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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小元plus的外觀和性價(jià)比吧，因?yàn)橘I車不想伸手管家里要錢，預(yù)算不是特別多，我已經(jīng)做好了犧牲車子外觀和內(nèi)飾，追求性價(jià)比和性能的準(zhǔn)備了。小元plus在性價(jià)比和性能都比較出色的情況下，還做到了很帥氣的外觀，確實(shí)令我挺滿意的。反正我自己真的是越看越喜歡，開回家我媽看了也說，感覺看起來像是十幾萬的車子，很上檔次。
缺點(diǎn)：看起來他很時(shí)尚，駕駛起來也是很自如的，零零星星的也沒啥不滿意，看起來感覺比較的順暢，車內(nèi)的空間自然很強(qiáng)大，是我見識(shí)過的車型中比較好的車。
外觀：外觀還是算比較喜歡，顏值還蠻高的，買電動(dòng)車就不要打算跑長(zhǎng)途，跑長(zhǎng)途不行，耗電太快，續(xù)航短
內(nèi)飾：整體看還行，就是內(nèi)飾顏色有的淺，臟了不是很好打理
空間：以及一米八的身高，駕駛位的頭部腿部空間很好，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)很方便，后排空間也不錯(cuò)，開著坐著都很舒服
配置：性價(jià)比是不錯(cuò)的，因?yàn)楦笥阉麄兊能囎右幌啾�，我這個(gè)車子當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候這個(gè)價(jià)格就挺合適，同樣的優(yōu)惠力度也挺高，反正各方面的開銷都不是特別高，都能承擔(dān)得起。
動(dòng)力：元plus動(dòng)力還有點(diǎn)讓我驚喜，超車起步響應(yīng)挺快的，尤其是紅綠燈起步基本上都是我第一個(gè)沖出去，相比油車新能源汽車沒有挫頓感，乘坐感受也更好一些。
越野：
控制方便首先覺得車好控制，方向盤輕松靈活，還有的就是車比較穩(wěn)
舒適：很舒服的，想怎么搞就怎么搞，我基本上有這樣一個(gè)想法，想在車上睡一覺。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車整體表現(xiàn)的話還是比較不錯(cuò)的，動(dòng)力回饋很好的車子，整車的提速感也是非常優(yōu)異的，然后對(duì)于使用成本來講的話，在這個(gè)表現(xiàn)的也比較不錯(cuò)，再有就是空間方面，有時(shí)候大多數(shù)人都會(huì)覺得叫車的空間表現(xiàn)不會(huì)太優(yōu)異，但是這臺(tái)車的空間還是比較不錯(cuò)的，我自己也是覺得挺好的，還有就是外觀加測(cè)外觀并不差，可以說是顏值很高了，整車的線條感很好，有這一個(gè)比較不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)型外觀
缺點(diǎn)：這個(gè)車的儀表有點(diǎn)小，剛開始看的太不習(xí)慣，有點(diǎn)費(fèi)眼睛，其他的都還好
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常年輕，運(yùn)動(dòng) 藍(lán)色車身非常好看車身做工:激光焊接車頂，一體式?jīng)_壓車門以及車身高強(qiáng)度鋼材，大大提升車輛安全性能，保護(hù)駕駛者和乘客
內(nèi)飾：在我看來它的內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，中控屏幕還有周圍的一些功能其實(shí)都很方便，平常在開車過程當(dāng)中這些功能都能夠起到一定的作用，該有的其實(shí)基本上都有了，能夠達(dá)到一個(gè)比較實(shí)用的表現(xiàn)才是最好的。包括它內(nèi)飾還有一些其它的小的細(xì)節(jié)地方處理的都不錯(cuò)，看上去質(zhì)量很好，同樣的和別的車一對(duì)比就覺得它的內(nèi)飾做得更精致更好看，整體來說我是挺滿意的。
空間：因?yàn)橄眿D的話再有一個(gè)月的時(shí)間就要預(yù)產(chǎn)期了，考慮就是以后家用的場(chǎng)景才決定買一個(gè)中級(jí)車，畢竟空間比那些緊湊級(jí)的車肯定要好一些的。尤其是后排，我看了一下這車的后排還是可以的，因?yàn)橹拔矣浀每催^一個(gè)人的帖子，就是邊上放一個(gè)安全座椅，然后邊上坐兩個(gè)大人還能行，后備箱我看也不錯(cuò)，還可以把那個(gè)后排的座椅放倒做拓展，很實(shí)用的了。
配置：性價(jià)比挺高的，該有的配置都有了，內(nèi)飾越看越順眼，外形也好看的
動(dòng)力：它在前期的反應(yīng)速度方面表現(xiàn)還是很好的，這樣一輛電車它其實(shí)有時(shí)候比燃油車子反應(yīng)還要更快，加速還要更迅猛，所以前期在動(dòng)力方面的反饋就比較出色，駕駛的時(shí)候也有一定的推背感。但是在后期要是爬坡呀這個(gè)情況之下，這輛電車它跑起來的那種市區(qū)加速能力就稍微有點(diǎn)弱了，有時(shí)候跑著跑著還是會(huì)有一點(diǎn)小小的吃力感。
越野：
操控很簡(jiǎn)單的，很容易上手的，方向盤也很不錯(cuò)，指哪打哪的。
舒適：舒適度十幾萬的車子也算可以了，不能拿幾十萬的車做對(duì)比，同比價(jià)格還算可以，我對(duì)比了很多車型最終還是覺得這款車不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來非常非常的平順，動(dòng)力也十分強(qiáng)勁，百公里7.3秒的加速，比我之前那個(gè)油車快的多。經(jīng)常在市區(qū)里面開，沒有之前油車那種堵車的換擋頓挫，周末出來外面跑跑動(dòng)力也非常強(qiáng)勁。動(dòng)力不輸2.0的油車，但用車成本很低很低！
缺點(diǎn)：特地買的430KM續(xù)航版本的，還是新車，感覺續(xù)航虛，每次跑個(gè)370公里左右就得充電了，有點(diǎn)小鬧心！
外觀：外形比較大方，設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕化，有著城市SUV的精致感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也做得比較大氣和簡(jiǎn)約，中控大屏還透露了一些些科技感，質(zhì)感看起來挺好的，我自己用著也蠻喜歡的。
空間：比我家那輛破雅閣空間大的多。后備箱說實(shí)話有店小儲(chǔ)物空間很大很多。單說乘坐舒適性比XC90要舒適。乘坐空間:1.83米，空間足夠后備廂容積:有點(diǎn)小，有點(diǎn)高。家人乘坐評(píng)價(jià):地臺(tái)很平，很柔軟
配置：現(xiàn)階段結(jié)合品牌力和品質(zhì)力是最優(yōu)選了。有點(diǎn)小缺點(diǎn)，但是瑕不掩瑜。
動(dòng)力：7.3秒的百公里加速，擁有2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，超越油車的加速時(shí)間，在市區(qū)開足夠用，跑郊區(qū)也不虛2.0的油車
越野：
操控這塊總體也是不錯(cuò)的，目前自己對(duì)車還沒有很熟悉，方向盤較輕
舒適：車子降噪做的不是太讓我滿意，不過座椅舒適度還是不錯(cuò)，就是胎噪聲可能會(huì)有一點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：更具美感的造型和內(nèi)飾，空調(diào)出風(fēng)口的靈感來自啞鈴盤，電子擋桿就像是拉力器，車門開關(guān)神似握力器，還有門板處的“琴弦”，各種細(xì)節(jié)精致而又新奇，兼具設(shè)計(jì)感與美感。更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)加速很快，也很流暢。
缺點(diǎn)：一般人上高速都會(huì)把車子開得比較快，但是這樣一來，不足的地方就暴露出來，容易聽到胎噪。
外觀：外觀覺得這種的更大氣，看起來科技感強(qiáng)一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，車內(nèi)的氛圍燈還不錯(cuò)，晚上用起來很別致！就是車內(nèi)部分用料不厚道，采用了硬塑料材質(zhì)，加上語音識(shí)別控制系統(tǒng)看著高大上，用起來有點(diǎn)不中用的味道，每次都有些卡頓！
空間：前排空間自然是很寬敞，座椅前后調(diào)節(jié)，腿可以很舒適的放置，后排也不會(huì)感覺到別腿，后備箱也不小。
配置：性價(jià)比從各個(gè)方面對(duì)比來看還是比亞迪的新能源做的實(shí)惠，元也是一款新型的新能源汽車，都說買新不買舊，所以我還是比較滿意的。
動(dòng)力：我不算是那種喜歡研究車子的男生，當(dāng)時(shí)看參數(shù)的時(shí)候也看的不是很明白。問了比較懂的朋友，他們說可以，我也就沒再有顧慮。不過就我自己這段時(shí)間開車下來的感受來說，動(dòng)力是完全足夠我用的了。平時(shí)起步、超車都可以非常輕松就完成了，換擋什么的也都很平順。
越野：
可能還是因?yàn)檐囎颖旧韮r(jià)位擺在這里吧，車子配置的輔助操控功能這些不算多。雖說輔助功能少了些，但是基本配置表現(xiàn)還是很好的。操控體驗(yàn)還是挺好的，方向盤手感好，方向也精準(zhǔn)，剎車也靈敏，在雨天表現(xiàn)都挺好。
舒適：其實(shí)我本來會(huì)擔(dān)心它的底盤會(huì)有點(diǎn)偏硬，但實(shí)際上真正駕駛的過程當(dāng)中一點(diǎn)都沒覺得，反而是感覺它表現(xiàn)的非常好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起初到這家店是為了看海豚的，后來經(jīng)過銷售顧問介紹才知道比亞迪分海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)，既然已經(jīng)到店了，就看了對(duì)標(biāo)車型元plus。經(jīng)過銷售顧問介紹還是挺感興趣的，試駕之后簡(jiǎn)直愛上了電車的駕駛感。原來自己開的是大眾朗逸，市區(qū)開挺蠔油的，提速感覺也一般，內(nèi)飾比較塑料感，迫于油價(jià)上漲置換電車。目前提車已經(jīng)20多天了，開的很開心，出外勤的話3-4天充一次電，如果只是上下班開開一周不用充電，再也不用擔(dān)心油價(jià)上漲了，休息的時(shí)候帶著家人外出車內(nèi)空間也是比較舒適的，推薦購買。
缺點(diǎn)：跟同事們朋友們他們一比，就感覺當(dāng)初入手的時(shí)候給我的這個(gè)優(yōu)惠力度，包括給我的贈(zèng)品也都是比較少的，我希望它能夠做得好一點(diǎn)就完美了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)沒缺點(diǎn)。很喜歡他的龍顏設(shè)計(jì)。車門包住下地臺(tái)不會(huì)弄臟褲子。
內(nèi)飾：空調(diào)出風(fēng)口圓乎乎的，很可愛。跑步機(jī)式中央扶手臺(tái)，臥力士推桿。
空間：不管是前排還是后排空間完全夠用，如果你愿意，后排完全可以躺著來。后備廂容積:雙層行李魔術(shù)空間，后車廂容積看了一下440--1338升，有機(jī)會(huì)測(cè)試一下。等著我。
配置：性價(jià)比肯定所有品牌各有千秋，就看怎么選擇，喜歡車的哪一點(diǎn)，我喜歡元plus的內(nèi)飾和刀片電池，所以我覺得元plus的性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖然我不是特別追求的刺激感，但是它車子有爆發(fā)力，或者說它有駕駛的那種加速感，那么誰能不喜歡呢。
越野：
它的方向盤的感覺會(huì)更輕盈一些，我是覺得不太喜歡這種感受，之前開燃油車子開多了就覺得稍微偏沉一點(diǎn)的車子更有把控力，更好操控，這輛新能源車它的方向盤在轉(zhuǎn)向的過程當(dāng)中就更輕盈一些。車子本身也比較輕快，所以跑起來那種感受就會(huì)覺得不是特別的穩(wěn)當(dāng)，沒有那種穩(wěn)穩(wěn)的抓地感，這方面我是覺得不太適應(yīng)吧。
舒適：座椅挺不錯(cuò)的，包裹性還可以呢，舒適性滿分，這個(gè)價(jià)位能做到兼具空間和舒適還是挺滿意的
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它其實(shí)是能夠在加速的這種感覺上帶給我一定的安穩(wěn)感，我覺得無論是什么速度上行駛，都會(huì)有一個(gè)強(qiáng)勁的爆發(fā)力。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，比方說它的操控上的感受，底盤的話還是有些太軟，過于的偏舒適性的一個(gè)調(diào)校了，就會(huì)一定程度上丟失一些操控上的優(yōu)勢(shì)，然后還有的話就是它的外觀，其實(shí)我一開始還真的以為這車會(huì)好一點(diǎn)，但是后來我發(fā)現(xiàn)它的車漆這塊還是比較薄的。
外觀：前臉設(shè)計(jì)特別，車身腰線硬朗，整體看上去的運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，就是車漆薄了點(diǎn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，啞鈴式的空調(diào)出風(fēng)口，飛機(jī)檔把換擋，開起來很有樂趣，車門儲(chǔ)物盒上的三根線，可以彈出音樂，等紅綠燈不再無聊，非常贊☆ 語音控制:你好 小迪 在開車的時(shí)候想干什么都可以語音控制，聽音樂 開天窗 導(dǎo)航地圖等等都可以語音操作，很方便大大提升駕駛安全，不用一只手開車一只手來操作了屏幕音響:中控屏幕很清晰，而且還能懸轉(zhuǎn)，不管是看導(dǎo)航還是刷抖音看電影都很清晰，很流暢☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)非常的流暢，而且可以在比亞迪商城下載很多軟件，就好像平板電腦放在車?yán)?/span>
空間：空間上前后排空間足夠，日常駕駛沒有什么問題，后備箱也能儲(chǔ)存很多東西。
配置：性價(jià)比，個(gè)人感覺還是相當(dāng)劃算。目前沒有保養(yǎng)，等飯了保養(yǎng)的時(shí)候再說。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的， 雖然是純電的，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的，百公里7.3秒的動(dòng)力，還是滿足我的
越野：
油門靈敏度還是很高的，車機(jī)系統(tǒng)好用，輔助功能也比較齊全。
舒適：車內(nèi)的乘坐舒適性很棒，就是行駛過程中的噪音比較明顯，然后提車時(shí)車內(nèi)的氣味也很明顯！
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程641公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺元plus的車很好看，車的感覺更加大氣個(gè)性
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是不是電動(dòng)尾門，有點(diǎn)不方便
外觀：外觀確實(shí)是很漂亮，連我老婆那么挑剔的人對(duì)它的外觀也是無話可說，是特別喜歡，因?yàn)樗O(shè)計(jì)得確實(shí)時(shí)尚帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實(shí)在的還是很好的了，一塊液晶的儀表盤，但是整體的效果看著就是還很有科技感的，另外內(nèi)飾用料也不錯(cuò)了，很多地方我看都是軟的，皮質(zhì)的這種材質(zhì)，摸上去手感不錯(cuò)，而且確實(shí)也能營(yíng)造一種比較高級(jí)的氛圍出來。
空間：空間長(zhǎng)度覺得可以，就是后排的高度實(shí)在是沒有預(yù)期的那么高，個(gè)子高的需要注意
配置：我和老婆都對(duì)它的性價(jià)比給予了肯定，因?yàn)椴还苁钦l駕駛都會(huì)感覺特別輕松，動(dòng)力也有充分的保障，外觀內(nèi)飾都很漂亮使用，有這些已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力：從發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音就可以判斷出動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，起步的時(shí)候一點(diǎn)兒都不卡頓，非常順暢，提速也不慢。
越野：
我老婆駕駛水平不行，但是開著它并沒有感覺到明顯的生疏，稍作磨合就可以輕松上手。
舒適：只有在高速上車速很快的情況下，會(huì)聽到明顯的胎噪，車子的隔音效果還是非常不錯(cuò)的，座椅也很舒適。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3647公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意元plus的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和他的新能源刀片電池，咱們先來說一下元plus的內(nèi)飾，我是無意間刷手機(jī)看到元plus，當(dāng)時(shí)還沒有發(fā)售，還是宣傳階段，等我看到內(nèi)飾圖片的時(shí)候就有點(diǎn)愛上他了，雖然我不知道怎么形容內(nèi)飾的風(fēng)格，但我就知道元plus的內(nèi)飾很有趣也足夠個(gè)性，尤其是車內(nèi)門把手和車門儲(chǔ)物區(qū)。等過了差不多半個(gè)月時(shí)間，預(yù)售的信息就公布出來了，價(jià)格也正是我和我媳婦的理想范圍，第雖然已經(jīng)預(yù)售，但我們第一次去4s店還沒有實(shí)車，又等了四天時(shí)間店里打電話說車到了，又去店里看了一眼實(shí)車，然后就訂下了，沒辦法都喜歡元plus的內(nèi)飾，兩口子都認(rèn)準(zhǔn)了，他還能跑掉。下面說一下元plus的刀片電池，買新能源汽車最擔(dān)心的地方有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是安全性，因?yàn)樾侣効傆凶匀话l(fā)生，不得不把電池的安全性考慮在里面，第二點(diǎn)是續(xù)航能力，一輛新能源汽車的好壞，取決于他的續(xù)航里程有多遠(yuǎn)，元plus續(xù)航300公里左右，幾乎夠我們?nèi)粘Ｋ昧耍粋�(gè)星期充一會(huì)電。
缺點(diǎn)：遺憾的就是等車等的久，不過好在5月份也提車了，總算好東西不怕等。
外觀：外觀看起來挺不錯(cuò)的，雖然是緊湊型的SUV，但是看起來還是很霸氣的，設(shè)計(jì)的很動(dòng)感，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較有質(zhì)感，而且非常喜歡的就是這個(gè)屏幕
空間：本人身高178，坐在前排位置很舒服，腿部空間寬敞，后排座椅也很舒服，頭部距離車頂有兩拳距離，腿部也可以隨意活動(dòng)，乘坐空間很棒！
配置：價(jià)格雖然不高，但是相比較于去年漲價(jià)了，好在車子的用車成本控制的比較低，并不高！買車的時(shí)候店內(nèi)也還算良心，送了四次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，只能說家用性價(jià)比還是挺好的！
動(dòng)力：這車的動(dòng)力我的評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，平常的話現(xiàn)在就是早晚的去接送媳婦上下班，然后我自己再去單位，路上基本上我也不會(huì)開快媳婦也不讓開太快了。正常這么開，起步啥的還是可以的，而且我覺得以后家用也沒問題，因?yàn)槲矣浀迷囻{的時(shí)候車?yán)锼膫�(gè)大人那車加速都很快，問題應(yīng)該不會(huì)有的動(dòng)力這塊，蠻夠使的了。
越野：
駕駛輔助不錯(cuò)。等下次我多留心一下。倒車完全可以不看后視鏡。他的中控屏，看的明明白白的。ACC自適應(yīng)巡航，車道保持預(yù)警，緊急制動(dòng)，等等。
舒適：在我看來駕駛的時(shí)候舒適度也相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)槠匠ｉ_車開時(shí)間長(zhǎng)了，就覺得它這個(gè)車子的座椅的支撐性很強(qiáng)，坐上去不是特別累。有時(shí)候開兩個(gè)多小時(shí)的車子，這輛新能源車依然有一個(gè)很好的支撐性，減震效果也不錯(cuò)，車子在行駛的過程當(dāng)中遇到減速帶呀之類的那些都不是特別的沉，跑起來輕松自在。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺它的性能比我預(yù)想的要好，外觀、價(jià)格都超出了我的想象。
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)尾門，還有車機(jī)自帶的軟件好多都不能刪除，就是用不上就是占坑不拉。這個(gè)真放到任何機(jī)器是很拉好感。吐槽的不能在吐槽那種。
外觀：外觀方面，這款車的設(shè)計(jì)很有意思，車身的油漆很有質(zhì)感，給人一種低調(diào)奢華的感覺，如果不告訴別人價(jià)格，誰也猜不出是十幾萬的車，但是車身設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)，還是比較滿意的，我覺得這個(gè)顏色更有質(zhì)感，前后LED燈是我的最愛，整車看起來辨識(shí)度很高，因?yàn)檫@款車的主色調(diào)是動(dòng)感，所以設(shè)計(jì)的非常適合我這樣的年輕人駕駛。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)很有創(chuàng)意，本身的配置也很豐富。
空間：元PLUS的空間挺好的，感覺很寬敞，沒壓迫感。
配置：自從買了元Plus，我一點(diǎn)都不擔(dān)心油價(jià)上漲下跌的事，中控大屏是孩子最喜歡的玩具，自從有了它，孩子坐車都安靜了很多。價(jià)格嘛也在預(yù)算內(nèi)，十來萬的車配置什么的也都全，功能操作也方便，自己開開挺好，還是很滿意的一次購車。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，起步還挺快的！在高速上感覺車非常穩(wěn)，100kmh的時(shí)候再踩電門動(dòng)力也感覺很足，輕松超車
越野：
這輛汽車操控性能很好，行駛在路上，給人最大的感覺就是穩(wěn)定，即使在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車內(nèi)的平衡性也非常好，不會(huì)明顯感覺過分向一側(cè)傾斜，給我非常好的安全感，我非常喜歡它
舒適：80碼以內(nèi)舒適度還不錯(cuò)，車內(nèi)很安靜。但超過這個(gè)速度之后胎噪、風(fēng)噪還是有點(diǎn)明顯的，不過開了音樂就還好，可以覆蓋掉它的噪音。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形我很滿意，比圖片上還要好看，買之前也有在網(wǎng)上看，當(dāng)時(shí)就被吸引了，但看到實(shí)體車更讓我驚艷，尤其是白漆，質(zhì)感特別高，是那種白里帶點(diǎn)灰灰的感覺，看著非常高級(jí)。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是這么大的車沒有備胎，實(shí)在看不懂，雖然現(xiàn)在的新能源汽車備胎很少，但我不明白為什么會(huì)有這樣的設(shè)計(jì)，畢竟高速行駛或者出了門，還是沒有辦法第一時(shí)間解決問題。
外觀：外觀也是比較好看，屬于那種耐看型的，非常的大氣上檔次，提車回到家，家里人都很滿意都覺得很好，下面是剛掛完牌在4S店拍的照片，非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車載系統(tǒng)使用流暢，座椅特別容易臟。
空間：車整體的空間十分的足夠，首先后備箱的空間十分的大，對(duì)于日常駕駛的我來說已經(jīng)是絕對(duì)足夠的了，滿足我的日常需求。主駕駛下面有很大的空間可以去挪動(dòng)。
配置：十多萬車子的級(jí)別里，這款車的性價(jià)比可以了，而且后期使用成本不高，整體來說比較滿意。
動(dòng)力：有了元PLUS的動(dòng)力輸出，就能感受到它的動(dòng)力在行駛中是多么的穩(wěn)定和強(qiáng)大，要知道這種類型的車起步階段沒有肉肉的感覺，可見其動(dòng)力表現(xiàn)有多好。
越野：
感覺元PLUS轉(zhuǎn)向靈活，底盤整體感強(qiáng)，就算路況幾乎吃緊，現(xiàn)在駕馭這款純電動(dòng)SUV真的很難，可能我自己開慣了純?nèi)加蛙�，換成比亞迪的電動(dòng)SUV感覺有點(diǎn)不習(xí)慣。
舒適：座椅的用料和做工都很精致，包裹性很好，是一種很好的體驗(yàn)。
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