一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間很充裕（1806）+1 動力不錯（1599）+1 外形很時尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯（693）+1 性價比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（387）+1缺點：
燒機油（6789）+1 小毛病多（4974）+1 油耗高（2477）+1 噪音略大（2199）+1 價格略高（850）+1 車牌位置不好（612）+1 價格高做工差（522）+1 看著小很多（518）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格23.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級車空間表現(xiàn)數(shù)一數(shù)二，外觀比較耐看，動力表現(xiàn)比較充沛
缺點：沒有我想要的矩陣式大燈，想要就要加錢，不厚道。以為這個2.0T的動力會很強，沒想到連200P都沒有，起步還是稍微弱了點。
外觀：這代B8的外觀沒得說，喜歡的人是絕對真的經(jīng)典。除了這個前大燈不管是白天還是晚上都覺得有些LOW之外，其他都很完美。邁騰后門的霍氏彎角一直延用，實在是太喜歡的經(jīng)典設(shè)計，寶馬的這個設(shè)計太適合中高端轎車的視覺體系。
內(nèi)飾：翻毛皮座椅加分，夏天不燙屁股，中控雖然萬年不變但是很大氣，很耐看，不喜歡花里胡哨的
空間：前排調(diào)到正常位置后排坐三個人蹺二郎腿沒問題。
配置：沒什么性價比，性價比建議購買雅閣
動力：動力：動力的話我覺得是夠用的了，肯給油就可以飛起來，掛S檔直接降兩檔，轉(zhuǎn)速立馬上去了，超車還是比較輕松，不過2-3檔的之后頓挫挺明顯的，還是可以接受吧。
操控：
方向盤很輕，所以開起來不累。因為之前開了8年多的手動擋，所以換了自動擋，開起來省事多了，換擋很平滑，當(dāng)然，堵車走走停停就另說了，會有一點頓挫感。這里多說幾句，作為一個老司機，給油的時候奉勸大家不要一下地板油，一定要緩加油，越踩越深。這樣車輛的動力會平穩(wěn)釋放出來。因為是帶渦輪增壓的車，所以猛加油的話，會有一種憋氣迸發(fā)的感覺，給自己嚇一跳。
油耗：目前700km，平均油耗9，有2天，市區(qū)?快速跑了70km，油耗7，這個油耗真的是EA888三代半新調(diào)教發(fā)動機帶來的驚喜！
舒適：懸掛感覺有一點點硬，還好，能接受。方向盤低速的時候很輕，一根指頭都可以操作。速度越快方向越重。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格22.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高、考慮過亞洲龍混動、凱美瑞混動、但是總是覺得混動不靠譜啊……還好沒買、買了就召回能惡心死...還是純油的比較省心
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)，等以后在來吐槽，希望是沒啥大毛病哇
外觀：外觀顏值犀利，前燈日行車燈有所改動，整體感覺更加和諧。尾燈帶流水，顏值爆表。車燈設(shè)計:車燈是這次改款一大亮點，流水轉(zhuǎn)向燈讓你成這條街最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾打個90分吧，雖然改款向年輕化靠攏，但是還是有以往套娃的痕跡。
空間：前排足夠，后排也很大，就是后排的中央凸起很高，但是也無所謂，家里、工作沒那么多人！儲物空間:后備箱空間533L，非平時拉東西很輕松，建議別買380旗艦，只有480L，還沒有速騰的大（還不是因為貴）乘坐空間:我185，后排隨意翹二郎腿，沒有壓力，190以下的也沒問題吧？全家出游時:由于是新車，目前還沒有出行的計劃。主要是舍不得放行李:隨意放，后排座椅都不用放倒（抬杠的自便）橫向?qū)Ρ?1：座椅材質(zhì)好，真皮加翻毛皮2：座椅調(diào)節(jié)角度多，總能找到自己舒服的位置3:主副駕調(diào)節(jié)角度一模一樣，不會有被冷落的感覺4：后排空間越級了，可以拿A6做個比較
配置：整體還不錯，20款性價比不如19款，但是我買的時候沒有19款尊貴了，才索性提了20款的豪華，價格雖然差不多，但是現(xiàn)在想想還是19款尊貴更高性價比
動力：動力是可以的，330家用足夠，因為還在磨合，沒經(jīng)常開快車，但是60邁以下的提速能感覺到動力強勁。提車那天回來上的高速，有個小朗逸和我飆車，我一腳油給過去，就給超過去了，低頭一看，140邁了，都沒感覺，后來反應(yīng)過來有磨合一說，馬上把速度降下來了，哎，有點后悔。
操控：
轉(zhuǎn)向輕，過爛路感覺車身有點散，給人一種不結(jié)實的感覺，之前開的別克明顯感覺穩(wěn)重得多
油耗：剛開回來油耗7.5（不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)），后期市區(qū)上下班（不堵），第一天110.9，第二天12
舒適：懸架偏硬，座椅偏硬，駕駛時間長了腰酸，高速噪音可以接受，聽音樂無壓力。
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，怠速很安靜 100公里以內(nèi)車廂靜謐性相當(dāng)不錯！
缺點：不滿意的地方就是鹵素的轉(zhuǎn)向燈，像兩個小黃牙，黑色車特別扎眼
外觀：外觀年輕化 家用轎車吧 挺不錯的給人第一眼看上去挺實在的車燈設(shè)計:車大燈看起來很高級 屁股有流水轉(zhuǎn)向燈前臉卻沒有了感覺太偷工減料了吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本沒怎么照相，大眾還是比較中庸的，但是這次空調(diào)換成觸摸的很有檔次 ，而且車外好幾個地方加了燈光
空間：除了后排高聳的地臺，其他乘坐空間都滿意。只不過儲物空間確實少的可憐，駕駛位放個手機，除了能安穩(wěn)的放在無線充電位置，再找不出第二個可以安穩(wěn)放置的地方。
配置：和同級別車橫向比較而言，邁騰的價格確實稍微高了點，性價比也相對低，但是每個品牌側(cè)重點也不同，就看各自需要側(cè)重了！
動力：動力就一般了，這可是2.0T的發(fā)動機，還是最出名的EA888，不過動力還是沒超過200P有點看不出過去。
操控：
操控：德國車的操控我一直是比較喜歡的，當(dāng)初選邁騰有一點也是因為這個
油耗：現(xiàn)在買回來一個月都沒，10.6的油耗，現(xiàn)在看是比較高的了。
舒適：冷車啟動發(fā)動機聲音太大，拖拉機聲音一樣。懸架減震不舒服，太硬，座椅硬，長途坐久了不舒服行駛舒適性:路噪大，高速風(fēng)噪大，座椅偏硬開車坐久了腰疼
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購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1785公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，挺好，自己換了個銀耳，內(nèi)飾好看了，更年輕
缺點：內(nèi)飾有很多的功能比較雞肋，車內(nèi)的儲物空間一般般了，還有買的時候沒有太大的優(yōu)惠，同價位的很多車子都有優(yōu)惠呢！不過自己喜歡那就沒辦法了
外觀：沉穩(wěn)大氣，就是沖外觀買的，很耐看，就是不知道我95年的開會不會被噴說成偷開老爸的車，哈哈
內(nèi)飾：造型不錯，就是大腿接觸的地方部分材質(zhì)偏硬，其他的大眾做工，我放心～手感材質(zhì):全新一代方向盤質(zhì)感很不錯，握感也比以前更粗壯了，我認(rèn)為沒必要安裝把套了。儀表中控:大面積軟性材質(zhì)，雖不是真皮，但觸手可及的柔軟心里還是很美滋滋的。異味異響:座椅味道偏大，但好在有車載空氣凈化系統(tǒng)。。。多媒體車機:9.2英寸，還支持手勢感應(yīng)，內(nèi)換裝了大眾全新的系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)功能
空間：空間沒得說、超級寬敞、跟a6差不多個人感覺
配置：預(yù)算25萬，性價比不錯。當(dāng)然還是自己喜歡就好。
動力：動力足夠用，加速有一個延遲，大概1.5~2秒才會爆發(fā)出來。沒試駕過380，不知道380如何，沒買到不想了哈哈哈哈、、
操控：
方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向輕盈，對女司機很友好。
油耗：油耗滿意，只要不激烈駕駛，6個左右的油耗可以達到
舒適：懸架有點點硬，還是也還好啦。個人喜歡就行
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購買時間2020年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格23.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程139公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重，大氣。男人就要選擇一輛邁騰，帶你走過春夏秋冬。
缺點：據(jù)說邁騰后期小毛病較多，現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)什么異常。
外觀：顏值符合我的審美，中庸發(fā)揮到了極致。就是我很喜歡，但是說實在的，好像沒有上一代大氣了、、
內(nèi)飾：內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，還有一塊表，很提升氣質(zhì)�？雌饋砗苡匈|(zhì)感
空間：家里人的身材比較大塊，但是坐著不會讓人覺得擁擠，后備箱空間也很大，就是車內(nèi)的儲物空間小了點
配置：員工提車就不談性價比了。實際使用下來，對比之前試駕過的同級車型，配置和操控方面還是有一定優(yōu)勢，空間是極大的優(yōu)勢，乘坐感受只能說中上水平，養(yǎng)護費應(yīng)該會偏高。但EA888 GEN3這款引擎，還是值得大家去試試的。
動力：本以為380動力才強勁，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)330足夠?美滋滋。還有變速箱換成DQ 381之后頓挫好多了，我就前倆天晚上十點多感受到一次，也許是車?yán)涞木壒始铀俦憩F(xiàn):鄂爾多斯市是四線城市，交通流暢，很容易找到一條車少的馬路，我那天紅綠燈起步時油門快要到底，副駕的老媽說她頭暈，動力330杠杠滴，況且咱們普通老百姓買車得注重性價比動力平順性:2020邁騰動力挺平順的，但又不是發(fā)動機無力的表現(xiàn)，我也不知道該怎么形容了。底氣很足，符合我的預(yù)期，也符合我的個性跑高速:在周邊城郊跑過130，發(fā)動機沒有壓力，也就是2200轉(zhuǎn)左右吧，很輕松，很快就超過法定限速，而且NVH做的很棒橫向?qū)Ρ?我感覺除了自家的380干不過，其余的同價位選手再努力一下就可以吃到煙塵了，是吧？
操控：
唯一感覺不好的一點，懸掛有點硬，感覺沒有18款韌性足
油耗：油耗挺好，剛買回來跑了300公里高速回來的，油表顯示5 .8L100KM，市區(qū)9個左右，還是比較滿意的
舒適：空間大，座椅舒適，長途短途都可以，電動座椅，翻毛皮，還有的配置都有了
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購買時間2020年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格22.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2138公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是邁騰的價格幅度優(yōu)惠是真的高，全系都有將近2W多的優(yōu)惠幅度，而且本身我看重的這款車配置也不低，價格又那么實在。
缺點：配置真心少的可憐！都豪華了。還是單色氛圍燈！隔壁帕薩特座椅通風(fēng)，十色氛圍燈，門檻條燈帶，車道保持，ACC 邁騰通通沒有�。�！
外觀：這一代邁騰相對于以往明顯年輕化，宜商宜居，大氣又不失動感，45度角顏值大愛。
內(nèi)飾：20款，去掉了最討厭的木紋內(nèi)飾條，滿分！
空間：空間大是邁騰的標(biāo)志，真的很大。但是后排中間隆起很高，不適合坐第三個人。
配置：性價比可以，我是23萬落地，包括基本的貼膜腳墊等裝具和雙保，用上了政府購車節(jié)補貼，感覺賺到了。敢拍著胸脯說，天津地區(qū)基本沒有比這個價格低的了。
動力：平穩(wěn)開，很從容，比速騰多了一份優(yōu)雅掛S檔，馬上像換了個車一樣，路上90％車都不在話下。
操控：
我也不是專業(yè)的車手，老司機。漂移什么的都不會，市區(qū)60，省道80。咱也不知道操控什么樣，就是開起來很輕松
油耗：目前只開了十幾天，平均下來大概9個，應(yīng)該是新車的緣故并且在市區(qū)里開城市路段表現(xiàn):15天基本都在市區(qū)，表顯油耗9點3-5個，，考慮到新車緣故，可以容忍，相信以后會更低高速路段表現(xiàn):5.8！5.8！5.8！你受得了嗎？太恐怖了，我現(xiàn)在相信了一箱油干他1000km了，而且是66升大油箱橫向?qū)Ρ?也就280的速騰，朗逸什么的比他更省了吧，混動車型不在考慮范圍內(nèi)
舒適：我試駕了凱美瑞、天籟、邁騰三款車中間，我覺得邁騰是坐著最舒服的了，整個空間的布局非常合理，可以說每個座位都是老板椅，坐著身體的自由度比較高（當(dāng)然前提是后排不要坐三人）噪音控制:跑高速胎噪比較大，這點是意料之外的，但是后期應(yīng)該可以通過換靜音輪胎解決。
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格22.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡這個外觀的設(shè)計，低調(diào)又帥氣，比較有內(nèi)涵的一臺車子吧，也很時尚，這個輪轂的獨特設(shè)計我的愛了，溜背的設(shè)計我也喜歡，家人也都挺滿意外觀的設(shè)計的。動力很不錯，提速非常快呢！動力平順絲滑，能夠勝任大多數(shù)的路段行駛
缺點：1.車內(nèi)異味較大，這個不可避免，大多數(shù)新車都一樣，可以理解。2.因為今年的特殊情況，380豪華沒有資源，訂車遙遙無期。遺憾只能失之交臂。說實話380雖然貴1.6萬，我覺得真的物超所值，太多太多，首先動力更加充沛，發(fā)動機技術(shù)更加先進。ACC安全配置豐富，還有道路偏離、自適應(yīng)巡航，后期加裝真的不那么容易，還是原廠的有保障。之后買的車主可以考慮上380豪華以上的，當(dāng)然再改款330配ACC配置也香。3.配套輪胎不給力。我提車這批330豪華凱撒金僅有2臺，3臺黑色。因為我訂得早可以選車，兩臺凱撒金一輛是固特異輪胎，一輛是韓泰的。選車時候時候找了個修車廠的大師傅幫去試車，無奈用韓泰輪胎這輛發(fā)動機聲音小，運轉(zhuǎn)聲音好。韓泰輪胎靜音效果還可以，舒適性差點，過兩三年換米其林。4.實在還要挑刺的話，我覺得新邁騰接近4.9米的車，配17寸的輪轂有點不夠大氣，要是18寸以上就完美了。
外觀：外觀上還是大眾家族式的設(shè)計了，基本沒太大的改變，百看不厭的那種。自己扣分的原因就是因為這款車的矩陣式大燈居然要加錢才可以配上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單實用，幾點不太滿意，一是沒有眼鏡盒，二是前排沒有傳統(tǒng)usb插口充電，三是翻毛皮太難打理，四是無線充電的位置空間太小了，五是副駕前的手套箱太小了，六是石英鐘表盤罩居然是塑料的，我這個車還是胎里帶，表盤罩里面有污漬，擦不了，外面擦了一下是全是劃痕，七是門扣那是絨布材料，臟了不好打理。
空間：空間很大，后排葛優(yōu)躺都沒得問題，后排分區(qū)空調(diào)可以調(diào)節(jié)，帶老板鍵
配置：預(yù)算25~27落地，結(jié)果不到26就辦齊了，正合我意，哈哈哈標(biāo)配配置:全液晶儀表盤，座椅加熱，多功能方向盤，車聯(lián)網(wǎng)，在線導(dǎo)航，自動大燈，自動雨刷，LED大燈，17寸運動輪轂我認(rèn)為是全系最好看的輪轂選裝配置:沒有選裝，一切都是出廠標(biāo)配，我總感覺4S選裝東西和廠家差距很大，不敢選，怕后期出問題期待的配置:1：后排座椅加熱，2：主被動安全配置全系標(biāo)配，都2020年，只有高配車型才有3：輪胎尺寸可以在再寬點，不需要加大直徑雞肋配置:1：手機無線充電，主要是手機不行，萬年不用一次2：發(fā)動機啟停，系統(tǒng)默認(rèn)關(guān)閉也行啊，總是默認(rèn)開啟，我認(rèn)為很損傷發(fā)動機，而且也沒有省下多少有，有那份心油門別踩的太狠
動力：330動力充沛，動力足夠，匹配車重1540kg邁騰恰到好處！
操控：
穩(wěn)穩(wěn)的操控，方向盤指哪打哪哇。油門也很靈敏。棒棒噠
油耗：城市油耗10升左右，滿載城市堵車20升，高速5個油，沒怎么跑城市，綜合油耗目前百公里6.9升
舒適：座椅很舒服 我覺得減震很硬朋友說是新車原因輪胎氣太足了 靜音很好 就是開了窗胎噪太大了聽得很煩躁
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購買時間2020年02月
購買地點山東 日照
裸車價格23.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車主80后，一直對大眾的印象不錯，可以說是大眾粉吧，第一輛車是2012款的寶來手舒，當(dāng)時就很憧憬邁騰，這次算是了卻心愿。 先說滿意的，外形沉穩(wěn)大氣，不張揚，很符合我的性格，內(nèi)飾簡約實用不花哨，后視鏡那的行車記錄儀供電usb接口設(shè)計非常人性化，后排空間很大，這是我非�？粗氐�。 性能方面，開起來很穩(wěn)，比我之前的寶來穩(wěn)多了，由于排量大了，所以提速很快，講真，330動力家用足夠了，也可能是我年齡大了，不比20來歲的喜歡飆車，追求動力了吧。方向盤很輕，所以很舒服。
缺點：大燈大燈還是大燈。前翼子板和后視鏡的氛圍燈都很漂亮，唯獨前大燈的轉(zhuǎn)向燈LOW的讓人糾結(jié)，配不上其他的氛圍燈了。
外觀：年輕化并且大氣穩(wěn)重，這是我選擇他的理由，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)置駕駛臺大部分都是軟的、雖然不是真皮、但是也可以
空間：身高181，體重132斤，前排座椅調(diào)整好，后排可以翹二郎腿
配置：性價比：性價比還是不錯的吧，24以內(nèi)配置還是蠻多，液晶儀表，有點奧迪虛擬座艙的味道，然后還有迎賓燈，比較提升檔次，電動尾門也有。配置還算是蠻豐富的。
動力：330TSI動力充沛，不管起步加速還是高速超車都毫無壓力，160kmh以上的動力表現(xiàn)還沒好好體驗過。變檔較為平順，在20kmh偶爾有卡頓。
操控：
MAGOTAN的運動性稍強于PASSAT，底盤很整，很有德范，我喜歡的類型山路:首先我認(rèn)為這輛車的動力水平挺好的好，即踩即有，剎車比較線性，底盤很有德范，側(cè)向支撐很充足，底盤富有韌性底盤及懸架:誰會拿邁騰測試通過行呀，這副底盤除了前懸架有一丟丟松，其余的我想給滿分！滿分！因為我之前開速騰，別的車沒開過，也不知道什么感覺。雨雪泥濘路面:巧了，我今天遇到了中雪天氣，無奈雪都化成水了，并沒有感覺到和平時在柏油馬路上開有什么區(qū)別橫向?qū)Ρ?邁騰全系沒有四驅(qū)，我想其他競品比如凱美瑞，亞洲龍都有混動，那套電控四有總比沒有強
油耗：70省道及以上，佛系開車綜合油耗7.0，限速100高速油耗5.5左右，限速120油耗6.0左右，山路省道最高到過6.5個油，對我我這種城市路段較少的邁騰油耗表現(xiàn)給力，城市路段油耗比日系車高那是肯定的。
舒適：座椅稍硬，包裹性良好。新車狀態(tài)感覺避震較硬，一千公里后開始變軟。高速乘坐舒適安心。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.74萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、2.0T動力，開起來特別爽，特別是掛了S擋，運動感一下就上來了。2、外觀現(xiàn)在越來越符合年輕人口味了，還有就是后面的帶字母，很好的裝X（哈哈哈哈）3、后排空間真的巨大無比，我覺得同級別無敵，一個190兩百斤的同事坐后排都還能蹺二郎腿，一點都不覺得擠。4.液晶儀表用起來很舒服，乘坐感受也很好，翻毛皮的座椅還是??，駕駛感受很OK。5.地盤懸掛也還不錯，當(dāng)然，一直以來開的多的都是朋友的車，寶來和飛度，所以沒什么可比性。
缺點：如果油耗高算的話也算，磨合期內(nèi)，市區(qū)12個油。還有就是新車味道大。感應(yīng)后備箱有點不靈敏，有時候打不開。自動啟停不好用，上車就要關(guān)掉有點麻煩。油箱蓋解鎖狀態(tài)一按就開這點我感覺不太好，但是據(jù)說現(xiàn)在都是這樣的。
外觀：外觀年輕化，大燈囧囧有神，不過大眾帶字母就算了，買回來就全摳了，太Der了，40萬以為的大眾，就別嘚瑟了，丟人，車牌不擋了，碰到了嘀嘀啊，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，新車異味重，一個月都還有異味，實測甲醛超標(biāo)
空間：真大，尤其是后面。比我之前的卡羅拉大的何止半點。
配置：性價比超高，畢竟由于今年疫情的影響，導(dǎo)致車市萎靡，這也剛好給想換車買車的朋友一個選擇車的好時機，真的百年不遇的車市優(yōu)惠力度！
動力：相比于老車的2.0自吸，這臺EA888 GEN3確實動力夠強，特別是高速再加速能力很是輕松自在。
操控：
新款方向盤比舊款稍粗，握感更舒服。指向性都特別靈敏，沒有虛位。
油耗：油耗：現(xiàn)在跑了快2500公里，我覺得反差比較大，跑高速跑過到，百公里6L以下，市區(qū)的話就要十升以上了，不過市區(qū)跑的比較少，現(xiàn)在綜合油耗7.8，表現(xiàn)還是不錯的吧，聽說磨合期過后油耗會低一些。
舒適：座椅挺不錯的，包裹性很棒，比較符合我的身材，坐著不會太累。但是避震的效果不如意
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購買時間2020年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.74萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程62公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，動力強，日常加速超車沒問題大問題�？臻g大，油耗低，配置高，性價比我認(rèn)為還是挺高的
缺點：我的車是3月12號在北京提的，黑色邁騰，330豪華，當(dāng)時買車得時候，制造日期是19年12月24日，應(yīng)該是最早的一批20款邁騰了吧，現(xiàn)在跑了1700多公里，從買車到現(xiàn)在，出現(xiàn)了幾個問題，大家看一下是不是通病1.都說邁騰的噪音大，其實除了胎噪大點，其他都挺好，但是！有一點，怠速的時候，發(fā)動機有水冒泡的聲音，這時候可能有很多朋友就會說了，這個是正常的，通病，突突突的聲音，但是實則不然，我身邊有很多朋友開邁騰，從16款，到19款，到我的20款，都開了，其他車型，沒有這種突突的聲音，而且怠速也沒這么大得聲音2.發(fā)動機抖動嚴(yán)重，怠速時，起步時，明顯發(fā)動機抖動嚴(yán)重，打開化妝鏡，抖得都看不清臉，這種抖動時有時無，可以接受3.從買回來后，發(fā)現(xiàn)動力越來越弱，哈哈，一開始以為心理因素，我朋友19款的邁騰，也是2.0T，豪華，跑過來專門試駕我的，試驗后告訴我，你車提速慢，起步肉啊4.最后就是異響，這個是大眾得通病，我承認(rèn)了，中控臺，主駕駛腳底出風(fēng)口，路面不平的時候，都會吱吱響。這些都可以忍，怠速聲音大實在忍不了，今天專門跑4S店檢查，維修人員說，沒碰到過20款車型，他也確定不了是不是問題，還是通病，還是個例，強迫癥的我，表示很吵，很鬧心，哎，心情不好了
外觀：外觀很沉穩(wěn)的一種氣質(zhì)，感覺到比較符合我的氣質(zhì)，很喜歡這個外觀，車漆不錯，看著質(zhì)感很好
內(nèi)飾：大眾一貫的風(fēng)格，沒的說，了解的都知道，液晶儀表盤，不如上代的尊貴得儀表盤好看，太丑了，空調(diào)變成了觸控板，掛擋的時候很容易誤觸，一點不好，還不如機械式的實用
空間：因為父母不在一塊，平時老婆孩子就三人，接送客戶也很少有滿座的，空間絕對的寬敞，但是后排確實不適合坐三人的，中間的凸起太高了，所以家里人多的話，實用性就打折扣了。
配置：預(yù)算家里人一開始也沒規(guī)定我要買多少不是太離譜就行吧哈哈 豪華版了該有的配置都有了挺不錯特別是前后倒車?yán)走_很適合我這個新手。我買車看上的是：動力夠用 油耗滿意 配置差不多都有了 外觀內(nèi)飾也挺不錯過的去就行了，邁騰都滿足了性價比很好。期待的配置:很想要一個抬頭顯示遠(yuǎn)程啟動這樣夏天就可以先開空調(diào)再上車了雞肋配置:自動啟停有時候等紅綠燈重啟發(fā)動機的聲音很不舒服
動力：動力日常絕對夠用、但是我開過380的、對比380差點意思
操控：
新手不知道操控是什么東西哈哈，不過方向盤手感挺棒的
油耗：因為目前主要是上下班開，路況不太好，大概10個油吧，加上夏天開空調(diào)，有點費。
舒適：底盤挺整的，很硬朗，因此缺乏一些“軟”，但富有韌性，具有不錯的德范。霧霾天:目前還沒有遇到過，但是車載空氣凈化系統(tǒng)挺好使�？照{(diào):當(dāng)初我買速騰的時候，看中了大眾車門厚重，空調(diào)系統(tǒng)好。沒了......行駛舒適性:比起凱美瑞之類的不行，比起速騰好多了，主要是調(diào)校風(fēng)格不同，但各有各的取舍座椅舒適性:除了不夠?qū)挻笠酝�，我沒感覺到有什么不妥之處噪音控制:110KMh以上反光鏡處和A柱連接處有一些風(fēng)噪
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