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購買時間2022年04月
購買地點河北 衡水
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省錢啊，這個沒得說，一個月的電費才100多塊錢，出行方便，想去哪兒就去哪兒，也不用擔(dān)心限行限號。
缺點：新車漆面一般，等車時間太長啦，足足等了四個多月
外觀：這臺車整個車身采用簡潔的線條設(shè)計一道硬朗的腰線，從前翼子板一直貫穿到車尾，擁有非常流暢的側(cè)面視覺效果，前臉的設(shè)計沒有用很復(fù)雜設(shè)計元素，輕快的鍍鉻裝飾與兩側(cè)燈相融合，與封閉式中網(wǎng)完全融合，我個人感覺最簡單漂亮的設(shè)計風(fēng)格的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較豪華，做工這些也很精致。他這個是以健身房的一個設(shè)計風(fēng)格。
空間：這個車的空間表現(xiàn)并不是太好，儲物空間還是稍微小了一些，這也是這個車一個比較大的缺點，說實話這款車有很多空間沒有利用起來，這也是有一些遺憾的。
配置：新能源車子在綜合能力方面表現(xiàn)的很突出，而且現(xiàn)在純電的車已經(jīng)成為大家選車的一個首選了，是未來的一個趨勢。因為平常在開銷方面這輛車它會更低一些，實用性也會更強，跟其它車子相比我更喜歡它，覺得這個車子是值得信賴的一輛車。
動力：起步很快，開過電瓶車的應(yīng)該都知道。 我剛剛提車所以跑的不遠(yuǎn)，加速的時候，特別順滑，爬坡不會感覺很吃力，百公里好像是7.3，基本沒有人會開到這個速度去，動力夠我平常的出行。
越野：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎比較省力，但是速度高一點感覺轉(zhuǎn)彎有一點車身輕飄飄的。有點感覺像要側(cè)翻?剎車表現(xiàn):剎車比較靈敏，反正我踩剎車感覺不會很肉，可以剎住。
舒適：這款車子無論是起步還是行駛過程中我都覺得很安靜，舒適性還是很不錯的，基本手可以碰到的地方都是軟的�！� PM2.5過濾裝置:用過一次這個裝置，感覺好像是有點效果的。
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