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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（14）+1缺點：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡元PLUS的外觀造型，潮流有活力，在剛上市的時候就看中了顏值才去試駕的。
缺點：感覺這后排位置不太適合滿載出行，可能是我要求比較多吧，自己家的媳婦和老人都有點胖，總之是滿座以后，后面的擁擠感就來了，短途還可以，長途的話會有點累人，最好是時不時的休息，就當下車休息了，然后就是從燃油車子剛換到新能源座駕的我，對于它的方向盤過于輕巧有點不適應(yīng)啊，估計是之前自己開的車子有點笨重了，這個力度還沒有習慣，不過沒有關(guān)系，這個就是一個駕駛習慣的問題，不成大問題，多開就能適應(yīng)的。
外觀：女人都是視覺動物，看任何東西先是喜歡上了外表然后才看其它的，包括車也是一樣的，比亞迪的車現(xiàn)在不管那一款都很漂亮 小元在路上的回頭率還是蠻高的
內(nèi)飾：比較要吐槽的一點就是他整體的一個內(nèi)飾用料及異味。他整體的一個內(nèi)飾做工，我真的是不太能接受，你像他的有一些地方的一個縫合線手放上去都比較硌的慌。內(nèi)飾材質(zhì):最明顯的一個地方就是它中控方向盤以及擋桿兩側(cè)那個方塊型的一個棱角處的一個縫合線，真的好幾次搞到我的手。屏幕音響:其實我不太能夠接受的是他那一個小的液晶儀表盤真的挺費眼神的，但是這種風格的我愛人比較喜歡，這樣就是按照他的話來說，就是不會有太多的一個注意力完全可以把注意力放在這個正常的一個行車過程。☆ 語音控制:搭載的一個車載語音系統(tǒng)，好像叫什么迪麗克挺靈敏的，跟那個小愛同學(xué)一樣，可以開空調(diào)接聽電話，然后音樂視頻等等都可以。
空間：乘坐空間是完全滿足我的出行，前后排坐的寬敞，車里面的儲物空間也挺多。
配置：電車的話首選肯定是比亞迪了，看口碑還有銷量，當然因人而異，實用自己喜歡就好
動力：電機有150kw，家用是夠用了，遇到堵車的高峰期也不用慌，起步快沒有頓挫感，別的車很難插進來。
越野：
方向盤很好操控，剎車和油門的靈敏度挺高的，就算是新手開車也很快適應(yīng)。
舒適：座椅的適舒性還挺不錯的，而且它的填充物用料很厚實，坐上去特別的柔軟。座椅的包裹性和后背的支撐都挺好的，靠上去的時候不會讓腰部找不到支撐點。還有就是車子的底盤調(diào)教很穩(wěn)，就算路況不平也不會有很大的顛簸。不過車子剛提回來的時候，車里面的味道還是有點大的。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 威海
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實就是車子的續(xù)航能力了，其實他的續(xù)航和省電這方面表現(xiàn)出的都特別的優(yōu)秀，現(xiàn)在有時候滿電出行的話就能夠開挺長一段時間了，絲毫不用擔心它會有電力不足之類的情況出現(xiàn)。而且他的內(nèi)飾非常前衛(wèi)，非常符合對未知領(lǐng)域的一個向往和追求。這次買車其實考慮的很簡單，因為我是一個新手，剛考過駕照，車子不能太大，方便停車，外觀一定要好看漂亮，其實內(nèi)飾一定要有個性，比較空間要寬敞，因為要考慮出去玩的時候有朋友一起去。
缺點：車窗升降按鈕那里感覺有點矮了，我178的個子剛好磕到我的腿，而且主駕的車窗控制那里有點太靠前了，每次都是摸到后排的車窗按鈕，這個可以改進下。還有一個就是車里中控臺白色那里比較容易臟，沒有什么好的方法可以遮蓋下，不然開久了之后臟了就很難看。
外觀：外形比較時尚，但是車漆很一般般啦，漆面感覺和我之前幾萬元的科沃茲差不多，不能細看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得稍微差了一些，細節(jié)的做工經(jīng)不起推敲，如果仔細看的話還是有一些粗糙感，尤其是這款車的內(nèi)飾的味道還是比較大的。
空間：我覺得也是夠用的了，雖然外觀看上去比較小，但是內(nèi)部空間足夠了，無論是前排還是后排都比同級別的suv稍大點，后備箱就稍微小了點，但是平時也夠用。我還特意拍了和chr以及漢蘭達的比較，感覺看上去比chr還是要大的，里面的空間更是舒服很多。
配置：性價比？當然爆棚呀。車型中，對續(xù)航?jīng)]要求的話，430尊貴性價比很高，但好像還沒有開始交車。其他品牌的話，這個價位還沒有能和元PLUS打的，這兩天看到新能源銷量榜單，真真兒被比亞迪霸榜了。
動力：駕駛體驗過運動模式之后，都不想再開燃油車了，尤其是動力的反饋比較充足，點一下油門就源源不斷的涌上來了，等紅綠燈的時候也不用受到延遲，踩一下油門就能夠飛速的反應(yīng)過來。
越野：
就是輪胎拖了后腿，再好的底盤，再大的扭矩，沒有合適的輪胎也是發(fā)揮不出全力來的
舒適：胎噪風噪有點大，特別在水泥路上。新車味道有點大，好像有高溫殺菌功能下次試試。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這臺車的性價比，這車的優(yōu)勢很明顯，空間可以跟緊湊型車相媲美，外觀那么可愛，電機也非常出色，動力的調(diào)校也很有優(yōu)勢，所以在駕駛這款車時，加速很輕快，哪怕是在上山的路段，也能感受到它響應(yīng)的及時，在平坦路上更是沒得說。
缺點：這個車最大的一個缺點是內(nèi)飾的新車一本實在是太大了，一進入車內(nèi)就有一股比較難聞的味道，另外一個缺點是這款車的儲物空間感覺還是稍微小了一些，而且車內(nèi)有很多空間沒有利用起來，這點感覺還是有些失望。
外觀：外觀就不用多說了，在路上回頭率都很高，車子整體外觀看起來的質(zhì)感不了解的都不相信是10多萬的車子。畢竟我當初就是被這個外觀首先吸引的。然后本來確實覺得藍色好看的，但是考慮到顏色太亮怕會審美疲勞，而且多年后可能會不太好看，所以就選了灰色。解鎖和鎖車時候元那個車標還有燈帶亮起來的時候那個帥啊，可惜不能晚上常亮，不然又是吸引眼球的一波操作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是偏運動的，就跟整個車子以及外觀的風格很符合。而且車里還自帶一個小話筒，有時候家里人還會在車上唱歌，感覺就特別的好玩，還有一個無線充電的功能，手機放在上面可以直接充電，很方便的。車子的門上還有一個類似古箏的線，一開始抱著懷疑的心態(tài)，沒想到居然真的可以彈出聲音來，真的太好玩了。
空間：我160反正坐著感覺空間挺大，但是我這個身高估計坐什么車都感覺空間挺大的吧哈哈哈哈家人乘坐評價:家人挺喜歡的，主要是隔音效果比較好，而且家人和朋友坐副駕還能刷抖音，追劇，體驗感超級好。后備廂容積:感覺挺大的 反正日常我的東西也不多，都可以滿足。包括我的狗子都可以躺進去哈哈哈
配置：算是不錯的水平了，買他很大原因也是因為他的大屏下載個抖音什么的，開車的時候聽自媒體也比較方便，但是自動駕駛是比亞迪的軟肋，比新勢力們是比不過的，但是現(xiàn)在自動駕駛也都不太實用，比亞迪的遠程操控和手機遙控駕駛還是不錯的，不過今天發(fā)現(xiàn)只能注冊車主的手機能遙控移動，被授權(quán)手機不行。
動力：這款車動力很強，平常超車感覺很輕松加速，隨叫隨到很驚喜，后期加速也沒有疲軟的感覺，感覺動力源源不斷。
越野：
操控這一塊還可以。開起來很輕快。無論是倒車入庫這些都很方便。
舒適：四連桿的后懸掛，厚軟的座椅，加上電車的靜謐，真舒服。不僅坐著舒服，開著也舒服，買了這車后，家里搶著開，其他車都不香了。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：元plus底盤調(diào)校很有韌勁兒，感覺像是將車開在了膠皮上，過減速帶、過井蓋等坑坑洼洼路段的時候，沒有多余的回彈，整體比較舒適。
缺點：行駛過程中胎噪比較大，還有就是新車的味道有點大
外觀：外觀的設(shè)計非常的耐看，前臉的造型感覺充滿了科幻感，電動車的顏值還是非常高的，再配一塊綠牌確實非常的帥氣，開出去感覺也很拉風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了很多獨特的設(shè)計，拉開車門會有一種眼前一亮的感覺。12.8英寸的車機系統(tǒng)支持OTA升級，不斷的更新，可以帶來更多新的體驗
空間：4.5不到的車身長度，但是空間很足，后排空間很nice，頭部空間也OK，反正我175身高，適合我。后備箱容積也挺大的，可以放三個行李箱。相對于宋系車，要小一點。
配置：目前為止開了也有一個多月了，手感還是不錯的，沒啥大毛病，日常代步足夠用了。
動力：動力電車也就不用多說了，夠夠的，對于我來說是一般夠用了，也不太會去追求像漢那種3.9的。昨晚試了下車機自帶計時器0-100，帶著我家老頭子，測出來是7.1s，比官標要好
越野：
方向盤讓我感覺有點不是很習慣，因為元以舒適性為主，操控起來感覺虛位比較大，即便是我將方向盤轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，坐在車內(nèi)也沒有太大的晃動感。
舒適：座椅比較柔軟，包裹性也比較好，因此乘坐在上面感覺還是不錯的。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車平順性很好，空間蠻大的，我身高178，體重偏胖，調(diào)到合適的位置之后，后排位置還是蠻寬裕的，還有就是音質(zhì)在同級別里絕對是拔尖的那一批。
缺點：不太滿意的一點就是內(nèi)飾的座椅有點硬，靠起來背難受時間長了。
外觀：像個小胖子，可可愛愛的，比較符合我的審美。哈哈哈車燈設(shè)計:后尾燈是連燈，感覺辨識度比較高，也比較安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西就真的看人了，我自己覺得是越看越喜歡。除了中控以及門板上那個白色的肌肉線條的裝飾感覺后期會比較難打理，而且我媳婦也就是說看這個有點難受，尤其是說了是肌肉線條的靈感可能是怕肌肉?）哈哈哈哈哈。但網(wǎng)上確實噴這個內(nèi)飾的人蠻多的，看得我也覺得挺尷尬的，怕是不是自己眼睛有問題哈哈。但本來就是自己買車，自己喜歡就好。網(wǎng)圖太多了，也就不上照片了。
空間：后排地臺純平，后排空間很大，不愧是3.0純電平臺。車雖不長，但空間非常大。后備箱本來就很大，很能裝。后排放倒后就更大了，備上墊子，都可以躺著休息會兒。
配置：性價比是非常高的，不然我也不會買哈哈哈 主要是省錢，好停好放，這就足夠啦。
動力：動力的表現(xiàn)很強，提速很快，沒有延遲，性能很好，整體的性價比還是挺高的，對這款車來講，它的動力表現(xiàn)還是非常足的。
越野：
操控性還行，點剎車的時候挺靈敏，急轉(zhuǎn)彎的時候也不怎么飄就是感覺地盤有點硬別的都還好。☆ 主動剎車:主動剎車這個功能還是不錯的，突然闖進來的行人和保持前車距離，雖然平時我用的很少但是，這個功能很好，不用但不能沒有
舒適：行駛在路上就能給我一個比較安靜的環(huán)境，舒適性，我覺得它舒適度方面確實是做的挺不錯的，隔音效果好，坐上去還挺舒服的，我的駕駛位還有腰部支撐功能，我開車聽音樂，減震性能也不錯，每次開高速的時候都會放一些歌聽。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 南充
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程433公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車的行駛質(zhì)感，那叫一個舒服,特別是底盤，真的能和2.3十萬的車媲美。過那種減速帶或者鄉(xiāng)下的泥路感覺緩震很舒服，基本感覺不到顛簸。
缺點：目前為止沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，唯一的缺點就是最近天氣熱開空調(diào)掉電有點快。
外觀：喜歡后面的貫穿式尾燈，兇兇的但是車型又偏圓潤，就顯得有點奶萌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說不來的感覺，我個人是不太習慣，特別是那三根紅線，不知道有什么用
空間：家人身材中等，都不胖，前后排座椅都比較柔軟☆ 空間設(shè)計亮點:算是比較時尚，藍白相間的搭配開始有點不適應(yīng)，習慣就好了
配置：15萬左右這個配置，我覺得性價比是非常高了。而且比亞迪專門做新能源它的，一個質(zhì)保和售后也很不錯。
動力：起步快，提速快，加速快，坡道還有輔助系統(tǒng)，換擋也非常的平順。
越野：
我喜歡使用ECO出行，方向盤更加輕便，駕駛起來也不容易感覺勞累。
舒適：盤質(zhì)感也是不錯，前段也如一些評測所說的一樣比較軟，偏舒適。但這種高速過彎的時候側(cè)傾會來的比較早，而且車子目前不熟，就會感覺有點虛，不敢打大方向，這點可能適應(yīng)下會好點。減震方面也不錯，畢竟獨立懸架了，引用網(wǎng)上看到到一個試駕反饋，就是很整體，過減速帶就是很干脆的就過去了，也不會有大的顛簸。但之前開的法系車，底盤是法系的優(yōu)勢，開元PLUS就是和之前的感覺比，正常開的情況下還是有點生硬的感覺。不知道是我的感覺有錯誤還是確實是法系車的底盤比較好。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1851公里
綜合評分
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優(yōu)點：2月份買的車整體下來，還是挺滿意的店里的銷售服務(wù)態(tài)度也挺好，車來的也快，平時就上下班代步這車，動力還是非常的猛，起步賊快，畢竟是電車嘛還有經(jīng)濟型，平均一個星期充一次吧家里充電樁一晚上不到就充滿了，好像計算過大概充滿電才100塊錢不到能跑五百公里，真的是愛了愛了。續(xù)航也沒有那么不堪我買的時候還在冬天續(xù)航也在450左右真的挺良心了，夏天估計差不多500km吧。為什么選擇這款車呢因為我是個顏控，這個車真的好看！哈哈而且音響音效巨好�。�！造型也挺新鮮，我感覺喜歡的兄dei的可以沖了！建議買510旗艦的配置不多不少正正好好。
缺點：因為提車時間不長，才一個多月多一點，目前沒有什么不太滿意的地方，車輛行駛過程中也都挺好的，后期如果有什么不滿意的地方，肯定會跟大家繼續(xù)分享的。
外觀：外觀方面就是我當初最先選擇的原因，有那個貫穿式的尾燈，這款車主打都是運動風，所以他的設(shè)計都是偏運動的。感覺很適合我們年輕人開吧。很有自己的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較豪華，因為內(nèi)飾的做工還是挺漂亮的，比較時尚一點。
空間：空間確實挺大的別看車長和軸距不大但是前排后排做進去起碼還有兩拳的距離，頭部空間也有兩拳的距離感覺不到壓抑
配置：對于這款車的性價比上，我承認確實是有點偏貴，但是這個顏值我喜歡啊，動力也很強，內(nèi)飾也很簡約不浮夸，就是感覺各方面都很合適，還有也沒有那么費用，能遇到個喜歡的車不容易，所以當時我就果斷的拿下了它，真的是越看越喜歡的，選車有的人看配置，有的人看顏值，有的人看動力，有的看價格，我主要看合適，各方面都是那么的合適是我想要的，及時它很貴只要是在我能力范圍內(nèi)我就不會放過，因為一旦錯過估計我會后悔的！
動力：電車起步速度和平滑感都高于燃油車，尤其是切換到運動模式之后，超車加速都很輕松。
越野：
車的方向盤很輕，開起來很容易控制，油門剎車都很輕松，比我們家之前那臺燃油車開著好多了，停車也很好停360度的全景影像很清晰，四周都能夠看得很清楚，而且這個車還有倒車預(yù)警，倒車的時候有時候看不到，后面過車這個車檢測到了之后會提示我主動剎車，碰撞預(yù)警能夠降低一些低速碰撞的風險。
舒適：獨立懸掛，舒適度不錯，慢速過減速帶很穩(wěn)，很安靜
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購買時間2022年03月
購買地點江西 撫州
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車長4.4米左右，車比較小，而且有360影像，好停好放，我一個新手小白，買車就想買個小一點的車，在市區(qū)好停放。360影像還是比較方便的，前后左右都可以看到，還是比較喜歡的嘻嘻。而且車內(nèi)有氛圍燈，晚上開著聽著燈，氛圍超級喜歡，而且還可以換顏色，嘻嘻。外觀可可愛愛的，比較符合女孩子的審美。天窗空調(diào)之類的，還可以語音交互，開車安全性比較高。坐副駕還可以刷抖音，看視頻，出去玩的旅途也不無聊啦。開過家里的油車，再換電車，感覺加速比較平順。剎車也沒有咯噔咯噔的聲音。主要是最重要的！特別��！在家里充電樁充電真是非常省，一個月才花了幾十塊錢的電費。感覺都沒啥成本，之前開家里的車加油加滿都要500，對比一下真是炒雞��！還有K歌話筒，出去玩的時候帶著弟弟，在路上還可以嚎兩首，但是總覺得旁邊的車用異樣的眼光看著我們，好社死啊，哈哈哈。而且出門都不要帶鑰匙，手機可以直接解鎖，遠程開啟空調(diào)之類的還挺方便的，終于不需要急著上班的時候發(fā)現(xiàn)沒帶鑰匙再跑回家拿啦，不過蘋果手機不支持nfc車鑰匙功能，我用不了嗚嗚嗚?用過我家人的手機，就放在后視鏡上就可以解鎖和上鎖車輛了，著實很羨慕。而且有無線充電功能，手機上車就扔在車里充電就可以了，不需要再帶充電器線啦，不過就是無線充電不能邊充邊玩，有點可惜，以后不知道能不能升級一下提個小建議哈哈哈。
缺點：輪胎品牌用的不是很好，原地急加速的話，它的抓地性不夠。有一點點打滑。
外觀：外觀的設(shè)計比較漂亮，顏值也特別高，外觀的做工比較時尚大氣，非常的高端。
內(nèi)飾：這種肌肉風的內(nèi)飾我不太喜歡，總體有點簡單了。
空間：整車的使用空間也都比較寬敞，頭部和腿部的空間表現(xiàn)很充足，一點都不會感覺到有擁擠或者不滿意，整體的使用空間還是非常大的。
配置：性價比真的挺高的，因為它的性能非常的靠譜，車子的質(zhì)量也非常好。
動力：這款車動力輸出很厲害，百公里加速快，超車輕松，走上坡的路面也不費力。
越野：
底盤比較穩(wěn)定，減震效果不錯，有點德系車的那個意思。坑坑洼洼的地方，不會感覺特別顛簸難受，車轉(zhuǎn)彎的時候，,基本感覺不到車身很強傾斜，起步比油車要快，加速的時候還是能感受到很強的沖擊感。開車倒車都有影像，畫質(zhì)很清楚。自適應(yīng)巡航和車道保持也有，其他功能我感覺用不到。不知道是不是我心理作用，下雨的時候有點打滑。
舒適：舒適度還可以，車里面的音響效果不錯，放上自己喜歡的音樂，靠在椅背上享受！
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2487公里
綜合評分
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優(yōu)點：USB充電口前排第一個接口充電很快（有?圖標） 車輛調(diào)教是偏運動的，起步提速快。
缺點：輪胎抓地力有些不足。雨天，地板油輪胎會打滑。非雨天，地板油 輪胎抓地力也是非常吃緊的，有些打滑的調(diào)調(diào)。準備換套抓地力強的輪胎去，群里說換輪胎后零百能跑到6秒多，剎車距離36米多，還是蠻值得換的。
外觀：尾部擾流板增加了元PLUS的性感，貫穿式的尾燈匹配紅色的燈罩，增加了尾部的層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很別致，現(xiàn)代風格設(shè)計朋克工業(yè)風，晚上配上氛圍燈搭配真的大膽，用料不是很扎實。
空間：整車的空間相對來說還是算比較大的，整天坐滿5個人前后也不會覺得擁擠，后排腿部空間前面還能多出三四拳。后備箱空間也很大，我經(jīng)常會放一些裝修的物料，一次可以多裝點，這樣省了我來回路上跑的時間。
配置：總體還是不錯，我很喜歡這款車，價格也適合。
動力：動力還是非常猛的車提速很快，平時等紅綠燈起步別人車剛起步我都跑一段路了哈哈，跑高速的話提速百公里應(yīng)該在七秒差不多，
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕巧，運動模式急加速的時候方向盤會夾緊變重。轉(zhuǎn)彎半徑小，很靈巧。
舒適：坐著是比較舒適的，感覺座椅比較適合女性開，我160坐著頭可以正好靠到頭枕。車內(nèi)噪音異味:車里沒啥異味，噪音的話反正我開車都會隨時開著音樂，是沒啥感覺。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：純電小元動力強勁，開起來平順又穩(wěn)，一個月電費花不了多少錢。
缺點：最不滿意的我就是覺得方向盤有點過于輕巧了，可能是我以前開的燃油車方向盤都比較重，所以就要慢慢適應(yīng)才可以。
外觀：外觀方面當然是很不錯了，要不然也不可能讓老婆一眼就看中了她。雖然我不是個顏控，買車這種事情還是應(yīng)該理智對待的，但我也是挺喜歡這臺車的外觀造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對比秦系，漢系，只能說中庸，氛圍燈基本用不到，內(nèi)飾顏色比較容易臟，整體內(nèi)飾風格還能接受，就是分開看，有點丑，尤其是三根紅色細線。門把手第一次都找不到，有時候不方便還需要兩個手開。車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)和手機一樣，開車的時候直接呼叫小迪，屏幕相當于一個Apad。音樂音質(zhì)也很滿意，因為我聽過別的品牌車，同等價位，還是說這個音質(zhì)清晰。
空間：我身高一米七六，愛人身高一米六一，我和愛人乘坐在車內(nèi)感覺都比較寬松。
配置：看中的就是電池的終身保修，還有就是可以免費安裝充電樁，去店內(nèi)的銷售也熱情，有點不好意思。比較有耐心，我跑了幾次，每次去都會給我細細講解，比較麻煩人家。售后基本在店旁邊，經(jīng)理還說，車沒電了就上來充來，，，，SUV這個價格，而且還是純電車，比較滿意了。
動力：動力強，這輛車提速真的快，而且不會給你力不足的感覺，我之前開的是日系車就覺得沒勁，每次油門踩到底了，還是感覺沒勁，像在鞭撻一匹老馬，而元plus完全沒有這種無力感，真的一不小心就90碼了，嚇得我同事喊我慢點開
越野：
這車的輔助駕駛功能比較多，所以開著它一點壓力也沒有，比家里那輛油車還要好開，再加上它的車身也不大，所以非常適合我上下班用，不管在什么樣的道路上，都可以輕松駕馭，電門的靈敏度高，方向盤轉(zhuǎn)向也輕盈，協(xié)調(diào)的非常好
舒適：座椅包裹性還可以，減震效果中等偏上，過濾的比較好
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