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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（424）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設計好看（13）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這款車最滿意的一點兒就是它的電耗，純用電的話非常的環(huán)保，這一點非常的好。而且也非常的經(jīng)濟，可以省下不少開支。
缺點：內(nèi)部儲藏空間空間一般，畢竟是一款家用的SUV，但是還是夠用的。液晶儀表盤有點小。畢竟車型沒有十全十美的，別的整體來說都挺好的。
外觀：元plus我覺得設計的很漂亮，反正我媳婦是很喜歡這個外觀
內(nèi)飾：中控屏幕很智能，各種應用使用起來都很流暢，門上的弦條都很有個性。
空間：雖然元plus的車身看著不大，但實際使用過程表現(xiàn)卻相當優(yōu)秀，一起釣魚的有個大個子，偶爾乘坐我車也沒有出現(xiàn)擁擠和壓抑感。
配置：總體來講的話，目前這款車開了這么長時間，對于這款車的一個性價比的話，我個人是比較滿意的，感覺挺不錯的
動力：至于說到這款車的一個動力的話，目前開了這么長時間，在使用的過程當中感受還是比較深刻的，整輛車的一個動力在日常使用的過程當中特是城市代步。加速的時候還是比較給力的，動力方面我感覺也很不錯，因為我個人也不是特別追求很強勁的動力，我覺得日常的一個家庭代步使用是沒啥問題的
越野：
元plus有好幾種駕駛模式，我偶爾開下就放了運動模式上，我媳婦開就是標準模式，這個功能挺好的
舒適：這車沒有噪音，開自己的車這么長時間了，再坐爸爸的車，我就覺得很鬧騰，還是我的車安靜舒適，而且空調(diào)效果很好，降溫很快，這個天氣怎么離得開空調(diào)呢，而且在車內(nèi)空調(diào)最低溫度開一會會都會覺得冷，效果很棒。
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購買時間2022年04月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4613公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年油價突然暴漲，以前從沒考慮過的新能源車現(xiàn)在也覺得比亞迪突然有點香了。盤錦地方雖小但是市區(qū)擁堵，開新能源也能舒服很多。我沒事就網(wǎng)上看看，知道了元plsu這款車，了解到是最新純電平臺，于是決定去試試，這一試不得了，沒想到比亞迪現(xiàn)在車子做的這么好了，駕駛感受絲滑，空間利用率巨高。
缺點：目前感覺比較明顯的就是，高速路段的情況下風躁還是蠻大的，其他地方暫時沒有什么好吐槽的了
外觀：這款車子的外觀設計還是非常個性的，辨識度挺高的，主要是我看它的整體非常的順眼，非常的喜歡。這也是我選擇它的一個原因。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾采用的新款的健身房元素，肌肉線條，啞鈴檔把，非常年輕化
空間：這款車的乘坐空間是可以的，不管是前排還是后排都處于一個寬松狀態(tài)。前排就不用說了，后排爸爸媽媽老人坐的多一點，你像他們平時坐也都還能多出來三個拳頭那么寬，不碰頭，這點也是非常滿意的�！� 空間設計亮點:后排座椅可以放倒，你像平時東西多后備箱不夠放的話這個也是比較實用的。就像一張床一樣。贊一個
配置：價格不高，配置不錯，外觀大氣時尚，個人覺得性價比很高
動力：它的動力給人的感覺就是爽快不拖拉，車身啟動快，起步速度快，雖然沒有計算百公里加速時間，但是憑感覺還是很快的。在市區(qū)的時候二次加速也很快，出行相當順利，不用刻意加速車身的速度也不會覺得慢。
越野：
這款車子操控起來非常的靈活。方向盤手感很好，我覺得它開著的整體感覺真的不錯，有時候開車手感還是非常重要的。
舒適：整車的舒適性還是非常不錯的，運動座椅設計，它的包裹性非常的好。而且后座也都有獨立的空調(diào)出風口，空調(diào)制冷效果也是特別的快。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格16.53萬元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：元plus的用車成本算是我倆最滿意的地方了，我媳婦雖然就是上下班開，但是我媳婦上下班路程比較遠，來回五十多公里呢，開電車省下了不少錢
缺點：沒有配備電動尾門，可能是這個價格就是不配有吧，也沒有座椅通風，現(xiàn)在夏天開著后背老是悶汗，難受。
外觀：外觀沒得說，讓人很驚喜，設計的是運動風格，比較符合年輕人審美，我覺得挺可愛的，前臉我比較喜歡，現(xiàn)在看純電車前臉越看越喜歡。
內(nèi)飾：我覺得這款車子的內(nèi)飾設計非常簡約大方，沒有花里胡哨的，我挺喜歡的。座椅的設計用料深得人心，坐著非常舒服。
空間：元PLUS的前后空間都很寬敞，我的腿在后排可以自由伸展。
配置：純電車的性價比確實還是非常好的。后期的保養(yǎng)費用也是非常的便宜，一公里幾分錢。真的太喜歡了，朋友也都說以后也要買電動車，配置這款車也是非常的豐富，對于新手來說很實用，平常用車也是都需要的功能。而且車機娛樂系統(tǒng)也非常豐富，平常開車也方便使用。
動力：這款車子的動力表現(xiàn)雖說不是特別強勁，但開著特別平順。我覺得這蠻符合我的性格的，平時代步這款車動力沒有任何問題。
越野：
操縱性能是我比較看中的一點，這款車的底盤穩(wěn)，方向盤的操控也好。動力踏板的話，自我感覺還是蠻貼腳的，可以說是動力即踩即來。方向盛的手感，操控感也好。
舒適：配置缺失，我購買的次頂配也沒有座椅加熱和通風功能，估計冬天會影響乘坐的舒適性。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實是它整體的運動風格，并且在十萬到二十萬這個價位的電車，元plus確實是非常出色，無論是外形，配置還是他的續(xù)航，都是驚艷到我了的。
缺點：目前這款車開了這么長時間，說到對于這款車最不滿意的地方，我覺得就是關于這款車的一個。噪音情況還是比較大的，特別是開著這款車在高速上面行駛的時候，這輛車的一個噪音的聲音比較大，第2點呢就是懸掛在經(jīng)過一些坑洼路面的時候，對于車內(nèi)的一個震動的過濾做的不是很干凈，日常使用時候會有一定的震動傳遞到車內(nèi)
外觀：女生選車好看就完事兒了！這大天窗大屏幕還有氛圍燈，就很棒！你問我啥配置幾驅(qū)的，我是肯定不懂的。外觀是我喜歡的流線型，還有一些細節(jié)的設計，雖然是小型suv，里面的空間也蠻寬敞的。
內(nèi)飾：關鍵是那個門把手是個圓的，是根據(jù)健身房的握力球的外形設計的，還蠻有意思的。然后他那個空調(diào)出風口也是健身房的啞鈴風格，真的是絕了。他的車門儲物處還是個琴弦的設計，有三種音調(diào)，這就是運動和音樂的結合吧。而且電車真的非常安靜，所以一個音質(zhì)好的音響可以很好的提升駕駛體驗的，這款車搭載的音響是和勞斯萊斯一個廠家。真的是看著這車上的肌肉線條，就能夠想起自己有多久沒有去健身房了，哈哈哈哈哈哈哈。
空間：空間不算是很大，要是一家人都坐在元plus的話就感覺擁擠點了，但是我媳婦開著只帶著孩子的話空間是足夠用的
配置：從這個價位來看我覺得還是很劃算的，整體參數(shù)非常棒，沒有明顯的不足，用起來成本也不高。當然與燃油車相比，還不怕限號，隨時就可以出行，感覺很方便。
動力：7.3S的零百加速。運動模式里加速感覺很明顯。動力很強
越野：
比較中意這款車的換擋桿，有種運動感，操作起來很方便。還有方向盤也沒有那么笨重，轉(zhuǎn)向很精準。還有比較智能化的中控屏（12.8英寸，平時娛樂系統(tǒng)還有配置設置都可以通過這個來操作。還有語音控制系統(tǒng)，開車的時候不方便操控我們可以說：你好小迪，我想.......就可以解放雙手了
舒適：1.座椅乘坐比較柔軟，也很舒服。不過沒有座椅通風，座椅夏天燙屁股，要有個通風加熱功能就更好了。2.后排純平地板我很喜歡，家人坐到后面沒有那么擁擠。3.新車剛提的時候異味比較大，現(xiàn)在好了點，這個要改進下。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程525公里
綜合評分
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優(yōu)點：準備邁向人生下一個階段了，所以怎么也得選一款合適的車型加持，而元plus可以說是運動，科技，安全集一身的，也是我比較看中的實用性SUV車型，雖是緊湊型的，但依然在眾多車型終脫穎而出，讓我喜歡上了它，不管是從顏值上還是配置各方面，確實是適合年輕人開的一款純電SUV車型
缺點：不滿意就是等車時間長，車里沒有眼鏡盒。帶個眼鏡盒就更方便了
外觀：外觀很時尚，尤其是側(cè)面的輪轂，靜止狀態(tài)下很有看點。
內(nèi)飾：元PLUS的內(nèi)飾相當豪華，有很大的儲物空間，屏幕大小適中。
空間：從外面看它的車身長寬似乎與其他車沒有區(qū)別，但是車內(nèi)的空間還是很不錯的，駕駛位坐著很舒服，一點不憋屈，后排設計的很簡潔，沒有其他東西占用空間，要是一個人的話半躺著也可以。后備箱的容積不算小，放個行李箱或者出去購物都很方便。
配置：雖然配置上稍有缺失，但十多萬的價格在電車里性價比還是給得很足。
動力：試駕了一下，現(xiàn)在又喜歡上了這輛車，加速還是很快的。
越野：
新車期間開起來很快就上手了，方向盤的手感也非常的好，剎車和油門也是非常的靈敏，整體感覺還是不錯的。
舒適：一體式運動包裹座椅坐著非常舒服，雖然是仿皮座椅，但是通透包裹性都不錯
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1062公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話，我個人感覺首先是外觀設計，第一次看到這款車就被顏值所吸引了。女生來說的話，外觀真的非常的重要。然后這款車的內(nèi)飾確實也是非常的漂亮。設計上面都非常的特別，包括他的門把手方式，還有就是飛機檔桿的設計都非常的科技感十足。然后在配置上面也是非常的豐富和齊全，360全景影像畫面也非常的高清，對于女司機來說確實非常的友好。平常開車的話，最怕的就是倒車，因為有盲區(qū)，可能會不好倒車，但是有360全景影像，就不用擔心了，不管是怎么樣的車位？都能夠停進去。 在安全上面也是完全不需要擔心的，這款車也用的是刀片電池，了解之后才知道刀片電池是目前來說非常安全的一款電池，而且它的續(xù)航也是非常的有保障，也不需要太擔心，平常的話基本上也能夠開大半個月了。
缺點：各方面都很滿意，就是覺得價格高了點，又多花了父母的錢
外觀：展廳里的那臺攀巖灰的展車就蠻好看的，就是不知道這個車上路之后的顏色咋樣，它在參數(shù)表上的顏色我感覺也都just so so。但是前幾天銷售給我發(fā)了一個他之前賣出去的一個藍色的元plus圖片，他是來店里保養(yǎng)，然后銷售給我發(fā)了個實拍，不知道是陽光太好，還是氛圍到位，真的很好看，參數(shù)圖上甚至說宣傳圖上真的看不出來還有一種波光粼粼的感覺，不愧是沖浪藍。果然還要實踐出真知。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體給人的感覺很簡潔，很樸素，其實這樣并不是壞事，有的車型內(nèi)飾很豐富，看起來花里胡哨，時間長了就會有視覺疲勞。它的內(nèi)飾我覺得就非常好，不會覺得簡陋，觸摸起來手感也不錯，不會給人廉價感。
空間：我一個人開，我覺得這個空間還是足夠大的了，爸爸坐在后面說過，這個空間一般，說那個出風口那個地方不好坐人，說后排還是坐兩個人最舒適，我平時也就一個人上下班開，完全是夠用了的。
配置：電動車的價格是比燃油車貴一點，但是考慮到以后的用車成本，還是可以相平衡的。
動力：動力方面，作為一款家用車，我覺得元PLUS的動力完全夠用，雖然車型比較大，但是超車爬坡也不在話下，真的很適合通勤。
越野：
方向盤非常靈活還不重，它轉(zhuǎn)彎半徑小，操控起來非常不錯。
舒適：元PLUS的座位很軟，坐在大沙發(fā)上的感覺不會覺得一路顛簸，減震能力真的一流，還有一點值得稱贊，隔音也很到位，放點音樂，很舒服，除了減震，其他性能我都能接受，沒有異味。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的經(jīng)濟性、爆發(fā)力和安靜性。
缺點：硬件設施沒什么不滿意的，就是感覺車門上的琴弦除了能彈兩下真的毫無用處。
外觀：龍顏設計前臉，整車流線型，非常獨特，富有中國元素，是咱們國產(chǎn)之光
內(nèi)飾：樣式新穎，用料高檔，做工精細，門把手在音響上面真的很特別
空間：也算是組建小家庭之前，置辦的一個大物件了，目前兩個人用車，空間上大差不多足夠就可以了，平時車里也很少能坐夠4個人，所以元plus的前排也好，后排也罷，都體驗過了后覺得空間還是不錯的，足夠自己日常用車了
配置：性價比不錯，電車電池不出問題就行，電池是首任車主終身質(zhì)保的，后期沒有也什么保養(yǎng)費用，還不用油。
動力：因為它是純電的車，提速的時候非�？欤瑒恿隙ㄊ歉芨艿�。
越野：
方向盤感覺稍微有點重，不知道是我自己的原因還是什么
舒適：電競座椅的設計很可以，長時間開車都不會感覺乏，腰部的包裹性很好。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：元plus這款車我最喜歡的就是它的內(nèi)飾真的非常的特別，而且車子小開到哪里都很好停車，雖然車子小但是內(nèi)部空間還是很大的，再加上比亞迪的刀片電池讓我看見它的安全性比其他新能源汽車要好的多，整體看起來很年輕很有活力。
缺點：它的外觀看起來不夠好看，樣子和造型略微有點普通，看著不太上檔次，另外，車漆打的有點薄。
外觀：元plus的外觀還是很漂亮，看起來很有活力很年輕。
內(nèi)飾：整個車子看上去的話，其實在一些內(nèi)飾設計的小細節(jié)上，還是蠻符合我喜好和審美的，比如啞鈴似的空調(diào)出風口，推力式的電子檔桿，是不是給人一種眼前一亮的新鮮感設計，瞬間覺得這才是年輕人該有的車子內(nèi)飾，運動感十足，車內(nèi)在裝扮一點其他的小物件，溫馨十足
空間：這款車子的空間的話我覺得對于平時我一個人來說是足夠了，不過要是滿載的話就會顯得有一些擁擠，滿載體驗不是太好。
配置：選車要選適合自己的，首先對于純電的車來說，省下的不只是油費。還有購置稅。包括后期上綠牌不限號，你就說香不香？它的用料同價位最厚道，坐進車內(nèi)你所接觸到的每個部位，基本上都是軟性材質(zhì)包裹，舒適性很不錯。包括后期保養(yǎng)一次費用也不高。借用元的廣告語：元氣滿滿，生活滿滿。
動力：雖然元plus為一臺SUV，但它的動力表現(xiàn)一點也不差，即便是設置成經(jīng)濟模式也同樣隨踩隨有，反應很快很絲滑。
越野：
操控的話也不錯，方向盤很輕，不像我之前的車重。
舒適：沒有加熱功能，仿皮的不知道冬天會不會涼屁股。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為女生我不懂車，我買車很簡單，就是看外觀，雖然我不懂車，但是身邊軍師還是挺多的，軍師這邊都說新能源肯定要看看比亞迪，我看了海豚，還看了元Pro，然后又看了這個元plus，從外觀來說，我最喜歡的就是這個元plus，我覺得這個外形比海豚要好看，我是真的get不到海豚的美，就像身邊也有朋友說我的元plus丑一樣，個人省美不一樣，這個車開著是非常省錢的，反正電費我沒仔細計算過，我提車的時候是給我充滿了的，我開了大半個月才充電，那百分百是比燃油車要省錢，平時不細算其實沒什么，家里人給我說算了一筆賬，我爹現(xiàn)在的車一個月需要800左右的油費，一年算下來，還是很不錯的，而且我們這種上行政文職班的，工資本來就不高，在家里幫助下買了輛車，一個月不需要在車上花費過多的錢，真的是不要太開心了。
缺點：沒有什么大的缺點，對元plus很滿意，誰不愛這么高的性價比的車呢。
外觀：再優(yōu)秀的設計，也不可能讓所有人都滿意，不過元plus比較討我和家人的喜歡。
內(nèi)飾：座椅采用白色 藍色搭配，雖然新車很能夠獲得視覺上的好感，但容易臟不好搭理。
空間：雖然它的車身比較的小巧，但是它的內(nèi)部空間確實還是非常的寬敞的。而且第二排座椅還可以放平，這樣平常也是非常的實用。然后后備箱也可以下沉，這樣也增加了后備箱的儲物空間。
配置：性價比就不用說了，有目共睹，元PLUS的銷量和元PLUS的提車時間，可見這款車有多火，和同價位的車沒法比，配置一樣，耗電不少，續(xù)航高，但是沒有備胎，無法理解，第一時間還是沒有辦法解決。
動力：得益于這款車的多四連桿，操控包括提速非常好，150kw的電機
越野：
曾經(jīng)對電車有過質(zhì)疑的人現(xiàn)在也已經(jīng)路轉(zhuǎn)粉了，當初試駕時候感受到了彈射起步，加速又快又平穩(wěn)，安靜沒有噪音，真是我的菜。
舒適：座椅很軟舒服，地盤的穩(wěn)定性也很好，座椅還帶透氣打孔。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對它的經(jīng)濟性最滿意，可以看到這款車的綜合功耗為14KW，在純電驅(qū)動下可以保持更強的續(xù)航能力，同時整車內(nèi)部空間也比較大，包括配置，帶來了很大的乘坐舒適性，我也喜歡這輛車的外觀設計，整車看起來真的很年輕很運動，更大的尺寸看起來也很霸氣，我還是考慮續(xù)航時間長一點，因為怕去遠了不方便，元PLUS的性能確實不錯，續(xù)航也能滿足我的日常使用，幾經(jīng)考慮，我和家人一致決定買元PLUS，這種真車的優(yōu)勢真的很強。
缺點：前排空間巨大、后備箱開口很大，美中不足的是元PLUS的后排座椅空間略小。
外觀：外觀時尚大氣，腰線很流暢，一個溜背低趴的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也非常喜歡，有種把健身房搬進車里的感覺，他這個掛檔檔桿設計的我非常喜歡，握力器的門把手設計有點與眾不同，在一個就是琴弦設計，還可以彈出聲音。
空間：空間的話，作為一款緊湊型SUV，元plus的軸距有2720，給它的乘坐空問提供了保障，前排座椅舒適度比后邊要好，后排座椅看著是那種沒有起伏的直直的座椅，但是對背部的支撐力不是很夠，相比于前排座椅稍微遜色一點。
配置：整體來說性價比不錯，價格擺在這里，而且現(xiàn)在據(jù)說是免購置稅的最后一年，剩下一筆稅錢，又剩下那么多油錢，我屬實被征服到了。
動力：有時候和釣友一起出門釣魚，車內(nèi)三四個男人，一腳油門下去同樣起速很快。
越野：
1.操控挺好的，指向也比較精準，我也不是專業(yè)的車評人，感覺不出來好壞，反正我自己覺得挺不錯。2.那個盲區(qū)監(jiān)測很好用，剛開始我以為就能檢測后面有沒有車，后來發(fā)現(xiàn)從車位倒出來的時候也可以檢測路上的行人和車輛挺不錯。
舒適：整個座椅的配色是速度藍加力量灰，還是電競座椅，怎么說呢，很舒適，感覺特別貼合人體線條，具有良好的支撐度。這個車的話，他的續(xù)航有430km的也有510km的，跑個小長途也是夠的。而且這種小的SUV確實還蠻適合俺這種身材較小的女娃的。
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