一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：所有想要的配置，豪華版都有了，高速行駛的駕乘感受都很滿意。
缺點(diǎn)：再說說不滿意的，首先就是配置吧，作為一款330的中配車型，居然沒有ACC，并且和同等型號(hào)的帕薩特相比，就差的更多了，但是，還是看重外形吧，并且帕薩特讓中保研搞臭了，加上邁騰的血統(tǒng)，最后還是拿了邁騰。 再有就是后排中間頭枕的緣故，造成車內(nèi)后視鏡視線受阻很大，看著不太喜歡。車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)感覺不太過關(guān)，一方面是手機(jī)端的app數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，另一方面是車機(jī)經(jīng)常性掉線連不上網(wǎng)，需要反復(fù)重啟或重置網(wǎng)絡(luò)連接。 至于大多數(shù)人提到的頓挫問題，沒錯(cuò)，低速尤其是1-3檔是存在的，尤其走走停停的狀態(tài)，會(huì)有，如果是正常行駛加速，一般不會(huì)感到頓挫，這個(gè)我覺得正�，F(xiàn)象吧。
外觀：外觀見仁見智，我覺得新邁騰前臉設(shè)計(jì)很好看，尾部只能是可以，沒有驚艷到我，畢竟B級(jí)商務(wù)一些也符合邁騰宜家宜商的風(fēng)格！
內(nèi)飾：內(nèi)飾：我以前看到我朋友寶來內(nèi)飾，全是塑料，我就說過我是不會(huì)買大眾的了，結(jié)果新款的邁騰內(nèi)飾好看巨多，空調(diào)部分是觸控的，方向盤也是最新設(shè)計(jì)。對(duì)了，補(bǔ)充一點(diǎn)，20款的把CarPlay取消了，然后我自己在某寶上面刷了一個(gè)，200塊錢。
空間：空間沒的說，我180身高，坐上很合適，這車坐進(jìn)去，感覺比我那個(gè)小寶來大好多啊，就像50平米的房子換成了100平米的感覺。后排空間就更不用提了，邁騰的一大賣點(diǎn)就是這個(gè)，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，我就坐在后排試了好久，能翹二郎腿，可以可以。后備箱真是大，因?yàn)橛袃蓚�(gè)孩子，放個(gè)小車什么的，一點(diǎn)問題沒有，適合二胎家庭。我還逗我兒子，不聽話，直接從后排中央扶手給扔后備箱里，哈哈。
配置：雖有遺憾沒能選上380豪華，但是330豪華也絲毫不含糊，我個(gè)人覺得330豪華的性價(jià)比僅次于380豪華，后面的車友可以考慮。最后，20多萬選新邁騰，買不了吃虧買不了上當(dāng)，還猶豫什么車子是買來代步的，早買早享受，邁騰是這個(gè)價(jià)位的首選，你值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，還可以吧，越開越肉的感覺，湊合吧
操控：
以前開suv的、所以覺得這個(gè)操控真不錯(cuò)、個(gè)人感覺買這個(gè)車都是日常用的、想講操控或者速度激情、推薦高爾夫R、rs4、m3
油耗：目前只開了600公里，8.5。邁騰嘛9之內(nèi)可以接受咯
舒適：路感特別清晰，小的顛簸過濾的不是特別干凈，大的顛簸過濾的較好，不知道這是怎么調(diào)教的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格24.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音做的很好，地盤過濾的很好，沒有很松散的感覺。加速很痛快，S檔的時(shí)候更加迅速。油耗也很低�，F(xiàn)在顯示的是8.1的油耗。大眾展廳挺不錯(cuò)，服務(wù)也可以。就是沒有試駕車。但得知我想試駕，就安排他們同事的車，免費(fèi)為我試駕一下。低速確實(shí)存在一點(diǎn)頓挫，但也不影響使用。車沒有完美的，自己喜歡就好，也不是別人強(qiáng)迫買。前段時(shí)間中保研特別火，會(huì)有一點(diǎn)心里抵觸吧，但不能活在別人的嘴里，再怎么也比雅迪安全。
缺點(diǎn)：輪胎有點(diǎn)面條、以前的車輪胎235r18、這會(huì)直接215r17、有四條新的米其林四季胎只能便宜買我車的了
外觀：外觀不說了，大氣，很符合我的審美。就是前轉(zhuǎn)向燈還是黃燈泡有點(diǎn)兒掉價(jià)，起碼弄個(gè)led的吧。多說一句，后面的那個(gè)大眾下面帶字母，個(gè)人覺得并不是很好看，換成輝騰那樣的小字母應(yīng)該會(huì)順眼許多。Ps:既然致敬輝騰，干嘛不弄成一樣的
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾吧，整體看起來不是很驚艷也不丑。大眾表很顯眼儀表中控:液晶儀表盤很好 中控液晶屏也不錯(cuò) 檔把這塊塑料感太強(qiáng)
空間：空間很大，完全夠用，不比五系空間小，這是最滿意的一點(diǎn)了
配置：這個(gè)車的價(jià)格真是驚艷到我了、感覺省了好多錢....真是物超所值
動(dòng)力：330的動(dòng)力，上下班還是跑高速都足夠使用，當(dāng)然380更夠用，因人而異吧
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，干凈利落。低速轉(zhuǎn)向還算輕盈，高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。
油耗：1000公里，一大半市區(qū)快速路 表顯油耗7.5 大眾車表顯油耗還是挺準(zhǔn)的。
舒適：特別舒服，就是座椅邊緣太硬，我還腿短，上車卡襠，有點(diǎn)痛�？照{(diào)很暖，座椅加熱特別舒服，腰部也是暖暖的。很實(shí)用的一個(gè)配置
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直喜歡德系車，厚重感，內(nèi)飾不浮夸，保值率高，從2007年第一輛車豐田8A機(jī)器金夏利N3，09年斯柯達(dá)，15年Benz，17年大眾sportsvan，都是兩廂車，SUV，休旅車，這次又回歸轎車，還是轎車舒適感好，操控性好，穩(wěn)重大氣！喜歡邁騰原汁原味歐洲原型車，都很滿意，要是輪胎輪轂23518就更完美了，再配上主動(dòng)剎車就徹底完美了，不過這些影響不大，我更看重性能，被動(dòng)輔助這些對(duì)于駕齡20年 的我影響不大！內(nèi)飾做工精細(xì)，用料厚道，配得上這個(gè)價(jià)位的B級(jí)標(biāo)桿，中期改款做了一些提升，2塊液晶屏（10.3儀表，9.2中控），空調(diào)控制也是液晶觸控屏，整體空間很寬敞，秒殺C，3系，A4L，實(shí)際使用與A6L空間相差不大，操控不錯(cuò)，噪聲控制也可以，目前700km，平均油耗9，其中有2天，油耗7，近5米的車，非常好駕馭，開起來感覺不像開這么大的車的感覺，游刃有余，剎車一如既往的優(yōu)秀，踩既有，德系車很穩(wěn)！沒啥異味，多開窗通風(fēng)，配合3M甲醛分解，基本半個(gè)多月車內(nèi)都沒有味道了，最喜歡座椅中間翻毛皮設(shè)計(jì)，摩擦阻力大，座椅包裹性好，舒適，要是配上座椅記憶就省心了！2.0T 330 TSI絕對(duì)三代半EA888經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)新調(diào)教，響應(yīng)及時(shí)，家用，高速，提速，超車，定速，綽綽有余！燈組改款很犀利，日行燈好看，尾燈流水轉(zhuǎn)向很有誠意，燈光整體很滿意！主動(dòng)頭枕設(shè)計(jì)很驚艷，前后智能三區(qū)恒溫空調(diào)滿足前排后排各自獨(dú)立調(diào)節(jié)，贊一個(gè)！保留中間時(shí)鐘儀表點(diǎn)睛之筆！車聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)使用不錯(cuò)的體驗(yàn)！
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的呀，就是黑色車身太容易臟了，落灰很明顯。
外觀：外觀是我決定邁騰的重要原因，尤其是2020款升級(jí)大燈和尾燈之后，夜間很有辨識(shí)度，和途銳尾燈差不多車燈設(shè)計(jì):相比2019款透鏡下放至全系，但中低配轉(zhuǎn)向燈是鹵素車身造型:外形這個(gè)不好說，既然我買了邁騰，那么它在我心中的形象就不言而喻了吧
內(nèi)飾：我喜歡德系這種簡約的風(fēng)格，尤其邁騰貫穿式出風(fēng)口太漂亮，不過我最喜歡A8L那個(gè)自動(dòng)閉合貫穿式的，當(dāng)然價(jià)格也很驚艷?
空間：空間很大，我身高172，體重134。無論在哪個(gè)位置，都很寬松
配置：性價(jià)比我是感覺挺不錯(cuò)的了，價(jià)格優(yōu)惠這么多，配置也算是挺好的一款車型了，自己感覺不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出隨心而動(dòng)，動(dòng)如脫兔。就是很多車友反映的雙離合1、2檔有頓挫我絲毫不覺得，可能開車習(xí)慣問題。橫向?qū)Ρ?我試駕同級(jí)別的凱美瑞、亞洲龍2.0和2.5，凱美瑞是好車但是動(dòng)力不是他的強(qiáng)項(xiàng)，初段提速只能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的撕心裂肺的咆哮，速度確實(shí)不緊不慢的緩慢提升。雖然我們不是暴力駕駛，但是偶爾超車也要有底氣不是。
操控：
操控很好，指哪打哪，方向盤很輕很輕，檔把也是，據(jù)說雙離合檔把都很輕。
油耗：行駛了一千公里、平均油耗6.5、我平時(shí)上下班來回一天60公里、開勻速90-100能做到不到5個(gè)油、一到市內(nèi)就被背上去了、市內(nèi)油耗10.2還是我沒怎么使勁踩油門的、其實(shí)油耗的高低全靠駕駛?cè)说牧?xí)慣問題、
舒適：舒適型還可以、比我以前的suv搶一大截、但是視野跟suv比不了、懸架調(diào)校的軟硬很適中
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛 空間很大 外觀普普通通 內(nèi)飾也挺好的 隔音很好
缺點(diǎn)：一直喜歡德系車，沒啥不滿意，只是有幾個(gè)配置對(duì)我而言配上就更完美了！主動(dòng)剎車，23518輪胎輪轂，ACC全速自適應(yīng)（這個(gè)可有可無哦），座椅記憶（主駕駛有一個(gè)會(huì)更方便些，其實(shí)用到概率不大），矩陣大燈要是能配上更帥氣了，不過實(shí)際使用起來只是比較炫而已，也是可有可無的，其他配置基本在豪華型上面都有了，車聯(lián)網(wǎng)功能體驗(yàn)還可以，就是使用起來對(duì)信號(hào)要求很高，停在地下車庫就沒辦法了，聯(lián)網(wǎng)Wi-Fi穩(wěn)定性需要提高，車聯(lián)網(wǎng)還需要逐步完善功能和更良好的體驗(yàn)！
外觀：大燈特別亮，轉(zhuǎn)向燈也很好看。車漆是珍珠漆，看起來閃閃發(fā)光的，就是不耐臟。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的話，全液晶的儀表盤很有魅力，車廂里面的設(shè)計(jì)也是原來的味道，沒太多的改變。
空間：空間一直是邁騰的賣點(diǎn)了，哪怕是現(xiàn)在一樣保持的巨大的空間。
配置：如果優(yōu)惠能有3萬左右，邁騰的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這車動(dòng)力跑起來力夠大，高速深踩油門感覺更加爽，推背感很強(qiáng)，但是有一個(gè)缺點(diǎn)就是在怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)會(huì)比較明顯。
操控：
可惜這款居然沒有車道偏離跟主動(dòng)剎車這些真真很實(shí)用的功能，可惜了。
油耗：省油的能力還是挺不錯(cuò)的，不過就是加著95的油，稍微還是貴了一點(diǎn)。
舒適：懸架偏硬，畢竟歐洲原汁原味的邁騰，大坑洼還好，小坑洼車內(nèi)很明顯，通過性好的，舒適性就會(huì)打一些折扣?
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很舒服，動(dòng)力也很好，加速也很快，最喜歡的就是自適應(yīng)巡航，在高速上很好用，而且比人開還省油。內(nèi)飾也是他喜歡的那種，還算滿意。
缺點(diǎn)：高速的噪音比較大，提車兩天就報(bào)警說“防盜系統(tǒng)功能有限”，不過在4s店里很快就換了，換了安全帶后更喜歡了。
外觀：外觀就不用多說了，中網(wǎng)的中網(wǎng)是我最喜歡的，至少外觀不會(huì)讓人反感，至于帕薩特，配置還算不錯(cuò)，就是有點(diǎn)油膩（這只是我個(gè)人的看法，請(qǐng)不要妄加評(píng)論）
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，黑色比較好打理，本來還想著木紋裝飾太難看了，還在網(wǎng)上查了一下怎么換，之前覺得豪華版的裝飾條挺好看的，一看就是木紋裝飾。
空間：我最喜歡的就是空間，五一假期開了14個(gè)小時(shí)回家，費(fèi)省了點(diǎn)，老媽說后排空間很大，但是前排空間太小了，所以又加了一個(gè)儲(chǔ)物箱（本來是想買的，但奔馳朋友送來的）
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，比不上小米的性價(jià)比，如果我能用這輛車賺到更多的錢，那就是物有所值了。其實(shí)該說的都說了，在提車之前，我經(jīng)常看汽車之家的口碑，收獲頗豐，所以今天我想和大家分享一下我的看法。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，380馬力的2.0T確實(shí)不錯(cuò)，只是磨合期還不到3000轉(zhuǎn)，但是加速能力已經(jīng)很強(qiáng)了。
操控：
他對(duì)操控并不是很了解，但在他看來，加速、剎車、方向什么的，他都能很快適應(yīng)，甚至連變速箱的換擋，他都很滿意。
油耗：一口氣跑了1080公里，不需要加油，油耗是5.5，市區(qū)8-10公里，還能接受，這是我五一回家后拍的，滿油跑了一千多公里，顯示還能跑80公里，后來加了63升油，油箱估計(jì)只剩下3升了。
舒適：舒適性很好，就是沒有通風(fēng)，其他的都很滿意，座椅、空間、音響都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，我喜歡矩陣式 led大燈說實(shí)話感覺不怎么樣！左前方的中控臺(tái)不知道是哪里出了問題，顛簸的時(shí)候還會(huì)發(fā)出奇怪的聲音，檢查的時(shí)候說車身是塑料的，其他車也是這樣。不過這聲音聽起來還挺明顯的。油耗和動(dòng)力都很滿意！最讓他滿意的是后排空間，這次過年回家過年，他坐在里面很舒服，也很滿足。還有后備箱！不管怎么說，380的動(dòng)力和配置都很好，雖然不是什么豪華品牌，但對(duì)于我這個(gè)24歲的人來說，已經(jīng)足夠了。正如邁騰的名字一樣，邁開步子，踏上騰達(dá)人生！
缺點(diǎn)：中控臺(tái)不太舒服，放東西也不方便，自動(dòng)防眩目的感覺也不怎么樣。
外觀：矩陣大燈非常帥氣，啟動(dòng)時(shí)有上下左右自檢的動(dòng)畫效果，非常有儀式感。車型我一向喜歡低調(diào)的設(shè)計(jì)，平平無奇，但是很耐看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有寶馬、奔馳、奧迪那么亮，但我不會(huì)撩妹。各種氛圍燈應(yīng)有盡有，有迎賓燈，有380 VIP。如果黑色的座椅也能像旗艦?zāi)菢佑袃煞N顏色，那該多好。不過，戴上椅套也無所謂。
空間：空間很大，后備箱也很大，但后排座椅只能調(diào)節(jié)，高度、前后、靠背的角度都不能調(diào)節(jié)，有時(shí)候坐直了，我感覺自己就像是坐在車頂上一樣。
配置：24歲，預(yù)算三十萬，大家?guī)臀以u(píng)論一下性價(jià)比。
動(dòng)力：這臺(tái)EA8882.0 T，是尊貴的380邁騰用的。
操控：
操控性：老婆說邁騰開起來跟寶馬三系差不多。沒什么區(qū)別。
油耗：告訴你超省油！一般情況下，花一格就能開出100公里左右的油，一共有八個(gè)格子。每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣。
舒適：隔音效果不是很好，尤其是在高速上，沒有別的車那么安靜。過濾效果一般，懸架比較硬。懸架硬，懸架硬！
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.69萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：聊著聊著，聊著自己最滿意的話題。1.380大功率全330調(diào)校整體緊湊性和起步、前加速能力。2.行駛在高速上的質(zhì)感。3.18寸的輪轂，雨滴狀的前進(jìn)氣格柵，讓人回頭率很高。4. Dana音響+ LCD儀表盤+岑木內(nèi)飾+翻毛皮革門板和菱形真皮打孔座椅給駕駛者和駕駛者帶來愉悅。5. LED雙透鏡自動(dòng)大燈（前大燈也是流水）
缺點(diǎn)：最不滿意的就是……1.內(nèi)部偶爾有不正常的聲音。2.市區(qū)油耗高。3.鄧祿普的原版輪胎，價(jià)值380,18寸輪轂，還配了鄧祿普，為什么別人的330都是固特異，而330卻是米其林？納尼？以后開車的時(shí)候，還會(huì)補(bǔ)充一些。
外觀：年輕化，運(yùn)動(dòng)化，能刺激更多的消費(fèi)群體，不會(huì)讓年輕人覺得自己老了，而且年紀(jì)大的人開著車，感覺自己年輕了好幾歲。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格讓人滿意！唯一不同的是，岑木的內(nèi)飾顏色要淡一些，19款豪華旗艦版的桃木，看起來更有檔次。
空間：領(lǐng)導(dǎo)、同事、朋友都做過，尤其是后排的人，更是贊不絕口。
配置：三十多人。最劃算的應(yīng)該是330豪華版，落地23就足夠了。
動(dòng)力：雖然你的動(dòng)力很大，但是你必須要有動(dòng)力！想要什么，就給什么！
操控：
路感很好，但是剎車很軟。還用了一個(gè)詞，緊致！整體底盤的調(diào)整（與330相比較）會(huì)給駕駛者在激烈的駕駛中帶來信心。有了足夠的動(dòng)力，上坡、下坡的盤山路都能輕松駕馭。
油耗：目前行駛里程為7100公里，綜合油耗為10.5。因?yàn)楦咚僦辽儆?500公里。濟(jì)南的早晚高峰一般都在十五到十六之間，一般情況下都會(huì)超過十三個(gè)。車速明顯高于330，目前最低油耗6.8 L （高速性能）
舒適：不像日本車那么柔軟，也不像 SUV那么柔軟�？赡苁且�?yàn)槭堑孪弟嚨木壒�，它的硬度和柔韌性都很強(qiáng)，對(duì)于一般的城市道路都有很好的過濾效果。濟(jì)南一直在建設(shè)、建設(shè)、建設(shè)。。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程576公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是他家里買的，雖然不是很有錢，但是他相信，這輛車能給他帶來更多的好處，380馬力的車，他的反應(yīng)速度很快，超車的時(shí)候，他有信心在高速上超過100米。液晶儀表，無線 Carply，真的很酷，上車就能自動(dòng)連接，導(dǎo)航也方便，丹拿音響的音質(zhì)雖然不是專業(yè)的，但也比原版要好很多，座椅都是真皮加熱的，為了乘客的舒適性，但卻沒有通風(fēng)。遺憾的是，它的智能大燈非常的高級(jí)，會(huì)自動(dòng)避開前面的車燈，充滿了科技感，流線型的尾燈，尊貴的尾燈，迎賓燈，30色的氛圍燈，看起來很有儀式感。真的嗎？
缺點(diǎn)：18村的固特異，在沒有座椅通風(fēng)的情況下，操控還行，但輪胎噪音太大，舒適性下降。車漆容易劃傷，黑色真的容易臟，洗了兩次車，有劃痕，心疼，趕緊貼上黑武士改色膜。太酷了。他沒要店里送的太陽膜，而是花了點(diǎn)錢，買了一張更好的太陽膜。
外觀：外觀一百分，德系的質(zhì)感很強(qiáng)，再加上我貼了一個(gè)黑武士，簡直帥爆了。
內(nèi)飾：配上紅色的小紅旗，看起來很有檔次，桃木內(nèi)飾，真皮座椅，都很不錯(cuò)。
空間：后排空間很大，可以翹起二郎腿。儲(chǔ)物空間也很大。后備箱很大，可以裝很多東西，
配置：德系的質(zhì)感很不錯(cuò)。同價(jià)位的 B級(jí)車，我還是會(huì)選邁騰。
動(dòng)力：在高速上省油，加速也很猛。超車很有信心，在高速上開到100分，因?yàn)椴桓以谀ズ掀陂_的太快。
操控：
方向盤很輕，18英寸的輪轂，讓操控更加穩(wěn)定。
油耗：一箱油在高速上能跑1100公里，市區(qū)油耗偏高，跑700。
舒適：18輪轂噪音大，路感有點(diǎn)清晰，沒辦法，失去舒適性加操控性。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭堑谝淮钨I車，所以想一步到位！看了那么多車，看了那么多車，看了那么多雅閣和凱美瑞，最后還是選了德系！然后是大眾 CC，邁騰，奧迪A4L，綜合預(yù)算和試駕的整體駕駛體驗(yàn)，最終選擇了邁騰380。首先來說說外觀，矩陣式 iQiight大燈，前大燈，晚上很帥，一雙大眼睛像是一雙大眼睛。其次，18寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，為邁騰商務(wù)版增添了幾分動(dòng)感，全景天窗，視野開闊。
缺點(diǎn)：高速的噪音比較明顯，120的速度太快了，后面的電動(dòng)尾門還沒來得及使用，可能是我踢的位置不太好吧。
外觀：外觀不言而喻，中網(wǎng)的豎點(diǎn)是我比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格與外觀如出一轍，用料雖然普通，但做工精良，通過貫穿式出風(fēng)口、鐘表等細(xì)節(jié)，給人一種優(yōu)雅的感覺。
空間：“B級(jí)車的尺寸， C級(jí)車的空間”，這是很多人選擇邁騰的原因之一，中規(guī)中矩的大眾家族化設(shè)計(jì)已經(jīng)讓人厭煩了，但正因?yàn)槿绱�，大多�?shù)人都能接受這樣的設(shè)計(jì)，真正讓人驚喜的是，邁騰在空間上的表現(xiàn)卻明顯的“兩極分化”。相較于出色的乘坐空間，它的儲(chǔ)物空間實(shí)在是太普通了，前排只有幾個(gè)儲(chǔ)物格，中央扶手箱、手套箱，甚至連眼鏡盒都沒有，手機(jī)、錢包、紙巾之類的東西也不好找，好在533升的后備箱空間還算不錯(cuò)，而且后排座椅可以折疊，可以進(jìn)一步擴(kuò)大空間，增加實(shí)用性。
配置：綜合來看，大邁性價(jià)比還是不錯(cuò)的，適合家庭、行政、商務(wù)，大氣中帶著沉穩(wěn)，沉穩(wěn)中帶著運(yùn)動(dòng)氣息！
動(dòng)力：搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。非常強(qiáng)大
操控：
邁騰能夠在擁擠的城市里實(shí)現(xiàn)靈活的駕駛，即使是在車流洶涌的時(shí)候，它也能保持良好的穩(wěn)定性和靈活性。就駕駛而言，邁騰B8L具有良好的底盤舒適性和運(yùn)動(dòng)性。邁騰在操控性上表現(xiàn)特別突出
油耗：這個(gè)油耗控制得還算不錯(cuò)，百公里大概8.5升左右，在同級(jí)別中算是比較低的了。
舒適：舒適性很好，就是沒有通風(fēng)，其他的都很滿意，座椅、空間、音響都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣，低調(diào)奢華！最滿意的2020款新邁騰外觀設(shè)計(jì)既年輕又時(shí)尚，又沉穩(wěn)大氣，涵蓋了當(dāng)前主流和科技前沿電子配置。最幸運(yùn)的是，它還成為福建首臺(tái)全新的2020款380 TSI尊貴型邁騰車主。
缺點(diǎn)：一汽大眾最不滿意的就是生產(chǎn)進(jìn)度，他們買不起自己最喜歡的邁騰旗艦版，只能買尊貴版。原廠裝配的鄧祿普輪胎噪音太大，讓追求極致舒適的我很難接受。
外觀：2020款全新邁騰外觀：高端大氣上檔次，年輕時(shí)尚卻不失沉穩(wěn)，因?yàn)橥庥^與邁騰的中低配不同，很多人都以為是輝騰。呵呵呵！
內(nèi)飾：尊貴版的新邁騰采用了木制的內(nèi)飾，比桃木內(nèi)飾要少得多，一般都是奧迪的高端車型。車內(nèi)以軟皮包裹為主，舒適性和檔次感都比較好。門板的側(cè)面使用了反面皮，使其顯得高大上。窗角的音響里有丹拿的英文標(biāo)志，象征著它的音樂天賦和潛力。讓人看起來更加的高級(jí)。
空間：前排的主副駕駛座椅調(diào)整到了標(biāo)準(zhǔn)的位置，后排的空間很大，坐在后排的感覺更加的寬敞。
配置：如果有足夠的預(yù)算，建議直接上旗艦版；
動(dòng)力：尊貴版邁騰搭載的是EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率更大，動(dòng)力更是達(dá)到了220匹。所以無論是起步、起步、中速、高速再加速等等，他都是信心十足。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，踩油門的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感。他只掛 D擋，油門踩得更深了，這位沉穩(wěn)的紳士瞬間變成了暴徒，如果開 S運(yùn)動(dòng)模式的話，絕對(duì)能秒天秒地！
操控：
新邁騰尊貴版搭載的依然是 DSG 7速濕式雙離合變速箱。所以傳說中，變速箱會(huì)出現(xiàn)頓挫，但根據(jù)我的駕駛經(jīng)驗(yàn)，變速箱會(huì)出現(xiàn)頓挫，主要是因?yàn)轳{駛習(xí)慣和變速邏輯不兼容。說白了，在不了解 DSG變速箱換擋邏輯的情況下，很容易出現(xiàn)頓挫。
油耗：純高速路段，每100公里4-5 L
舒適：新邁騰的后排空間要比前排舒服得多，可惜老婆不會(huì)開車，坐在后排也沒機(jī)會(huì)。不過好在前臺(tái)的座椅都是電動(dòng)的，有腰部支撐和記憶模式（頂配），所以坐在前排還是很舒服的。
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