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購買時間2022年04月
購買地點山東 威海
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實就是車子的續(xù)航能力了，其實他的續(xù)航和省電這方面表現(xiàn)出的都特別的優(yōu)秀，現(xiàn)在有時候滿電出行的話就能夠開挺長一段時間了，絲毫不用擔心它會有電力不足之類的情況出現(xiàn)。而且他的內飾非常前衛(wèi)，非常符合對未知領域的一個向往和追求。這次買車其實考慮的很簡單，因為我是一個新手，剛考過駕照，車子不能太大，方便停車，外觀一定要好看漂亮，其實內飾一定要有個性，比較空間要寬敞，因為要考慮出去玩的時候有朋友一起去。
缺點：車窗升降按鈕那里感覺有點矮了，我178的個子剛好磕到我的腿，而且主駕的車窗控制那里有點太靠前了，每次都是摸到后排的車窗按鈕，這個可以改進下。還有一個就是車里中控臺白色那里比較容易臟，沒有什么好的方法可以遮蓋下，不然開久了之后臟了就很難看。
外觀：外形比較時尚，但是車漆很一般般啦，漆面感覺和我之前幾萬元的科沃茲差不多，不能細看
內飾：內飾方面我覺得稍微差了一些，細節(jié)的做工經不起推敲，如果仔細看的話還是有一些粗糙感，尤其是這款車的內飾的味道還是比較大的。
空間：我覺得也是夠用的了，雖然外觀看上去比較小，但是內部空間足夠了，無論是前排還是后排都比同級別的suv稍大點，后備箱就稍微小了點，但是平時也夠用。我還特意拍了和chr以及漢蘭達的比較，感覺看上去比chr還是要大的，里面的空間更是舒服很多。
配置：性價比？當然爆棚呀。車型中，對續(xù)航沒要求的話，430尊貴性價比很高，但好像還沒有開始交車。其他品牌的話，這個價位還沒有能和元PLUS打的，這兩天看到新能源銷量榜單，真真兒被比亞迪霸榜了。
動力：駕駛體驗過運動模式之后，都不想再開燃油車了，尤其是動力的反饋比較充足，點一下油門就源源不斷的涌上來了，等紅綠燈的時候也不用受到延遲，踩一下油門就能夠飛速的反應過來。
越野：
就是輪胎拖了后腿，再好的底盤，再大的扭矩，沒有合適的輪胎也是發(fā)揮不出全力來的
舒適：胎噪風噪有點大，特別在水泥路上。新車味道有點大，好像有高溫殺菌功能下次試試。
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