一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航里程大(424)+1 配置豐富(136)+1 座椅舒服(52)+1 后備廂空間大(25)+1 中控屏不錯(cuò)(20)+1 加強(qiáng)勁足(14)+1 車頭設(shè)計(jì)好看(13)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:150千瓦的功率,310牛米的扭矩,地板油一路從0到破百,動(dòng)力源源不斷。超車時(shí),動(dòng)力隨叫隨到,再也不怕我超車旁邊車還故意加速不讓我超。等換上馬牌后,加速肯定更快了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3010公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:可能是電車的原因吧,開車的時(shí)候感覺挺安靜的,特別是在他的運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力我是覺得很強(qiáng)勁的。起步很利落,推背感也很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程115公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1555公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:當(dāng)我想要速度的時(shí)候,一腳電門下去,絕不拖泥帶水,但又不會(huì)讓我有很突兀的竄跳感,而是那種快中有序的加速表現(xiàn),帶給我踏實(shí)和過癮的感覺。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程928公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步很快,開過電瓶車的應(yīng)該都知道。 我剛剛提車所以跑的不遠(yuǎn),加速的時(shí)候,特別順滑,爬坡不會(huì)感覺很吃力,百公里好像是7.3,基本沒有人會(huì)開到這個(gè)速度去,動(dòng)力夠我平常的出行。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2035公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力電車也就不用多說了,夠夠的,對(duì)于我來說是一般夠用了,也不太會(huì)去追求像漢那種3.9的。昨晚試了下車機(jī)自帶計(jì)時(shí)器0-100,帶著我家老頭子,測(cè)出來是7.1s,比官標(biāo)要好,咱也沒其他專業(yè)設(shè)備,也無法判斷到底是不是準(zhǔn)確的,但那推背感是真的爽,老頭子直呼受不了!哈哈哈哈哈哈哈哈。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還是非常出色的,電動(dòng)車在提速的時(shí)候的表現(xiàn)我覺得相當(dāng)給力,特別是在加速的時(shí)候感覺這個(gè)車的超車能力確實(shí)非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2107公里
綜合評(píng)分
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