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元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車(chē)頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 天門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次見(jiàn)到元PLUS，感覺(jué)很好看，全身線條感很強(qiáng)，尾部的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是空間比較差，后備箱空間比較小。
外觀：作為新時(shí)代的年輕人，元PLUS非常符合我的審美，車(chē)身線條一點(diǎn)也不凌亂。
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾絕對(duì)滿(mǎn)意，非常滿(mǎn)意，特別滿(mǎn)意，絕對(duì)100個(gè)滿(mǎn)意
空間：空間空間方面設(shè)計(jì)的更加人性化，車(chē)子不大，但內(nèi)部空間還是挺大的，主副駕駛和后排乘坐也挺寬敞的，后備箱還是分層的，把第二排放到和后備箱可以持平，休息更方便，蓋板放置第二層儲(chǔ)蓄更大更多
配置：蘿卜白菜各有所愛(ài)，性?xún)r(jià)比因人而異。因?yàn)槲易铋_(kāi)始想著就是油費(fèi)太高所以才選擇電動(dòng)轎車(chē)的，現(xiàn)在看來(lái)確實(shí)沒(méi)有選錯(cuò)。再加上這款車(chē)的造型顏值特別高，操控起來(lái)也方便快捷，這就足夠了。價(jià)位有點(diǎn)偏高了，但是也并不是不能接受的，整體來(lái)講，我覺(jué)得很值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：原這款車(chē)呢，電機(jī)功率達(dá)到一百五十kw，嗯，怎么說(shuō)呢？相當(dāng)于燃油車(chē)2.0t的動(dòng)力，零百加速的話(huà)，在7.9秒，可能在這個(gè)電動(dòng)車(chē)動(dòng)不動(dòng)就是五秒以?xún)?nèi)的話(huà)？不是特別快，但是相比我之前的使用，這個(gè)動(dòng)力給我?guī)?lái)的感受還是相當(dāng)強(qiáng)力的，而且能擁有這個(gè)上坡輔助功能，就算過(guò)橋洞的時(shí)候往上爬的過(guò)程中，嗯，就算停下了，她也沒(méi)有說(shuō)往下溜車(chē)的情況。
越野：
方向盤(pán)等操控還可以，夠輕夠順滑，哈適合我這女司機(jī)開(kāi)
舒適：整體座椅這方面都是軟的，比較舒服，也沒(méi)有什么異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較看重的就是這車(chē)子它的動(dòng)力表現(xiàn)呢，其實(shí)沒(méi)有想到電車(chē)它駕駛的時(shí)候更加輕快一些，比燃油車(chē)子要更輕盈多了，而且反應(yīng)也特別的快。在起步的時(shí)候比我之前開(kāi)過(guò)的一些燃油車(chē)子，要有著更強(qiáng)的爆發(fā)力，有著更好的反應(yīng)速度，我之前在后期跑高速的時(shí)候開(kāi)著燃油車(chē)子就覺(jué)得有一點(diǎn)偏沉了，但是這樣電車(chē)帶給我的感受與眾不同加速的時(shí)候，即使是電力不是很充足的情況之下也表現(xiàn)的挺可觀的，所以這樣的一個(gè)動(dòng)力我是覺(jué)得比較認(rèn)可。
缺點(diǎn)：我提車(chē)也有一個(gè)月時(shí)間了，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么品質(zhì)上的問(wèn)題，就是車(chē)內(nèi)內(nèi)飾的材質(zhì)吧，可能需要經(jīng)常清潔，尤其是中控臺(tái)上，但也就平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候順手擦一下的就行，這種健身房設(shè)計(jì)很好看，就是有點(diǎn)怕臟，需要經(jīng)常擦拭，其他沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：外觀就是我最喜歡的，這個(gè)外觀看著是很炫酷的，前臉還有車(chē)身線條都非常的好看，我就是第一眼就看中了這個(gè)外觀，然后才考慮這款車(chē)，到最后成交的，年輕人買(mǎi)車(chē)，不需要太多理由，預(yù)算內(nèi)喜歡就行。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾非常前衛(wèi)，設(shè)計(jì)新穎，旋轉(zhuǎn)大屏集成語(yǔ)音控制抖音，微信等實(shí)用的功能，非常便捷，健身房的設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)的合理協(xié)調(diào)，結(jié)合握力門(mén)把手，杠鈴空調(diào)出風(fēng)口時(shí)尚美觀特別
空間：4米5不到的車(chē)身長(zhǎng)度，卻能營(yíng)造出非常舒適的后排空間，很寬敞不逼仄。不過(guò)還是得承認(rèn)，車(chē)小空間也不能變出多大，后備箱放物委實(shí)有點(diǎn)小了。
配置：無(wú)論是空間表現(xiàn)、電耗控制等，元PLUS對(duì)我很滿(mǎn)意，后期維護(hù)成本也比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，開(kāi)這個(gè)車(chē)最明顯的感覺(jué)就是起步很快，最開(kāi)始還真的有點(diǎn)不適應(yīng)，超車(chē)的時(shí)候很舒服，超車(chē)很便利，非常的順暢，動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)開(kāi)起來(lái)就是很舒服。
越野：
D型方向盤(pán)打方向時(shí)很輕便，握感良好，真皮包裹提升質(zhì)感，后懸架用的是多連桿，但在高速路上行駛地盤(pán)還是稍微有點(diǎn)硬，但也沒(méi)關(guān)系，穩(wěn)定應(yīng)該是不錯(cuò)的，不會(huì)出現(xiàn)搖擺震動(dòng)等問(wèn)題，
舒適：舒適度感受并不太好，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪聲音比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是配置比較高，價(jià)格非常令人滿(mǎn)意，外觀也相當(dāng)大氣霸氣。
缺點(diǎn)：不得不吐槽的就是儀表屏幕太小了，并且分辨率低，色彩還原度也很一般，整體看上去缺乏了一絲高檔的質(zhì)感。而且屏幕小，在行駛途中，也不方便快速獲取信息。再就是，內(nèi)飾太淺，不好打理。第三個(gè)吐槽點(diǎn)就是因?yàn)榈溶?chē)周期的原因，沒(méi)有選到心儀的探險(xiǎn)綠。
外觀：外觀不僅時(shí)尚動(dòng)感，而且穩(wěn)重扎實(shí)，有點(diǎn)像紳士。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，買(mǎi)到這樣的內(nèi)飾，絕對(duì)是我賺了，內(nèi)飾的精致用心程度，一坐上去就能感受到，但是不知道為什么，看著這個(gè)中控臺(tái)，看著更像是海洋的元素，而健身房元素只是點(diǎn)綴，有點(diǎn)亂亂的。檔位把手的手感很好，上面帶著一點(diǎn)皮，握感很讓人喜歡。
空間：前排后排坐著都不擠，而且后排也是比較平整的，空間蠻大的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中間儲(chǔ)物箱位置也有那么深。
配置：首先一點(diǎn)，元PLUS新能源汽車(chē)的續(xù)航不是別人說(shuō)說(shuō)而已，自己體會(huì)的續(xù)航感覺(jué)更加有效，如果你現(xiàn)在想要租車(chē)也要一個(gè)星期的時(shí)間，
動(dòng)力：即踩即動(dòng)，在市區(qū)里開(kāi)是很輕松的，而且還有自動(dòng)駐車(chē)，非常的方便好用。即使是經(jīng)濟(jì)模式，也能感受到明顯的推背感，而且沒(méi)有油車(chē)的油門(mén)加速聲，很安靜。
越野：
總的來(lái)說(shuō)，很容易駕馭，有了很多的輔助功能。
舒適：寬大的空間，感覺(jué)不到擁擠就很舒服，座椅設(shè)計(jì)對(duì)人身體的支撐感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀好看，比較新潮，然后是e3.0平臺(tái)，是現(xiàn)在比亞迪最新的電平臺(tái)，用的全是比亞迪最好的技術(shù)，還搭載了dilink4.0系統(tǒng)，用的是全新5G網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)更流暢更快捷，還有著熱泵空調(diào)，如果我沒(méi)有記錯(cuò)好像現(xiàn)在出除了比亞迪好像只有特斯拉在用了，耗能確實(shí)減少了很多，電動(dòng)車(chē)就是怕冬天和夏天開(kāi)空調(diào)，續(xù)航大大打折，八合一動(dòng)力總成，好像聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)就是就電池電機(jī)電控和其他用電器和為一體的控制。
缺點(diǎn)：元PLUS新能源汽車(chē)，在一方面新車(chē)的表現(xiàn)不是特別出眾，比較一般，入門(mén)車(chē)行沒(méi)有提供一個(gè)駕駛輔助功能系統(tǒng)、天窗啊，車(chē)聯(lián)網(wǎng)啊，這些好像是（閹割版一樣）。當(dāng)然了車(chē)重有一樣，但還是感覺(jué)元PLUS續(xù)航標(biāo)有點(diǎn)虛了。元PLUS70度店標(biāo)510公里，感覺(jué)還是靠譜一些的，大家說(shuō)呢？
外觀：大燈和尾燈是我最喜歡的，給人一種穩(wěn)定的感覺(jué)。
內(nèi)飾：坐著挺舒服的，特別喜歡小迪，可以幫我做很多事，自己安心開(kāi)個(gè)就好了，安全性也有了一定的提升
空間：空間的部分，人坐在車(chē)?yán)锏氖娣稽c(diǎn)的話(huà)，空間必須要大，元plus的空間很足夠。
配置：性?xún)r(jià)比，比起油車(chē)在加油方便就已經(jīng)減少了，一個(gè)月可以省下700多塊錢(qián)吧，之前一個(gè)星期加一次油所以在這里我就感覺(jué)比較節(jié)能了
動(dòng)力：作為家用車(chē)，起步很快，我非常喜歡這種動(dòng)力。
越野：
我個(gè)人覺(jué)得操控非常的簡(jiǎn)單，按鍵都帶有標(biāo)識(shí)，方向盤(pán)比較輕盈，握著也很舒適，轉(zhuǎn)向也很輕松，整體的操控性很優(yōu)秀，☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)功能特別好用，我的反應(yīng)能力有點(diǎn)慢，有時(shí)遇到前面有并道的車(chē)子車(chē)速特別快，就會(huì)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，它就會(huì)主動(dòng)剎停，這個(gè)功能太適合我了。
舒適：座椅柔軟度還是比較可以的，做久的話(huà)也不會(huì)腰酸背疼的，支撐性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛參加工作一年多，上班的地方距離家里接近10公里，公交上班比較倒騰。所以，父母想贊助我買(mǎi)輛車(chē)，他們付首付，我來(lái)還月供�？紤]到油價(jià)以及后續(xù)的用車(chē)成本，我們一致決定選一輛新能源車(chē)。開(kāi)始是三選一，哪吒upro，埃安y，元plus。對(duì)比了各項(xiàng)參數(shù)之后，元比較合我心意，而且比亞迪的技術(shù)和4S店數(shù)量都比較方便以后的保養(yǎng)維修，所以最后還是選了元plus。最滿(mǎn)意的是：1、顏值，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都很好的get到了我的審美。外觀動(dòng)感、時(shí)尚，有時(shí)候看起來(lái)也有點(diǎn)小呆萌；內(nèi)飾很潮、很酷。開(kāi)在路上，回頭率還是很高的。2、續(xù)航里程完全能夠滿(mǎn)足通勤需要，500多公里的續(xù)航，一個(gè)月充2次電，足夠了。3、好開(kāi)也好停，靈活度非常高，對(duì)于我這種女司機(jī)來(lái)說(shuō)，非常友好。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意是等車(chē)時(shí)間有點(diǎn)久，差不多等了兩個(gè)月，訂車(chē)的喜悅心情都被破壞了。
外觀：現(xiàn)在比亞迪的外觀設(shè)計(jì)，顏值都還蠻在線的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)在的，略顯花哨，你這么好的車(chē)子，定位年輕運(yùn)動(dòng)，你讓稍微上點(diǎn)年紀(jì)的人還買(mǎi)不買(mǎi)呢？？
空間：儲(chǔ)物箱空間太小了，而且充電的還在下面，有時(shí)候就怕漏電著火這是我最不喜歡的一個(gè)點(diǎn)。
配置：車(chē)內(nèi)配置相當(dāng)不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，空間很大。
動(dòng)力：車(chē)子起步的時(shí)候響應(yīng)的很快，開(kāi)起來(lái)也很平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)后力不足的感覺(jué)，爬坡的時(shí)候也不會(huì)有脫力感，試了一下，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更強(qiáng)一些。跑高速:在高速上駕駛也比較平順沒(méi)有漂浮感。
越野：
操控靈活，可指向性準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單，沒(méi)有難度。
舒適：我只能說(shuō)濾振比漢ev要好，別的我也不多說(shuō)，懂得都懂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)一輛新能源車(chē)的一些小小的意見(jiàn)，大家現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)習(xí)慣了開(kāi)那一種油價(jià)車(chē)一時(shí)間還是沒(méi)有辦法接受這一種新能源汽車(chē)，可能現(xiàn)在還在在心里考慮考慮現(xiàn)在新能源汽車(chē)的一些安全問(wèn)題，這一點(diǎn)大家可以放心了，不知道現(xiàn)在還有多少人在用新能汽車(chē)，當(dāng)然這一一款新能源汽車(chē)也在大家的承受能力之內(nèi)，當(dāng)然了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)嗎，
缺點(diǎn)：怎么講呢，這臺(tái)車(chē)不滿(mǎn)意的點(diǎn)，多少得看個(gè)人喜好了，這個(gè)懸浮式仿百萬(wàn)級(jí)超級(jí)跑車(chē)的儀表盤(pán)屏幕，對(duì)一些人來(lái)說(shuō)還是比較好接受的，不過(guò)我個(gè)人而言，從以前到現(xiàn)在看慣了嵌入式的那種儀表盤(pán)，現(xiàn)在看到這個(gè)懸浮式的儀表盤(pán)，一時(shí)還沒(méi)能特別習(xí)慣吧，除此之外，對(duì)于一個(gè)開(kāi)車(chē)開(kāi)這么多年的人來(lái)說(shuō)，空調(diào)這個(gè)點(diǎn)的調(diào)節(jié)換到了屏幕上，總會(huì)讓我多少有些適應(yīng)不來(lái)，就只能慢慢適應(yīng)了呢。不過(guò)呢，好在還有小迪，說(shuō)實(shí)在的，開(kāi)著車(chē)的時(shí)候，要調(diào)個(gè)空調(diào)風(fēng)量，要換首指定的歌，要開(kāi)個(gè)遮陽(yáng)板什么的，喊一下小迪，是真的非常方便，不用分神去看去操作，會(huì)讓駕駛過(guò)程變得更加安全，也讓我明白了現(xiàn)在人工智能是多么的強(qiáng)大
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，蘿卜白菜各有所愛(ài)，外觀就不做評(píng)價(jià)了，。只能說(shuō)在接受范圍內(nèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還可以，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)沒(méi)有讓我失望，哈哈。
空間：我認(rèn)為這輛車(chē)的乘坐空間相當(dāng)不錯(cuò)，但儲(chǔ)物空間真的很淺。
配置：買(mǎi)純電動(dòng)的，考慮這么久，還有一點(diǎn)就是因?yàn)樗笃诒ｐB(yǎng)很省錢(qián)，聽(tīng)他們說(shuō)保養(yǎng)一次好像100來(lái)塊錢(qián)，我是剛做過(guò)首保，首保的話(huà)是免費(fèi)做的，后期的話(huà)一年或者兩萬(wàn)公里做一次就100多塊錢(qián)，而且他現(xiàn)在的服務(wù)態(tài)度感覺(jué)也沒(méi)有太差，不像那個(gè)網(wǎng)上說(shuō)的，服務(wù)態(tài)度不好呀之類(lèi)的保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)的話(huà)沒(méi)送，他說(shuō)后期如果介紹客戶(hù)的話(huà)，老客戶(hù)轉(zhuǎn)介紹轉(zhuǎn)一次送一次保養(yǎng)，我感覺(jué)保養(yǎng)費(fèi)用也不是很高，所以也沒(méi)有操心，購(gòu)車(chē):價(jià)格是全國(guó)統(tǒng)一的，價(jià)格在網(wǎng)上查過(guò)才去買(mǎi)的，后期的話(huà)提車(chē)時(shí)間也不是很長(zhǎng)，一個(gè)多月好像就提到了，車(chē)也沒(méi)有加價(jià)之類(lèi)的
動(dòng)力：動(dòng)力是不錯(cuò)，7秒多的加速，我感覺(jué)比油車(chē)的2.0t還有勁，家人做后面加速的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)頭暈，所以我都是慢點(diǎn)開(kāi)的，從來(lái)沒(méi)有地板油起步的，開(kāi)的eco經(jīng)濟(jì)模式。
越野：
這個(gè)車(chē)的車(chē)身算是比較短了，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，好操作，這個(gè)車(chē)帶主動(dòng)剎車(chē)，有時(shí)候我沒(méi)注意，它自己就主動(dòng)剎車(chē)了，差點(diǎn)刮到前面的車(chē)。你說(shuō)這些功能有沒(méi)有用，很多人會(huì)覺(jué)得沒(méi)必要太多功能，但是只要能用上一次，都值了，真的。
舒適：☆ PM2.5過(guò)濾裝:沒(méi)有噪音，過(guò)濾性很棒☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:位置合理，出風(fēng)迅速車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)內(nèi)座椅皮質(zhì)柔軟，沒(méi)有異味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乍一看，他的前臉真的很獨(dú)特，看起來(lái)比豪華車(chē)還帥。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是就是內(nèi)飾的配色，我確實(shí)不太喜歡這種藍(lán)色的內(nèi)飾，顯得有些壓抑在車(chē)內(nèi)，那么超前的內(nèi)飾風(fēng)格被內(nèi)飾顏色破壞了一部分，應(yīng)該更激進(jìn)一些，要運(yùn)動(dòng)就徹底運(yùn)動(dòng)起來(lái)。
外觀：第一感覺(jué)才是最重要的，其次才是外觀，喜歡元PLUS的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，元PLUS由比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒·帕加內(nèi)帝領(lǐng)銜打造，以荷爾蒙爆表的健身房為主題，造型設(shè)計(jì)讓人耳目一新，細(xì)節(jié)處加入了運(yùn)動(dòng)器材和音樂(lè)器材的元素，有著很濃厚的運(yùn)動(dòng)和藝術(shù)氣息。元PLUS中控臺(tái)突出了肌肉線條設(shè)計(jì)，搭配多種材質(zhì)的面料，配色則有速度藍(lán)、力量灰、熱力紅三色搭配。
空間：我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)比較適合一家三口，要是五口之家用的話(huà)會(huì)有點(diǎn)小，前排的空間比較大，駕駛空間很舒適不會(huì)有拘束感，后排的空間有點(diǎn)小，坐在后面腿部和前排椅背之間距離很小。有點(diǎn)伸展不開(kāi)。后備廂容積:后備箱也有點(diǎn)小，但好在上面的隔板可以移動(dòng)到最上面，這樣就會(huì)增大一些空間。
配置：比亞迪這么多年的口碑，比較全面的，省心舒適！
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力沒(méi)什么好說(shuō)的，很直接，這個(gè)是電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)，沒(méi)有頓挫，很平順，但是我也就市區(qū)代步，可以說(shuō)是動(dòng)能過(guò)剩了吧
越野：
操控怎么說(shuō)，代步車(chē)操控什么嘛。開(kāi)起來(lái)方向還是指那打那吧。
舒適：舒適性這一方面得到了照顧，減震降噪的效果非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾使用體驗(yàn)和駕駛感受我真的喜歡的不得了。內(nèi)飾的搭配就很有設(shè)計(jì)感，有種年輕的氣息縈繞其間，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，這樣好看的內(nèi)飾讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候十分愉悅。我真的完全愛(ài)上了開(kāi)電車(chē)的感覺(jué)，真的太太太輕盈了而且動(dòng)力相應(yīng)很快，早上爭(zhēng)分奪秒的趕上班的時(shí)候，優(yōu)勢(shì)就非常明顯了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是等車(chē)時(shí)間還是比較長(zhǎng)，等了接近兩個(gè)月時(shí)間，內(nèi)飾里面的鋼琴繩小朋友愛(ài)玩，發(fā)出的聲音有點(diǎn)煩躁，整車(chē)來(lái)講要是小朋友愛(ài)玩的話(huà)還是挺多小玩意。
外觀：外貌協(xié)會(huì)就是我沒(méi)錯(cuò)了。本來(lái)預(yù)算是買(mǎi)一臺(tái)元pro的，但是看到了元plus后我就沒(méi)辦法挪開(kāi)腳了，第一眼給我的感覺(jué)就是年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚這些代名詞，滿(mǎn)滿(mǎn)的活力感。其實(shí)最開(kāi)始是準(zhǔn)備的買(mǎi)元pro的預(yù)算，但是看了元plus之后，完全不想考慮元pro了。元plus看著雖然不是很大，但是整體的設(shè)計(jì)感是非常的大氣的，顏值真的很高。尾部的貫穿尾燈也很有特點(diǎn)，不像別的車(chē)是左右個(gè)一個(gè)，在路上看到，是非常有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是蠻精致的，空調(diào)出風(fēng)口的造型獨(dú)特，氛圍燈晚上很有氣氛。
空間：畢竟是a級(jí)的，我老婆開(kāi)，接送個(gè)小孩什么的空間還是足夠了，但是要全家一起的話(huà)，還是有點(diǎn)擠的，后備箱不是很大，畢竟價(jià)格在這里。車(chē)門(mén)儲(chǔ)物空間也不是很大
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，具體的細(xì)賬上面已經(jīng)計(jì)算過(guò)了，但是還有一點(diǎn)沒(méi)算，那就是目前各城市的限行，爺上的綠牌，限不到，嘿嘿，你說(shuō)氣人不氣人！
動(dòng)力：幾種常規(guī)模式的選擇，ECO，Normal，Sport，足以滿(mǎn)足日常駕駛使用。
越野：
女性駕駛是極其輕松的，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)很輕盈，開(kāi)起來(lái)完全不費(fèi)力，有一種像德芙一樣的絲滑感。底盤(pán)的減震效果十分的好，平平穩(wěn)穩(wěn)的多舒服，震動(dòng)的時(shí)候真是心理上反感。
舒適：1.前排座椅兩側(cè)對(duì)腰部的包裹性很好，而且坐墊夠長(zhǎng)，能夠給予大腿支撐性。后排地板中央沒(méi)有突起，且中間座椅也設(shè)置了頭枕，配合較軟的坐墊，后排乘坐體驗(yàn)也挺舒適。不過(guò)后排坐2個(gè)人是最好的，因?yàn)橹虚g靠背比較硬。2.無(wú)鑰匙進(jìn)入太贊了，有時(shí)候會(huì)忘記拿鑰匙，這個(gè)功能就太nice了。而且，通過(guò)比亞迪app，可以查看車(chē)輛情況，遠(yuǎn)程操控等，真的非常便利。3.加速踏板力度比較適中，不突兀，屬于循序漸進(jìn)那種，令人很好掌握。以前開(kāi)家里燃油車(chē)的時(shí)候，加速會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的哼鳴聲，但是這個(gè)電車(chē)，完全沒(méi)有，非常安靜。而且開(kāi)起來(lái)以后，車(chē)子的隔音靜謐性也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電平臺(tái)的車(chē)子空間都蠻大的，而且車(chē)子小停車(chē)方便。上下班代代步蠻好。
缺點(diǎn)：中控屏的話(huà)小一點(diǎn)，但是它是懸浮式的，看起來(lái)還是可以，但是分辨率不怎么高
外觀：對(duì)外觀的評(píng)價(jià)，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。我個(gè)人覺(jué)得元plus外觀漂亮，畢竟第一眼就被顏值所吸引。整體較為動(dòng)感、時(shí)尚。從側(cè)面看，車(chē)身修長(zhǎng)，完全不像A級(jí)suv。下沉式的車(chē)頂，運(yùn)動(dòng)氣息更為濃郁。車(chē)尾的銀色龍鱗飾板，國(guó)潮韻味十足，還增加了一點(diǎn)神秘感。還有貫穿式尾燈，也很漂亮，夜晚極具辨識(shí)性。
內(nèi)飾：這個(gè)門(mén)把手，我感覺(jué)我身邊所有第一次接觸這臺(tái)車(chē)的人，總會(huì)被驚艷到，包括我自己，獨(dú)特又不會(huì)帶來(lái)不適的使用體驗(yàn)感，著實(shí)在我個(gè)人加分了不少，扶手也是帶著慢慢的設(shè)計(jì)感，最?lèi)?ài)的就是下邊的吉他設(shè)計(jì)（其實(shí)我感覺(jué)更像是貝斯，畢竟我自己有玩點(diǎn)樂(lè)器，這個(gè)弦的粗細(xì)感覺(jué)和貝斯更接近），實(shí)在是一個(gè)吉他、貝斯愛(ài)好者無(wú)法抗拒的一個(gè)點(diǎn)空調(diào)出風(fēng)口，就像是健身房的啞鈴片，運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿(mǎn)滿(mǎn)的讓我無(wú)法自拔，畢竟我也是辦過(guò)健身卡的人，雖然就去了一個(gè)禮拜；下邊防滑放置手機(jī)的格子，攜帶無(wú)線充電，這解放充電線的設(shè)計(jì)就讓我很愛(ài)超長(zhǎng)超大的全景天窗，無(wú)懈可擊，不知道全景天窗對(duì)于大家的用處大不大，反正我很愛(ài)
空間：空間絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，2720的軸距我以為會(huì)有縮水，畢竟這個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度在這了，但是做到車(chē)內(nèi)就感覺(jué)遠(yuǎn)不止這么大，而且后排座椅坐墊做的非常舒適且長(zhǎng)，坐起來(lái)很舒服，長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)有累的感覺(jué)。
配置：賺錢(qián)不容易，花錢(qián)要謹(jǐn)慎，買(mǎi)元PLUS個(gè)人覺(jué)得挺合適我的。
動(dòng)力：150kw的動(dòng)力，這么小一個(gè)電車(chē)，一腳電下去還是有很強(qiáng)的推背感，也可能是我動(dòng)力要求不高吧，超車(chē)也完全沒(méi)有問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)整體靈敏度都和輕松，就方向盤(pán)比一般方向盤(pán)還有小一部分，然后打起來(lái)很輕盈沒(méi)有特別沉重的感覺(jué)，不會(huì)影響行駛，剎車(chē)很靈敏輕輕剎車(chē)會(huì)立馬感應(yīng)的到而剎住
舒適：座椅挺軟的，符合我的需求，車(chē)內(nèi)的寂靜也很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是省錢(qián)，動(dòng)力也好，比亞迪刀片電池放心咯
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是中控臺(tái)下的空調(diào)出風(fēng)口，簡(jiǎn)直太積灰了，還不好清理難受。還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他的不好的點(diǎn)。
外觀：車(chē)燈是我選擇這款車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)，我感覺(jué)他是一個(gè)前后呼應(yīng)的燈，特別漂亮，我就喜歡這種貫穿式的燈，加大我的夜間行車(chē)安全感覺(jué)
內(nèi)飾：藍(lán)白雙拼撞色內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿(mǎn)，一上車(chē)就感覺(jué)自己都充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗力。屏幕音響:音質(zhì)清晰，低音有下潛，同價(jià)位里是不錯(cuò)的。屏幕畫(huà)質(zhì)清晰，點(diǎn)擊反應(yīng)迅速，還可以進(jìn)行語(yǔ)音控制，便捷好用。
空間：內(nèi)部空間得到了充分利用，后備箱里也有很大的空間。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比是很高的，它的電池是終身質(zhì)保的，然后用電的費(fèi)用比汽油節(jié)省太多了，車(chē)子的配置也高。后期的保養(yǎng)費(fèi)用也能節(jié)省很多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不用過(guò)分去說(shuō)，直接有啥說(shuō)啥，沒(méi)有你整個(gè)加速都非常的流暢，而且純電的車(chē)你不怕在紅綠燈的時(shí)候不敢把油門(mén)踩太深導(dǎo)致油耗太高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷太大（哦，這個(gè)應(yīng)該叫電門(mén)）
越野：
說(shuō)什么電動(dòng)車(chē)沒(méi)有操控體驗(yàn)的那些人可以站出來(lái)來(lái)了，前麥佛遜后多連桿，雖然不是很好但是這個(gè)價(jià)位上獨(dú)立懸掛就不錯(cuò)了，再加上調(diào)教感覺(jué)地盤(pán)整體很緊實(shí)不會(huì)因?yàn)槭莝uv的原因出現(xiàn)車(chē)身發(fā)飄，掌控不住的感覺(jué)，支撐性很棒。
舒適：車(chē)身尺寸方面，這樣的軸距主要得益于e平臺(tái)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，這也是為了元PLUS帶來(lái)了更大的汽車(chē)內(nèi)部空間。
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