；車身機(jī)械硬件，全鋁底盤，前雙叉臂懸掛，后h臂，別的不說，這粗壯的玩意，看著心里都有底氣。剎車紅色卡鉗很漂亮，至于用的什么不清楚，但是效果是真好，2.35噸的車都能剎的那么給力，贊一個(gè)，總的來說，28萬的價(jià)格，超值！
缺點(diǎn)：這里我感覺我最有發(fā)言權(quán)，我車子剛提，用了幾天，發(fā)現(xiàn)異響，而且發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警。來到AITO武漢用戶中心檢查，1杠點(diǎn)火線圈不工作，維修方案為：更換點(diǎn)火線圈。我本人曾想過退車，經(jīng)過與AITO武漢用戶中心總經(jīng)理的洽談。感覺該用戶中心確實(shí)是站在我本人的立場上去幫我解決問題，也一直在幫我跟廠家積極反饋問題，最終問題得到解決。車始終是個(gè)機(jī)器，難免有些小問題。最后想說武漢用戶中心，總經(jīng)理及員工服務(wù)素質(zhì)很好，解決問題速度很及時(shí)，給整體服務(wù)質(zhì)量點(diǎn)個(gè)贊！另外我這里提出可以改進(jìn)的地方，希望廠家能看到。1、車機(jī)在播放藍(lán)牙音樂的時(shí)候，如果使用小藝，音樂音量在降低后不會(huì)恢復(fù)到原設(shè)置的音量。2、中控臺(tái)的兩個(gè)杯架，蓋板打開后影響副駕駛，也不怎么美觀，并且這樣打開副駕駛也沒地方擱手。
外觀：車燈整個(gè)呈現(xiàn)M樣式，車身整個(gè)都是擾流，降低風(fēng)阻，這個(gè)車不能說像哪個(gè)車，而是說這個(gè)車出生的時(shí)候就是自己，這是屬于他自己的特征
內(nèi)飾：內(nèi)飾 味道 不大，也可以 說基本上沒有什么味道，做工很細(xì)致，坐車上中控包括后面能摸到的地方基本上都是皮質(zhì)，
空間：如圖所示，空間感非常強(qiáng)。家里一家四口人，坐上綽綽有余，而且稍顯富態(tài)的人坐上來也不會(huì)覺得擁擠，跟外表展示得一樣大氣。家人乘坐評(píng)價(jià):一家人坐上來完全沒問題，我女兒一般坐后排，光坐上來都感覺特別舒服，有時(shí)候在車上躺會(huì)兒都能輕易睡著。
配置：綜合來說這個(gè)車的性價(jià)比還是可以的，華為出車還算比較上心，無論是駕駛感，智能感，舒適感都不錯(cuò)，電耗也不高，用起來也不心疼，還沒到保養(yǎng)的時(shí)候，聽說保養(yǎng)也不貴，漲價(jià)前買的，聽說現(xiàn)在漲價(jià)一萬多，整體還算滿意。
動(dòng)力：油門一點(diǎn)就來了，加速很快，推背感十足。開慣了油車，剛剛開始還有一點(diǎn)不習(xí)慣
越野：
自動(dòng)泊車這個(gè)功能試了一次，感覺不是特別靈敏啊，希望工程的同事能加把勁，把這個(gè)功能多多完善一下。車道保持還可以，但是我更喜歡自動(dòng)駐車，交付的這個(gè)小姑娘人還是蠻好的，幫我把車上的系統(tǒng)都搞好了。
油耗：從20---80只需要半個(gè)小時(shí)左右，上了90再往后就有點(diǎn)充得慢。每次充電的費(fèi)用大概在20塊左右，能跑一百好幾十公里，你說能不香嗎。提車20天就加了一次油，而且油箱里還有將近一半沒有用上，有時(shí)用油純粹是為了讓增程器動(dòng)一動(dòng)磨合一下，別讓增程器生銹了。充電:我個(gè)人目前開得最多的是純電180km，有些車主開160出頭，也有大神開到200，沒有太多的參考價(jià)值，因?yàn)槊總�(gè)人的開車習(xí)慣都不一樣。只要能開著舒服，多跑點(diǎn)少跑點(diǎn)都無所謂。一直以來都是在外快充，慢充聽車友們說6個(gè)小時(shí)左右就可以充滿了。設(shè)置上預(yù)約充電很方便，快充我感覺特別方便。
舒適：很好開 而且有座椅按摩 很舒服 真皮的座椅 透氣性很好☆ PM2.5過濾裝:這個(gè)過濾功能簡直太愛了，進(jìn)隧道有時(shí)候會(huì)有提示的哦
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子是在武漢用戶中心購買的，張建峰大哥是我的銷售，徐成大哥是我的交付，反反復(fù)復(fù)試駕了好幾次服務(wù)態(tài)度賊好，然后在二位的幫助下也讓我盡早的成功提車，在此感謝二位！最滿意的部分有幾點(diǎn)1.駕駛體驗(yàn)超級(jí)棒，要知道我以前是馬自達(dá)昂克賽拉車主，當(dāng)開慣1.5l動(dòng)力的馬自達(dá)，第一次體驗(yàn)到電車那種動(dòng)力響應(yīng)，當(dāng)然2.有些不習(xí)慣咯，但是啊，后來在高架、在高速上佛擋殺佛，神擋殺神，那種體驗(yàn)真的太高級(jí)了！動(dòng)力我給滿分。2.鴻蒙智能座艙，我想不用多說，網(wǎng)上體驗(yàn)一大堆，天花板沒啥好說的，降維打擊也沒啥好說的，流暢度更加沒啥好說的。。。3.能耗，要知道我每天通勤是100公里，以前油車一天至少30起步，現(xiàn)在用電，百公里只要18元左右（快充），以后用家用充電會(huì)更便宜。4.外觀內(nèi)飾的高級(jí)感，有人說外觀很一般，更有的人直接說很丑，但我個(gè)人而言，外觀我覺得很高級(jí)，內(nèi)飾更不用說肉眼可見的簡約高級(jí)感，本人不太喜歡比較浮夸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡單簡約最好。
缺點(diǎn)：最不滿意: 一、前排座椅有點(diǎn)短，本人180身高，乘坐起來還好，但是再長一丟丟，就更舒服了。 二、后排空間一般。對(duì)于家里都是大個(gè)子的需要自己去體驗(yàn)下再?zèng)Q定。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是非常喜歡的，簡約的線條設(shè)計(jì)，車頭也做了一個(gè)類似青蛙臉的造型，尾部的燈組是貫穿式的，點(diǎn)亮?xí)r也非常漂亮，隱藏式門把手設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚的設(shè)計(jì)，我個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：做工精致，很有科技感，車機(jī)操作流程。方向盤很好用，語音識(shí)別率非常高，而且支持車內(nèi)很多功能的語音操作，增加了駕駛安全性。官方說這個(gè)叫可見及可說，真的感覺不錯(cuò)！
空間：空間確實(shí)不是強(qiáng)項(xiàng)，儲(chǔ)物空間和后排空間略小。
配置：購車體驗(yàn)不能說特別好，但是整體的服務(wù)給人的感覺還是蠻為客戶著想的，保養(yǎng)維修目前還沒有用上，不做評(píng)價(jià)了。品牌評(píng)價(jià):就是沖著華為品牌來的
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，平時(shí)開舒適模式都動(dòng)力不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式和彈射模式比較少用
越野：
車輛有三種模式可以任意切換，分別為節(jié)油模式，運(yùn)動(dòng)模式和個(gè)性化模式可以很好的滿足日常不同場景的實(shí)用需求同時(shí)也能帶來不一樣的用車感受，這是傳統(tǒng)燃油車所不具備的優(yōu)勢(shì)。方向盤操控也很舒服，它會(huì)隨著車速的不同改變方向助力的大小，始終給到你最佳的操作狀態(tài)。同時(shí)問界M5還可以選裝抬頭顯示，個(gè)人覺得這個(gè)抬頭顯示還是很好用的，最起碼開車的時(shí)候不用低頭看儀表盤上的車速了，確實(shí)也能提升行車時(shí)候的安全系數(shù)�！� 自動(dòng)泊車入位:帶自動(dòng)泊車功能，還沒來得及用，試駕的時(shí)候銷售演示過。
油耗：我在用戶中心買了個(gè)充電樁，賽力斯的也挺好用，大概一個(gè)禮拜充一次電吧，滿電續(xù)航里程絕對(duì)超過了官方標(biāo)稱的150公里。續(xù)航里程:跟網(wǎng)上測評(píng)的數(shù)據(jù)差不多，但是官方的續(xù)航數(shù)據(jù)應(yīng)該是基于一個(gè)綜合路況，因?yàn)殡娷囓囁僭娇煸胶碾�，記得網(wǎng)上那個(gè)測評(píng)結(jié)果滿油滿電接近900公里，給大家提供下參考。
舒適：真皮座椅坐起來比較舒服，空調(diào)都好給力，噪音都比較小，而且好多配置，座椅按摩，座椅通風(fēng)和加熱，舒適性做的很好
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.53萬元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程1114公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)整體還是非常滿意的，首先我是個(gè)華為粉，關(guān)注這款車很長時(shí)間了，就外觀來說真的是無可挑剔，外觀線條圓潤，造型年輕，隱藏式門把手，讓整車顯得非常簡約時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的相當(dāng)高級(jí)，不管是中控的車機(jī)還是車內(nèi)的木紋飾板都非常漂亮，還有一些真皮包裹，摸上去手感非常好，還有一個(gè)我非常滿意的就是無線充電的配置，非常好用，充電速度很快，而且加了出風(fēng)口以后手機(jī)在充電時(shí)一點(diǎn)都不熱，非常滿意的一個(gè)配置，可以說這臺(tái)車的科技感還是很足的。
缺點(diǎn)：作為一臺(tái)智能電車，華為的制造力我是沒啥可挑的，但是說句實(shí)在話，上車掛檔即走這一點(diǎn)，多少還是有點(diǎn)不太習(xí)慣，總覺得心里空落落的缺點(diǎn)啥。關(guān)門這一點(diǎn)也是，說是拿著智能鑰匙走遠(yuǎn)就會(huì)自動(dòng)關(guān)上，但是心里總是有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)不會(huì)沒關(guān)上。
外觀：外觀很大氣，輕巧靈動(dòng)車燈設(shè)計(jì):車燈采用了7字型的大燈，很有辨識(shí)度，很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的黑色，沒別的，耐臟，家里的小朋友確實(shí)有點(diǎn)調(diào)皮哈哈哈哈，但是話說回來黑色也經(jīng)典，經(jīng)典永流傳嘛，這個(gè)顏色也經(jīng)看，雅致。大屏上的各個(gè)應(yīng)用，模塊，切換起來還都挺順滑，特意拍了個(gè)視頻可以看一下，都是平時(shí)用得到的基礎(chǔ)功能，地圖，媒體音量什么的�！� 車聯(lián)網(wǎng):娛樂流量送四年，現(xiàn)在用起來還都挺好的，不知道用完之后會(huì)怎么樣。異味異響:里面有香氛貼，味道還挺好聞的，可自行調(diào)節(jié)香味濃度
空間：空間真的是太棒了，家人乘坐短途旅行舒適無憂，后排空間寬敞非常適合父母乘坐 或者2,3個(gè)小朋友玩耍一點(diǎn)也沒有空間不足的那種壓迫感.
配置：不管是外觀還是內(nèi)飾，都做的非常有檔次，配置方面也是應(yīng)有盡有，科技配置非常豐富，日常出行續(xù)航完全夠用，不管是用電還是用油電，都非常省，價(jià)格也非常親民，個(gè)人比較推薦。
動(dòng)力：問界M5動(dòng)力非常強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，前橋搭載異步交流電機(jī)以及后橋永磁電機(jī)的雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，0-100加速僅需4.4秒，滿油滿電續(xù)航里程達(dá)到1100公里，長途旅行便利無憂.
越野：
方向盤操控輕松，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒怎么感受到側(cè)傾，輪胎抓地比較強(qiáng)，剎車表現(xiàn)優(yōu)秀，制動(dòng)距離比較小。還沒使用自動(dòng)泊車和車道保持輔助系統(tǒng)。
油耗：令人驚喜的是，AITO的續(xù)航是反向虛標(biāo)，比官方公布還能多跑5km，我基本都是純電，相當(dāng)省事，我算了一下，費(fèi)用是油車的14，停車不下電等人一小時(shí)才用了0.1度電，我平常市區(qū)里開車比較多，車速最多六七十，外加我黃金右腳，純電續(xù)航跑到150km基本沒什么問題，目前市內(nèi)實(shí)測油耗4.8升左右，百公里電耗11.4
舒適：全車真皮座椅，很軟，很舒服，特別是后排，我感覺坐著太太太舒服了吧
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：了解：本人是一個(gè)資深的花粉，去年看冬季發(fā)布會(huì)開始關(guān)注這款車，怎么說呢，第一眼這個(gè)外觀就深深喜歡了，發(fā)布會(huì)上挺余總講了那么多，挺玄幻，哈哈，總之是各種功能應(yīng)有盡有，而且還是鴻蒙車機(jī)，可以車家互聯(lián)，當(dāng)時(shí)覺得這車太好了。之后去華為店里咨詢了一下車的信息，銷售顧問讓專業(yè)的賣車的銷售顧問聯(lián)系了我，當(dāng)時(shí)他們店里還沒有展車，大概是等到了1月初的時(shí)候銷售顧問聯(lián)系我說展車到店了，約我到店里看車，1月中旬的時(shí)候我親眼看到了這輛華為深度賦能的AITO問界M5！購買：第一眼看到這車的時(shí)候就很喜歡，很漂亮的松霜綠顏色，很運(yùn)動(dòng)很年輕，內(nèi)飾是搭配的棕色的內(nèi)飾，富有高級(jí)感，全車都是真皮的，最讓我意外的是車內(nèi)有空氣凈化系統(tǒng)和香氛系統(tǒng)，真的是太愛了！車機(jī)大屏就像平板一樣的流暢無卡頓，總之在店里看了看車外觀，銷售顧問給我講了一些華為致力于將數(shù)字化世界帶入每一輛車的愿景，當(dāng)時(shí)便下單購買了，接下來就是開心的等車過程啦。提車：提車的時(shí)候也是有華為專業(yè)的用戶中心聯(lián)系我到店里去提車，布置的還很浪漫，儀式感滿滿，工作人員為我忙前忙后的，提車、上牌、辦保險(xiǎn)，很快就處理完了，很贊！用車：終于可以開著我心愛的車車出門啦，很開心，因?yàn)橹伴_的轎車，換車還有點(diǎn)不習(xí)慣，但是這車的360簡直太棒了，超清晰，完全不用擔(dān)心有視野盲區(qū)，而且真的是太清晰了！這個(gè)自動(dòng)泊車功能也是讓我愛不釋手了，我還經(jīng)常跟朋友炫耀這個(gè)功能給他們演示，什么難度的車位都能停的穩(wěn)穩(wěn)的！當(dāng)然，大家比較關(guān)心車的油耗嘛，說實(shí)話我只加過一次油，因?yàn)橐咔榈脑蚵镆渤霾涣诉h(yuǎn)門，4月底的時(shí)候出了趟門來回400公里吧，電量從100用到了20，滿箱油回來還剩一多半，我覺得可以，系統(tǒng)上顯示油耗7個(gè)油，當(dāng)然這是我能夠接受的啦！ 這車還有反向供電的功能，近期打算跟朋友一起出去玩體驗(yàn)一下！
缺點(diǎn)：雖然目前鴻蒙系統(tǒng)帶來的是互聯(lián)上的方便和智能，但是能使用的APP還是很少。手機(jī)APP控制也是功能通用性不高，希望廠家盡快升級(jí)更新。其他暫時(shí)沒有
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較簡約大氣，很喜歡這種風(fēng)格，選擇了經(jīng)典白色很耐看，線條很流暢，一字形尾燈晚上很醒目，整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用大量皮質(zhì)包裹，能接觸的地方幾乎全部是皮質(zhì)，氛圍燈126色可調(diào)節(jié)，車內(nèi)香氛這些細(xì)節(jié)上做的也是非常到位
空間：兩個(gè)人前臺(tái)沒什么問題，后排座小孩也沒問題，如果是后排坐大人空間會(huì)比較小，儲(chǔ)物空間扶手箱會(huì)比較大，副駕儲(chǔ)物盒小乘坐空間:腿部空間比較細(xì)，頭部無問題
配置：我買車前也看過其他車，也都有試駕過，這個(gè)車在同等價(jià)位當(dāng)中，已經(jīng)表現(xiàn)的很優(yōu)秀了，不然也不會(huì)選它的。交付專員告訴我說，這個(gè)首保是可以直接到店內(nèi)保養(yǎng)的，而且我的車臟了也會(huì)開到提車中心來免費(fèi)洗車，工作人員也很貼心，服務(wù)做的很到位，不得不點(diǎn)個(gè)贊。
動(dòng)力：汽車的動(dòng)力，我也沒開過同級(jí)別的suv，在提車的時(shí)候，就特意試了一下彈射模式，第一次試的時(shí)候，就直接佩服了，這感覺相信各位車主也懂得哈哈哈。加速4.8秒的概念真的有種過山車的感覺，現(xiàn)在有朋友坐我車，我都會(huì)帶她們感受一下。跑高速也是很爽，超車特別給力。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:在舒適模式下，方向盤非常的輕，油門反應(yīng)也很舒服，給多少就跑多快。運(yùn)動(dòng)模式下，稍微給點(diǎn)就點(diǎn)頭，猛的往前一跑，動(dòng)力很是強(qiáng)勁。
越野：
方向盤輕便順滑，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭很輕松。感覺是心到手到。
油耗：高速6.8-7.2，期間有暴力駕駛。 市區(qū)5.9-6.2正常行駛�？焖俾肥悄芎淖畹偷�，跑到過16以下電耗。家里安裝充電樁，充電太方便，駕駛成本低。
舒適：整體舒適度很好，車內(nèi)也沒什么異味，而且還有香氛系統(tǒng)。座椅通風(fēng)加熱按摩都有，舒服！
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗1.4L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次聽說這個(gè)車—華為問界M5，就有種莫名的親切感，可能是因?yàn)槠放频木壒拾�，�?duì)，先入為主的肯定是這不由分說的情節(jié)，從車輛上市到今年3月份的最終下訂，其實(shí)我仔細(xì)的對(duì)比了很久，最終下定了決心買華為問界M5，這中間打動(dòng)我的不僅僅是品牌的情節(jié)，其實(shí)更多的要來自于試駕之后對(duì)產(chǎn)品的信任和喜歡。覺得這款車不管是從外觀上，還是從科技配置上都深深的打動(dòng)了我。外觀這個(gè)層面就不多說了，仁者見仁智者見智，看的順眼就好，科技配置上真的蠻用心的，有很多車企都是打著以用戶為中心的出發(fā)點(diǎn)造車，但是能真的做到以用戶為中心少之又少，問界M5這款車搭載了華為鴻蒙系統(tǒng)完美的將汽車和日常習(xí)慣融合在了一起，手機(jī)和華為手表都能實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的控制，這一點(diǎn)真的很實(shí)用。還有就是油電混合的模式也很好解決了用戶對(duì)純電車的焦慮，滿油滿電的時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)1000公里以上的續(xù)航，真的很有安全感。
缺點(diǎn)：第一排儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不太合理。 USB識(shí)別不穩(wěn)定。
外觀：前臉阿斯頓馬丁，后面保時(shí)捷，環(huán)繞貫穿式尾燈，大氣十足，綠色外觀看上去很有神秘感，屬于耐看型，越看越喜歡，低調(diào)不張揚(yáng)，很內(nèi)斂，綠色車漆畢竟加了6000，是加厚金屬車漆，下雨和在太陽下會(huì)有不一樣的質(zhì)感
內(nèi)飾：用料十足，內(nèi)部能看得到的地方全都是nappa皮軟包，剩下的就是科技豪華體驗(yàn)了，中控大屏科技感十足，車機(jī)系統(tǒng)可以說對(duì)目前市面上的都是降維打擊，手機(jī)互聯(lián)相當(dāng)絲滑，手機(jī)中的導(dǎo)航能跟車機(jī)無縫流轉(zhuǎn)，手機(jī)中的歌也可以，最驚艷的就是HUAWEI SOUND了，對(duì)人聲距離的遠(yuǎn)近也能精準(zhǔn)判斷，動(dòng)作電影背景音效的高頻延伸和力量感可以完美演繹，簡直小家庭影院，車嘛，男人第二個(gè)家?對(duì)男人來說，車還是一個(gè)大玩具！�。�
空間：空間夠用，我175坐著感覺很寬敞，坐墊軟，坐墊長度適中。
配置：買車開讓自己和家人坐著舒服是最重要的，問界M5確實(shí)給了家人和小孩美美的感受。性價(jià)比很高購車:目前新能源處于免購置稅時(shí)期，新能源的趨勢(shì)越來越多人選擇新能源。
動(dòng)力：雙電機(jī)加持，百公里加速4.8s，動(dòng)力一踩就有，非常棒經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:在紅綠燈路口，一踩油門，基本上是第一個(gè)到達(dá)下個(gè)路口的。
越野：
底盤比較沉穩(wěn)，方向盤力度跟我的阿特茲差不多，油門電車就不用說了，變速箱都沒有了，沒有什么頓挫這種說法了
油耗：充電還是非�？斓�，一般50分鐘左右就能充滿，家里的車庫也安裝了充電樁，所以充電還是非常方便的，平時(shí)市區(qū)行駛基本都是純電模式，充滿一次可以跑140-150公里左右，感覺一點(diǎn)沒虛標(biāo)。
舒適：座椅皮質(zhì)很好，有座椅通風(fēng)，加熱和按摩，多種選擇，在廣東座椅通風(fēng)會(huì)比較實(shí)在，車內(nèi)有氛圍燈，路面噪音偏大☆ PM2.5過濾裝:異味處理很好，基本上沒有異味，不知道是不是pm2.5的原因，而且車輛自帶香氛系統(tǒng)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)控制，中控直接控制出風(fēng)口風(fēng)向
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于熱愛生活的我怎么能沒有音樂加持，19個(gè)華為SOUND揚(yáng)聲器、1000W功率、7.1聲道音樂是唯一沒有國界的語言，在汽車上聽音樂也幾乎是每一個(gè)駕駛者的樂趣，無論是喜歡高雅的交響樂，或者通俗的流行樂，又或者勁爆的舞曲，都離不開一套好的音響，M5給我?guī)硪魳窂d一樣的音樂享受，聽了M5的音響，才知道啥叫極品；另外4揚(yáng)聲器私享頭枕，接電話更加私密，聽導(dǎo)航信息也不會(huì)干擾其他人聽音樂，我真的超級(jí)愛.
缺點(diǎn)：在車子的使用過程中，多少是發(fā)現(xiàn)了一些不如意的地方。智能車鑰匙開關(guān)車門都沒什么問題，但是自動(dòng)感應(yīng)開門不太穩(wěn)定，手機(jī)每次藍(lán)牙連接之后，當(dāng)時(shí)都可以用，但是用著用著就不能感應(yīng)了，最終還是得用手機(jī)去刷后視鏡。希望華為方和廠家都能多多改進(jìn)，在以后的升級(jí)過程中解決掉這些問題，相信廣大車主之后也會(huì)更加盡力支持。
外觀：AITO問界M5以簡約 極致 純凈的設(shè)計(jì)理念給人以十足的科技感，運(yùn)動(dòng)感十足的流線給我留下深刻的印象.
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我非常喜歡，很大氣也很有檔次，棕色內(nèi)飾顯得車內(nèi)空間比較寬敞，唯獨(dú)就是不太好打理，容易臟。
空間：其實(shí)我個(gè)人感覺空間可以的，因?yàn)槲冶救瞬⒉桓�，家里人也不高，但是后備箱空間確實(shí)有點(diǎn)小，這是扣分的原因。
配置：首度搭載HarmonyOS 智能座艙，車機(jī)系統(tǒng)，同價(jià)位沒有一個(gè)能比的，找到消費(fèi)痛點(diǎn)去解決它，這果然很華為。問界m5可以讓増程器和電池一起為電機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)還是更高效的油冷散熱，性能也是優(yōu)于很多電動(dòng)車，底盤是出乎意料的好，前雙叉臂懸架，開起來很穩(wěn)，加速、剎車很線性，不容易暈車�？傊捎涂呻姡瑳]有純電車的里程焦慮，還有吊打一切車機(jī)的智能化流暢體驗(yàn)。對(duì)一款不到30萬的新能源SUV，問界m5用科技重新定義豪華，甚至可以對(duì)標(biāo)BBA，滿足了我對(duì)用車的大部分需求�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，提速快，沒有特斯拉給人忽快忽慢的感覺！方向盤輕盈，指向也精準(zhǔn)
越野：
方向盤比一般車子的要稍微重一點(diǎn)，但是這臺(tái)車操縱起來非常絲滑，這個(gè)模塊可以給到超五分好評(píng)！尤其是自動(dòng)輔助駕駛功能，算是意外收獲了。交付當(dāng)時(shí)給我設(shè)置了自動(dòng)駐車，也還挺實(shí)用的。剎車表現(xiàn):靈敏度很高，剎車位也非常合適。
油耗：AITO問界M5 可油可電，續(xù)航精準(zhǔn)，平時(shí)我主要是以電為主，電量在百分之二十左右會(huì)自動(dòng)介入増程器不必?fù)?dān)心續(xù)航里程的不足.像我這種比較熱血的漢子 在夏季滿電的情況下，各種娛樂功能及空調(diào)的加持下百分之八十的電能跑200公里左右.
舒適：我家孩子有鼻炎，這個(gè)車?yán)镒詭m2.5過濾裝置，對(duì)孩子來說一點(diǎn)也不擔(dān)心在車?yán)锊皇娣�。座椅加�?座椅還專門加了加熱功能，前后排座椅都有的，這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、車機(jī)平板在華為的加持上順滑無比，我試駕過各種品牌的電車，流暢度和ui設(shè)計(jì)絕對(duì)是天花板級(jí)別。?2、主副駕按摩很有特點(diǎn)。?3、車身材料扎實(shí)，底盤調(diào)校相當(dāng)舒適，操控和底盤不輸家里的X5，指哪打哪。?4、內(nèi)飾質(zhì)感高級(jí)，晚上配合氛圍燈氛圍感拉滿。?5、作為一個(gè)音樂愛好者，我對(duì)音響的要求非常高，十九個(gè)喇叭1000w功率的音響聽音樂就像在音樂廳。?6、續(xù)航1100+，純電模式200km沒問題，而且用的是wltc標(biāo)準(zhǔn)，不像nedc那么虛標(biāo)，200續(xù)航就是200續(xù)航。三十萬的價(jià)位，無論油車還是電車?yán)^來對(duì)比，這個(gè)車完全無對(duì)手，全方位的舒適感，不管是上坡啟停、高速續(xù)航、紅綠燈起步、城市顛簸路面避震等環(huán)境中都給我?guī)硭钠桨朔�(wěn)的感受。在舒適下是野獸般的動(dòng)力內(nèi)核，有種猛虎出山的感覺，坐在其中就很安心，好像前后都是雙夾層玻璃，隔音也相當(dāng)?shù)暮�。在這里我想告訴正在看文章的你：一定要去體驗(yàn)一下，開過之后你就明白我說的意思！
缺點(diǎn)：人機(jī)交互的語音包確實(shí)有點(diǎn)雞肋，沒有配備電動(dòng)遮陽簾，確實(shí)少了一些樂趣.
外觀：特別喜歡轎跑式suv的設(shè)計(jì)，并且二十寸輪轂，原廠自帶紅色卡鉗。
內(nèi)飾：氛圍燈是真的好看，晚上開起來氛圍燈襯托的很浪漫的感覺，老婆非常喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，全車一共128種氛圍燈顏色，可以根據(jù)自己的喜好來回調(diào)節(jié)。
空間：這車空間前排很nice，座椅包裹感很好很舒服，后排有點(diǎn)小但坐小孩子足夠?qū)挸�，最主要的是后排放倒鋪上充氣床墊，完全可以躺下兩個(gè)1米8的人☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我最滿意的就是這個(gè)無線充了，40w的大功率無線快充，廠家還貼心的給加了一個(gè)出風(fēng)口散熱，這是其他車上看不到的車內(nèi)儲(chǔ)物能力:我更喜歡后排的儲(chǔ)物空間，兩個(gè)杯架，還有文件箱，剛好能放進(jìn)去一包濕巾，節(jié)省了很多空間，省的我再去買網(wǎng)兜紙巾盒一些亂七八糟的車品。后備廂容積:后備箱容積不算小，折疊桌椅，燒烤架等戶外露營設(shè)備我都已經(jīng)塞進(jìn)去了七七八八，更讓我驚喜的是，我還能塞進(jìn)去一個(gè)車載小冰箱剛好能插在后備箱的220v電源
配置：對(duì)我來說就是舒適和省心，用料很扎實(shí)，在這個(gè)級(jí)別的車輛中性價(jià)比不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，試駕的時(shí)候銷售特意介紹了百公里加速的測試數(shù)據(jù)是四點(diǎn)幾秒，個(gè)人對(duì)彈射起步也不感冒，畢竟人到中年追求不是起步的快慢了，更多的是求穩(wěn)，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是用來通過增程器發(fā)電，并不是像普通汽油車一樣直接傳遞動(dòng)力，電機(jī)的動(dòng)力輸出更為的平穩(wěn)和直接，而且這款車平時(shí)主要是我和我老婆開，這個(gè)動(dòng)力就很滿意了
越野：
剎車很線性，急剎車，剎車距離短，剎的也很穩(wěn)。過一些不平整的路面車身也很穩(wěn)！0-100KM4.8秒，讓紅綠燈前面的你所向匹敵。會(huì)讓你想唱：無敵是多么的寂寞！五一期間跑了一下高速，友情提醒：一定看著點(diǎn)速度，不然很容易開著開著就超速了，這車真的又快又安靜！
油耗：這個(gè)真沒有太關(guān)注。反正現(xiàn)在差不多1500公里，提車的時(shí)候加了一箱油，現(xiàn)在還是一箱油，中間每天回家充上電充電:快沖1小時(shí)
舒適：座椅舒適性還是非常不錯(cuò)的，就是風(fēng)噪和胎噪抑制的不好，全景天窗也是那種不可開啟的設(shè)計(jì)，而且還沒有天幕設(shè)計(jì)，夏天車內(nèi)溫度會(huì)非常高。
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