一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動力不錯（1599）+1 外形很時尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯（693）+1 性價比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是看重空間，第一臺車只會買B級車，個人覺得A級車只是兩個人開的，后排坐父母朋友親戚啊都會太小。SUV雖說空間大也只會考慮再增購一輛中型SUV的。油耗目前8.9還算滿意，后期還會再低的，德系車底盤穩(wěn)中扎實(shí)，小邁非常的有質(zhì)感。領(lǐng)先的配置也算是足夠了，豪華和30紀(jì)念雖說配置更高更豪華，對于老司機(jī)來說也無所謂咯，當(dāng)然咯主要還是預(yù)算，哈哈哈哈哈哈，有那預(yù)算誰都想巴適點(diǎn)的。2.0低功率也是足夠的，試駕過380，感覺沒那么強(qiáng)的推背感，可能之前開凱迪拉克習(xí)慣了那種強(qiáng)的推背。有一次倒車，autohold狀態(tài)掛到R擋，不想踩油門了就關(guān)掉，然后儀表顯示紅色P是手剎拉起狀態(tài)，就還是踩油門，可能踩的比較深速度有點(diǎn)快，轟的一聲直接剎停，嚇得趕緊踩下剎車踏板，踏板抖動并且沒有阻尼感，很松很松。 還以為變速箱出問題了或者是關(guān)掉自動駐車變速箱邏輯沒有轉(zhuǎn)換過來。 后來問4S店才知道邁騰自帶的自動剎停功能，后雷達(dá)感應(yīng)會碰撞才會自動剎停。但是在配置單上沒找到這一功能的說明，也在網(wǎng)上論壇搜過此類型問題，確實(shí)有車友遇到過，還是蠻安全的。
缺點(diǎn)：不知道哪里的異響，冷車啟動的時候嘩啦嘩啦的。過幾分鐘正常了。今天下班回來倒車入庫，開著自動啟停，發(fā)動機(jī)居然熄火了，提示掛入P檔，重新啟動發(fā)動機(jī)，我表示一臉蒙圈，有時間要去4S店檢查一下，會持續(xù)更新跟進(jìn)。避震偏硬，過減速帶很不舒服。油耗值得提一提，市區(qū)堵車偏高，10個起吧。高速跑起來比較省油，大概7個左右，這個可以能接受。
外觀：外觀是否各個年齡段。真的非常喜歡大眾的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都挺不錯，中規(guī)中矩的，要求4店送了價值1200元360度腳墊，是那種邊緣都壓在座椅和門框下的那種。非常好看，邊角又不會翹起來。
空間：乘坐空間一個字“大”！外觀漂亮。相信很多人喜歡的類型。
配置：20W左右的B級車，性價比算是高的了。氣場各方面都是無敵的???
動力：談不上推背感，舍得踩油門速度就上去了，動力儲備足，特別高速上，沒有感覺吃力，這車跑起來加速可以、剛起步感覺不是太好
操控：
方向盤指哪里打哪里，油門剎車相當(dāng)靈敏。輔助駕駛尤其是晚上左右側(cè)燈會變亮，前后雷達(dá)感應(yīng)，使車一直保持在安全距離。
油耗：才開了三百多公里，油耗也能承受，95畢竟有點(diǎn)小貴，喝吧
舒適：座椅硬呀，后排就找不到舒服的姿勢，特別是后排中間靠背凸坐墊凸坐著挺累人，前排略微好點(diǎn)，沒有同級別其他車坐著舒服，甚至沒我A級老車舒服，過減速帶減震確實(shí)干脆利落，但是哐當(dāng)一下很廉價。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格23.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，行駛質(zhì)感非常滿意，目前不敢深踩，輕點(diǎn)油門超出足夠
缺點(diǎn)：沒有眼鏡盒，主駕拉手換眼鏡盒就完美。落鎖后門還是可以一次打開。
外觀：外觀中規(guī)中矩，LED前后燈很有質(zhì)感！個人感覺耐看型，不驚艷不難看！
內(nèi)飾：中控屏死機(jī) 好幾次 這點(diǎn)非常不喜歡！
空間：空間大：175的身高，不管坐前面還是后面，都綽綽有余，后排基本上可以翹二郎腿，跟公司的A6L差不多，有時候出差開A6,所以覺得兩者在空間上相差無幾。
配置：性價比還是挺好的，領(lǐng)先車型夠用，后期想改裝也可以，比直接買頂配車便宜很多的
動力：高速上，超個車，深踩油門，基本能立馬降檔提速。2.0T滿足需求了。
操控：
方向盤還是很輕松的，比我們家的S7方向盤是輕松多了。
油耗：原以為油耗跟日系比較差不多，忽略了我市區(qū)用的可能多點(diǎn)，這車市區(qū)油耗大點(diǎn)，基本在10個左右，高速勻速會6點(diǎn)多，80碼左右勻速5點(diǎn)多，適合跑高速。
舒適：舒適性的話就是覺得隔音效果不咋樣，我不知道是輪胎的原因還是什么，用的鄧祿普輪胎，總的來說乘坐性還是可以的
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格21.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是一汽大眾比較符合國人的人工設(shè)計學(xué)，同價位的車輛對比乘坐感受和駕駛感受非常好。有看過帕薩特，做工真不行并且內(nèi)飾我也不喜歡。媳婦說坐在邁騰里比坐在帕薩特舒服。油耗比我之前長安75還要低。綜合油耗7-8個。
缺點(diǎn)：異響！跑爛路的時候頂棚會經(jīng)常出現(xiàn)異響，跑鋪裝路面則沒有，去檢查也檢查不出來啥原因，可能是通病吧。還有市區(qū)起步的時候時不時會頓挫一下，雙離合的尿性?
外觀：外觀大氣，商務(wù)氣息濃厚，感覺很穩(wěn)重，商住兩合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較簡單，沒有商務(wù)車的感覺，用料也不是很好，做的比較粗糙。
空間：空間夠用，滿足家庭用車要求，尤其后排空間，很寬敞乘坐空間:駕駛位，，身高178，感覺很舒服，頭部空間很足
配置：暫時發(fā)現(xiàn)熄火問題，別的還可以吧，不知道高速情況下會不會發(fā)生這種情況，后果不敢想象。
動力：加速比較穩(wěn)定，提速比較快。上坡和S彎都比較精準(zhǔn)。夠用。
操控：
油門還是很線性的底盤穩(wěn)定性:過彎不拖泥帶水方向盤操控感:電子助力，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。手感很好！
油耗：目前開了50多公里表顯11個油，已定表。
舒適：懸掛很硬，與這個檔次的車完全不對稱，真不敢過減速帶
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格21.04萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排空間足以滿足各種要求，動力強(qiáng)勁，只要你舍得踩油門，那動力是杠杠的，請2忽略油耗。
缺點(diǎn)：①、試試2.0T的動力到底有多強(qiáng)勁，油門踩到底，沒反應(yīng)，我去，1秒左右之后才有起飛的感覺，聽說是特意這樣設(shè)計的，防止駕駛員誤踩油門造成事故。那你這樣搞，我超車之前，還得計算時間呢②、低檔頓挫明顯，懸掛很硬！跟我那輛不到10萬的名爵Zs差不多。③、20多萬的車了，儀表盤還是單色的，真惡心。④、倒車?yán)走_(dá)不是用數(shù)字顯示的，只能靠滴滴滴的聲音緩急來判斷。⑤、漆面感覺挺脆弱，4號提車，洗了兩次車，就有些許太陽紋了，可能是我要求太高了吧。⑥、4S店價格方面優(yōu)惠太少，套路還挺多，而且還要求買雙保，19.8萬的裸車，發(fā)票開的18萬幾多，有一萬多的發(fā)票開的是服務(wù)咨詢費(fèi)類，都是套路。真惡心！所以勸各位朋友，買車的時候，別心疼他們，往死里砍價！
外觀：是我的菜，喜歡小邁，成熟穩(wěn)重。車燈設(shè)計:大燈稍顯埋汰，小黃燈轉(zhuǎn)向燈???，哎能接受咯，還是預(yù)算不夠，不然就矩陣了。車輪設(shè)計:330領(lǐng)先花瓣輪轂個人覺得比豪華好看，沒有30周年好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配看著確實(shí)高級，非常干練，簡單利索，工整，看著確實(shí)舒服☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)時好時壞，大部分時間就連不上，唉~
空間：空間在同級別里可以說無敵了 沒得挑！ 前邊中控挺喜歡的！
配置：汽車工業(yè)的更新?lián)Q代很快，個人不注重性價比，蘿卜白菜，各有所愛，自己喜歡就行。保養(yǎng)維護(hù):加購了雙保，由原來的3年10萬公里，提升至5年15萬公里。包括首保在內(nèi)的5次免費(fèi)保養(yǎng)。所以目前不牽扯啥大問題！
動力：動力過剩，高速上超車很給力，給油就走，深踩有推背感
操控：
操控精準(zhǔn)，剎車靈敏，高速過彎不飄，看駕駛技術(shù)。
油耗：說到油耗個人沒太大概念，行駛數(shù)據(jù)基本都是6.9，高速居多，偶爾市區(qū)擁堵。
舒適：座椅加熱:三擋的座椅加熱，冬天很實(shí)用！車內(nèi)噪音異味:新車的異味肯定有的，正常處理，很快就會消失。在接受范圍內(nèi)。懸架減震舒適性:減震效果偏硬座椅舒適性:包裹性不是很好，大腿兩側(cè)偏硬，長時間駕駛會造成大腿兩側(cè)不舒服�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果良好
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格22.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重的外觀設(shè)計同時也不失運(yùn)動感�？臻g表現(xiàn)也很厲害，后排空間跟同級別有很大優(yōu)勢。油耗方面?zhèn)�人挺滿意的。整體的操縱感很強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾支撐很好。最值得表揚(yáng)的是泊車輔助系統(tǒng)里的預(yù)碰撞，救了我好幾次了，哈哈。如果只是看賬面數(shù)據(jù)，大眾的330TSI在同級別主流2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)中并沒有太大優(yōu)勢。但是在7速雙離合的配合下，裝配這套動力系統(tǒng)所表現(xiàn)出的實(shí)際加速能力還是挺強(qiáng)的，足夠滿足日常的駕駛需要。智聯(lián)控車功能極大提升了日常的便捷度，對于經(jīng)常丟三落四、粗心大意的朋友來說十分適用，不再因?yàn)橥浤密囪�匙而煩惱，手機(jī)就是鑰匙，遠(yuǎn)程控制，亦能找車也可以解鎖車輛；在商場地下車庫或是一個陌生環(huán)境中，在您因?yàn)橥＼噲鎏笳也坏杰嚂r，可以通過手機(jī)APP在線定位尋車功能伴隨閃燈鳴笛提示，來幫助您快速找到車輛。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)時間有點(diǎn)長，有一點(diǎn)延遲。座椅整體偏硬包裹性不是很好，座椅大腿兩側(cè)偏硬，駕駛時間過久會造成大腿兩側(cè)不舒服（也許是因?yàn)楸救擞悬c(diǎn)胖）！底盤調(diào)教或許是因?yàn)橐骖櫼欢ǖ牟倏匦栽O(shè)計偏硬，總之行駛過程中大大小小的顛簸都會通過底盤反饋給駕駛員。（畢竟魚與熊掌不可兼得）
外觀：外觀個人比較喜歡，口味不一樣，感覺不一樣
內(nèi)飾：做工一般，看著挺豪華，沒有那種廉價感，特別中間的鐘表。
空間：后排空間挺大的，就是感覺座椅有點(diǎn)短，個人感覺哈，其他的暫時還沒有不滿意的地方
配置：單從配置上來說，性價比一般，畢竟大眾還算有點(diǎn)知名度的底子，持續(xù)賣得好，有底氣多賺錢，買之前就沒打算選一個性價比高的，只想關(guān)注我所在乎的點(diǎn)，選一個真正喜歡的適合的。
動力：330領(lǐng)先型186馬力，扭矩也300多，動力充沛。推背感受不錯
操控：
方向盤操控精準(zhǔn)，車身轉(zhuǎn)向輕盈，近4.9米車身沒有笨重感
油耗：目前綜合8.9，含環(huán)線和城市道路，堵車也是每天堵，還算滿意吧，后期跑跑繞城高速應(yīng)該就地下來了。
舒適：座椅感覺挺好的，翻毛的，車內(nèi)比較安靜，過濾裝置空氣清新，新車無明顯異味。座椅加熱沒使用過呢，因?yàn)槭窍奶臁?/span>
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格23.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 外觀好看！感覺該有的基本功能都有了 給人一種實(shí)惠的感覺！
缺點(diǎn)：沒有不滿意的暫時，行車質(zhì)感都還行，就是有點(diǎn)后悔沒有上豪華
外觀：正面略顯一般，車子側(cè)面看著相當(dāng)霸氣，車頭有點(diǎn)顯短，個人覺得邁騰的尾部不太好看，總感覺不協(xié)調(diào)。尾部LED轉(zhuǎn)向燈挺好看的。車燈設(shè)計:有兩個鹵素?zé)�，看著太掉價了，20多的車了。車身及車輪:17寸的輪轂，看著比較小氣，18寸的話就協(xié)調(diào)美觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾規(guī)規(guī)矩矩，符合我的審美，很喜歡貫穿式出風(fēng)口
空間：非常的nice，B級沒有對手☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):就是大，后排隨意翹二郎腿。乘坐空間:本人176，乘坐舒適無壓力，相信180、190的應(yīng)該都沒問題。后備廂容積:很深，太大了，后排還能放倒，儲存空間再進(jìn)了一步。
配置：購車:比雅閣混動優(yōu)惠多，本來就是買雅閣混動了，銷售告訴我漲價了，去特么的漲價，果斷的放棄了，本來就喜歡邁騰這下就給了我完全的理由選擇邁騰了………
動力：動力足：上下班的路上，基本想超就超，當(dāng)然也有比我更肯踩油門的司機(jī)。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活清晰，指向精準(zhǔn)，剎車隨踩隨有，車身穩(wěn)定。
油耗：高速能跑5.2的油耗！ 跑超過十公里以上比較省油！ 跑的近了 油耗就高 可能是大排量的車都是這樣子！
舒適：隔音很好，底盤很整，B級標(biāo)桿車不是吹的！高速80-100一切噪音都很小，女朋友突然說話能把我嚇一跳
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格20.34萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，家庭用車，商務(wù)用，開起來還行，底盤比較緊湊，用料也不錯，內(nèi)部布局也比較規(guī)整，大眾的車，很容易上手。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，可能是底盤緊湊的緣故，同事有一輛上一代邁騰，開了七年了，顛簸很厲害，尤其是在寒冷的冬天，油耗比較高，發(fā)動機(jī)不介入油耗偏高，頓挫感有時候還是挺明顯的但不影響駕駛，說得過去，總體說還可以吧。
外觀：外環(huán)就不用說了，大部分人都是沖著外觀來的。
內(nèi)飾：還行吧，這是一款比較大眾的車，沒什么特別的地方，當(dāng)然也挑不出什么毛病來。
空間：空間很好，這個級別的天花板，他買車的時候就是抱著這個空間來的，家里有兩個孩子，還有一個老人。
配置：性價比一般，一輛1.4的車二十多塊錢不便宜，我個人覺得不劃算，如果有選擇的話可以選擇330。
動力：他買了1.4，因?yàn)轭A(yù)算有限，買了一輛速騰，試了一下，感覺沒想象中那么重，家庭代步還行，當(dāng)然，追求動力的就選330了。
操控：
這種車對操控性的要求并不高，畢竟車型就在這里，家庭代步車又不是賽車。
油耗：基本上市區(qū)加外環(huán)9.4應(yīng)該不算低，再低一些就更好了。
舒適：舒適度就不用多說了，空間是最大的，空間也是最大的，以前很多人買車都是為了這個，家里有兩個孩子和老人，所以空間還算不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.44萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，他的優(yōu)點(diǎn)還有很多。曾經(jīng)有人說，邁騰是 B級車的標(biāo)桿，雖然這兩年銷量有所下滑，但也有很多原因，很多朋友都說，大眾的芯片很緊張。閑話就不多說了。先說外觀吧，外觀嘛，說不上有多驚艷，大眾車的外形都差不多，乍一看感覺平平無奇，但看久了就會覺得好看。不過從外觀上看，手感還是不錯的。輪轂只有16英寸。還是差了點(diǎn)檔次。說起來，不熟悉邁騰的人也看不出來嗎？畢竟他買的是最低級的，買了就買了。其他配置都是17寸18寸，最低級的17寸，還是很不錯的。而且現(xiàn)在全車都是標(biāo)配的 LED車燈，說起來也挺亮的，如果路上有鹵素?zé)簦h(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像是掛著兩根蠟燭一樣……鹵素?zé)舸_實(shí)不夠亮。除了這個價位之外，邁騰最大的優(yōu)點(diǎn)就是后排空間。后排空間很大。當(dāng)初買車的時候，他還在考慮，到底是高配置的速騰，還是低配的邁騰。有時候，一個雞頭，一個鳳尾，真的很難做出決定。不過我查了很多資料，問了不少朋友，最實(shí)際的回答就是邁騰。邁騰可以帶給你更好的駕乘體驗(yàn)和安全。都說大眾被中保研給毀了，不管是好是壞，中保研之后，大眾確實(shí)加強(qiáng)了 A柱和車身其他部件，大大提高了車身的安全性。那時候我們一家人去看車，岳父母帶著孩子，平時都是一家人在一起。坐在大眾的后座上，我很滿意，我一米七的身高，坐在后排都綽綽有余。另外，邁騰的操控也不錯，在高速行駛的時候，非常的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：你最不滿意的地方是什么？最大的麻煩，就是沒有鑰匙進(jìn)入。而且都是最低級的。畢竟，光是裸車的價格，就接近二十萬了。說起來，邁騰的無鑰匙進(jìn)入車還真不錯，邁騰是四門無鑰匙進(jìn)入，而一汽大眾則是四門無鑰匙進(jìn)入。還有一個問題，就是后排扶手打開后，會有一條狹窄的通道，通往后備箱。為什么是最低級的？這個可以讓后排乘客在開車的時候從后備箱里拿東西嗎？這些都是便民的功能，而且看起來也不貴。別以為買低配的車就是網(wǎng)約車，我看過邁騰的銷量，280排量占了邁騰20左右，買私家車的人很多。另外，邁騰的前排頭枕除了可以上下調(diào)節(jié)外，還可以前后調(diào)節(jié)，當(dāng)然，最低配的座椅是沒有的。
外觀：外觀看起來像是大眾的玩具，但現(xiàn)在日本人也有。但不管怎么說，他都是大哥，和小兄弟長得一模一樣，總覺得怪怪的。
內(nèi)飾：中間那個石英鐘是亮點(diǎn)嗎？我認(rèn)識一輛賓利；
空間：一米七的身高，一百多斤的體重，在后排翹起二郎腿，一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：畢竟裸車的價格并不貴，總體來說，還算可以接受。
動力：雖然是1.4T，但日常行駛還是綽綽有余的，畢竟破百只需要九秒鐘。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，沒有虛位，這對于這么大的車來說非常重要。
油耗：雖然沒開多少車，但油耗還算滿意，畢竟城市路況好。
舒適：整體還不錯，座椅也很舒服，除了最低級的空調(diào)外，還有三個區(qū)域的空調(diào)。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格17.94萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，他的優(yōu)點(diǎn)還有很多。曾經(jīng)有人說，邁騰是 B級車的標(biāo)桿，雖然這兩年銷量有所下滑，但也有很多原因，很多朋友都說，大眾的芯片很緊張。閑話就不多說了。先說外觀吧，外觀嘛，說不上有多驚艷，大眾車的外形都差不多，乍一看感覺平平無奇，但看久了就會覺得好看。不過從外觀上看，手感還是不錯的。輪轂只有16英寸。還是差了點(diǎn)檔次。說起來，不熟悉邁騰的人也看不出來嗎？畢竟他買的是最低級的，買了就買了。其他配置都是17寸18寸，最低級的17寸，還是很不錯的。而且現(xiàn)在全車都是標(biāo)配的 LED車燈，說起來也挺亮的，如果路上有鹵素?zé)�，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像是掛著兩根蠟燭一樣……鹵素?zé)舸_實(shí)不夠亮。除了這個價位之外，邁騰最大的優(yōu)點(diǎn)就是后排空間。后排空間很大。當(dāng)初買車的時候，他還在考慮，到底是高配置的速騰，還是低配的邁騰。有時候，一個雞頭，一個鳳尾，真的很難做出決定。不過我查了很多資料，問了不少朋友，最實(shí)際的回答就是邁騰。邁騰可以帶給你更好的駕乘體驗(yàn)和安全。都說大眾被中保研給毀了，不管是好是壞，中保研之后，大眾確實(shí)加強(qiáng)了 A柱和車身其他部件，大大提高了車身的安全性。那時候我們一家人去看車，岳父母帶著孩子，平時都是一家人在一起。坐在大眾的后座上，我很滿意，我一米七的身高，坐在后排都綽綽有余。另外，邁騰的操控也不錯，在高速行駛的時候，非常的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：你最不滿意的地方是什么？最大的麻煩，就是沒有鑰匙進(jìn)入。而且都是最低級的。畢竟，光是裸車的價格，就接近二十萬了。說起來，邁騰的無鑰匙進(jìn)入車還真不錯，邁騰是四門無鑰匙進(jìn)入，而一汽大眾則是四門無鑰匙進(jìn)入。還有一個問題，就是后排扶手打開后，會有一條狹窄的通道，通往后備箱。為什么是最低級的？這個可以讓后排乘客在開車的時候從后備箱里拿東西嗎？這些都是便民的功能，而且看起來也不貴。別以為買低配的車就是網(wǎng)約車，我看過邁騰的銷量，280排量占了邁騰20左右，買私家車的人很多。另外，邁騰的前排頭枕除了可以上下調(diào)節(jié)外，還可以前后調(diào)節(jié)，當(dāng)然，最低配的座椅是沒有的。
外觀：外觀看起來像是大眾的玩具，但現(xiàn)在日本人也有。但不管怎么說，他都是大哥，和小兄弟長得一模一樣，總覺得怪怪的。
內(nèi)飾：中間那個石英鐘是亮點(diǎn)嗎？我認(rèn)識一輛賓利；
空間：一米七的身高，一百多斤的體重，在后排翹起二郎腿，一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：畢竟裸車的價格并不貴，總體來說，還算可以接受。
動力：雖然是1.4T，但日常行駛還是綽綽有余的，畢竟破百只需要九秒鐘。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，沒有虛位，這對于這么大的車來說非常重要。
油耗：雖然沒開多少車，但油耗還算滿意，畢竟城市路況好。
舒適：整體還不錯，座椅也很舒服，除了最低級的空調(diào)外，還有三個區(qū)域的空調(diào)。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.04萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，他的優(yōu)點(diǎn)還有很多。曾經(jīng)有人說，邁騰是 B級車的標(biāo)桿，雖然這兩年銷量有所下滑，但也有很多原因，很多朋友都說，大眾的芯片很緊張。閑話就不多說了。先說外觀吧，外觀嘛，說不上有多驚艷，大眾車的外形都差不多，乍一看感覺平平無奇，但看久了就會覺得好看。不過從外觀上看，手感還是不錯的。輪轂只有16英寸。還是差了點(diǎn)檔次。說起來，不熟悉邁騰的人也看不出來嗎？畢竟他買的是最低級的，買了就買了。其他配置都是17寸18寸，最低級的17寸，還是很不錯的。而且現(xiàn)在全車都是標(biāo)配的 LED車燈，說起來也挺亮的，如果路上有鹵素?zé)�，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像是掛著兩根蠟燭一樣……鹵素?zé)舸_實(shí)不夠亮。除了這個價位之外，邁騰最大的優(yōu)點(diǎn)就是后排空間。后排空間很大。當(dāng)初買車的時候，他還在考慮，到底是高配置的速騰，還是低配的邁騰。有時候，一個雞頭，一個鳳尾，真的很難做出決定。不過我查了很多資料，問了不少朋友，最實(shí)際的回答就是邁騰。邁騰可以帶給你更好的駕乘體驗(yàn)和安全。都說大眾被中保研給毀了，不管是好是壞，中保研之后，大眾確實(shí)加強(qiáng)了 A柱和車身其他部件，大大提高了車身的安全性。那時候我們一家人去看車，岳父母帶著孩子，平時都是一家人在一起。坐在大眾的后座上，我很滿意，我一米七的身高，坐在后排都綽綽有余。另外，邁騰的操控也不錯，在高速行駛的時候，非常的穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：你最不滿意的地方是什么？最大的麻煩，就是沒有鑰匙進(jìn)入。而且都是最低級的。畢竟，光是裸車的價格，就接近二十萬了。說起來，邁騰的無鑰匙進(jìn)入車還真不錯，邁騰是四門無鑰匙進(jìn)入，而一汽大眾則是四門無鑰匙進(jìn)入。還有一個問題，就是后排扶手打開后，會有一條狹窄的通道，通往后備箱。為什么是最低級的？這個可以讓后排乘客在開車的時候從后備箱里拿東西嗎？這些都是便民的功能，而且看起來也不貴。別以為買低配的車就是網(wǎng)約車，我看過邁騰的銷量，280排量占了邁騰20左右，買私家車的人很多。另外，邁騰的前排頭枕除了可以上下調(diào)節(jié)外，還可以前后調(diào)節(jié)，當(dāng)然，最低配的座椅是沒有的。
外觀：外觀看起來像是大眾的玩具，但現(xiàn)在日本人也有。但不管怎么說，他都是大哥，小兄弟長得一模一樣，這讓他心里很不舒服。
內(nèi)飾：中間那個石英鐘是亮點(diǎn)嗎？我認(rèn)識一輛賓利奧
空間：一米七的身高，一百多斤的體重，在后排翹起二郎腿，一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：畢竟裸車的價格并不貴，總體來說，還算可以接受。
動力：雖然是1.4T，但日常行駛還是綽綽有余的，畢竟破百只需要九秒鐘。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，沒有虛位，這對于這么大的車來說非常重要。
油耗：雖然沒開多少車，但油耗還算滿意，畢竟城市路況好。
舒適：整體還不錯，座椅也很舒服。
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