一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很充裕(1806)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(1599)+1 外形很時(shí)尚(1070)+1 后排桌子豪華(817)+1 外觀大氣(735)+1 舒適性不錯(cuò)(693)+1 性價(jià)比很高(670)+1 內(nèi)飾豐富(640)+1 非常牛逼(389)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6799)+1 小毛病多(4979)+1 油耗高(2481)+1 噪音略大(2200)+1 價(jià)格略高(850)+1 車牌位置不好(613)+1 價(jià)格高做工差(522)+1 看著小很多(519)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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操控:
非常一般,車子的整體素質(zhì)還是不錯(cuò),畢竟原汁原味的德系車沒有L,可垃圾的避震托了后退,軟綿綿的不能提供足夠的支撐,且舒適性也很一般,過坑過坎等路面情況不好的時(shí)候, 避震沒有那種很整的感覺,就是那種避震壓下去之后不能快速彈起來,所以緩沖路面的效果就變差,導(dǎo)致整體行駛質(zhì)感偏差。如果可以改裝一下避震系統(tǒng)車子整體行駛質(zhì)感會(huì)有質(zhì)的飛躍。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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操控:
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕柔,提供的回饋力度和路感也比較真實(shí)清楚,車體扎實(shí),整體感強(qiáng),是一部很德系感覺的轎車,但是中國國產(chǎn)后懸掛明顯調(diào)教的軟化了,忽忽悠悠的不算很運(yùn)動(dòng)。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程103000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控只能說在這個(gè)價(jià)位,已經(jīng)很不錯(cuò)了,山路什么的也跑過不少,畢竟邁騰的定位還有些許商務(wù)的成分吧。開過同事的新款邁騰,說實(shí)話,140MM的加長確實(shí)是有影響的,而且還不是一點(diǎn)半點(diǎn)的,老款開起來還有些運(yùn)動(dòng)的感覺,但是同事的新款就是舒適了。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程97000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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