一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
空間很充裕(1806)+1 動力不錯(1599)+1 外形很時尚(1070)+1 后排桌子豪華(817)+1 外觀大氣(735)+1 舒適性不錯(693)+1 性價比很高(670)+1 內(nèi)飾豐富(640)+1 非常牛逼(387)+1缺點:
燒機油(6789)+1 小毛病多(4974)+1 油耗高(2477)+1 噪音略大(2199)+1 價格略高(850)+1 車牌位置不好(612)+1 價格高做工差(522)+1 看著小很多(518)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年05月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格24.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點河南 信陽
裸車價格23.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最終選擇了一汽大眾的邁騰330豪華版,開了快一年了,行駛了3萬多公里,對這款車已經(jīng)有了一定的了解,總體來說還是很滿意的。那時候的試駕是最好的,剛開始的時候,330 TSI和380 TSI的動力差距并不大,都感覺到了沉重,因為試駕的條件有限,中、中、后兩個階段都沒法比較,我個人覺得330 TSI完全可以滿足日常生活的需要。330 TSI豪華版的性價比最高,比380 TSI豪華型差了兩萬多,但除了大功率之外,其他配置都沒什么用。操控性也很好,方向感強,底盤沉穩(wěn),懸架偏硬,通過性好,前后雷達和預(yù)警系統(tǒng)都很好用。剛?cè)攵臅r候,座椅加熱功能特別舒適,不用開暖氣也不會覺得冷。值得一提的是,330 TSI豪華版并沒有“主動剎車主動安全系統(tǒng)”,后來在一個狹窄的路段轉(zhuǎn)彎,前方有障礙物,突然停了下來,嚇了一跳。不過,我的車確實有這個功能。對于這款車,我最滿意的一點就是底盤扎實,穩(wěn)重,跑起來很有安全感。二是空間,同級別中,空間最大,甚至比 C級都要寬敞。三是動力和耗油量,在中后段時,油門踏板輕快靈敏,加速有力。雖然油耗和路況、駕駛習(xí)慣有關(guān),但我開了一年多的車,100公里左右,1.5噸重的2.0T發(fā)動機已經(jīng)很不錯了。最后是剎車,既要踩剎車,又要突出德系的穩(wěn)重。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格22.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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優(yōu)點:雖然科技感還不錯,但是和電動車比起來,還是差了不少,但是大家都知道,大眾走的是以人為本的路線,不是那種亂七八糟的配置,雖然有些卡頓,但也在可以接受的范圍內(nèi),因為無線充電的速度太慢了,很容易讓手機發(fā)熱!不過無線 carplay還是挺好用的,不過和車機連接之后,微信上就沒有提示音了,雖然手機沒有振動模式,但總體來說還是很舒服的,尤其是后備箱,更是實用!暫時還沒有網(wǎng)上傳言的1-2檔出現(xiàn)頓挫和飛輪異響!
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5180公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.69萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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