暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(87)+1 動(dòng)力足夠(20)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(15)+1 空間足夠(12)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子的方向盤(pán)指向還是非常的精準(zhǔn)的,指哪打哪的,沒(méi)有任何的虛位,即便是我這種剛拿本沒(méi)多久的新手上去駕駛也是很輕易就能上手,一點(diǎn)都不會(huì)有難操控的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車(chē)子的操控性很棒的,坐姿舒適視野開(kāi)闊,底盤(pán)扎實(shí)厚重所以車(chē)子駕駛起來(lái)很穩(wěn)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈指向準(zhǔn)確,單手操作沒(méi)有任何問(wèn)題。剎車(chē)很輕,點(diǎn)到即止。油門(mén)響應(yīng)快。尤其是中控大屏30寸巨幕環(huán)繞三聯(lián)設(shè)計(jì),給人一種非常舒適的感覺(jué),畫(huà)面貫穿設(shè)計(jì)感非常的高大上,所以真?zhèn)車(chē)子駕駛起來(lái)很舒適愉悅。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1153公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子的方向盤(pán)握在手里很舒服,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈,CVT的變速箱換擋非常的平順,沒(méi)有頓挫感,油門(mén)剎車(chē)的靈敏度很高,車(chē)子駕駛起來(lái)很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程673公里
綜合評(píng)分
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越野:
MG ONE有幾個(gè)比較好的亮點(diǎn),一是它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度可以調(diào)節(jié),這個(gè)功能我太喜歡了,可以根據(jù)不同路段調(diào)節(jié)合適的力度;而且MG ONE采用的是液壓減震支腳,市面上一般嘞車(chē)都是采用嘞橡膠套,這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)整體性比較好,行駛中不會(huì)松散,感覺(jué)比較扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子的方向盤(pán)很輕,指向精準(zhǔn),但是剎車(chē)有點(diǎn)偏軟,而且變速箱采用的是CVT,這個(gè)說(shuō)實(shí)話(huà)讓我有點(diǎn)失落,雖說(shuō)車(chē)子駕駛起來(lái)平順,但是也失去了不少駕駛的快感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控蠻方便的,比現(xiàn)在某些減配合資車(chē)好太多了。底盤(pán)很穩(wěn),比我之前試駕其他系列的名爵車(chē)底盤(pán)要稍顯柔軟一些,這樣轉(zhuǎn)彎和過(guò)山路會(huì)更輕松和容易一些。一個(gè)操控亮點(diǎn)是無(wú)人駕駛泊車(chē)功能,之前只在電視上看過(guò),在現(xiàn)實(shí)中聽(tīng)到還不敢相信,試駕的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)專(zhuān)門(mén)演示了一下,當(dāng)時(shí)興奮的我決定立即拿下。這個(gè)功能對(duì)我這種只能開(kāi)直線,開(kāi)不進(jìn)停車(chē)位的我太實(shí)用了,再也不用擔(dān)心跟朋友開(kāi)車(chē)出去,結(jié)果停不進(jìn)停車(chē)位的尷尬了另一個(gè)亮點(diǎn)是手機(jī)可以綁定鑰匙,再也不用擔(dān)心忘記帶車(chē)鑰匙了,只要有手機(jī),智能云鑰匙可以輕松打開(kāi)車(chē)門(mén),很是方便,也是緊跟潮流的設(shè)計(jì)。總之,在名爵品牌就可以找到年輕人需要的種種
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車(chē)總體的上手程度很高,開(kāi)著它出去玩平時(shí)比較方便。底盤(pán)高度也還可以,通過(guò)性不錯(cuò),城市里駕駛,平時(shí)上下一些馬路牙子也不用擔(dān)心是否會(huì)托底等等。車(chē)子底盤(pán)調(diào)教的非常扎實(shí),過(guò)一些溝溝坎坎的不在話(huà)下,不過(guò)風(fēng)格是偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教,過(guò)一些細(xì)小碎石路面車(chē)內(nèi)會(huì)有一些零散的微弱震感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野:
不管是起步還是加速,整個(gè)過(guò)程也都反應(yīng)很快,在操控這方面也不怎么太擔(dān)心,我之前有點(diǎn)擔(dān)心怕這樣車(chē)子比較大,所以在駕駛的時(shí)候不好操控或者是有什么其他的瑕疵,就是現(xiàn)在的話(huà)慢慢覺(jué)得它的方向和轉(zhuǎn)向也很輕盈,駕駛起來(lái)也比較容易。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度輕巧,油門(mén)剎車(chē)的響應(yīng)速度很快,整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)笨重,整個(gè)的駕駛感受很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)靈活轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順暢,指向也精準(zhǔn),而且車(chē)子的剎車(chē)調(diào)教也很不錯(cuò),隨踩隨停。車(chē)內(nèi)還有巡航、影像等很多功能,讓我減少了駕駛途中的不少麻煩。
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