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暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外形和內(nèi)飾!車機(jī)足夠大，路上可以給孩子播放動(dòng)畫片什么的，外形也很好看，很霸氣，科技感十足，動(dòng)感十足!
缺點(diǎn)：我用車的時(shí)間也不算是很長(zhǎng)，但是經(jīng)過這段時(shí)間的磨合和使用，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車也是有一些讓人不滿意的地方。比如車輛的底盤質(zhì)感有點(diǎn)偏硬，減震不好，所以舒適性就沒有想象中那么好，這是不太好的一點(diǎn)。
外觀：外觀很適合我們年輕人，第一眼看上去就是非常時(shí)尚的感覺。之前我還沒注意，昨天晚上我加班，媳婦來(lái)接我，在外面看見這車尾燈的造型，晚上點(diǎn)亮之后真的是太漂亮了，就像是一對(duì)黑夜里的眼睛，非常犀利。
內(nèi)飾：新車的時(shí)候，車?yán)锩娴奈兜肋�挺明顯的，這是這臺(tái)車內(nèi)飾不太好的一點(diǎn)。別的方面暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么不好，配置，設(shè)計(jì)這些方面基本上還是OK的。
空間：嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，MG ONE的尺寸只是入門級(jí)的緊湊型SUV，所以在空間方面表現(xiàn)并不算太出色。我和媳婦現(xiàn)在兩個(gè)人，還沒有要小孩，平時(shí)用車問題倒是不大，但是上個(gè)禮拜帶著朋友一起出去，他們坐在后排感覺就不夠放松了。后備箱尺寸一般，沒有我預(yù)想中特別能裝的表現(xiàn)。
配置：性價(jià)比我也是挺認(rèn)可的，價(jià)格不高，然后配置相對(duì)來(lái)講也是比較全面的。主要是喜歡這車的造型，看好了造型別的都好說(shuō)，開著也沒有出現(xiàn)什么大毛病，小的問題不影響。
動(dòng)力：整車搭載1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，181匹的馬力應(yīng)對(duì)城市的交通出行是一點(diǎn)問題都沒有，油門比較的靈活，輕輕踩上一腳車速就飛快的抬升了起來(lái)，與之組合的CVT的無(wú)級(jí)變速箱配合默契。
越野：
我覺得這車的操控還是比較靈敏的，方向盤特別的輕巧，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很精準(zhǔn)，本身車身的尺寸不大，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，特別時(shí)候在現(xiàn)在擁擠的城市中去穿行代步，配備的360度全景影像更是可以直觀的將四周的情況呈現(xiàn)在中控上，便于我駕駛。
油耗：油耗還行，一直都是我能接受的表現(xiàn)，跑了1000公里，平均油耗7.5個(gè)油上下，多多少少有點(diǎn)浮動(dòng)。
舒適：名爵ONE有PM2.5的固定裝置，感覺這還是一個(gè)比較不錯(cuò)的配置，因?yàn)楝F(xiàn)在環(huán)境污染也是非常的嚴(yán)重的，有了這個(gè)功能之后，開車的話能夠過濾空氣中的顆粒物啊，使車內(nèi)的空氣保持清新。后排也是有出風(fēng)口的，能夠讓后排的乘客在熱天感受涼爽，冬天感受溫暖，還是非常不錯(cuò)的。都是懸架減震就像前面說(shuō)的一樣，稍微有點(diǎn)偏硬了，如果調(diào)教的再好一點(diǎn)的話，可以更舒適一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是MG ONE的駕駛表現(xiàn)了，無(wú)論是強(qiáng)勁的性能還是非常出色的轉(zhuǎn)向手感調(diào)教，開起來(lái)都是一輛特別好開的SUV。除了滿足日常出行代步的需求，也能給我?guī)?lái)很多的駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：駕駛模式的話還是少了點(diǎn)，我的預(yù)想就是起碼要有個(gè)雪地模式，這樣可以多一點(diǎn)操控上的體驗(yàn)。SUV的底盤畢竟是要高一點(diǎn)，如果能有一個(gè)專門的雪地模式，這樣雪天的時(shí)候開起來(lái)就更安全，更穩(wěn)定一些。
外觀：側(cè)面看，MG ONE的線條非常硬朗，而且從前往后，腰線逐漸上揚(yáng)，有一種俯沖的姿態(tài)。車頂是懸浮式的造型，拉伸了整個(gè)修長(zhǎng)的效果。尾燈很漂亮，3D的設(shè)計(jì)，LED的光源，夜晚看更加耀眼。
內(nèi)飾：新車沒有異味，首先就要給個(gè)好評(píng)。設(shè)計(jì)上，三屏足夠新鮮，屏幕顯示效果又很棒。還有一套這么智能的車機(jī)，充分發(fā)揮了國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)。另外，用料方面，軟包很多，質(zhì)感很好，摸著特別舒服。
空間：空間給我的體驗(yàn)效果還是比較滿意的，畢竟是緊湊級(jí)的SUV，尺寸在這放著呢，所以內(nèi)部的空間還是比較大的了。絲毫沒感到不夠用甚至說(shuō)是局促，這個(gè)不存在的。儲(chǔ)物空間也豐富實(shí)用，放手機(jī)，水杯這些小東西也很方便。后備廂也挺大，一般都放不滿。之前和幾個(gè)朋友出去釣魚，后備廂放了我們四個(gè)人的漁具，還有不少空余的地方呢。
配置：MG ONE這款車就是為我們年輕人量身打造的，它的外觀和內(nèi)飾都非常運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力和操控也拿得出手，12萬(wàn)多的車身價(jià)配置超級(jí)全面，智能化體驗(yàn)也非常出眾，我覺得它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)開始就可以輸出最大扭矩，低扭很充沛，市區(qū)里面駕駛提速都能給我輕松的感受，而到了高速上面，大腳給油，轉(zhuǎn)速拉升以后，整個(gè)動(dòng)力能有持續(xù)的輸出，并不會(huì)讓我感覺到疲軟。
越野：
舒適模式下，整個(gè)車開起來(lái)非常跟手，轉(zhuǎn)向還有油門、剎車踏板都挺輕盈的，操控非常輕松。但如果切換到超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)候就很適合激烈駕駛了，不管是連續(xù)的劈彎還是在車流中穿梭，都能夠給我一種非�？焖俚捻憫�(yīng)，讓我感受到人車合一的感覺。
油耗：現(xiàn)在百公里7L，比我之前預(yù)期的要低一個(gè)油。原本我對(duì)于一輛SUV的預(yù)期油耗是在8升左右，現(xiàn)在看這車還真的足夠省油了。我問了一下我朋友，他的車是19款的哈弗H6，是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量一樣。但是據(jù)朋友說(shuō)他的車油耗就要8.6左右，還是手動(dòng)擋的。這么一看，我的車油耗還算好。技術(shù)新也有優(yōu)勢(shì)。
舒適：舒適性很好，前排是麥弗遜的獨(dú)立懸掛，后排是多連桿的獨(dú)立懸掛，還是承載式的車身，真皮的方向盤，仿皮的座椅，從硬件配套上來(lái)講，舒適性是有保證的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信很多人見到名爵ONE之后都會(huì)被它的外觀給折服吧！名爵ONE采用超跑類似的下壓式設(shè)計(jì)，寬體低趴的車身，讓該車有一種俯沖的姿態(tài)，在搭配上兩側(cè)運(yùn)動(dòng)感十足的包圍，特別的運(yùn)動(dòng)。進(jìn)氣中網(wǎng)是采用的官方說(shuō)的“量子閃動(dòng)”，中網(wǎng)以LOGO為中心，向四周放射，不知道中網(wǎng)是什么材質(zhì)，反正陽(yáng)光的照射下會(huì)呈現(xiàn)不一樣的顏色發(fā)射效果。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒有特別不滿意的地方，就是新車的通病，有味道，另外SUV開著多多少少都會(huì)有些不舒適。
外觀：前面就說(shuō)過，我覺得這輛車的外觀非常的帥氣，很適合我們年輕人駕駛，充滿了個(gè)性和野性，給人一種特別驚艷的感覺，而且也非常的耐看，看到現(xiàn)在了依舊覺得很好看。尾部雙邊雙出的排氣還是挺有運(yùn)動(dòng)感的。前后LED大燈的造型特別的有個(gè)性，側(cè)身還是用的車身，溜背的造型時(shí)尚又有靈動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實(shí)整體感覺也還不錯(cuò)。從用料的角度來(lái)看，ONE車?yán)锩嬉灿昧艘恍┸洶牟馁|(zhì)，這樣的好處就是提升了內(nèi)飾的檔次感和視覺效果。還有車?yán)锏闹锌仄聊挥闷饋?lái)也非常方便，年輕人看重的就是智能好用，ONE這一點(diǎn)也做到了！
空間：名爵ONE單從車身的尺寸看不算大的，緊湊型的SUV嘛，空間的話雖然談不上寬敞，但也是夠用的，我的個(gè)子在1米75這樣子坐在主駕駛里面開車的話不會(huì)覺得擁擠，頭部和腿部的空間都是比較舒適的。
配置：MG ONE各方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，尤其是在智能化、安全性和舒適性等方面做的很到位，外觀上更是讓人很難拒絕，這么優(yōu)秀的一款車只賣12萬(wàn)多的價(jià)格，真心覺得很超值，何況名爵這個(gè)品牌在品質(zhì)方面也值得信賴，所以入手這個(gè)車絕對(duì)是個(gè)正確的選擇。
動(dòng)力：冬天滿載開空調(diào)也不會(huì)覺得吃力，總的來(lái)說(shuō)是能夠應(yīng)付我平常開的各種路段的，不管是平常的路還是高速表現(xiàn)都挺強(qiáng)的，動(dòng)力表現(xiàn)真的挺好的，給個(gè)好評(píng)
越野：
車子的操控還是好的，我原來(lái)是開的轎車，轎車底盤低，視野不如SUV這么開闊。ONE畢竟是SUV，坐上去之后感覺空間很通透，視野很開闊，這是很好的一點(diǎn)。還有就是CVT變速箱也很平順，沒有什么頓挫的問題，駕駛感受也比較好。
油耗：剛開不久的新車，油耗這個(gè)還真說(shuō)不準(zhǔn)，目前顯示綜合油耗在8.6L，我覺得還是比較正常的吧，我目前都是上下班代步，對(duì)于這樣的油耗我也沒多大意見，后面應(yīng)該會(huì)更低一些。
舒適：這車的底盤真的是有點(diǎn)硬，我也不知道是這個(gè)車單獨(dú)這么設(shè)計(jì)的，還是別的名爵的車都是這種底盤風(fēng)格，感覺就是挺硬的，減震反饋不好。不管是過大坑還是小坑，或者是減速帶，車?yán)锩娑紩?huì)感覺有明顯的跳動(dòng)感，影響乘坐體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它像電競(jìng)室一樣的座艙，據(jù)說(shuō)它是和B站深度合作打造的，比如賽車一樣的座椅，坐上去感覺就是不一樣，還有環(huán)抱式的大連屏，用起來(lái)非常爽，加上非常智能的語(yǔ)音交互，以及256色氛圍燈，每天上車就像置身電競(jìng)室一樣。
缺點(diǎn)：新車大部分都是滿意的，如果非要找一個(gè)最不滿意的，我想應(yīng)該就是高速時(shí)車?yán)锩娴脑胍魰?huì)比較大吧，別的方面還算可以的。
外觀：從外觀來(lái)看，MG ONE的這個(gè)造型還是挺時(shí)尚新穎的，隨著時(shí)代的變遷，各家車企在最新發(fā)布的產(chǎn)品上都對(duì)于外觀花了大功夫去雕琢，名爵也不例外，它的前臉部分采用了充滿未來(lái)感的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，超級(jí)有辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的我就能一眼認(rèn)出它來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面，它還是挺有看點(diǎn)的，我喜歡它的平底造型方向盤，還有環(huán)抱式的大連屏，看起來(lái)很直觀清晰，車機(jī)功能也非常豐富，還支持OTA升級(jí)。不過我覺得它的外觀顏色這么精彩，內(nèi)飾的配色稍微沉悶了一點(diǎn)。
空間：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)特別合理，考慮很周到，擋桿前方的手機(jī)無(wú)線充電、后面的水杯架、扶手箱等等，用起來(lái)細(xì)節(jié)值得點(diǎn)贊。而乘坐空間方面，坐在后排，我身高176可以很放松，車頂這塊全景天窗又可以讓車內(nèi)變得明亮，視野很好，空間感非常強(qiáng)。
配置：性價(jià)比方面還是很滿意的，像one這個(gè)價(jià)位的車型，其實(shí)也可以買到不少別的國(guó)產(chǎn)車，哈弗H6，還有長(zhǎng)安的一些車，但是只有one這款車讓我特別心動(dòng)，配置上也算是領(lǐng)先的，給了我想要的外觀、動(dòng)力、油耗等等。各方面配置到位，性價(jià)還是很高的，滿意。
動(dòng)力：家用SUV的標(biāo)準(zhǔn)去衡量這個(gè)車的話，我覺得這個(gè)動(dòng)力夠了。雖然不能和別的什么性能車比，但是這臺(tái)車起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的反饋和響應(yīng)還是不錯(cuò)的，后半段提速超車也沒有問題。1.5T這個(gè)排量不算大但對(duì)我來(lái)講已經(jīng)足夠了。
越野：
操控上MG ONE提供的駕駛模式可選擇的不多，畢竟是SUV車型，我覺得還是應(yīng)該多幾個(gè)駕駛模式，這樣后期用戶操控的過程中也可以有多點(diǎn)體驗(yàn)�，F(xiàn)在只有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，我覺得是不太夠的，起碼給個(gè)雪地模式什么的。
油耗：油耗還是在我意料之外的，沒有想象中的那么高，市區(qū)內(nèi)開著空調(diào)跑，才7.4個(gè)的油耗，說(shuō)實(shí)話這個(gè)油耗是真的不夠高了，不能讓馬兒跑得快，還讓馬兒不吃草了。
舒適：座椅都是真皮的，而且前排是一體設(shè)計(jì)，整體的運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，兩側(cè)的包裹也非常到位，舒適性挺好的，而且前排座椅有很多調(diào)節(jié)功能，還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，使用起來(lái)非常方便。我這款車還有座椅加熱功能，冬天用起來(lái)有的享受了。這車的后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)斜度，短途倒沒什么影響，出去玩坐車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺得不太舒服，這是個(gè)小缺憾。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方非常多，既然來(lái)交作業(yè)，那就掰開揉碎的講一講吧。首先是動(dòng)力性能，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高，起步的速度很快，同級(jí)別中加速應(yīng)該是最猛的車了。其次是外觀很帥，雖說(shuō)確實(shí)顯得有點(diǎn)花哨，但年輕人喜愛的就是這種風(fēng)格。另外在配置方面也非常給力，360全景影像以及自適應(yīng)巡航都有，車道偏離預(yù)警和車道保持等功能，也讓人很踏實(shí)�？砷_啟的全景大天窗非常有檔次，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)等功能也非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：后備箱對(duì)于一個(gè)SUV來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小，地板偏高，東西多的時(shí)候感覺有些不夠用，和我朋友的速騰相比，在空間上沒有占到什么便宜。我這一款頂配版本，副駕駛座椅只是基礎(chǔ)的前后和靠背調(diào)節(jié)，主駕駛沒有腰部支撐，對(duì)于前排的舒適性來(lái)說(shuō)做的不夠到位。
外觀：這個(gè)配色相當(dāng)于有亮點(diǎn)，整個(gè)車身給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，挺漂亮的側(cè)頭這個(gè)兩側(cè)的大燈我真的是特別的喜歡呀，晚上打開的時(shí)候亮度也比較的高，而且這個(gè)車子的設(shè)計(jì)是有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，平時(shí)開出去不用擔(dān)心了哪些。
內(nèi)飾：新車狀態(tài)下，內(nèi)飾是沒有難聞的氣味的，環(huán)保性好，對(duì)于我們用車的人來(lái)說(shuō)也足夠健康。設(shè)計(jì)上，三屏給人的感覺新鮮，中控的這套車機(jī)又很好用，尤其是語(yǔ)音交互這塊，不僅僅能識(shí)別我直接的控制，有時(shí)候和家人在車上聊天，它都能根據(jù)我們說(shuō)話的內(nèi)容做出一些響應(yīng)的判斷，比如我媽說(shuō)車內(nèi)溫度好像有點(diǎn)低了，系統(tǒng)會(huì)識(shí)別之后自動(dòng)調(diào)高溫度，非常智能。
空間：車子的空間表現(xiàn)很好，是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，達(dá)到了同級(jí)別車的水平，我的個(gè)子是1.79米，坐在駕駛位上頭部還能有一拳的空余，坐在后排時(shí)也感覺很舒服，腿部空間和頭部空間都很寬敞，而且后排的地板只有輕輕凸起，乘坐三個(gè)人完全沒問題，也能夠保證座椅的舒適性。
配置：性價(jià)比還是可以的，我買的這個(gè)是頂配的，裸車價(jià)格也不高。如果是買合資車，這個(gè)價(jià)格是買不到什么緊湊級(jí)SUV的，買到的也是乞丐版的老款。ONE的配置足夠高，尤其是駕駛輔助配置非常齊全，挺滿意。
動(dòng)力：整車搭載1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，181匹的馬力應(yīng)對(duì)城市的交通出行是一點(diǎn)問題都沒有，油門比較的靈活，輕輕踩上一腳車速就飛快的抬升了起來(lái)，與之組合的CVT的無(wú)級(jí)變速箱配合默契。
越野：
接下來(lái)就是操控了，真皮的多功能方向盤，有著很好的手感，透氣性也不錯(cuò)，就算長(zhǎng)時(shí)間開車，也不會(huì)出現(xiàn)手心出汗的問題，再有就是多功能按鍵豐富，很多功能都是可以通過這些按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)的，高速駕駛的時(shí)候茱蒂利很不錯(cuò)，底盤比較扎實(shí)，操控起來(lái)很順手。
油耗：上下班的路程，因?yàn)檎迷缤砀叻迤�，油耗�?huì)相對(duì)高點(diǎn)，平均9L左右，但我問身邊朋友，一些開SUV的都說(shuō)這個(gè)油耗在早晚時(shí)段已經(jīng)是很低的了。沒有擁堵的話，市區(qū)內(nèi)平均8L多，我覺得也可以接受。
舒適：座椅坐著還行，軟硬合適，前后排座椅的支撐性都不錯(cuò)。然后隔音做的挺好的，沒想到這款車子的隔音會(huì)做的這么好，開起來(lái)車?yán)锩嬉矝]有太大噪音。空調(diào)的速度也比較快。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)MG ONE，我相信很多車友都不知道，當(dāng)初我也不認(rèn)識(shí)這款車，但是當(dāng)我第一眼看到的時(shí)候，我就知道緊湊型SUV MG ONE就是我想要的車，我提車已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，通過這段時(shí)間的駕駛感受，也多多少少有些收獲，接下來(lái)就分享給各位車友。最滿意的就是MG ONE的配置比較豐富，胎壓監(jiān)測(cè)功能很實(shí)用，提升駕駛的安全性，并線輔助，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，這些安全系統(tǒng)的功能真的很強(qiáng)大，很好的幫助我駕駛，提升安全性能。
缺點(diǎn)：大概就是油耗了，油價(jià)漲得這么厲害，目前算下來(lái)百公里11個(gè)油，還是感覺有點(diǎn)高，后期在磨合看下。
外觀：這款車的外觀使我非常喜歡非常滿意的車身設(shè)計(jì)的非常耐看，我買車到現(xiàn)在這么久，我還是看不膩，而且這款車屬于非常時(shí)尚，而且又非常運(yùn)動(dòng)感，車頭和車輪的設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，穩(wěn)重和潮流同時(shí)具備，而且有很高的辨識(shí)度，車頭的中網(wǎng)造型看起來(lái)就非常的豪華。
內(nèi)飾：要說(shuō)亮點(diǎn)方面，那首當(dāng)其沖肯定就是這三聯(lián)屏的布局，尤其是把鎖車解鎖、燈光控制等功能集成在最左側(cè)的觸控面板上，設(shè)計(jì)非常新穎。只是顏色搭配沒那么豐富，不像其他車型一樣有好多種配色可以選擇，MG ONE幾乎就是這一種顏色。
空間：空間完全沒有問題，一家三口用，老婆抱著孩子坐在后面完全夠用，過段時(shí)間準(zhǔn)備買個(gè)兒童座椅讓孩子坐，安全第一嘛。
配置：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，甚至我覺得物超所值，空間寬敞，開起來(lái)的感覺也很棒。最重要的是外觀真的太帥了，到哪里都是焦點(diǎn)，超適合年輕人。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.5T的渦輪增壓高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)有著比較不錯(cuò)的爆發(fā)力，主要是渦輪介入工作早，油門稍稍大一點(diǎn)，渦輪就介入工作了，此時(shí)此刻的動(dòng)力變化是很明顯的。
越野：
作為新司機(jī)來(lái)說(shuō)，我感覺這一款名爵操控真的是沒有什么問題的，多功能的方向盤使用起來(lái)相當(dāng)?shù)暮侠�，轉(zhuǎn)向也是比較的精準(zhǔn)的，而且這個(gè)油門和剎車調(diào)教的真的是挺輕，的輕輕一踩就有反饋再配合上這么智能化的輔助駕駛系統(tǒng)你比如說(shuō)這個(gè)全速度的自適應(yīng)巡航跑高速的時(shí)候我就經(jīng)常的使用，再也不用感覺到那么疲憊了，這個(gè)360度的全景倒車影像特別適合老婆子能剛拿駕照的人倒車的時(shí)候真的是幫了很大的忙。
油耗：高速上，油耗降到6L以內(nèi)也是有的。市區(qū)里面，因?yàn)榧t綠燈多，一般要8L多，但和同級(jí)別其他車型做對(duì)比，這個(gè)油耗并不高。
舒適：我不是很喜歡MG ONE的乘坐舒適性，它作為大一個(gè)問題就在于隔音效果不是很出彩，坐在車內(nèi)經(jīng)過鬧市區(qū)的時(shí)候，車內(nèi)都會(huì)被外界紛紛擾擾的噪音所充斥，特別影響我駕駛時(shí)候的心情。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾部分，首先，它的設(shè)計(jì)和一般車型不一樣，相比普通的雙聯(lián)屏，又多出了一塊觸控的面板，設(shè)置在全液晶儀表左側(cè)，給人的感覺非常個(gè)性。其次，用料方面，名爵很舍得下本，使用了挺多皮革包覆的，整體看上去夠上檔次。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料感還是有點(diǎn)強(qiáng)，高配的車型在配置層面真的是一點(diǎn)不差，而且配備了雅馬哈音響這樣的越級(jí)配置。但內(nèi)飾的整體用料和低配車型是一致的，塑料感確實(shí)比較強(qiáng)。
外觀：車身整體造型修長(zhǎng)，動(dòng)感時(shí)尚，線條力量感十足，是一臺(tái)非常有設(shè)計(jì)感的SUV。特別是從前臉看，大尺寸的中網(wǎng)非常霸氣。從側(cè)面看確實(shí)也有種運(yùn)動(dòng)型SUV的范兒，包括輪轂，腰線的設(shè)計(jì)，都是很時(shí)尚的感覺。我選的這個(gè)顏色還算耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，三聯(lián)屏是我最喜歡的地方，看起來(lái)就科技感十足，很多地方都是軟包材質(zhì)，摸起來(lái)手感很不錯(cuò)，做工也比較細(xì)膩。
空間：因?yàn)槌叽缭谶@個(gè)級(jí)別偏小，空間也算不上優(yōu)秀。我175的身高后排坐著差不多，但個(gè)子再高的話就沒那么寬松了。好在有全景天窗，給車內(nèi)增加了開闊的視野，整體的空間感也很強(qiáng)。
配置：我覺得這款車的外形首先就很不錯(cuò)，再加上配置也是挺讓我滿意的，你要說(shuō)有缺陷的話，其實(shí)每輛車都會(huì)有一點(diǎn)小問題存在的，沒有十全十美的東西，整體來(lái)看的話，這款車的性價(jià)比就是非常高的，這個(gè)價(jià)位我是完全可以接受的。
動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)里面上下班代步，對(duì)動(dòng)力沒有什么太大的要求，只要夠用就好。周末的時(shí)候和家人出去玩，那就要充足的動(dòng)力了。比如爬坡的時(shí)候，或者開高速，好在這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)一直都表現(xiàn)還不錯(cuò)，沒有讓我覺得動(dòng)力有什么不夠用的問題。
越野：
有全景影像，在一些狹窄的路段消除了我的擔(dān)憂，通過屏幕就能看的清清楚楚。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕，操控輕松，轉(zhuǎn)向半徑不大，駕駛起來(lái)靈活自如，特別好開。
油耗：我感覺這個(gè)油耗還是非常的不錯(cuò)的，控制的特別的好，現(xiàn)在油價(jià)也是上漲了很多，如果油耗很高的話，說(shuō)實(shí)話這個(gè)用車成本還是挺讓我有壓力的，這一款名爵百公里油耗7.5個(gè)右左右還沒有超過8個(gè)的，因?yàn)槲易约旱拈_車習(xí)慣保持的挺好的，對(duì)于這個(gè)友好我是非常的放心的，如果是平時(shí)車子上坐好多人的情況下也不會(huì)超過太多。
舒適：我不是很喜歡MG ONE的乘坐舒適性，它作為大一個(gè)問題就在于隔音效果不是很出彩，坐在車內(nèi)經(jīng)過鬧市區(qū)的時(shí)候，車內(nèi)都會(huì)被外界紛紛擾擾的噪音所充斥，特別影響我駕駛時(shí)候的心情。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵這個(gè)車子還是非常的有亮點(diǎn)的，首先最吸引我的一個(gè)地方是這個(gè)外觀設(shè)計(jì)感覺作為一款平民價(jià)位的車型，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較的吸引我的，尤其是他這個(gè)配色我感覺比較亮點(diǎn)，黃色的話還是比較的有個(gè)性化的，而且這個(gè)輪轂的也是相當(dāng)?shù)膸洑獾�，真的是比較吸引我呀。另外空間做的也是比較的大這個(gè)內(nèi)部空間相當(dāng)?shù)膶挸◣е掀藕⒆映鋈ビ瓮嫣貏e方便的
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，主要是兩個(gè)方面吧，一方面的話就是感覺名爵ONE的隔音效果做的還是差強(qiáng)人意的。跑高速或者是速度快一點(diǎn)的時(shí)候，還是稍微有點(diǎn)舒適性方面的影響。另一方面的話就是感覺他的底盤的減震稍微偏硬了一點(diǎn)，過減速帶的時(shí)候顛簸的感覺還是比較強(qiáng)烈的。
外觀：中網(wǎng)設(shè)計(jì)很漂亮，看著特別立體，有種天空深邃般的感覺。LED大燈十分兇狠，保險(xiǎn)杠的造型也很運(yùn)動(dòng)，還有硬朗的車身線條，力量感十足。輪轂造型很漂亮，像是幾個(gè)刀片的組合，內(nèi)部有橙色的剎車卡鉗，透露出一些性能范。
內(nèi)飾：三屏的中控，最左側(cè)是控制面板，相比一般的雙屏，看上去科技氛圍更強(qiáng)，整個(gè)造型讓人覺得很新鮮。它的方向盤設(shè)計(jì)很獨(dú)特，聽銷售說(shuō)，是模仿了賽車上面的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
空間：我新買的這輛MG ONE這車的內(nèi)部空間剛好夠用，別看它尺寸不大，小小巧巧的車身，坐進(jìn)去的空間感受營(yíng)造的恰到好處，對(duì)于普通的三口之家來(lái)說(shuō)再合適不過了，后排和后備廂的空間都能滿足家用，也不用擔(dān)心出遠(yuǎn)門的問題了。
配置：性價(jià)比的話真的是可圈可點(diǎn)的，配置的話也比較夠用了，而且主要的是價(jià)格不貴，而且油耗的話也比較低，使用成本也是非常滿意的。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力杠杠的，不僅數(shù)據(jù)上表現(xiàn)的很優(yōu)秀，實(shí)際體驗(yàn)也非常棒。油門很線性，踩著非常跟腳。變速箱可以將加減速的意圖理解到位，駕駛的時(shí)候有一種很輕松的感覺，基本上大多數(shù)路況都不會(huì)感覺到太吃力，跑高速飆到120碼也游刃有余，高速超車只要一腳油門就可以了。
越野：
我不太喜歡MG ONE的地方主要就是方向盤只有上下調(diào)節(jié)，想要放松的開，但是方向盤不支持拉到后面，只能遷就方向盤的位置。至于開起來(lái)的感受，MG ONE還是可以的，轉(zhuǎn)向力度輕盈又不虛，給我輕松的駕駛體驗(yàn)，操控起來(lái)也足夠靈活。
油耗：油耗算是中等水平，不高不低的狀態(tài)。我現(xiàn)在開下來(lái)平均就是7-8個(gè)油之間。對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)，而且是一臺(tái)使用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV來(lái)說(shuō)，不算高的。當(dāng)然也不能和一些混動(dòng)車型比較，這個(gè)油耗表現(xiàn)就是中規(guī)中矩，能接受。
舒適：這款車的舒適性，我覺得也還挺不錯(cuò)的，不過就是隔音效果不太好，開快的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪是非常大的，因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡在車?yán)镒约郝犚魳�，我覺得有噪音的聲音就比較影響，不是特別的舒適，不過這款車的座椅還是挺舒服的，柔軟度也。不錯(cuò)，支撐性和包裹性都很好，就好像坐在家里的大沙發(fā)上一樣，而且是采用了包裹性非常強(qiáng)的駕駛艙的設(shè)計(jì)，就算是長(zhǎng)時(shí)間的坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得疲憊。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1608公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是MG ONE這款車的動(dòng)力十分的充沛，它的加速度很快，每當(dāng)我等紅燈起步的時(shí)候，油門一踩，車就嗖的一下飛了出去，那種感覺不要太好，看著身邊的車被自己一點(diǎn)點(diǎn)的甩在身后，我就覺得沒買錯(cuò)車。
缺點(diǎn)：MG ONE這款車真的能帶來(lái)很多新鮮感，剛提車的幾天感覺每天都在發(fā)現(xiàn)新大陸一樣，用著還挺興奮的，感覺這個(gè)車也太懂我們年輕人了吧，特別是它的AI語(yǔ)音助手，時(shí)不時(shí)標(biāo)出幾句網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)，驚呆了。說(shuō)到不滿意的，那就是新車內(nèi)飾多少有點(diǎn)味道吧。
外觀：保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng)，前后看著都很有侵略性，車身周圍黑色的塑料包圍，讓MG ONE看上去多了幾分野性。車頭車尾用的都是LED大燈，亮度高、燈帶樣式漂亮。原廠配備了一套19寸的輪轂，刀鋒的造型，很給力。
內(nèi)飾：最喜歡的就是它的內(nèi)飾，橙色的安全帶和整個(gè)車輛造型相輝映，彰顯它的動(dòng)感，座椅還是很舒服的，主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有座椅電加熱，這個(gè)冬天真的很友好。皮座椅比較高級(jí)，用手指按壓還可以回彈。對(duì)于總是跑遠(yuǎn)程的我們來(lái)說(shuō)還是很友好的，霸氣的車機(jī)把大部分按鍵都集中在里面，功能也很齊全，路途中還可以給孩子放動(dòng)畫片。是我很喜歡的一點(diǎn)。
空間：空間真的還挺不錯(cuò)，說(shuō)到底這也是一臺(tái)緊湊級(jí)的SUV了，尺寸也不小的。平時(shí)的話一家人使用，車?yán)锩孀膫�(gè)大人一個(gè)孩子也是綽綽有余的。上個(gè)周末拉著父母出去玩，后備廂也能放下孩子的嬰兒車還有一些別的東西，都非常方便，家用是挺夠用的。
配置：性價(jià)比是我唯一不滿意的地方，價(jià)格沒有優(yōu)惠，真的很不開心！
動(dòng)力：動(dòng)力蠻棒的，有181匹馬力，對(duì)于一臺(tái)1.5T的引擎來(lái)說(shuō)，確實(shí)壓榨的比較狠。匹配的是CVT變速箱，加速感受絕對(duì)沒問題。也非常平順，但確實(shí)少了一點(diǎn)樂趣。
越野：
我覺得這車的操控還是比較靈敏的，方向盤特別的輕巧，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很精準(zhǔn)，本身車身的尺寸不大，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，特別時(shí)候在現(xiàn)在擁擠的城市中去穿行代步，配備的360度全景影像更是可以直觀的將四周的情況呈現(xiàn)在中控上，便于我駕駛。
油耗：這種小排量渦輪增壓，定速巡航狀態(tài)下油耗是真低，控制在6升多輕輕松松，而且這么強(qiáng)勁性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，加92號(hào)汽油就可以，用車成本方面相當(dāng)于進(jìn)一步給我節(jié)省了很多。平常上下班開，早晚高峰期行駛，速度沒那么快，油耗不到9升，和其他車型對(duì)比，這個(gè)油耗不高，能夠接受。
舒適：對(duì)舒適性不滿意的主要就是底盤偏硬，在遇到爛路行駛，舒適性方面的不足就暴露出來(lái)了。不過這樣的調(diào)校有好處，就是路況好或者跑高速的時(shí)候，感覺特別穩(wěn)重扎實(shí)，讓我坐著非常有安全感，車身也能時(shí)刻保持平穩(wěn)的姿態(tài)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我買車到現(xiàn)在，對(duì)于這款車的各個(gè)方面，我覺得都還是挺滿意的，各個(gè)方面都還是非常不錯(cuò)的，我買這款車之前也是逛了好多的車展，還有4S店往往都是我想要的，不能集中在一款車上，所謂的魚和熊掌不可兼得，但是當(dāng)我看見這輛車的時(shí)候，首先就被它的外形給吸引了，有一種跑車的即視感，同時(shí)設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚潮流。這款車的外部線條也非常的流暢，車頭到車尾明晰的線條都有效的增加了車子的運(yùn)動(dòng)感，而且整體也非常的有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：名爵這款車子缺點(diǎn)的話就是它那個(gè)減震的設(shè)計(jì)的還是稍微有一些差的，減震效果不是特別的好，這個(gè)懸掛我感覺是那種偏硬的，尤其是經(jīng)過我老家那種坑坑洼洼的路段，還是有一些石子的路面，小孩子在車上休息的時(shí)候會(huì)受一些影響，其他的方面就是這個(gè)新車，我感覺這個(gè)異味有些大，尤其是剛打開這個(gè)車門的那一瞬間，味道挺嚴(yán)重的。
外觀：側(cè)面看，腰線高，從后往前俯沖的姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。黑色的后視鏡、大尾翼的設(shè)計(jì)等等，運(yùn)動(dòng)的元素充斥著車身，非常年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，整體給我的設(shè)計(jì)還是比較的豪華的，尤其是這個(gè)中控大屏幕這個(gè)清晰都特別的高，非常的好用的功能做的也是比較的齊全。還有就是這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)真的是挺好用的，靈敏度也比較的高，開車的時(shí)候也減少了很多不必要的麻煩。就是稍微有一些異味。
空間：個(gè)人感覺空間是這一款車子的一大優(yōu)勢(shì)之一，這個(gè)空間一點(diǎn)都不會(huì)顯得擁擠，尤其是他那個(gè)后排的空間，因?yàn)槲壹依锶艘脖容^多，沒事的時(shí)候我們也喜歡出去游玩的，坐在這個(gè)上面的時(shí)候一點(diǎn)問題都沒有，而且不光是后排這個(gè)空間，這個(gè)后備箱我也是比較的喜歡這個(gè)深度還是相當(dāng)?shù)母叩�，放的下老多的東西呢，一些小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常的合理整體的利用率也是比較的高的放個(gè)水，放個(gè)雨傘什么的都很方便。
配置：總體來(lái)說(shuō)，MG ONE這款車還是屬于比較有性價(jià)比的一款存在，作為家用車，它的空間夠用，動(dòng)力充沛，能夠滿足日常代步出行的需要，同時(shí)油耗也不高，可以節(jié)約開支，降低出行成本，很為我們家庭消費(fèi)者考慮。
動(dòng)力：車子發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然說(shuō)不算太大，只是一臺(tái)1.5T的機(jī)器，但是開起來(lái)動(dòng)力很足。城市代步還是沒問題的，車子的動(dòng)力提升挺快的，油門的響應(yīng)和反饋也非常積極。我也開了一次高速，感覺ONE的發(fā)動(dòng)機(jī)在跑高速的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò)。
越野：
向盤采用了上下平直的賽車式造型，不僅很好看，實(shí)用性也很強(qiáng)，能夠很清楚的看到儀表盤，腿部空間也增加了不少，方向盤輕輕松松，可以前后、上下調(diào)整，適合各種身材的人調(diào)控。
油耗：油耗倒是挺讓我驚喜的，雖然平時(shí)行駛的路況比較通暢，但是一輛SUV，性能這么強(qiáng)，平均油耗能控制在8升以內(nèi)，真的是太給力了。
舒適：中央扶手箱非常寬大，我這種日常駕駛喜歡左手打方向的人，右手正好搭在上面，很舒服。家人坐在后排，對(duì)MG ONE的行駛表現(xiàn)也很肯定，尤其是它的隔音很好，看來(lái)前排用了雙層的玻璃確實(shí)是起到了很大的作用。
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