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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3010公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤減震效果好，我們這邊山路十八彎，顛簸路段也很舒服�？臻g感夠一家三口出行。后排空間大。外觀也很時(shí)尚電池續(xù)航很舒服,一個(gè)月了昨天我才充了一次。
缺點(diǎn)：充電樁安裝等的時(shí)間有點(diǎn)久，等了半個(gè)月左右才排上工期上門安裝。
外觀：外觀沒得說，非常時(shí)尚漂亮。很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于這個(gè)級別的車型來說檔次感真的很高，有全液晶儀表也有中控，大屏顯示效果很好，科技氛圍沒有落下。車內(nèi)還使用了一些金屬拉絲面板和鋼琴烤漆的材質(zhì)，看上去非常給力，而且做工很好，雖然按鍵數(shù)量不多，但使用起來都很有質(zhì)感，阻尼回饋很強(qiáng)。
空間：三口之家?guī)е⒆右黄鸪鲩T，孩子在后排座睡個(gè)覺、打個(gè)盹兒是完全沒問題的，這對我來說足夠了。
配置：比亞迪首任車主電池不限里程不限年限質(zhì)保，而且使用成本低，續(xù)航里程也沒有虛位，性價(jià)比很足。
動力：可能是電車的原因吧，開車的時(shí)候感覺挺安靜的，特別是在他的運(yùn)動模式下，動力我是覺得很強(qiáng)勁的。起步很利落，推背感也很強(qiáng)。
越野：
整體還是比較舒服好開的，車機(jī)可以調(diào)方向盤力度，舒適的很輕，調(diào)到了運(yùn)動就和油車比較像了
舒適：減震方面也不錯(cuò)，畢竟獨(dú)立懸架了，引用網(wǎng)上看到到一個(gè)試駕反饋，就是很整體，過減速帶就是很干脆的就過去了，也不會有大的顛簸
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