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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1776公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):快:零百加速7.3S,反向虛標(biāo)是BYD一慣的作風(fēng),實(shí)測(cè)下來(lái)7S不到,起步太猛輪胎還打滑,八合一的店里果然很猛。浩綍r(shí)用車成本真的是太低了,以后一天通勤60公里左右,費(fèi)用40元左右,現(xiàn)在只要3塊左右,平均電耗12.3kw,用家里的充電樁充夜里只要3毛多一度電,平均100公里才花費(fèi)5塊錢(qián),等于無(wú)成本出行。元PLUS應(yīng)該同價(jià)位最具性價(jià)比的車子了,我是3月7日下的訂,那時(shí)候還沒(méi)漲價(jià),買比亞迪的車就是要趁早下手,早買早省錢(qián),早訂就是最大的優(yōu)惠。
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的就是檔把手了,開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣可能對(duì)它還沒(méi)能掌握,空擋有時(shí)候掛不上,我以為沒(méi)有空擋那,后來(lái)咨詢了銷售人員才知道,心細(xì)的銷售人員還專門(mén)給我拍了視頻,我還是用不太好,噓噓。先這么用著,我和小元先磨合磨合。
外觀:我挺喜歡這個(gè)外觀的,看起來(lái)更奢華一點(diǎn),帶著肌肉風(fēng)格,那個(gè)車輪胎看起來(lái)更花瓣一樣,設(shè)計(jì)的挺特別,整體設(shè)計(jì)很獨(dú)特辨識(shí)度超高,喜歡的會(huì)很喜歡,不喜歡的就會(huì)很不喜歡,得看個(gè)人審美了。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾和他的外觀一樣的讓人喜歡,車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是非常的好看,而且這款車的影響效果也是非常的不錯(cuò)的,座椅的材質(zhì)也都還行。
空間:它這個(gè)車身的尺寸其實(shí)還是不錯(cuò)的,車內(nèi)空間比較實(shí)力,它算是比較寬敞的一個(gè)車,我1米78的身高坐在前排后排都沒(méi)有那種壓抑感,可見(jiàn)它前后排的布局都非常的合理。并且滿員乘坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠,它的空間不會(huì)給人帶來(lái)壓抑的感覺(jué),平常車內(nèi)也有一些儲(chǔ)物空間,所以算得上是非常實(shí)用的一輛車子,空間大實(shí)力就比較強(qiáng)。
配置:要說(shuō)性價(jià)比雖然買這車價(jià)格沒(méi)優(yōu)惠,但是這個(gè)價(jià)位自己也能接受,車開(kāi)著也給力,配置功能多,油耗要比燃油車省多了,綜合來(lái)說(shuō)買的這款元plus性價(jià)比也高,作為家用代步工具還是比較適合的。
動(dòng)力:這款元plus的動(dòng)力我滿意的,雖然不是太懂車,但是能感覺(jué)到這車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)的穩(wěn)定。動(dòng)力也是給力的,油門(mén)輕踩一點(diǎn)就起步了,超車也是沒(méi)問(wèn)題的。
越野: 感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)輕,再加上走顛簸的時(shí)候,感覺(jué)底盤(pán)沒(méi)有奧迪那么舒服,尤其是在跑速度快一點(diǎn)的時(shí)候壓一些井圈井蓋這樣的尤其明顯,這款車還帶有l(wèi)2級(jí)的自動(dòng)駕駛高速上行駛,尤其的舒服,開(kāi)著車可以偶爾看看手機(jī)也是放心的,他能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)的跟車,主動(dòng)剎車非常智能的,并且還可以短時(shí)間的脫手
舒適:車子里面的降噪處理還是很安心的,安靜的環(huán)境真的很適合出門(mén)悠閑自駕游,或者商務(wù)談事也是個(gè)好地方,車子的座椅是有很好填充物的,比較飽滿舒服,后排能躺著睡覺(jué)哦。
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