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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元plus的用車成本是毋庸置疑的劃算，提車差兩天就滿月了，總共充了兩次電，一次還是蹭的4s店的，還有一次是在外面充電樁充的，花費(fèi)幾十塊錢。開起來(lái)整體是非常舒服的，順暢。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的話就是車的后備箱有點(diǎn)不夠用，放點(diǎn)大一點(diǎn)物件就沒(méi)什么地方了，還有就是沒(méi)什么優(yōu)惠，提車時(shí)間比較長(zhǎng)一點(diǎn)，不過(guò)這阻擋不了我對(duì)它的喜歡。
外觀：外觀更加時(shí)尚有棱角，我還是比較喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，流暢的線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得是這款車最大的亮點(diǎn)，很多的造型都有運(yùn)動(dòng)的元素，很年輕，也很有活力！
空間：空間的話元擁有標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)大空間，在乘坐這塊時(shí)非常寬敞的，就算坐滿人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，再加上車內(nèi)有很多小儲(chǔ)物空間，這點(diǎn)做的比較到位，不過(guò)后備箱就不是很滿意了，放不了大一點(diǎn)物件，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)空間還是很寬敞的。
配置：買車的時(shí)候也覺(jué)得這款車性價(jià)比不錯(cuò)，綜合性能穩(wěn)定。
動(dòng)力：起步推背感很強(qiáng)。電車的提速真的要比油車快很多。跑高速什么的，真的很牛逼上坡也完全沒(méi)有問(wèn)題。而且是女生開車吧，也對(duì)速度沒(méi)有什么特別高的，要求，總體來(lái)說(shuō)還是很滿意的。
越野：
豐富的配置對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)是很友好的，全景影像是最實(shí)用的，倒車再也不怕了！
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅做的還可以，整體較軟，開時(shí)間長(zhǎng)身體也不會(huì)難受。暖風(fēng)不錯(cuò)，一路暖暖的，車內(nèi)一點(diǎn)都不冷，小孩兒都喊熱。還有就小元是獨(dú)立懸掛，對(duì)顛簸路面過(guò)濾的很不錯(cuò)，進(jìn)一步提升了舒適性，你把音箱打開8喇叭的效果那可不是吹的，爽歪歪
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車比較滿意的是內(nèi)飾部分滿滿的健身房風(fēng)格，很多人都是對(duì)于車子的外觀很喜歡，而我卻是對(duì)于這款車的內(nèi)飾比較精細(xì)，其實(shí)在外觀方面我是更喜歡海豚或者是宋plus D mi的，但這款車的內(nèi)飾確實(shí)是比較有驚喜，高能杠鈴片式的出風(fēng)口，還有門板上的拉線琴弦是可以彈出聲音的，還有飛機(jī)式的擋把，確實(shí)是比較有個(gè)性。
缺點(diǎn)：不滿意的是這臺(tái)車的一個(gè)內(nèi)飾，我感覺(jué)有待進(jìn)一步的一個(gè)提高，因?yàn)樗w一個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)量，讓我略微有一點(diǎn)點(diǎn)失望吧。
外觀：這車外觀比較年輕又不浮夸，略帶穩(wěn)重，主要看個(gè)人，我個(gè)人喜歡這種外觀
內(nèi)飾：很多人說(shuō)小元的外表穩(wěn)重，內(nèi)飾浮夸，但是我卻覺(jué)得恰恰相反，我覺(jué)得外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾俏皮可愛(ài)，內(nèi)飾的每一個(gè)細(xì)節(jié)都很別致
空間：這車子的前排空間是夠用的，表現(xiàn)力能看出來(lái)它的合理，個(gè)頭大的還有稍微胖點(diǎn)的人都沒(méi)有什么壓力，就是這后排如果是坐滿的情況下就有點(diǎn)不足了，因?yàn)槟莻�(gè)中間位置確實(shí)不能坐個(gè)成人，會(huì)影響舒適性的，看個(gè)人的使用需求吧，我對(duì)它的儲(chǔ)物空間還是挺滿意的，設(shè)計(jì)的畢竟多，放東西的時(shí)候比較方便，后備箱的開合很大，如果有搬運(yùn)一些大件物品的時(shí)候，還得挺方便取放的。
配置：這是我第一次開電動(dòng)車，之前也沒(méi)有買過(guò)電車，我也不知道買貴了沒(méi)有，因?yàn)楫?dāng)時(shí)來(lái)看的時(shí)候，我就看上這個(gè)車了，覺(jué)得價(jià)格也還在我的預(yù)算范圍之內(nèi)就定了，也沒(méi)有去其他家看，不過(guò)聽說(shuō)電動(dòng)車比亞迪是做得比較好的，不過(guò)用車舒服就可以了，而且我走的是按揭的，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)還款壓力也會(huì)小很多
動(dòng)力：動(dòng)力真的是有點(diǎn)弱了，響應(yīng)速度_上稍慢些,簡(jiǎn)單來(lái)講就是起步肉。反正坐在大沙發(fā)上開車，也不是特別想要快開。動(dòng)力這東西,只能說(shuō)是習(xí)慣就好吧。日常使用動(dòng)力還是可以接受的，提速還算比較平順。
越野：
底盤扎實(shí)穩(wěn)定，拐彎不側(cè)傾，剎車剎的住，舒適停車這個(gè)功能是真的強(qiáng)大，剎車不點(diǎn)頭
舒適：整體舒適度的話，跟我家里邊那臺(tái)邁騰比的話要差很多的，也有可能一個(gè)是SUV一個(gè)是轎車的原因，但是它整體的一個(gè)座椅軟硬度的話，相對(duì)于倒汽車會(huì)偏軟一點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間走的話對(duì)脊椎這一塊不太好。車內(nèi)噪音異味:另外的話就是車內(nèi)的一個(gè)異味真的，這一點(diǎn)是讓我非常不太爽的，當(dāng)時(shí)我愛(ài)人像這臺(tái)車入手的時(shí)候，我一直在糾結(jié)要不要入手這臺(tái)車，因?yàn)檫@臺(tái)車內(nèi)飾異味確實(shí)非常非常大。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程995公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是元plus的外觀了,看起來(lái)年輕大氣,開出去特別有面子，同事都是夸我有眼光，每天只要看見他都感覺(jué)特別的開心,還有能耗也不高，所以我覺(jué)得他是一輛非常實(shí)用的車，性價(jià)比非常高的車。
缺點(diǎn)：比較不滿意的就是車子難免會(huì)有一些噪音，雖然是一輛新能源電車，但是它隔音效果并沒(méi)有說(shuō)是特別的完美，有時(shí)候跑起來(lái)那種噪音還是會(huì)比較明顯的，尤其是跑一些高速啊之類的情況之下，這個(gè)車子嘈雜的聲音就難以減弱。
外觀：外觀的話這臺(tái)車真的沒(méi)得說(shuō)，整體一個(gè)比較軟弱的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格線條還有肌肉感，還有它的一個(gè)硬朗度都有，所以說(shuō)非常完美。車燈設(shè)計(jì):整體的一個(gè)動(dòng)作倒行，前后呼應(yīng)，胃痛的話，也是一個(gè)貫穿式的有味道非常犀利的精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿滿的現(xiàn)代氣息，按照健身房格式打造，真的是此刻，元力覺(jué)醒。
空間：這款車的的整車空間還是蠻大的，我老公180斤坐到里面一點(diǎn)都不覺(jué)得小，坐到后面可以隨便翹二郎腿，小孩子到里面也可以自由的活動(dòng)。你像我們之前出去玩坐我家姐家的那個(gè)車，兩個(gè)小孩子在里面想換一下位置是很難的，這個(gè)車就不會(huì)，兩個(gè)小孩子在里面打鬧都沒(méi)關(guān)系，后備箱也是很給力的，他可以弄成兩層，后排的座椅還可以放下，所以空間這一塊我還是挺滿足的
配置：同價(jià)位性價(jià)比最高，這是毋庸置疑的，大眾id3比這價(jià)格高多了，還有這么多人有大眾情懷
動(dòng)力：有三種模式選擇，運(yùn)動(dòng) 舒適，節(jié)能可選，像城區(qū)就用舒適節(jié)能模式就可以了，起步輕巧平順，偶爾運(yùn)動(dòng)模式很過(guò)癮。
越野：
車流少的時(shí)候，開啟全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，我會(huì)將腳放在兩邊休息，可以得到短暫的放松。
舒適：舒適性沒(méi)啥說(shuō)的，現(xiàn)在的車設(shè)計(jì)的都很人性化，不管是乘坐感還操控感都很贊，尤其比亞迪的車，一聲小迪全部搞定，對(duì)于新手尤其是女司機(jī)簡(jiǎn)直是太方便了，根本不用去分心，免了手忙腳亂，行駛感也超級(jí)好，尤其是減震，之前坐朋友的車過(guò)減震帶就跟坐了個(gè)架子車一樣，顛的很，小元不會(huì)，很平穩(wěn)舒服
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息，其次就是能耗低，換算成每公里能耗還不到0.1元，開的越多省的越多，配置方面非常豐富，車道保持、主動(dòng)剎車等安全配置都有，360度全景影像也非常實(shí)用，老婆最怕的就是停車，但有了360度全景影像以后停車也顯的輕松自如了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)不耐臟，坐的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)也容易粘臟東西，后期自己在網(wǎng)上淘個(gè)座椅套才行。
外觀：元plus的外觀屬于是非常運(yùn)動(dòng)有活力的，傳統(tǒng)的龍顏設(shè)計(jì)加上低趴的車身，時(shí)尚感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格很有特點(diǎn)，比較顯眼的就是中控屏了有很多功能，聽歌，刷抖音，看電視你需要什么喊小迪就行了，特別是開車的時(shí)候不能分心，這個(gè)功能也是很不錯(cuò)的，座椅坐上去很軟，坐著也很舒服，顏色搭配的不會(huì)顯老，感覺(jué)挺適合年輕人開的。
空間：這車緊湊型SUV空間覺(jué)得比較不錯(cuò)了，我們一家四口人也是完全夠用的，家里人坐在后座也沒(méi)有覺(jué)得擁擠，去超市購(gòu)買的東西放在后備箱也是完全可以的，家里人也非常滿意。
配置：這方面這輛車還是有實(shí)力的新能源車子在綜合能力方面表現(xiàn)的很突出，而且現(xiàn)在純電的車已經(jīng)成為大家選車的一個(gè)首選了，是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)。因?yàn)槠匠Ｔ陂_銷方面這輛車它會(huì)更低一些，實(shí)用性也會(huì)更強(qiáng)，跟其它車子相比我更喜歡它，覺(jué)得這個(gè)車子是值得信賴的一輛車。
動(dòng)力：我之前的是6缸的天籟，整個(gè)一個(gè)老頭車，車子油門恨不得踩到發(fā)動(dòng)機(jī)艙里了，動(dòng)力還是上不去，換上元plus之后，在路上幾乎沒(méi)有誰(shuí)跑的過(guò)我（漢大哥除外），百公里加速7.3秒，飛一般的感覺(jué)，最高開到過(guò)160，車子還算穩(wěn)定。
越野：
這車子的輔助是挺多的，我也覺(jué)得是挺時(shí)髦的，但是車子的方向盤有點(diǎn)過(guò)于的輕巧了我，估計(jì)我還沒(méi)有從之前的大笨重車子過(guò)渡，還得躲開才能適應(yīng)這車子的行動(dòng)力，底盤是夠穩(wěn)的，因?yàn)檫�有個(gè)大電池在背負(fù)著，所以就算是急剎車和拐彎沒(méi)有減速，它也不會(huì)讓車子有什么明顯的晃動(dòng)感覺(jué)，穩(wěn)定性很好，適合新手開。
舒適：元PLUS的舒適性更美的說(shuō)，乘坐感和操控感都不錯(cuò)，一聲小迪你好所有都能解決了，這對(duì)新手和女司機(jī)真的是臺(tái)方便了，根本不用擔(dān)心，更不用忙的手忙腳亂的，跑起來(lái)的行駛感也不錯(cuò)，減震很好，走顛簸的路段也不會(huì)有太大的顛動(dòng)，非常平穩(wěn)舒服。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他是一臺(tái)緊湊型的SUV，還是一臺(tái)純電的SUV，外觀十分的大氣。我非常喜歡她圓潤(rùn)的前臉跟圓圓的屁股，還有它的貫穿式的車尾燈，現(xiàn)在提車已經(jīng)一個(gè)多月了，開了500多公里感覺(jué)，這個(gè)車非常的不錯(cuò)，無(wú)論是在動(dòng)力方面還是舒適性方面都很滿意
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開了一個(gè)多月，給我的整體用車感受我覺(jué)得都還是非常好的。
外觀：這應(yīng)該是這款車加分的一個(gè)亮點(diǎn)，貫穿式的LED大燈，晚上看著非常漂亮，側(cè)面的話采用最新的一個(gè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比老款好看太多了，尾燈也是采用貫穿式LED尾燈，并且整體的效果非常漂亮，轉(zhuǎn)向燈的話，全部是采用流水轉(zhuǎn)向燈，夜間辨識(shí)度非常高，也非常的醒目
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面大部分使用了軟皮包裹，顏色搭配也很好，讓人一看就覺(jué)得很舒服
空間：在空間上面來(lái)說(shuō)的話，這款車的整體乘坐空間還是非常的寬敞的，而且他的后排整體也不會(huì)太突兀，即使坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得特別的擁擠，而且后備箱的空間也還是非常的寬敞，雙層利用也增加了它的實(shí)用性。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比是很高的，尤其是現(xiàn)在油價(jià)一路飆升，大家都在看新能源，尤其是比亞迪的新能源，有它獨(dú)特的技術(shù)。
動(dòng)力：動(dòng)力是不用擔(dān)心的，而且基本上市區(qū)開的話我都是經(jīng)濟(jì)模式為主，也很少地板油或者機(jī)加速及減速的情況，因?yàn)橛袆?dòng)能回收的功能，所以基本上適應(yīng)了之后就很少踩剎車。
越野：
這車子的操控也比較容易，方向盤的精準(zhǔn)度也高沒(méi)有虛位，對(duì)于我來(lái)說(shuō)很好操作。車的360全景影像在城區(qū)里開很實(shí)用，每次倒車停車都會(huì)用到它。
舒適：它的隔音效果其實(shí)沒(méi)有那么的好，雖然是一輛新能源電車，但是電動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程當(dāng)中還是會(huì)有一些聲音，尤其是車子跑在高速或者是速度稍微快一點(diǎn)的情況之下，車子的那種風(fēng)噪胎噪這些聲音都會(huì)比較明顯，有一點(diǎn)嘈雜。不過(guò)好在它的座椅可以調(diào)節(jié)也比較舒服，坐上去很踏實(shí)，很有支撐性跟人體的貼合度比較好，這樣的車子平常開時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得挺舒服，像我身邊的很多朋友之類的坐這個(gè)車子，他們也都說(shuō)這車子的乘坐感受很好，這也是我非常喜歡的一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的這臺(tái)車，他的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于歐美風(fēng)系列，整體看起來(lái)比較圓潤(rùn)，但是整體的一個(gè)風(fēng)格的一個(gè)線條都是比較好看的。因?yàn)槭堑?臺(tái)車，所以對(duì)他的一個(gè)外觀注重要求整體的一個(gè)用處的話就是在社區(qū)開，所以說(shuō)對(duì)他的一個(gè)外觀和內(nèi)飾這一塊要求比較大一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是訂了車讓我一直等，因?yàn)槲沂沁�沒(méi)有上市就定了的，之前說(shuō)的是上市就可以提車，后面等了很久才提車，因?yàn)槲覀冇嗆囁闶潜容^早的，我們看車那一會(huì)，他們剛好這款車在預(yù)售，所以當(dāng)時(shí)看了銷售給我們看的圖片和講了他的配置后就很心動(dòng)，后面自己又回去查一下相關(guān)的品牌啊車子的資料，剛好他們那個(gè)月又在搞活動(dòng)說(shuō)是訂車還可以送電器，所以當(dāng)時(shí)就訂了一臺(tái)
外觀：前臉能看出來(lái)它多有時(shí)髦在線，氣質(zhì)上面表現(xiàn)的很到位，我就喜歡這么個(gè)性的車子，大燈利息，腰身運(yùn)動(dòng)線條很飽滿，后尾都紳士有個(gè)性，有自己的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：類似四季感比較強(qiáng)，說(shuō)的是以健身房為理念，并且?guī)в蟹諊鸁�，用料也比較上乘，大面積采用皮革和搪塑工藝，尤其是它中控大屏，采用安卓的系統(tǒng)，里面可以看電視，聽歌唱卡拉OK
空間：車身長(zhǎng)雖然只有4.45米，但軸距達(dá)到了2.72米，所以整體的空間讓人感覺(jué)很寬敞，后面坐三個(gè)人還顯得空間很大，后備箱空間完全可以滿足日常使用，而且后排座椅還可以放平，這樣后備箱空間就會(huì)增大很多，這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺有亮點(diǎn)的。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)確實(shí)還是非常高的，因?yàn)閷?duì)于女生來(lái)說(shuō)的話，顏值上面還是非常重要的，然后這款車出行也非常的方便，后期的話也不會(huì)有太多的養(yǎng)車成本用在上面，而且駕駛感受還是非常不錯(cuò)的。車身大小也剛好，合適平常開起來(lái)也非常的容易上手，停車方便。
動(dòng)力：因?yàn)槭且粋�(gè)純電動(dòng)車，它的動(dòng)力的話也是蠻強(qiáng)的，你想在市區(qū)等個(gè)紅綠燈，同樣起步比亞迪元plus，在起步的那個(gè)瞬間就把同等位的車甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，就是你不不自覺(jué)的就輕輕一踩油門，他就已經(jīng)70碼80碼了。
越野：
對(duì)我而言它是一輛操控起來(lái)很簡(jiǎn)單的車子，上手的那一瞬間就覺(jué)得這個(gè)車子還是蠻好開的，只要之前有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，那么它在操縱這方面就會(huì)讓我覺(jué)得得心應(yīng)手，非常的順暢。它的方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候很精準(zhǔn)而且很靈活，不會(huì)覺(jué)得特別吃力，底盤懸架調(diào)節(jié)的也很出彩，所以平常開車的話會(huì)覺(jué)得這個(gè)車子在不同的速度道上跑著都很舒服。
舒適：雖然我比較高，但座椅對(duì)我腿部的承托性還是不錯(cuò)，而且車內(nèi)很安靜，舒適感在線。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：快：零百加速7.3S，反向虛標(biāo)是BYD一慣的作風(fēng)，實(shí)測(cè)下來(lái)7S不到，起步太猛輪胎還打滑，八合一的店里果然很猛�。浩綍r(shí)用車成本真的是太低了，以后一天通勤60公里左右，費(fèi)用40元左右，現(xiàn)在只要3塊左右，平均電耗12.3kw，用家里的充電樁充夜里只要3毛多一度電，平均100公里才花費(fèi)5塊錢，等于無(wú)成本出行。元PLUS應(yīng)該同價(jià)位最具性價(jià)比的車子了，我是3月7日下的訂，那時(shí)候還沒(méi)漲價(jià)，買比亞迪的車就是要趁早下手，早買早省錢，早訂就是最大的優(yōu)惠。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的就是檔把手了，開始有點(diǎn)不習(xí)慣可能對(duì)它還沒(méi)能掌握，空擋有時(shí)候掛不上，我以為沒(méi)有空擋那，后來(lái)咨詢了銷售人員才知道，心細(xì)的銷售人員還專門給我拍了視頻，我還是用不太好，噓噓。先這么用著，我和小元先磨合磨合。
外觀：我挺喜歡這個(gè)外觀的，看起來(lái)更奢華一點(diǎn)，帶著肌肉風(fēng)格，那個(gè)車輪胎看起來(lái)更花瓣一樣，設(shè)計(jì)的挺特別，整體設(shè)計(jì)很獨(dú)特辨識(shí)度超高，喜歡的會(huì)很喜歡，不喜歡的就會(huì)很不喜歡，得看個(gè)人審美了。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾和他的外觀一樣的讓人喜歡，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是非常的好看，而且這款車的影響效果也是非常的不錯(cuò)的，座椅的材質(zhì)也都還行。
空間：它這個(gè)車身的尺寸其實(shí)還是不錯(cuò)的，車內(nèi)空間比較實(shí)力，它算是比較寬敞的一個(gè)車，我1米78的身高坐在前排后排都沒(méi)有那種壓抑感，可見它前后排的布局都非常的合理。并且滿員乘坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，它的空間不會(huì)給人帶來(lái)壓抑的感覺(jué)，平常車內(nèi)也有一些儲(chǔ)物空間，所以算得上是非常實(shí)用的一輛車子，空間大實(shí)力就比較強(qiáng)。
配置：要說(shuō)性價(jià)比雖然買這車價(jià)格沒(méi)優(yōu)惠，但是這個(gè)價(jià)位自己也能接受，車開著也給力，配置功能多，油耗要比燃油車省多了，綜合來(lái)說(shuō)買的這款元plus性價(jià)比也高，作為家用代步工具還是比較適合的。
動(dòng)力：這款元plus的動(dòng)力我滿意的，雖然不是太懂車，但是能感覺(jué)到這車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)的穩(wěn)定。動(dòng)力也是給力的，油門輕踩一點(diǎn)就起步了，超車也是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
感覺(jué)方向盤有點(diǎn)輕，再加上走顛簸的時(shí)候，感覺(jué)底盤沒(méi)有奧迪那么舒服，尤其是在跑速度快一點(diǎn)的時(shí)候壓一些井圈井蓋這樣的尤其明顯，這款車還帶有l(wèi)2級(jí)的自動(dòng)駕駛高速上行駛，尤其的舒服，開著車可以偶爾看看手機(jī)也是放心的，他能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)的跟車，主動(dòng)剎車非常智能的，并且還可以短時(shí)間的脫手
舒適：車子里面的降噪處理還是很安心的，安靜的環(huán)境真的很適合出門悠閑自駕游，或者商務(wù)談事也是個(gè)好地方，車子的座椅是有很好填充物的，比較飽滿舒服，后排能躺著睡覺(jué)哦。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的肯定是從油車換成電車之后的開車成本上面。打個(gè)比方之前開的油車百公里10個(gè)油，現(xiàn)在的油價(jià)是8塊7，換算下來(lái)是接近9毛錢一公里了�，F(xiàn)在開元PLUS之后，，也不怎么關(guān)注現(xiàn)在的油價(jià)行情，一個(gè)月充電大概花了200塊不到的電費(fèi)，所以在養(yǎng)車成本上是最讓我滿意的。其次是整個(gè)車的駕駛感受也比油車開起來(lái)舒服，沒(méi)有變速箱也就代表著沒(méi)有頓挫感，平時(shí)開根本沒(méi)有點(diǎn)頭的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：雖然元的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在其他地方下了很多功夫，但儀表盤真的看上去很袖珍，即便是采用懸浮式設(shè)計(jì)，上面的信息看上去也有點(diǎn)吃力。
外觀：外觀肯定好看啊，我也喜歡這臺(tái)車的外觀，還有它的那個(gè)貫穿式的一個(gè)車燈，真的是挺不錯(cuò)的，這個(gè)貫穿式的尾燈能給這臺(tái)車提升了不少的逼格。
內(nèi)飾：好像聽到有人說(shuō)過(guò)它的外表穩(wěn)重內(nèi)室浮夸，我不這樣認(rèn)為，我覺(jué)得內(nèi)室設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，每一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)師都用心了，我覺(jué)得內(nèi)室顏色搭配到每個(gè)小部位的設(shè)計(jì)都很搭，門把手也很有特色，儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)的很精致。
空間：后備箱采用的是雙層空間的設(shè)計(jì)，上下分開的很方便，想單層的時(shí)候就單層，想雙層的時(shí)候也可雙層，可以靈活的使用，我真心覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)真的很不錯(cuò)。車內(nèi)的空間布局也很合理它前后排的空間非常大，然后儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很多，而且它的扶手箱空間非常的大，這對(duì)于我這個(gè)喜歡在車?yán)锓艝|西的人來(lái)說(shuō)太實(shí)用了。
配置：目前的話跑了300多公里，沖了一次電，從4S店出來(lái)還剩下60，中途充了一次，目前的顯示還可以繼續(xù)行駛300公里，整體來(lái)說(shuō)的話非常的便宜，并且保養(yǎng)200塊錢不到就可以做一次并且兩萬(wàn)公里，車機(jī)娛樂(lè)軟件全是免費(fèi)
動(dòng)力：可能是電車的原因吧，開車的時(shí)候比較平穩(wěn)，而且沒(méi)有什么聲音，特別的適合像我這種女聲開，加速也比較快，有時(shí)候上班快遲到了，都是飛速的開，不過(guò)還是挺危險(xiǎn)的，不建議像我這樣，還是早點(diǎn)起床比較好，這個(gè)車就算在路上堵車也不怕的，因?yàn)樗亲詣?dòng)檔的，你也不用擔(dān)心熄火和溜車的問(wèn)題
越野：
我就有話直說(shuō)了啊，車子的操控其實(shí)一般般，尤其是轉(zhuǎn)向這一塊。方向盤有點(diǎn)輕，速度起來(lái)之后才會(huì)慢慢地重起來(lái)。底盤不懂是不是因?yàn)榍懊娴柠湼ミd調(diào)的太運(yùn)動(dòng)了，過(guò)一些坑的時(shí)候確實(shí)很硬。
舒適：這款車的內(nèi)部空間還是非常的寬敞，所以在家人乘坐感上面還是非常滿意的，空調(diào)的制冷效果也是非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗，之前開的是燃油車，一直就有重新買一輛車的念頭，剛好最近油價(jià)價(jià)格這么高，所以我就趁勢(shì)換成這輛比亞迪元PLUS了。這款車的性價(jià)比也很高，它不僅外觀好看而且續(xù)航能力也非常的棒，另外車子的配置也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子我就是覺(jué)得他后背箱有點(diǎn)兒小，所以放一些比較大的物件可能會(huì)覺(jué)得不太夠用，這個(gè)方面主要還是體現(xiàn)在出遠(yuǎn)門兒的時(shí)候，還有我感覺(jué)這個(gè)車子的車漆還是會(huì)有一些專的，還是有-些小瑕疵的。
外觀：這款元plus的顏值也是非常時(shí)尚的，比試駕的轎車更加美觀，空間也顯得寬敞，我特別喜歡這車的鋁合金輪轂，車子開起來(lái)輪轂特別炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單有個(gè)性，時(shí)尚前衛(wèi)，整車的內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)氣息，就像渾身充滿了力量在奔跑一樣，門板上的弦還可以發(fā)出不同的聲音，小孩子沒(méi)事就彈來(lái)彈去的�？照{(diào)的出風(fēng)口也別具一格�！� 車聯(lián)網(wǎng):中控屏采用了可旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，搭載了安卓系統(tǒng)，跟我們的手機(jī)功能一樣，可以下載自己喜歡的APP應(yīng)用軟件，在線聽歌，看電影，刷抖音都非常方便實(shí)用�！� 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制功能非常強(qiáng)大，就算普通話不是很標(biāo)準(zhǔn)也可以識(shí)別，而且反應(yīng)速度還挺快的。這個(gè)功能也非常實(shí)用，避免我們?cè)谛旭傔^(guò)程中去尋找功能按鍵，有了語(yǔ)音功能直接通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制想要的功能。
空間：2720的軸距，確實(shí)不錯(cuò)，比同級(jí)別緊湊型燃油車SUV大，得益于e3.0純電平臺(tái)
配置：怎么說(shuō)呢，畢竟是國(guó)貨之光嘛，整體給我的感覺(jué)的話，雖然沒(méi)有那些豪華汽車要好，但是國(guó)產(chǎn)車做成這個(gè)樣子已經(jīng)非常不錯(cuò)的，而且這臺(tái)車真的是挺符合咱們中國(guó)人的一個(gè)審美典范，雖然說(shuō)他正在車市之主打海外的，但是他的一個(gè)受眾群體更多余的是咱們國(guó)內(nèi)的小女生啊，還有這種小姐姐之類的。
動(dòng)力：跑高速加速到100碼之后，再踩油門仍然可以給到我推背感，不過(guò)為了安全，高速路上100碼左右速度較多。
越野：
方向盤圓嘟嘟的，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確很容易操控，包括剎車輕輕一踩就能感應(yīng)到很靈敏
舒適：座椅坐著很舒服材質(zhì)摸著也比較有質(zhì)感，電汽車比較安靜，不像燃油車有轟轟的響聲，也不會(huì)有顛簸的感覺(jué)，特別是小孩喜歡坐后排看視屏，因?yàn)槭切萝囓噧?nèi)有明顯的異味，通通風(fēng)好多了，也是能接受的。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從看車到訂車再到提車歷時(shí)小半年，目前為止各方面都很滿意，有點(diǎn)是愛(ài)不釋手，要說(shuō)最滿意的我覺(jué)得還是內(nèi)飾，是我喜歡的調(diào)調(diào)，很合適年輕人，但是我看網(wǎng)上好多人說(shuō)不喜歡它的內(nèi)飾，不穩(wěn)重，這個(gè)真的是因人而異吧！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是等車有點(diǎn)久，而且一分錢都沒(méi)有優(yōu)惠，買一臺(tái)十幾萬(wàn)的車一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有，說(shuō)了很多人都不相信，不過(guò)開了快二個(gè)月了，雖然感覺(jué)這些不滿意，但感覺(jué)還是挺值的。
外觀：這款車的外觀我認(rèn)為還是比較小巧的，并不是特別的寬大，但很精致，前后的LED燈帶都是可以點(diǎn)亮的，而且貫穿式的，比較有特色，車標(biāo)也是可以點(diǎn)亮的，我現(xiàn)在在路上看見能點(diǎn)輛車標(biāo)的好像除了比亞迪就是大眾的，還是比較有特色的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾更有特點(diǎn)，像音響、門把手都是很新穎的設(shè)計(jì)，之前在其它車上都沒(méi)有見過(guò)，好多朋友坐我車都不知道怎么開門，他里面還隨車帶了一個(gè)小話筒，去玩的時(shí)候還可以K歌，真是太愛(ài)了，還有就是有一個(gè)無(wú)線充功能，手機(jī)放在上面就可以直接充電，都不需要充電器的，非常的方便
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠大了，本來(lái)個(gè)子也不是很高，不管是駕駛位還是后排位置坐著都很寬敞，男朋友偶然開一下也是夠用的，儲(chǔ)物盒也人性化
配置：我覺(jué)得這臺(tái)車性價(jià)比還是挺高的，這臺(tái)車還有很多的配置，而且呃，很多配置都很實(shí)用，例如Nfc無(wú)鑰匙進(jìn)入功能�。∵�有手機(jī)遠(yuǎn)程操控功能啊，這些功能都是相對(duì)來(lái)說(shuō)比棒的，而且這臺(tái)車整車下來(lái)就16萬(wàn)多，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的啦，平時(shí)用來(lái)上下班代步，還接送一下孩子，偶爾出去玩一下，500公里的續(xù)航也不怕它沒(méi)電，而且它是有一個(gè)快充的在外面，現(xiàn)在快充都這么多，隨隨便便在珠三角玩?zhèn)�三天兩夜都不是什么問(wèn)題。
動(dòng)力：元plus的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，起步一點(diǎn)也不會(huì)拖拉，輕輕的點(diǎn)下油門就可以馬上的到反饋。而且這款車有四種駕駛模式可以選擇，我在跑高速的時(shí)候就選擇運(yùn)動(dòng)模式，超車毫無(wú)壓力。
越野：
豐富的配置讓操控方面輕松自如，方向盤電子助力很輕，合適女司機(jī)，方向指向比較精準(zhǔn)，全景影像、ACC自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光讓操控輕松了很多，還有一些安全配置了也提升了安全行車系數(shù)。
舒適：舒適性還行，就是輸入起來(lái)風(fēng)噪有點(diǎn)大，胎噪也有點(diǎn)大，走顛簸路段的時(shí)候，感覺(jué)底盤沒(méi)有那么舒服，其他各方面都比較好，座椅的話坐墊比較長(zhǎng)，對(duì)腿部支撐也非常的好，包裹性差了一點(diǎn)，好在他皮革比較軟，包裹性得到一些優(yōu)化，第二排座椅是沒(méi)有隔斷的左右，移動(dòng)的話，非常的方便，后排座椅也可以支持四六比例放倒，儲(chǔ)物空間也非常多，尤其是后備箱空間，還可以有第二個(gè)空間可以使用，唯一不足就是沒(méi)有備胎
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