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MG ONE
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（86）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是自動(dòng)泊車入位的功能，說真的買車前我看到很多高級(jí)別的車都有這個(gè)功能，當(dāng)初就很羨慕。但考慮到自己的預(yù)算，也不敢想了。沒想動(dòng)我這臺(tái)頂配的MG ONE竟然給到了自動(dòng)泊車入位的功能，剛提車也是不太熟悉，停車用自動(dòng)泊車入位，別提多方便了。
缺點(diǎn)：后排空間不大，我朋友180的身高坐我車，在后排看著已經(jīng)沒有太多剩余了。從實(shí)用性方面來說，這并不是MG ONE的強(qiáng)項(xiàng)。
外觀：名爵MGONE外觀可以說是顏值超級(jí)高，巨大的進(jìn)氣格柵，搭配超大尺寸鋁合金輪轂 ，黑色撞色的車頂，造型好看的LED 大燈，兩個(gè)后視鏡造型也是特別獨(dú)特好看等等，反正是它的外觀都喜歡。我選擇的是灰色的外觀，灰色還是一款變色的車漆，在陽光下邊是一個(gè)棕紅色，就是網(wǎng)上大家說的豬肝色，但是陰天時(shí)候就是有一點(diǎn)藍(lán)灰色，我感覺這兩個(gè)顏色都特別好看。符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：新車就是這樣，避免不了的會(huì)存在內(nèi)飾味道的問題，這個(gè)我是覺得特別不好的。你說別的方面有沒有問題，臨時(shí)來說還真的沒發(fā)現(xiàn)什么不好。包括大屏，細(xì)節(jié)的處理這些，現(xiàn)在看還都是蠻不錯(cuò)的。
空間：空間不算特別的大，一輛緊湊型SUV想讓它特別大的空間也不可能。我還沒結(jié)婚，也不需要特別大的車子，一個(gè)人駕駛這輛車已經(jīng)足夠了。
配置：綜合來說這款車的性價(jià)比挺高的，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀,充沛的動(dòng)力,高逼格的配置,十三萬的價(jià)格，全部搞下來十四萬出頭，再做個(gè)分期就可輕松入手，目前我用車都覺得挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)啊，我經(jīng)常各種地方出差，基本上什么鄉(xiāng)間小路啊，高速啊都會(huì)去。然后這臺(tái)車動(dòng)力也挺充足的。感覺駕駛起來還是比較的有自信。有時(shí)候趕時(shí)間，開的快一點(diǎn)也完全沒有問題，挺強(qiáng)勁的動(dòng)力。
越野：
方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向基本上沒有虛位，電子助力的方向盤輕重隨時(shí)可以調(diào)節(jié)，開起來比較輕松，基本不用消多大力氣就能轉(zhuǎn)彎。女朋友開這車都能輕而易舉轉(zhuǎn)動(dòng)總之還是挺得心應(yīng)手的。濕式雙離合的變速箱頓挫感基本上感受不到，提速很猛。
油耗：平均每百公里油耗居然才7.5升，當(dāng)我說出這個(gè)結(jié)果的時(shí)候，我的朋友也是大吃一驚。因?yàn)樗哪桥_(tái)車油耗平時(shí)動(dòng)不動(dòng)就8-9升。我覺得我這臺(tái)車油耗之所以，可能與它的排量不是很大有一定的關(guān)系，同時(shí)還與我的佛系駕駛習(xí)慣有一點(diǎn)關(guān)系。除了這些之外，那可能就真的是這臺(tái)車太省油了。
舒適：車子的座椅坐著還是蠻舒服的，就是隔音吧有點(diǎn)不好。元旦的時(shí)候不是開車回老家了，高速上開110公里的時(shí)速，車?yán)锩嬉灿型γ黠@的風(fēng)噪和胎噪的，這個(gè)不是很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)以及車子的駕駛感受是我最滿意的，MG ONE這臺(tái)車看上去就是特別的年輕運(yùn)動(dòng)，駕駛起來油門響應(yīng)快，動(dòng)力跟腳，整個(gè)的駕駛感受滿分。
缺點(diǎn)：雖然說是很多的地方都比較的滿意，但是也有它不足的地方。不太滿意的就是車子舒適性上感覺稍微有一點(diǎn)差，經(jīng)過一些坑洼的路面時(shí)會(huì)感受明顯的顛簸感，我乘坐還可以，不過老人和小孩的話，坐得就會(huì)比較的不舒服。還有一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾，都感覺到審美疲勞了，沒有什么新穎的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)比較簡單。
外觀：這可以說是讓我最滿意的地方了，很標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型SUV，十分有個(gè)性。在4S店看車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)名爵的大部分車子設(shè)計(jì)都很好看，年輕又大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了不少我這樣的年輕人。我覺得前臉精髓就是內(nèi)部帶有擴(kuò)散紋路的碩大中網(wǎng)，引擎蓋上的肌肉線條往下壓，給人一種往前沖的姿態(tài)感。大燈很犀利，三條分離的日行燈很有辨識(shí)度。車子的側(cè)身有點(diǎn)溜背的感覺，但是又不全不是溜背，視覺重新靠后，營造出了蓄勢待發(fā)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的的風(fēng)格我還是比較喜歡的 簡簡單單不浮夸，用了大面積軟包，柔軟舒適，但是有點(diǎn)異味，用了超大的三連屏，看著科技感十足，芯片版本也是特別高，用了挺長時(shí)間也不卡也不黑屏的。車機(jī)系統(tǒng)用的是洛神系統(tǒng)，聽音樂聽新聞張嘴就來，也不會(huì)跟別的車機(jī)是的 經(jīng)常聽不懂。
空間：車?yán)锔杏X非常的寬敞，坐在車子的后排可以輕松的翹起二郎腿，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是非常的豐富，平時(shí)放放手機(jī)、鑰匙、茶杯都比較方便，后備箱的容積稍微有點(diǎn)小，塞不了太多的東西。
配置：目前這臺(tái)車的價(jià)格還算不錯(cuò)，比同級(jí)別的其他車型要實(shí)惠得多，同時(shí)它給到的配置也足夠豐富。再加上它的外觀也挺不錯(cuò)，說實(shí)話這幾點(diǎn)我都比較喜歡，所以我覺得選擇它代步非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步一點(diǎn)都不肉，加速度也給力，高速表現(xiàn)很好，上120還是比較輕松的動(dòng)力平順性:低檔位的時(shí)候偶發(fā)性的會(huì)有點(diǎn)頓挫感，遇到過兩次，都是抖一下就沒有了，不知道是不是車子的問題
越野：
方向盤的指向很精準(zhǔn)，感覺不到有任何的虛位，指哪打哪，非常的舒服。剎車跟油門的反應(yīng)很迅速，不會(huì)有延遲。
油耗：不要看這是款SUV，但是油耗基本跟轎車有的一拼，我一個(gè)禮拜前加了300塊錢油，到現(xiàn)在連100塊錢都沒有開掉，我自己閑著無聊也算過這臺(tái)車的油耗，百公里是7L多一點(diǎn)的樣子，按照現(xiàn)在的油價(jià)來計(jì)算，差不多是5毛錢一公里，大家說驚不驚喜。
舒適：再就是舒適性方面確實(shí)是相對來說差一點(diǎn)的，這款車的座椅是比較硬的，坐久了會(huì)覺得腰不是特別的舒服，會(huì)覺得很疲倦。還是需要自己配備坐墊以及舒適的東西墊一下，會(huì)好一些。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我滿意的地方還是比較多的，最滿意的是它的空間和動(dòng)力，外觀雖然看上去不是很大，但是在內(nèi)部空間利用的表現(xiàn)還是非常好的，駕駛位和其他座位的座椅還是挺寬敞的，就算是身材比較大的人來說，乘坐上去也不會(huì)太過緊湊，還有后備箱的空間也很大，可以裝下不少東西。
缺點(diǎn)：有滿意的地方就自然會(huì)有，不滿意的地方，我感覺座椅加熱這個(gè)功能有些雞肋。雖然這個(gè)功能的本意是好的，而且在冬季確實(shí)有一定的用途，但是它加熱的位置有些太單一，沒有辦法大面積加熱，而僅僅是局部加熱，所以我覺得這一點(diǎn)是我最不滿意的一點(diǎn)。
外觀：外觀挺洋氣的，車燈特別的帥，設(shè)計(jì)得很騷氣，車身比例也還可以，整體開起來很舒服，洋氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，雖然說配色差了點(diǎn)，但是這一大整塊的屏幕還挺有意思的，車機(jī)也好用
空間：畢竟這是一臺(tái)緊湊級(jí)的SUV，空間還是足夠使用的。這樣平時(shí)出行也能更方便，家里人坐進(jìn)去沒有壓力，后備廂也挺大的，這樣子假日、周末的時(shí)候一家人出去自駕游，也能放下不少東西。又是行李箱又是嬰兒車的，都可以放得下。
配置：它的性價(jià)比很高，它的價(jià)位有著很強(qiáng)的優(yōu)勢，它在整個(gè)的駕駛過程當(dāng)中能夠感受得到價(jià)位是比較合適而且比較靠譜的。反正配置齊全了，做工到位了，而且價(jià)格方面還能夠接受得了，那就是真正的一輛好車子，我覺得一般家庭都能夠負(fù)擔(dān)得起。
動(dòng)力：用一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以輕輕松松推動(dòng)這臺(tái)小車。但很多人可能會(huì)對于它的滿載表現(xiàn)擔(dān)憂，認(rèn)為它在滿載的時(shí)候，加速和上坡的時(shí)候可能會(huì)費(fèi)力。其實(shí)我一開始也是有這樣的顧慮，直到有一次我開著它出去辦事，當(dāng)時(shí)路過一個(gè)非常陡峭的坡道，當(dāng)時(shí)朋友也坐在車上，后備箱還拉了許多行李。我倆都犯了難，害怕當(dāng)時(shí)如果過不去，再熄火或者是往后溜車就很危險(xiǎn)了，于是我們就仔細(xì)觀察了一下地形，然后抱著試一試的態(tài)度，慢慢的往上爬，沒想到很輕松就爬了上去。
越野：
其實(shí)是新手，在上手的過程當(dāng)中我覺得挺自在的，其實(shí)之前我可能駕駛經(jīng)驗(yàn)并不是很豐富，但是我上手這輛車子的時(shí)候，我就覺得有點(diǎn)擔(dān)心，怕不太好開的感覺。沒想到它在整個(gè)駕乘的過程當(dāng)中給我的感受是非常沉穩(wěn)，抓地感也比較強(qiáng)的。有時(shí)候經(jīng)常在市區(qū)里面跑，會(huì)有一些比較狹窄的路段，所以我覺得這樣車子在轉(zhuǎn)向的過程當(dāng)中駕駛起來還是沒什么太大問題的，這就是它表現(xiàn)很好的一個(gè)地方，讓我覺得很滿足。
油耗：其實(shí)我對油耗方面要求不是特別高，它畢竟是一臺(tái)SUV，跑起來怎么也是比轎車會(huì)費(fèi)油不少，但是名爵MG ONE比我預(yù)想的要省油很多，我感覺SUV十個(gè)油以內(nèi)都是可以接受的，但是我看了一下油耗才只有七個(gè)多，那天跑高速更不用說的了，油耗才六個(gè)多，算算這平時(shí)油費(fèi)就可以省不少，真的買賺了。
舒適：懸架偏舒適，過減速帶的時(shí)候振感挺柔和的空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，后排有出風(fēng)口，沒有異味和噪音座椅舒適性:座椅軟硬度還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)得挺符合人體工學(xué)的，對于腰部，背部的包裹性尤其的好噪音控制:打粉機(jī)沒啥噪音，高速風(fēng)噪有點(diǎn)大，尤其是速度上一百以后
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說對MGONE最滿意的地方，我個(gè)人覺得MGONE這款車子的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面都挺不錯(cuò)的，所以最后我也是選擇了MGONE這款車。其實(shí)我當(dāng)初是想買兩廂車的，因?yàn)槲腋杏X兩廂車平常上下班代步開開已經(jīng)夠了，沒必要三廂車。而且兩廂車停車也要方便一點(diǎn)。但是后來看來看去，覺得其實(shí)三項(xiàng)也不錯(cuò)，后備廂空間大點(diǎn)，平常的時(shí)候也都能放得下。MGONE還帶有360度影像，而且還非常的高清，日常停車對我這個(gè)新手來說還是蠻實(shí)用的。MGONE的動(dòng)力方面我也挺滿意，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，滿足我日常上下班代步完全沒問題。車子的動(dòng)力大一點(diǎn)開高速的時(shí)候也能爽一些。還有MGONE帶的自動(dòng)泊車功能真的太神奇了，剛開始我還不會(huì)用。現(xiàn)在使用的次數(shù)多了，漸漸的找到了訣竅。在我想要停車的時(shí)候提早打開自動(dòng)泊車這個(gè)功能，它會(huì)自動(dòng)搜索停車位，找到停車位之后我們只需要屏幕上點(diǎn)一下泊入，接下來的就全部交給它了，大概一分鐘左右，車子就自動(dòng)停進(jìn)去了。
缺點(diǎn)：名爵ONE它算得上是一輛空間做得還算是不錯(cuò)的車，但是主要還是前后排的空間比較寬敞，它的后備箱的大小可能就沒有那么深了，我覺得稍微有點(diǎn)小。如果要是能夠把后備箱的大小再做的好一點(diǎn)，能夠承載的東西再更多一點(diǎn)，設(shè)置的更完美一點(diǎn)，那么會(huì)更好，也會(huì)讓我覺得這一車子實(shí)力更強(qiáng)，表現(xiàn)力會(huì)更優(yōu)秀。
外觀：雖然第一眼是被橙色吸引的,再三考慮之后決定選擇了賽博灰這個(gè)車身顏色,家用就不要那么騷氣了還是低調(diào)一點(diǎn)哈,看我的大灰灰是不是也很炫酷。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)超級(jí)有feel,端莊不失威嚴(yán)的炯炯前臉大燈,側(cè)身流線型雙層上挑腰封連接的是立體的飛翼式LED尾燈，統(tǒng)一是三角形獨(dú)特的造型模式,晚上看車燈家里人都能遠(yuǎn)遠(yuǎn)一眼認(rèn)出來,特別亮眼啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的縫線設(shè)計(jì)看起來非常高檔，貫穿式出風(fēng)口設(shè)計(jì)也十分的顯眼，搭配的這塊中控屏幕不算特別大，雖然與儀表盤是一體設(shè)計(jì)，但是感覺這塊屏幕稍微有些窄，我個(gè)人更喜歡比較長的那種巨型寬屏設(shè)計(jì)，感覺顯示的數(shù)據(jù)更多，更利于駕駛員查看。車門上的內(nèi)飾板以及中控臺(tái)上的飾板材質(zhì)出色，視覺效果非常奢華高檔。
空間：以前開過幾次我朋友的轎車，感覺后排座椅還行，就是后備廂空間真的是太小了。所以我買車的時(shí)候，就想買個(gè)空間盡可能好點(diǎn)的。One的乘坐空間沒問題，尤其坐在后排翹起二郎都可以。后備廂也夠大，因?yàn)樗M(jìn)深雖然和轎車差不多，但是它高度有優(yōu)勢。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候就想選一款比較高性價(jià)比的代步車，對于我來說one的性價(jià)比還是比較高的。畢竟它的價(jià)格在我的接受范圍內(nèi)，而且確實(shí)從配置層面來講，這臺(tái)車是很高了。別的不說，自動(dòng)泊車入位都有了，這個(gè)價(jià)格給自動(dòng)泊車入位的寥寥無幾，這就說明它的性價(jià)比真不錯(cuò)。
動(dòng)力：其實(shí)我感覺在駕乘的過程當(dāng)中給我的動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻踏實(shí)的，因?yàn)槲矣X得無論是什么樣的路段上，它都能夠有一個(gè)很好的加速感受，不會(huì)有遲鈍感，這一點(diǎn)就很不錯(cuò)了，至少這一加速的這方面比我想的要更優(yōu)秀一些，這種感覺我也特別欣賞。
越野：
方向盤略有一點(diǎn)虛位，手感很輕，指向性還不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)還挺好的底盤穩(wěn)定性:高速行駛，過彎，并線穩(wěn)定性都挺好的，基本內(nèi)心車輛側(cè)傾的情況倒車影像:圖像定位挺清晰的，我還下車測量過一下，挺準(zhǔn)的
油耗：現(xiàn)在不管是什么樣的路段對于我這個(gè)SUV來說都是比較省的，因?yàn)樗诒姸嘬囆彤?dāng)中，在同級(jí)別車子當(dāng)中也算是比較有實(shí)力的那種，所以對我而來而言這種省油的車子大家都會(huì)很喜歡，我也特別羨慕這種車子，覺得入手是非常值得的，它的省油能力比我之前了解過的其他車要更好，這就是它最優(yōu)秀的點(diǎn)。
舒適：舒適性也是比較不錯(cuò)的，試駕時(shí)候就感覺特別好，輪胎用的德國馬牌輪胎，底盤懸架也不錯(cuò)，過顛簸路段或者減速帶什么的，都可以平穩(wěn)通過。座椅舒適度也特別好，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，不算軟也不算硬，軟硬適中，長時(shí)間坐著不會(huì)累。前排玻璃也用的雙層的加膠玻璃，隔音效果也挺好的，沒有那么大的了。整體感受特別好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是上個(gè)月月底提的車，到現(xiàn)在也就差不多開了半個(gè)月的時(shí)間，但是這段時(shí)間使用下來確實(shí)是有一些總結(jié)，來分享給廣大的網(wǎng)友。MG ONE這臺(tái)車目前開下來感覺動(dòng)力確實(shí)蠻不錯(cuò)的，我非常的滿意。還有就是車子的外觀時(shí)尚，不但我喜歡，我老婆也是很喜歡，開出去還是很有面子的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格沒有優(yōu)惠，雖然是新車上手不久，可是買東西就是想得到一點(diǎn)便宜啊，談價(jià)的時(shí)候叫送保養(yǎng)沒給，后面送了個(gè)購車大禮包，還談好能年前拿車，心里就安慰了�？臻g的表現(xiàn)也中規(guī)中矩，只能說夠用，不太滿意的后備箱，裝了備胎之后太高了，重物搬上去有點(diǎn)吃力，對女生不太友好，東西塞的少了。
外觀：名爵ONE的外形很好看，相信不管是多少人看過這輛車子之后都會(huì)覺得這是一輛很有特點(diǎn)的車，因?yàn)樗容^耐看的地方就在于輪轂的設(shè)計(jì)，非常的干凈，非常的有特點(diǎn)，非常的有高級(jí)感。車尾部的設(shè)計(jì)也是非常的有個(gè)性，簡簡單單的線條，再加上非常有沖擊力的車頭部分，就讓我感覺到這個(gè)車型它的魅力。
內(nèi)飾：三折屏的中控很有新鮮感，看著非常炫酷，不過實(shí)際使用起來，最左側(cè)的觸控面板并沒有那么好用，我覺得還不如改成實(shí)體的旋鈕按鍵，相比現(xiàn)在用著還會(huì)更方便一些。不過名爵的車機(jī)是真不錯(cuò)，尤其語音識(shí)別非常精準(zhǔn)，體驗(yàn)上特別智能，要導(dǎo)航去哪我都是呼叫語音助手幫我搞定。
空間：周六周日難免考慮去釣魚什么的，約上三好友，再加上漁具，這款車一點(diǎn)都不覺得擁擠，我覺得在空間方面，只需要平常日用的時(shí)候夠用就行。手套箱和扶手箱的設(shè)計(jì)都還挺大的，里面能塞得下幾瓶500毫升的礦泉水。
配置：每輛車都有缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，我覺得MG ONE這輛車的優(yōu)點(diǎn)還是很多的，價(jià)格低，配置豐富，動(dòng)力也強(qiáng)勁，因此個(gè)人覺得車子性價(jià)比很高，重點(diǎn)是開出去很有面子��！
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也是可以的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是足夠充沛的，車子加速的時(shí)候，只要你肯踩油門，動(dòng)力是會(huì)持續(xù)不斷的輸出，這樣的車開著也給力，高速開120都很輕松的。
越野：
方形的反向盤操控起來靈巧敏捷，輕輕波動(dòng)方向盤就轉(zhuǎn)哪走哪，低速狀態(tài)下360全景影像自覺出現(xiàn)，不管是小路上開還是起步倒車，再也不擔(dān)心磕著碰著。自動(dòng)泊車的功能看起來高科技不過這個(gè)功能，對于老司機(jī)的我來說用不著了，習(xí)慣了看后視鏡，放開雙手總覺得沒安全感
油耗：市區(qū)油耗8-9L，根據(jù)路況會(huì)有變化，有時(shí)候早晚高峰期碰到緩行擁堵，還會(huì)有一定的上升。高速就很穩(wěn)定了，能保持在6-7L的樣子。
舒適：車子在舒適性方面做得非常的用心，車子的座椅坐著非常的舒服，跑長途的時(shí)候坐久了也不會(huì)感覺到腰酸背痛的，懸架減震做得很好，能夠很好的把路面上的震動(dòng)過濾掉，車內(nèi)的靜謐性做得也比較不錯(cuò)，車內(nèi)幾乎不太聽得到太多的噪音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是MG ONE這款車的動(dòng)力十分的充沛，它的加速度很快，每當(dāng)我等紅燈起步的時(shí)候，油門一踩，車就嗖的一下飛了出去，那種感覺不要太好，看著身邊的車被自己一點(diǎn)點(diǎn)的甩在身后，我就覺得沒買錯(cuò)車。
缺點(diǎn)：隔音效果比較一般，尤其是車速上來以后，胎噪明顯，每天第一次啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也有點(diǎn)大
外觀：這款車的外觀，整體非常的有運(yùn)動(dòng)感。然后他的大燈設(shè)計(jì)吧，也是蠻突出的，其中我最喜歡的就是他那個(gè)車輪胎。這款車的輪胎我換了挺久的了，就點(diǎn)兒問題都沒有，非常的實(shí)用，特別是我這種什么路段都會(huì)去，肯定會(huì)對輪胎有所損耗的，但是這個(gè)輪胎的質(zhì)量，真的非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的中庸，一眼看過去沒有什么亮點(diǎn)，都感覺到審美疲勞了，沒有什么新穎的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)比較簡單，不過中控屏的設(shè)計(jì)是比較不錯(cuò)，但可是實(shí)際的操作也不是很好，但是清晰度還不錯(cuò)高。
空間：后排空間比較滿意，座椅能裝能放。日常后排坐三個(gè)人沒問題。要帶大件東西的時(shí)候，后排放倒，后備箱空間也增大不少。前排駕駛位基本上都是專屬于我的，空間方面還行，腳長時(shí)間踩油門不會(huì)酸，頭離車頂大概還有3-4拳左右的空間，不會(huì)感覺壓抑。
配置：我覺得名爵牌子我本身就喜歡，而且在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩嫠男詢r(jià)比做的還是很好的，配置特別齊全，而且我也覺得它本身的定位也比較符合我自身的要求和審美，現(xiàn)在是覺得沒什么可挑剔的地方了，因?yàn)檫@輛車子它碾壓了其他的車子，讓我覺得肯定是要選擇它的。
動(dòng)力：MG ONE采用的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，在排量方面，我覺得是和油耗做了一個(gè)做綜合，本身排量不算大，但是在渦輪增壓介入之后，動(dòng)力還是源源不斷的，而在駕駛的過程中，油耗也不算特別高，所以說表現(xiàn)挺好。
越野：
要想操控這臺(tái)小車我居多新手都能夠勝任，因?yàn)樗墓δ苁窃谔媪耍恍{駛的輔助功能都比較齊全，開著它出門一點(diǎn)也不需要費(fèi)心。你只需要握好方向盤就可以了。油門和剎車踏板也很好掌握，不需要分心，完全可以集中注意力觀察路面情況。底盤具有一定的支撐性，過一些急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身也沒有明顯的側(cè)傾感覺。
油耗：其實(shí)油耗這方面真的挺低的，我現(xiàn)在市區(qū)里面跑的路段還是比較多，而且也在最開始經(jīng)常跑一跑高速給磨合的差不多了，覺得這輛車子在油耗這方面是真的不用怎么讓人太擔(dān)心，這就是它表現(xiàn)最好，也最讓人覺得靠譜的地方。名爵ONE的實(shí)力是有的，車子的表現(xiàn)力也比我之前想的要更好，反正確實(shí)是一輛很省錢又省力的車子。
舒適：車子的舒適性我還是覺得很滿意的，噪音不是特別的大，而且真皮座椅還帶有加熱功能，雖然沒有腰部支撐，不過長時(shí)間久坐的話也不會(huì)覺得腰很累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力性能，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)挺有爆發(fā)力的，特別是在中段加速超車的時(shí)候，動(dòng)力輸出不拖沓、沒有明顯衰減，讓我非常有信心。還有就是整個(gè)平順性表現(xiàn)很好，在提速的過程中不會(huì)出現(xiàn)頓挫和換擋中斷的現(xiàn)象。
缺點(diǎn)：這款車的隔音效果比較一般了，所以在開快了的時(shí)候，還是會(huì)覺得它車?yán)锩嬗悬c(diǎn)噪音，影響乘坐感受。內(nèi)飾有個(gè)設(shè)計(jì)上我覺得可以改一下，下面再細(xì)說。
外觀：酷，非�？�。MG ONE的外觀設(shè)計(jì)是非�？犰艅�(dòng)感的風(fēng)格，我尤其喜歡前臉和側(cè)面的設(shè)計(jì)，前臉的大嘴巴看上去非常具有科技感。側(cè)面的視覺效果是前低后高的那種，整個(gè)就是一個(gè)俯沖的姿態(tài)，躍躍欲試。
內(nèi)飾：車內(nèi)的各項(xiàng)配置也都是非常的豐富，國產(chǎn)車嘛大家都懂的，都是主打配置的，中控的大屏幕科技感非常的強(qiáng)烈。就是車子的內(nèi)飾味道有點(diǎn)重，就是那種皮的味道，很難聞。
空間：前排的座椅比較寬，靠在上面休息感覺非常的舒適。后排座椅雖然不像前排那樣出色，但日常乘坐也是沒有太大問題的。我朋友都坐過好幾次我的車了，他坐在車?yán)锩娴牡谝挥∠缶褪�，這臺(tái)車的外觀尺寸別看很一般，但是它的車內(nèi)空間真的是利用的很不錯(cuò)，坐在里面一點(diǎn)也不擁擠，這是他對于這臺(tái)車最高的評價(jià)。
配置：我的預(yù)算是十五萬以內(nèi)，全款買的，辦下來還勝一點(diǎn)，準(zhǔn)備買點(diǎn)裝飾啥的，性價(jià)比還挺不錯(cuò)的，我喜歡這個(gè)外觀，配置，動(dòng)力各方面也不錯(cuò)，不虧！
動(dòng)力：起步很輕盈，市區(qū)里面紅綠燈路口，我經(jīng)常都能第一個(gè)沖出去。MG ONE的加速不屬于會(huì)有推背感的類型，但是看時(shí)速表，速度提升卻也很快，經(jīng)常開著開著就超速了，自己還需要多注意。作為國產(chǎn)車，動(dòng)力系統(tǒng)匹配相比合資要略遜一籌，不過MG ONE在國產(chǎn)中屬于很優(yōu)秀的，不輸合資車。
越野：
操控就很簡單，然后整個(gè)的底盤穩(wěn)定性特別好。就坐在車上駕駛。一點(diǎn)晃動(dòng)感的沒有。特別是小孩子，喜歡在車上睡覺，就沒有晃動(dòng)感，也吵不醒他，這點(diǎn)還是蠻舒服的。就吵醒了，還得費(fèi)勁去哄。
油耗：現(xiàn)在開了五百多公里，城市道路綜合油耗在九個(gè)油上下，略微有點(diǎn)高，因?yàn)槲覀冞@邊路況挺好的，小城市嘛就上下班有點(diǎn)堵，平�；旧隙急容^順暢，高速油耗差不多百公里七個(gè)油的樣子，跑高速油耗還可以，總體來說能接受吧，畢竟車子也不小
舒適：我覺得這輛車子在駕駛的過程當(dāng)中還是會(huì)有一點(diǎn)噪音的，其實(shí)名爵ONE是一輛舒適度很高的車，它的座椅坐上去還是蠻舒服的，但是因?yàn)檫@個(gè)隔音材料什么的，還有它的隔音效果可能做的并不是說特別的好，所以在整個(gè)駕乘的過程當(dāng)中，也是會(huì)覺得有一點(diǎn)嘈雜的聲音，有點(diǎn)吵鬧，這方面我不是特別滿意，但是其他方面我感覺做的都還挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樗鼉r(jià)格不高，然后配置是很全面的。有我喜歡的自動(dòng)泊車入位，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這些都是值得表揚(yáng)的配置。并且作為一臺(tái)SUV，one的外觀非常帥氣，整體表現(xiàn)都不錯(cuò)的樣子。
缺點(diǎn)：剛開始看車的時(shí)候整個(gè)按鍵都在一塊大屏上，好高檔上檔次，用久了發(fā)現(xiàn)這個(gè)反饋感有點(diǎn)不盡如人意，按了好像又沒有按一樣，還是實(shí)體按鍵用起來比較有感覺
外觀：靈動(dòng)犀利的大燈是這臺(tái)車的靈魂，看上去非常的有速度感。網(wǎng)狀的鍍鉻裝飾是全車外觀的精髓所在，看得出名爵設(shè)計(jì)師在這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)方面，花費(fèi)了很多心思。從側(cè)面看，它的車身尺寸比較協(xié)調(diào)，并且車尾處有些溜背的設(shè)計(jì)，看上去十分的運(yùn)動(dòng)。輪轂的大小也比較合適，看上去與這臺(tái)車很配。
內(nèi)飾：其實(shí)這輛車它的內(nèi)飾整體那種質(zhì)感還有整體的那種風(fēng)格就挺不一樣的，而且非常的有特點(diǎn)，非常的有質(zhì)感，它的整個(gè)的效果也是能夠展現(xiàn)出來這個(gè)車子的檔次，它能夠在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面還有整體的設(shè)計(jì)，實(shí)用性方面做得很好。不過它這種做工如果要是能夠再提升一下，在有些小的地方的用料上再加強(qiáng)一下，那么我相信這個(gè)車子表現(xiàn)的會(huì)更好。
空間：車內(nèi)的垂直高度充足，有大面積的全景天窗，視野上是非常通透敞亮的，空間感也強(qiáng)，坐在前排不壓抑。就是后排實(shí)際的空間沒那么寬敞，腿部空間略小，對于高個(gè)子來說不夠友好。后備箱挺大，內(nèi)部也很規(guī)整，打開底板，下方還有小的儲(chǔ)物格，方便收納一些零碎的物品。
配置：落地十五萬差一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位能買到這個(gè)配置和外觀我覺得挺不錯(cuò)的，性價(jià)比比較高
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大180多匹馬力，MG ONE車身又不重，全油門下的加速表現(xiàn)特別給力，甚至都有推背感了。平常加速超車不用說，只要舍得踩油，超車都是秒秒鐘的事。CVT變速箱是濕式的，可靠性比干式更好，實(shí)際換擋平順性也非常出色，不會(huì)有頓挫。
越野：
對于我的駕駛技術(shù)老說，感覺開著它是非常輕松的，我是第一次入手這個(gè)品牌的車子，也沒有那種很難上手的感覺。方向盤的調(diào)教是比較輕盈的那種，轉(zhuǎn)向是比較靈活的，沒有笨重的感覺，油門和剎車的調(diào)試力度也很舒服，可以很好的控制，這款車的操作不用長時(shí)間的去磨合，很快就可以上手。
油耗：油耗的表現(xiàn)也還算挺理想的，因?yàn)镸G ONE本身的排量不算特別大，但是功率足夠用就行了，油耗會(huì)因?yàn)榕紶柵芨咚偻蝗坏鸵稽c(diǎn)，但是變化不大。
舒適：座椅的軟硬度比較適中，坐上去不會(huì)有明顯的凹陷，也不會(huì)感覺發(fā)硬。靠背的支撐效果也挺好的，靠上去感覺非常的舒適。不過它的隔音效果卻并不算特別出色，高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)還是會(huì)有一些風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵ONE這輛車子它在很多方面表現(xiàn)的都非常好，但是我感覺最滿意的就是它的底盤舒適性做的非常的優(yōu)秀，因?yàn)槠綍r(shí)在行駛過程當(dāng)中這個(gè)車子沉重感還是會(huì)有的，但是它的底部增加調(diào)節(jié)就比較靈活，所以大部分的這種震動(dòng)的感覺還有這種不平穩(wěn)的感覺它都能給過濾掉，也讓這個(gè)車子呈現(xiàn)出了非常平穩(wěn)踏實(shí)的感受。我感覺能夠在這個(gè)地方做得特別優(yōu)秀，而且沒有什么太大的噪音，就是這個(gè)車子的真正實(shí)力。
缺點(diǎn)：其實(shí)這名爵ONE它在很多方面做的都挺不錯(cuò)的，內(nèi)飾方面我感覺可能是稍微有一點(diǎn)小的瑕疵吧，中控臺(tái)整個(gè)部分還是挺有立體感的，也比較年輕比較時(shí)髦，但是在一些不太注意到的地方，可能這車子它摸上去稍微有一點(diǎn)粗糙。有一些小的細(xì)節(jié)的地方，可能還是會(huì)有一點(diǎn)塑料感，會(huì)有一點(diǎn)廉價(jià)。
外觀：總的來說還是夠時(shí)尚的，而且精致度也不差，是我比較喜歡的類型，雖然沒有特別扎眼的設(shè)計(jì)，但是是屬于比較耐看型的，不管是車前臉還是側(cè)身的線條都是特別流暢的。
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)的人機(jī)交互還算不錯(cuò)，而且感覺應(yīng)該是有學(xué)習(xí)功能，在初次和他語音交互的時(shí)候，并不是很流暢，慢慢的就變得流暢了。
空間：乘坐空間還可以，一般的話就我和我女朋友，偶爾嘛早上有同事來搭個(gè)順風(fēng)車，除了我略微有點(diǎn)胖，她們都還挺瘦的，也不高，空間完全夠用儲(chǔ)物空間:后備箱容積一般般，就同級(jí)別SUV都差不多，家用基本夠用，要是要搬家啥的也可以發(fā)揮一下，后排可以放倒，提升一點(diǎn)置物空間，手套箱還挺大的，可以放點(diǎn)常用的小工具，手扶箱有點(diǎn)小，放點(diǎn)鑰匙駕駛座啥的還行，大件的就不好放了全家出游時(shí):后排空間還可以，頭部空間充足，腿部也沒啥大毛病，全家就我最胖，占個(gè)駕駛座，出行完全夠用
配置：價(jià)格不貴，在國產(chǎn)車中也屬于有一定優(yōu)勢的。最主要是MG ONE的產(chǎn)品表現(xiàn)好，用下來也沒讓我發(fā)現(xiàn)什么毛病。以名爵以往的口碑來看，質(zhì)量上不會(huì)有什么問題，相信能夠讓我用的省心。
動(dòng)力：這車是1.5t高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力肯定是沒有問題的，平時(shí)紅綠燈一點(diǎn)問題都沒有，提速也一點(diǎn)都不含糊，ctv的變速箱也一點(diǎn)頓挫都沒有，很是平順。跑兩次高速，感覺也是特別的給力，超車提速一腳油門下去，嗖得就起來了。名爵one真的是動(dòng)力強(qiáng)勁！
越野：
A柱不會(huì)太粗，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有太大的視線遮擋。油門和剎車踏板行程非常線性，很好控制，踩多少是多少，不會(huì)太突兀，也不會(huì)出現(xiàn)后段沒反應(yīng)的情況。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕重合適，沒有輕飄飄的感覺，單手掌控也很輕松。
油耗：高速油耗6L左右，跑長途特別省油。市區(qū)波動(dòng)大，路況通暢的時(shí)候7L多，行駛速度慢的話8L、9L都很正常。
舒適：舒適度這方面是有一些問題的，問題出它的隔音降噪的表現(xiàn)上，行駛速度較快時(shí)噪音的反饋比較的明顯，而且避震的效果也比較的一般，不過座椅的柔軟度是沒有什么問題。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程317公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的好看，亮眼很潮流，符合我們年輕人的喜好，一眼看過去就被它的顏值給吸引住了。另外車子的性價(jià)比很高，車子自帶360全景影像還有并線輔助等配置，倒車什么的也不用擔(dān)心了，瞬間感覺自己的開車技術(shù)都好了。
缺點(diǎn)：車子后備箱稍微有點(diǎn)小，放不了太多的東西，還有就是車子的性價(jià)比不算高，首先車價(jià)沒什么優(yōu)惠，其次就是保值率不高。
外觀：外觀就是標(biāo)準(zhǔn)的名爵風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。車頭的大中網(wǎng)，內(nèi)部紋路很特別，增強(qiáng)了整體的立體效果，保險(xiǎn)杠兩側(cè)有明顯的進(jìn)氣口，帶來了一定的侵略性。側(cè)面線條十分緊繃，D柱采用了熏黑的設(shè)計(jì)，拉長了車身視覺效果上的長度，很顯大。
內(nèi)飾：其實(shí)車子的內(nèi)飾干凈利索，這一點(diǎn)就達(dá)到了我的要求了，我也覺得名爵家的車子都是那種內(nèi)飾做的很精致的。它中控部分也設(shè)計(jì)的非常立體，而且中控周圍的布局也是比較精美，我反正覺得這種簡約大氣而且有耐看的設(shè)計(jì)，能夠凸顯出整個(gè)車子的這種高級(jí)感，也能夠讓我感覺到這個(gè)車子的內(nèi)飾是真的相當(dāng)不錯(cuò)。不過車子肯定也有需要加強(qiáng)的地方，新車入手的那兩周時(shí)間之內(nèi)能夠感覺到它的異味這一點(diǎn)還是需要加強(qiáng)的，可能剛開始的那段時(shí)間里都能聞到這種不好聞的味道，這一點(diǎn)大家都不是很喜歡。
空間：空間上來說是夠用，前后排的頭部腳步空間剛剛好，家里人都不胖，三個(gè)人中等身材坐在后面合適，對于小朋友就玩得很開心啊，兩歲的寶寶站起來也不怕勾著頭。尾箱空間就差一點(diǎn)，高底盤加上備胎的空間，整個(gè)車箱就提高了，放東西要往上提一提，東西多的時(shí)候?qū)賹?shí)累人，這應(yīng)該是轎車和越野車的區(qū)別吧。
配置：性價(jià)比那是必須超級(jí)高，沒的說。我喜歡的自動(dòng)泊車入位功能，還有全速自適應(yīng)巡航，360°全景影像，前后雷達(dá)，倒車車側(cè)預(yù)警這些，都是我覺得很實(shí)用的功能。還有上坡輔助，陡坡緩降這些，反正這個(gè)價(jià)位，給這么多配置，真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：其實(shí)這個(gè)車子它的加速的感受我特別的滿意，因?yàn)檎麄�(gè)提速效果比我之前開的車子都要更快，都要更迅猛，這方面我覺得特別的值。而且日常開這個(gè)車子的話也會(huì)覺得很平順，沒有什么遲鈍感沒有什么瑕疵，它在加速的整個(gè)過程當(dāng)中也會(huì)讓我感受到，這就是這個(gè)車子表現(xiàn)很好的一個(gè)地方。
越野：
操控性我覺得也是非常好上手的，一方面就是它的方向盤特別輕盈，指向也很精準(zhǔn)，是我喜歡的類型。還有就是一些特別好的輔助配置，比如自動(dòng)泊車入位，還有上坡輔助，陡坡緩降這些，都是很方便的。有時(shí)候老婆開車也覺得很好開。
油耗：油耗表現(xiàn)我很滿意，百公里7.1個(gè)左右吧，一點(diǎn)也不用擔(dān)心費(fèi)錢。
舒適：前排座椅包裹性很強(qiáng)，頭枕對于后腦勺的貼合度也高，坐著很舒服。底盤方面，MG ONE十分柔韌，軟硬適中，過溝坎，減震效果好，不會(huì)出現(xiàn)太大的彈跳。還有就是隔音效果上，MG ONE的表現(xiàn)也超出我預(yù)期，高速很安靜。
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