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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（86）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在，我對(duì)名爵領(lǐng)航最滿意的就是它的性價(jià)比了。在這個(gè)價(jià)格段里面，名爵領(lǐng)航既有亮眼的外觀，還有豐富的配置，而且空間動(dòng)力上也是絲毫不遜色同種車型，真的是“上得廳堂，下得廚房”啊。
缺點(diǎn)：后備箱座椅放倒之后不能形成一個(gè)完全平整的地板，真正要放大件物品或者人要躺在上面休息的時(shí)候還是不方便。
外觀：MG ONE的外觀時(shí)尚大氣，整車的線條設(shè)計(jì)的也是非常的流暢，獵鯊式前臉設(shè)計(jì)的非常霸氣，開在街上回頭率絕對(duì)爆表。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的中控是我最喜歡的，真的很獨(dú)特，看過很多車的中控都是平平無奇的，而這臺(tái)車就是很有設(shè)計(jì)感，而且在有設(shè)計(jì)感的同時(shí)，還兼顧著使用的便利性，這臺(tái)車的中控真的是任誰都難以拒絕的，特別的有新意，看起來也是非常上檔次的，我每次坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候都會(huì)覺得心情很好，真的有一種如獲至寶的感覺。
空間：坐進(jìn)車內(nèi)感覺這個(gè)空間是真的不小，即便車內(nèi)坐滿了人，伸展手腳依舊還是非常的輕松，后備箱的容積雖說不算大，但是容納4個(gè)大的行李箱是完全沒有問題的。
配置：我個(gè)人是感覺名爵one的性價(jià)比真的很不錯(cuò)，尤其是在價(jià)位這方面讓人覺得特別的滿足，在整個(gè)實(shí)力方面也是不容小覷的。因?yàn)檫x擇這樣的一輛車就代表著我對(duì)它的一種認(rèn)可，所以我感覺這個(gè)車子它的綜合表現(xiàn)能力真的比較不錯(cuò)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是可以的，我身邊有好幾位開名爵的朋友都是這么說的。當(dāng)時(shí)選名爵這個(gè)品牌也是聽從了朋友的建議，等著看我開MGone的感受，可以的話就把舊車置換成MGone，還可以享受同品牌的高額補(bǔ)貼，這點(diǎn)很符合年輕人的觀念，不會(huì)一輩子只開一臺(tái)車，對(duì)吧！
越野：
車子的方向盤指向還是非常的精準(zhǔn)的，指哪打哪的，沒有任何的虛位，即便是我這種剛拿本沒多久的新手上去駕駛也是很輕易就能上手，一點(diǎn)都不會(huì)有難操控的感覺。
油耗：MG ONE這款SUV的油耗在同級(jí)別內(nèi)絕對(duì)不算高的，相比吉利博越，傳祺GS4真的是省的太多了，目前就開了700多公里，但是百公里7.4L的油耗真不算高，我挺滿意的。
舒適：皮質(zhì)座椅給我的印象作為深刻，不僅有著不錯(cuò)的包裹性，而且支撐性也足，長時(shí)間開車也不會(huì)累。而且車?yán)锩孢�有一個(gè)全景天窗，平常不論是在路上還是休息，打開它都別有一種體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車相當(dāng)智能，有自動(dòng)泊車功能，360度全景影像，透明的地盤，通過影像都可以看到地面，更好的規(guī)避障礙物，鑰匙泊進(jìn)泊出，還配備了洛神系統(tǒng)，與以往車最大區(qū)別是，這款車有7天自學(xué)習(xí)模式，輕松幫你解決問題，真可謂是智能科技的代表。
缺點(diǎn)：目前也沒什么太大的不滿，要說實(shí)在不滿的話就是隔音的問題了，不過在這個(gè)價(jià)格段里面或多或少都有這個(gè)問題，只是嚴(yán)重不嚴(yán)重而已，我的MG ONE在這個(gè)問題上面表現(xiàn)的一般，不過打開車內(nèi)的音樂以后就還算能接受了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，主打的還是像我一樣的年輕人，無論前臉中網(wǎng)還是尾部設(shè)計(jì)，辨識(shí)度還是非常高的，特別是晚上打開前后燈，顏值直接拉滿，而且懸浮式的車頂設(shè)計(jì)顯得整體運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了，車身的線條感也更明顯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是大大的折疊屏幕，科技感很強(qiáng)，功能也很豐富，中控比較簡(jiǎn)潔，全景天窗很顯高檔，內(nèi)飾軟包不少，這也造成內(nèi)飾異味挺大的一個(gè)小小的缺點(diǎn)，新車畢竟都這樣希望內(nèi)飾的異味慢慢的散發(fā)掉。
空間：車子內(nèi)部的乘坐空間非常的大，我175的身高坐在駕駛位上，頭部還有兩拳的距離，腿部的空間也是非常的充足，后排的空間也是非常的充足，后座上坐滿3個(gè)人也不會(huì)感覺到任何的擁擠。后備箱的空間也不小，平時(shí)出門自駕游的話，多少東西都能夠裝的下。
配置：名爵ONE的性價(jià)比我覺得是很高的，這臺(tái)車光是看上去就已經(jīng)讓人很喜歡了，霸氣的外觀造型，超有感覺的內(nèi)飾，無一不彰顯著這臺(tái)車的品味。
動(dòng)力：車子1.5T的動(dòng)力我覺得還是比較的強(qiáng)勁的，提速超車非常的簡(jiǎn)單，只需要輕輕踩油門，就可以感覺到強(qiáng)大的推背感。跑高速也很輕松，不會(huì)有動(dòng)力不夠的情況。
越野：
這款車子的操控性很棒的，坐姿舒適視野開闊，底盤扎實(shí)厚重所以車子駕駛起來很穩(wěn)。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈指向準(zhǔn)確，單手操作沒有任何問題。剎車很輕，點(diǎn)到即止。油門響應(yīng)快。尤其是中控大屏30寸巨幕環(huán)繞三聯(lián)設(shè)計(jì)，給人一種非常舒適的感覺，畫面貫穿設(shè)計(jì)感非常的高大上，所以真?zhèn)�車子駕駛起來很舒適愉悅。
油耗：綜合的油耗還可以，基本上也就7.2個(gè)油左右。這種情況，還是我在市區(qū)駕駛的。環(huán)境下。對(duì)于這種緊湊型SUV來講，這個(gè)油耗還算是挺低的。
舒適：車內(nèi)舒適性還是不錯(cuò)的，首先座椅包裹性比較好，坐著很舒服，支撐作用也可以體會(huì)出來，現(xiàn)在連著開兩個(gè)小時(shí)不會(huì)特別累，然后是隔音效果，不得不說不說特別喜歡，關(guān)好車門，車內(nèi)靜謐感一下子就特別明顯，跑起來以后胎噪可以聽到，不過不是很大。車子避震感覺一般，整體那種車身過渡感很是不舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)超出了我的預(yù)期，我原本都沒有想到MG ONE能夠這么省油。我平常用車不是都跑高速，大部分時(shí)候還是在市區(qū)里面用車，雖然上下班是錯(cuò)峰出行，但行駛的速度也不算快，能做到這樣的油耗真是很給力了。
缺點(diǎn)：聲浪模式是模擬的，不是真實(shí)的，聽起來像個(gè)嚶嚶怪一樣，不過也無關(guān)痛癢。
外觀：我感覺這輛名爵one它得外形真的比較好看，而且在車頭部分的設(shè)計(jì)感是比較強(qiáng)的，因?yàn)樗倪M(jìn)氣隔柵就非常帥氣，再加上大燈這種感覺就真的比較吸引人的注意力了。
內(nèi)飾：中控整體用料還算可以，在這個(gè)價(jià)位里面也算是還不錯(cuò)了，而且這個(gè)造型看起來很酷炫。特別是儀表盤的造型很有特點(diǎn)，采用的都是觸控的，有一定的科技感。而且屏幕的顯示效果也是比較細(xì)膩的，亮度也足夠，不會(huì)有反光的情況。
空間：MG ONE的空間相對(duì)于我來說日常開開來說完全夠用了，后排的空間我一米七多的身高，坐進(jìn)去剛覺還可以，而且這款車頭頂?shù)脑O(shè)計(jì)也比較高，完全不會(huì)有壓頭的感覺，再說后備箱的空間，偶爾玩?zhèn)�失蹤藏貓貓也是個(gè)不錯(cuò)的地方選擇。
配置：性價(jià)比特別的高，保值率非常好，性能直到入手，品質(zhì)值得入手。
動(dòng)力：整個(gè)車子的動(dòng)力比較充足的，日常使用沒有什么壓力，這款車代步還是挺不錯(cuò)的。再一個(gè)就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了這幾年比較新型的配置，所以在起步表現(xiàn)上方饋很快，不需要多久的時(shí)間車速就會(huì)有一個(gè)明顯的提升，動(dòng)力輸出的也比較的平穩(wěn)。
越野：
車子的方向盤握在手里很舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕盈，CVT的變速箱換擋非常的平順，沒有頓挫感，油門剎車的靈敏度很高，車子駕駛起來很有信心。
油耗：目前車子也是跑了一段時(shí)間了，目前感覺來說車子的油耗還是很低的，而且車子的油耗高低跟自己的開車習(xí)慣也是有關(guān)系的，我開車屬于那種比較斯文的了，在日常家用來說很合適，目前就百公里在7.7L左右。
舒適：懸掛的調(diào)教很舒適，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過濾的還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性，支撐性都是一流的，而且車內(nèi)的隔音不錯(cuò)，行駛在路上基本聽不到車內(nèi)有明顯的噪音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車的時(shí)候，我比較滿意的就是它的動(dòng)力了，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是整體的表現(xiàn)還算是比較優(yōu)秀，我對(duì)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺有信心的，馬力還可以，提速都很快，開起來也都挺舒服的，非常的有勁。這是一臺(tái)名爵全新的車型，我選擇的是橘黃色的，這個(gè)顏值也很高，設(shè)計(jì)的比較漂亮。應(yīng)該是目前暢銷最好的一款顏色，整個(gè)車子運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，非常喜歡他的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是帥一個(gè)字出廠自帶運(yùn)動(dòng)卡鉗，非常時(shí)尚大氣，輪轂設(shè)計(jì)像花瓣一樣整體設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：感覺這車的舒適性和性價(jià)比方面讓我感覺有點(diǎn)不滿意，車子的減震做得稍微有點(diǎn)硬，經(jīng)過坑洼路段的時(shí)候，要是不提前減速，這個(gè)車內(nèi)的顛簸感就會(huì)非常的強(qiáng)烈，還有一點(diǎn)就是MG ONE這車的整體性價(jià)比不算太高，作為一臺(tái)國產(chǎn)的SUV，MG ONE后期的保值率不高。
外觀：外觀就不說了，我買這個(gè)?第一就是因?yàn)榭粗羞@個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀，唯一不足的就是排氣隱藏設(shè)計(jì)的，這樣就是冬天有點(diǎn)尷尬，排氣全從下面出來，然而排氣口卻風(fēng)平浪靜，如果能打孔排氣那就更加好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我比較滿意的一個(gè)方面了，三連屏的設(shè)計(jì)科技感滿滿，一眼下去都是屏幕，車機(jī)操作基本都在屏幕上操作了，實(shí)際操作還是非常方便的，一部分功能還可以人機(jī)語音控制，而且車內(nèi)基本手摸的地方都是軟的，手感還是挺舒服的。
空間：MG ONE雖說只是一臺(tái)緊湊級(jí)別的SUV，但是車內(nèi)的空間利用率還是很高的，無論是前排還是后排的空間表現(xiàn)的都不錯(cuò)，坐進(jìn)車內(nèi)感覺很寬敞，一點(diǎn)都不會(huì)有壓抑的感覺，后備箱也不小，能夠放不少的東西。
配置：這款車的價(jià)格不貴，適合入手。我當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候也看了其他品牌的車子，雖說也有一定心動(dòng)的方便，不過綜合考慮了以后，還是覺得名爵這款車更合適。它年輕運(yùn)動(dòng)的外觀，出色的加速表現(xiàn)，有些輕奢風(fēng)格的內(nèi)飾再配上這個(gè)還算比較有一定名氣的品牌，整體給人感覺十分的安心。后來我定車以后，門店經(jīng)理還送了我許多裝飾，感覺都還挺實(shí)用的，比起我從外面單獨(dú)購買又節(jié)省了不少錢。
動(dòng)力：它搭載的是一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，光從數(shù)據(jù)上看，它就是一臺(tái)不簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大扭矩高達(dá)285，能夠輕松幫助你應(yīng)對(duì)各種路況，也能夠幫你從泥濘路段里面脫困。有時(shí)候，我再跑高速的時(shí)候需要超越旁邊車道的大貨車，它也能夠輕松的把速度提到很高，幫助我完成超車。
越野：
MG ONE有幾個(gè)比較好的亮點(diǎn)，一是它的方向盤轉(zhuǎn)向力度可以調(diào)節(jié)，這個(gè)功能我太喜歡了，可以根據(jù)不同路段調(diào)節(jié)合適的力度；而且MG ONE采用的是液壓減震支腳，市面上一般嘞車都是采用嘞橡膠套，這個(gè)車開起來整體性比較好，行駛中不會(huì)松散，感覺比較扎實(shí)。
油耗：新車才跑了幾天，提車的時(shí)候剛加滿的一箱油，現(xiàn)在跑了320公里了，我大概算了一下現(xiàn)在百公里油耗7.2升左右，這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了，畢竟是新車還要磨合，開的路況不是很多，不過就現(xiàn)在代步上下班來說這個(gè)油耗也算是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。新上市的一款新車說實(shí)在的誰也不知道具體油耗會(huì)是什么情況，只能后期慢慢磨合時(shí)間長了就知道了，以后在跟大家來分享具體油耗情況吧！
舒適：這臺(tái)車的內(nèi)飾感覺還不錯(cuò)，整體營造的氛圍比較高檔，坐在車內(nèi)感覺非常的舒適。座椅靠上去具有很好的包裹性，中控臺(tái)上的大屏使用起來系統(tǒng)也十分流暢，平時(shí)休息的時(shí)候或者是駕駛的時(shí)候用來播放音樂比較不錯(cuò)，它搭載的原車音響效果非常的不錯(cuò)，尤其是重低音效果比較贊。不過，這臺(tái)車的懸架支撐性感覺有些過于運(yùn)動(dòng)，在經(jīng)過一些碎石路面的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一些細(xì)微的震感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)名爵one它這輛車子有很多細(xì)節(jié)地方做的都相當(dāng)不錯(cuò)，但是我個(gè)人感覺我最滿意的地方就是它的外觀了。從外形上能夠看出來這個(gè)車子本身的這種不一樣的氣質(zhì)，越野風(fēng)格十足，而且車頭部分這種比較層次感比較強(qiáng)，比較利落。它前臉部分震撼的設(shè)計(jì)，會(huì)讓年輕人覺得更加滿意，我也覺得這種好看的外形設(shè)計(jì)在某種程度上會(huì)更加分一些，所以這個(gè)外形真的是比較吸引我。
缺點(diǎn)：我對(duì)MG ONE這車不滿意有這么兩點(diǎn)，首先車子的隔音效果做得比較一般，在市區(qū)里行駛的時(shí)候，由于車速不快，車內(nèi)的噪音還行不算大，但是一旦上了高速以后，車內(nèi)就是各種的噪音了，聽著讓人有點(diǎn)煩躁的，還有一點(diǎn)就是車內(nèi)的軟包做的不多，塑料件偏多，給人的感覺就是很沒有檔次。
外觀：車子的外觀屬于非常時(shí)尚的設(shè)計(jì)，前臉用了名爵家族式的元素，配合上LED的大燈，真的非常的好看，花瓣?duì)畹碾p色輪轂非常的好看，所有好看的元素加在一起就變成了更好看，哈哈。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上比較差，這款車內(nèi)飾的表現(xiàn)比較普通，沒有什么設(shè)計(jì)的的元素在里邊，而且內(nèi)飾的材質(zhì)選取的也不太好，讓我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次較低，質(zhì)感不夠，不過實(shí)用性還不錯(cuò)。
空間：在正常上下班的駕駛過程時(shí)，車子的空間是完全夠用的，在整個(gè)空間的設(shè)計(jì)上是挺不錯(cuò)的，不管是前排的空間還是后排的空間大小都比較的適中，駕駛和乘坐都是不錯(cuò)的，一些空間上面的設(shè)計(jì)也比較的人性化，隨身攜帶的小物件隨手就可以放置了。
配置：這輛車子我感覺它入手的時(shí)候這個(gè)優(yōu)惠力度給的可能不是特別高，其實(shí)我對(duì)名爵本身這個(gè)牌子就是比較喜歡的，我感覺名爵one在綜合表現(xiàn)能力方面做的真的挺不錯(cuò)的。但就是當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候整個(gè)優(yōu)惠力度給的太少了，我個(gè)人感覺如果當(dāng)時(shí)要是再給更多一些優(yōu)惠，能夠在價(jià)位這方面下降一些，或者說在贈(zèng)品這方面給的再多一些那么的話會(huì)更好。
動(dòng)力：我最開始也在考慮，這么個(gè)大家伙，光自己就夠重的了，再加上我和我老婆，還有一些雜七雜八的日常用品，1.5T會(huì)不會(huì)略顯吃力，但是一圈試駕下來給了我答案，名爵領(lǐng)航的動(dòng)力在日常使用綽綽有余，一腳油門下去動(dòng)力響應(yīng)速度非常快，只要舍得給油，動(dòng)力還能串串的上升一節(jié)。目前為止，也就有一次在車內(nèi)滿載的情況下跑了一次山路，那一次感覺到車子的動(dòng)力有些不足，需要深踩油門才能夠保持一個(gè)客觀的速度。
越野：
車子的方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，但是剎車有點(diǎn)偏軟，而且變速箱采用的是CVT，這個(gè)說實(shí)話讓我有點(diǎn)失落，雖說車子駕駛起來平順，但是也失去了不少駕駛的快感。
油耗：油耗特別的第一非常的實(shí)惠，同價(jià)位車型里面只能算是油耗比較低的一臺(tái)車。最起碼在同價(jià)位車型里面算是比較省油的。
舒適：車內(nèi)的隔音做得非常的好，車內(nèi)幾乎聽不到太多的噪音，座椅的支撐性也很棒，長途駕駛也不會(huì)腰酸背痛的，但就是車子的減震做得有些偏硬，不能很好的過濾一些路上的震動(dòng)，坐在車?yán)锏娜诉�是會(huì)感覺到不太舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾是我最滿意的，前臉的設(shè)計(jì)確實(shí)是帥，特別是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，第一次看到的時(shí)候就被吸引住了，而且車頂采用了懸浮式設(shè)計(jì)，整體看著運(yùn)動(dòng)感還是比較明顯的，輪轂采用了19寸的輪胎，感覺與車身還是蠻協(xié)調(diào)的，內(nèi)飾方面最明顯的就是三連屏的設(shè)計(jì)，車內(nèi)功能操作都可以屏幕觸摸操作，科技感滿滿，其次就是用料了，基本手摸的地方都是軟的材質(zhì)，摸著還是蠻舒服的。
缺點(diǎn)：車子感覺操控起來并不是那么的容易，過彎速度稍微快一點(diǎn)的情況下，車子會(huì)有一個(gè)明顯的側(cè)傾，雖然角度不大，但是還是非常影響駕駛的感受。還有一點(diǎn)就是車子的減震做得有些偏硬，不能很好的過濾一些路上的震動(dòng)，坐在車?yán)锏娜诉�是會(huì)感覺到不太舒服。
外觀：我當(dāng)時(shí)不只是看中了這個(gè)動(dòng)力總成，也是看中了這臺(tái)車的外觀才進(jìn)行選擇購買的。這個(gè)外觀我覺得是比領(lǐng)航還好看的，雖然說車身尺寸沒有領(lǐng)航大，但是從車頭看過去，整臺(tái)車顯得比領(lǐng)航還要寬大的感覺。
內(nèi)飾：耀眼的是三聯(lián)式的電子液晶屏，能輕松的看到需要操作的按鈕在哪里，不用亂找一通，增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)，讓整車的檔次瞬間提高不止一個(gè)檔另外一個(gè)是細(xì)節(jié)處理的很好：座椅包裹嚴(yán)實(shí)，接縫處理很到位，材質(zhì)摸起來很柔軟舒服，新車異味小
空間：這臺(tái)車的空間設(shè)計(jì)看得出設(shè)計(jì)師花費(fèi)了不少心思，許多設(shè)計(jì)和構(gòu)思都比較巧妙，能夠利用上的地方也基本上都做了儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)。像鑰匙、手機(jī)這種隨身的小物件，可以隨手找到一個(gè)適合儲(chǔ)藏它的地方。車內(nèi)的座椅材質(zhì)不錯(cuò)，摸上去手感很舒適，坐上去軟硬度也剛好。后備箱內(nèi)部空間比較規(guī)整，平時(shí)拉一些東西也挺方便的。
配置：這個(gè)價(jià)格區(qū)間想要買到這個(gè)尺寸的SUV選擇確實(shí)是不多，而且能夠和這樣動(dòng)力的是更加的少，再加上這個(gè)外觀我覺得這臺(tái)車買的真的是太值了，所以我覺得性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，181匹的馬力，正常家用是沒有任何的問題的，就是有一次在爬一個(gè)比較陡的坡，我就感覺出來了這個(gè)動(dòng)力不足。
越野：
操控蠻方便的，比現(xiàn)在某些減配合資車好太多了。底盤很穩(wěn)，比我之前試駕其他系列的名爵車底盤要稍顯柔軟一些，這樣轉(zhuǎn)彎和過山路會(huì)更輕松和容易一些。一個(gè)操控亮點(diǎn)是無人駕駛泊車功能，之前只在電視上看過，在現(xiàn)實(shí)中聽到還不敢相信，試駕的時(shí)候銷售顧問專門演示了一下，當(dāng)時(shí)興奮的我決定立即拿下。這個(gè)功能對(duì)我這種只能開直線，開不進(jìn)停車位的我太實(shí)用了，再也不用擔(dān)心跟朋友開車出去，結(jié)果停不進(jìn)停車位的尷尬了另一個(gè)亮點(diǎn)是手機(jī)可以綁定鑰匙，再也不用擔(dān)心忘記帶車鑰匙了，只要有手機(jī)，智能云鑰匙可以輕松打開車門，很是方便，也是緊跟潮流的設(shè)計(jì)�？傊�，在名爵品牌就可以找到年輕人需要的種種
油耗：車子開下來將近一個(gè)月了，提回來到現(xiàn)在加了三次油，我開的也比較多，我覺得還是可以接受的一個(gè)油耗表現(xiàn)，油耗表現(xiàn)也比較穩(wěn)定，日常使用下來也讓我覺得很滿意，用油上也不會(huì)讓我有太大的壓力，本來平時(shí)生活的花銷就已經(jīng)挺大的了，如果油耗再高一些，真的讓人覺得很心疼了，還好這臺(tái)車的油耗是比較低的。
舒適：舒適性還可以，行駛過程中也聽不到什么噪音，大多數(shù)情況車內(nèi)都是很安靜的，就算在車速比較快的時(shí)候也不需要擔(dān)心噪音的問題，一直都是控制的很好的。座椅也是很舒服很舒服的，坐進(jìn)車?yán)锟梢院芎玫木徑饬松习嘁惶斓钠�，就是車子的減震上略遜一些，在一些顛簸感強(qiáng)的路面上是多多少少會(huì)感到一些震感的，除了這點(diǎn)其他方面都是比較好的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我從剛開始工作那會(huì)兒就有一顆放浪不羈的心，打算買一臺(tái)適合自駕游的車子，平時(shí)周末或者小長假?zèng)]事收拾好行李，來一場(chǎng)說走就走的自駕旅行。直到我看到名爵這款車時(shí)，我才知道我心中想要的車子原來就是它，這款車的外觀設(shè)計(jì)非常的前衛(wèi)時(shí)尚，看起來一點(diǎn)也不廉價(jià)，反而有一種高級(jí)感，尤其是它那復(fù)雜而又立體的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看上去非常的高端大氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是乘坐的過程中它的懸架減震效果表現(xiàn)的較差。經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候，車子搖晃感比較明顯些，給人的感覺很不舒服！還有就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，估計(jì)是價(jià)位上的原因，內(nèi)飾的用料有些廉價(jià)，摸著會(huì)比較的硬，質(zhì)感上弱了一些。
外觀：我反正很喜歡這種越野風(fēng)格很強(qiáng)，尤其具有個(gè)人特色的車子。MG ONE給我的感受就是很年輕活力，這種感覺讓我很舒服，所以就覺得外形真的沒有什么太大的問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工品質(zhì)非常的棒，手能夠摸到的地方都是用了軟質(zhì)材料的覆蓋，摸起來特別有質(zhì)感，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格別具特色，很難不喜歡。
空間：空間沒有想象的大，因?yàn)槌俗饋磉�是會(huì)有一點(diǎn)擁擠，特別是頭部的空間，感覺不是特別充足，可能我身高有點(diǎn)偏高吧，總之會(huì)有一點(diǎn)壓抑感。
配置：MG ONE的性價(jià)比我覺得還是挺高的，雖說有些讓人不滿意的地方，但是我感覺對(duì)整體的性價(jià)比影響不大。
動(dòng)力：買車性能是非常重要的，動(dòng)力方面一定是經(jīng)過對(duì)比的，MG ONE的發(fā)動(dòng)機(jī)采用嘞是上汽藍(lán)芯1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，它屬于十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，他嘞最大馬力181匹，他嘞最大扭矩是285牛米。另外變速箱用嘞還是大扭矩的cvt嘞變速箱，市面上的小排量車用的cvt變速箱都不是一回事，它的最大承受扭矩達(dá)到325牛米，而且cvt變速箱換擋也比較平順，不好路段開起來也不會(huì)有不適感。
越野：
這臺(tái)車總體的上手程度很高，開著它出去玩平時(shí)比較方便。底盤高度也還可以，通過性不錯(cuò)，城市里駕駛，平時(shí)上下一些馬路牙子也不用擔(dān)心是否會(huì)托底等等。車子底盤調(diào)教的非常扎實(shí)，過一些溝溝坎坎的不在話下，不過風(fēng)格是偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，過一些細(xì)小碎石路面車內(nèi)會(huì)有一些零散的微弱震感。
油耗：這臺(tái)車的油耗每百公里才7.6升，對(duì)于一般普通人來說，這樣的油耗非常的親民。由于提車才剛剛不久，跑的距離還不是很長，現(xiàn)在還處于磨合期，不知道過了磨合期以后，油耗還不會(huì)再往下降一些。不過，目前這樣的油耗表現(xiàn)，感覺也已經(jīng)很厲害了，甚至它比一些轎車的油耗都低。打算再跑跑看，沒準(zhǔn)出了磨合期，油耗還能有更大的驚喜，哈哈。
舒適：座椅坐著還挺舒服的，而且隔音的效果也做的挺棒，但是減震的濾震效果還是差強(qiáng)人意，我覺得減震偏硬了一點(diǎn)點(diǎn)。不然的話，舒適性肯定還會(huì)更好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得名爵ONE這臺(tái)車最滿意的就是它的價(jià)格，非常的實(shí)惠。不得不說，我在看這臺(tái)車之前，也是看了挺多。跟我預(yù)算差不多價(jià)格的車，不選擇他們的原因，要么就是外觀沒有達(dá)到我的預(yù)期，要么就是配置不夠高檔，如果要滿足我的需求，價(jià)格方面肯定就沒有這么實(shí)惠，最后看到了這臺(tái)車，也是索性就買了，價(jià)格方面非常的滿意。
缺點(diǎn)：新車的味道稍微大一點(diǎn)，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工稍欠火候，做工還是需要改進(jìn)
外觀：外觀倒是非常符合名爵一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是前臉造型，那股狠勁特別明顯，特別有氣勢(shì)。LED的大燈很精致，還有很好的照明效果，在走夜路的時(shí)候讓我心里特別踏實(shí)。
內(nèi)飾：全液晶的儀表盤能夠切換不同的主題，很炫酷，中控車機(jī)功能非常的強(qiáng)大，車內(nèi)還做了大量的軟性材料覆蓋，同時(shí)用料講究，幾乎沒有什么異味。
空間：乘坐空間充足SUV嘛，本來就也是沖著SUV大一點(diǎn)坐著舒服一點(diǎn)買的，后排寬敞，頭部空間也不錯(cuò)，后排的車頂還有個(gè)幅度預(yù)防個(gè)子太高的頂著頭，就我目前的親戚朋友來看，基本上是用不著，都沒那么高儲(chǔ)物空間:后備箱放三個(gè)行李箱沒啥壓力，手套箱有點(diǎn)小，放點(diǎn)證件之類的倒是還行全家出游時(shí):全家出游基本夠用，我爸一米七八，但是除了他其他人都不高，總體來說基本夠用
配置：一分錢一分貨吧，如果有錢的話誰都想買豪車，誰讓我現(xiàn)在沒錢了。不過單單拿同價(jià)位的 車子來對(duì)比的話我還是會(huì)選擇MGONE的。性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力上沒得說，很棒！是我滿意的點(diǎn)呢,1.5T181匹馬力爆發(fā)力強(qiáng)，是上汽自主研發(fā)的藍(lán)芯動(dòng)力總成，不愧是榮獲了中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的美稱。跑高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出尤其給力，一腳油門提速非�？欤瑩Q擋加速也沒有頓挫感，整個(gè)車子開著很穩(wěn)重平順，還可以切換超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，一騎絕塵，油門響應(yīng)速度再起，讓人驚艷了。
越野：
不管是起步還是加速，整個(gè)過程也都反應(yīng)很快，在操控這方面也不怎么太擔(dān)心，我之前有點(diǎn)擔(dān)心怕這樣車子比較大，所以在駕駛的時(shí)候不好操控或者是有什么其他的瑕疵，就是現(xiàn)在的話慢慢覺得它的方向和轉(zhuǎn)向也很輕盈，駕駛起來也比較容易。
油耗：油耗方的表現(xiàn)符合預(yù)期的想法，沒有和其他同類型車子那樣耗油，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗也不會(huì)很高，是跑高速下來油耗會(huì)更低一些，這些也都是在預(yù)料之內(nèi)的，綜合起來的表現(xiàn)還不錯(cuò)的。
舒適：這種舒適度是別的車子所無法比擬的，其實(shí)名爵ONE應(yīng)該算是公認(rèn)的一輛年輕人就特別喜歡，特別上檔次的一輛車子，而在駕駛過程當(dāng)中這種舒適的感受也特別的好，這就是這個(gè)車子它座椅的支撐性強(qiáng)，而且又貼合人體的這種做成的感受這一點(diǎn)真的很重要，這一點(diǎn)讓我覺得真的很優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有三點(diǎn):首先就是他的顏值，買東西一定要喜歡才買，第一眼看到MGone就覺得這款車充滿朝氣，如果是轎車可以很多選擇，SUV就偏成熟。他不一樣，外觀符合當(dāng)下流行的懸浮式車頂，熏黑的顏色，從后視鏡一直延伸到車頂，就連張開的尾翼也無不彰顯低調(diào)的奢華感，整體看著合眼緣。第二是他的動(dòng)力，這不是我的第一臺(tái)車，家里有臺(tái)老舊的二手思域，對(duì)動(dòng)力上我有要求，必須渦輪增壓，就喜歡大馬力加速的掌控，181匹馬力，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我一加速，就能感受到強(qiáng)烈的推背感，還有運(yùn)動(dòng)模式介入，是我想要的感覺了。最后是他的科技感，可以說同級(jí)別無敵手，十三萬的車沒有哪個(gè)車是有自動(dòng)泊車的功能，手機(jī)遙控泊車，無感車鑰匙，環(huán)抱三連屏這些功能，簡(jiǎn)直刷新了我對(duì)國產(chǎn)車的認(rèn)知度。
缺點(diǎn)：其實(shí)名爵ONE是整體來說都沒有什么太大瑕疵的車子，所以對(duì)于我而言這樣的車子更適合我平時(shí)開，但是我覺得它也并不是說特別完美的一輛車，平時(shí)跑起來還是會(huì)有一些噪音的，而且這個(gè)車子在中后期行駛過程當(dāng)中會(huì)讓人覺得有點(diǎn)嘈雜。
外觀：其實(shí)名爵ONE它的外形我非常喜歡，不光是我覺得很喜歡，我家里人還有身邊的很多朋友都覺得我入手這輛車子是非常值得的。因?yàn)樗@種很漂亮高端的外觀，就讓我感覺到了高顏值的車子是真的很優(yōu)秀。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我都是比較滿意的，車機(jī)也很好用，反應(yīng)快，直接說就可以，說一半改命令也能馬上識(shí)別，挺智能的，就是這個(gè)按鍵都在一塊屏上有點(diǎn)不太適應(yīng)，沒有那種按鍵反饋感
空間：我新買的這輛MG ONE這車的內(nèi)部空間剛好夠用，別看它尺寸不大，小小巧巧的車身，坐進(jìn)去的空間感受營造的恰到好處，對(duì)于普通的三口之家來說再合適不過了，后排和后備廂的空間都能滿足家用，也不用擔(dān)心出遠(yuǎn)門的問題了。
配置：車子的性價(jià)比還是非常之高的，首先服務(wù)非常的熱情，我朋友買車的時(shí)候就說買完車，銷售員就完全不理他的，但是我的銷售員在我買完車之后還會(huì)經(jīng)常發(fā)微信問我車子的使用情況，非常的貼心。
動(dòng)力：整車搭載1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，181匹的馬力應(yīng)對(duì)城市的交通出行是一點(diǎn)問題都沒有，油門比較的靈活，輕輕踩上一腳車速就飛快的抬升了起來，與之組合的CVT的無級(jí)變速箱配合默契。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向力度輕巧，油門剎車的響應(yīng)速度很快，整臺(tái)車開起來一點(diǎn)都不會(huì)感覺笨重，整個(gè)的駕駛感受很不錯(cuò)。
油耗：開了差不多小三百公里，上過兩回高速都是去接親戚，油耗表現(xiàn)還行，高速上坐滿人開著小空調(diào)油耗基本在七個(gè)多一點(diǎn)嗯嗯樣子，城市路段表現(xiàn)就比較一般了，通常是八個(gè)多快九個(gè)油，感覺也不是特別高，但是同事的也是SUV高的時(shí)候才六個(gè)多一點(diǎn)，低的時(shí)候五個(gè)多，一對(duì)比就感覺還挺高的
舒適：我不是很喜歡MG ONE的乘坐舒適性，它作為大一個(gè)問題就在于隔音效果不是很出彩，坐在車內(nèi)經(jīng)過鬧市區(qū)的時(shí)候，車內(nèi)都會(huì)被外界紛紛擾擾的噪音所充斥，特別影響我駕駛時(shí)候的心情。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵one的顏值真的是的特別的高，轎跑造型的設(shè)計(jì)，還用了現(xiàn)在最流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，我買的高配的，后邊還有一個(gè)小的尾翼，看起來特別的運(yùn)動(dòng)，在路上是特別少見的，給人的視覺沖擊力特別強(qiáng)。它的科技裝配也是很強(qiáng)大的，用了三十寸的超大三聯(lián)屏，還配置了全場(chǎng)景自動(dòng)泊車系統(tǒng)，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)，這些都是同價(jià)位車?yán)锩娑紱]有的，真的是棒棒噠！
缺點(diǎn)：開上這臺(tái)車以后，我覺得它的各方面還算可以。不過也有一些不盡如人意的地方，比如它的高速隔音效果比較普通，沒有什么太多的驚喜在里面，當(dāng)車速行駛到100以上時(shí)，車內(nèi)會(huì)有一定的氣流聲。另外，它的中央大屏雖然是做了連屏的設(shè)計(jì)，但是我感覺尺寸稍微有些小，要是能夠再大一點(diǎn)的話就更好了。
外觀：外觀給人最直觀的感覺就是看起來很有性能，確實(shí)，它的性能不錯(cuò)，不過它的外觀要設(shè)計(jì)的更加的猛烈一些，前面的logo展現(xiàn)出名爵得血統(tǒng)，尾部的大尾翼也更能彰顯出一些與眾不同的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)很一般，沒什么設(shè)計(jì)，非常簡(jiǎn)單，就整個(gè)內(nèi)飾看著就感覺用的材料很廉價(jià)，塑料感就很強(qiáng)，看著不是很舒服，還是希望能在內(nèi)飾上下點(diǎn)功夫。
空間：在空間上主要是它的內(nèi)部空間利用率是比較的高，就算它的外觀看起來不是特別大，但內(nèi)部空間的利用率使的它的空間表現(xiàn)還是寬敞的，前后排座椅沒有擁擠的感覺，即使是坐在后排，腿也可以放得比較輕松，后備箱的空間也蠻大的，日常出行足以放下很多的東西。
配置：我覺得選這輛名爵ONE能夠感受得到它的性價(jià)比是真的很高，而且在維修保養(yǎng)這方面也是給了我一定的安全感，讓我覺得在售后這方面也不用太擔(dān)心，這個(gè)車子開出去絕對(duì)就是同級(jí)別當(dāng)中的佼佼者了。但是我覺得如果要是當(dāng)初入手的時(shí)候，能夠在價(jià)位這方面讓我們這些消費(fèi)者更滿意，能夠滿足一下我們整個(gè)虛榮心什么的這些表現(xiàn)的話會(huì)更好。
動(dòng)力：我覺得這輛車子本身就挺年輕的，而且我之前也了解過，它的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)力也很好，在咨詢了我身邊比較懂車的那些朋友之后，他們也跟我說這個(gè)車子的排量還有它的這種加速表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，我也覺得特別的欣慰�，F(xiàn)在加速的時(shí)候感覺他還是挺順暢的，沒有什么特別大的遲鈍感，也不會(huì)讓人覺得有什么太明顯的無力感，這一點(diǎn)很重要。
越野：
方向盤靈活轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順暢，指向也精準(zhǔn)，而且車子的剎車調(diào)教也很不錯(cuò)，隨踩隨停。車內(nèi)還有巡航、影像等很多功能，讓我減少了駕駛途中的不少麻煩。
油耗：目前車子開了馬上就要到700公里了，百公里油耗基本是穩(wěn)定在了7.5L的樣子，我個(gè)人還是能夠接受這個(gè)油耗的。
舒適：一體式的座椅,軟硬度適中,包裹性和支撐行都挺好的,跟坐在家里的沙發(fā)一樣，容易讓人放松心神,車子就像是我的第二個(gè)家。雅馬哈音響音效保真度高，環(huán)繞音效有深入98的氣氛，座椅上還有保密性頭枕音響,整個(gè)覺得自己身如競(jìng)技賽場(chǎng)。
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