一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)對(duì)MGONE最滿(mǎn)意的地方，我個(gè)人覺(jué)得MGONE這款車(chē)子的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面都挺不錯(cuò)的，所以最后我也是選擇了MGONE這款車(chē)。其實(shí)我當(dāng)初是想買(mǎi)兩廂車(chē)的，因?yàn)槲腋杏X(jué)兩廂車(chē)平常上下班代步開(kāi)開(kāi)已經(jīng)夠了，沒(méi)必要三廂車(chē)。而且兩廂車(chē)停車(chē)也要方便一點(diǎn)。但是后來(lái)看來(lái)看去，覺(jué)得其實(shí)三項(xiàng)也不錯(cuò)，后備廂空間大點(diǎn)，平常的時(shí)候也都能放得下。MGONE還帶有360度影像，而且還非常的高清，日常停車(chē)對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)還是蠻實(shí)用的。MGONE的動(dòng)力方面我也挺滿(mǎn)意，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，滿(mǎn)足我日常上下班代步完全沒(méi)問(wèn)題。車(chē)子的動(dòng)力大一點(diǎn)開(kāi)高速的時(shí)候也能爽一些。還有MGONE帶的自動(dòng)泊車(chē)功能真的太神奇了，剛開(kāi)始我還不會(huì)用�，F(xiàn)在使用的次數(shù)多了，漸漸的找到了訣竅。在我想要停車(chē)的時(shí)候提早打開(kāi)自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)功能，它會(huì)自動(dòng)搜索停車(chē)位，找到停車(chē)位之后我們只需要屏幕上點(diǎn)一下泊入，接下來(lái)的就全部交給它了，大概一分鐘左右，車(chē)子就自動(dòng)停進(jìn)去了。
缺點(diǎn)：名爵ONE它算得上是一輛空間做得還算是不錯(cuò)的車(chē)，但是主要還是前后排的空間比較寬敞，它的后備箱的大小可能就沒(méi)有那么深了，我覺(jué)得稍微有點(diǎn)小。如果要是能夠把后備箱的大小再做的好一點(diǎn)，能夠承載的東西再更多一點(diǎn)，設(shè)置的更完美一點(diǎn)，那么會(huì)更好，也會(huì)讓我覺(jué)得這一車(chē)子實(shí)力更強(qiáng)，表現(xiàn)力會(huì)更優(yōu)秀。
外觀：雖然第一眼是被橙色吸引的,再三考慮之后決定選擇了賽博灰這個(gè)車(chē)身顏色,家用就不要那么騷氣了還是低調(diào)一點(diǎn)哈,看我的大灰灰是不是也很炫酷。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)超級(jí)有feel,端莊不失威嚴(yán)的炯炯前臉大燈,側(cè)身流線(xiàn)型雙層上挑腰封連接的是立體的飛翼式LED尾燈，統(tǒng)一是三角形獨(dú)特的造型模式,晚上看車(chē)燈家里人都能遠(yuǎn)遠(yuǎn)一眼認(rèn)出來(lái),特別亮眼啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的縫線(xiàn)設(shè)計(jì)看起來(lái)非常高檔，貫穿式出風(fēng)口設(shè)計(jì)也十分的顯眼，搭配的這塊中控屏幕不算特別大，雖然與儀表盤(pán)是一體設(shè)計(jì)，但是感覺(jué)這塊屏幕稍微有些窄，我個(gè)人更喜歡比較長(zhǎng)的那種巨型寬屏設(shè)計(jì)，感覺(jué)顯示的數(shù)據(jù)更多，更利于駕駛員查看。車(chē)門(mén)上的內(nèi)飾板以及中控臺(tái)上的飾板材質(zhì)出色，視覺(jué)效果非常奢華高檔。
空間：以前開(kāi)過(guò)幾次我朋友的轎車(chē)，感覺(jué)后排座椅還行，就是后備廂空間真的是太小了。所以我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就想買(mǎi)個(gè)空間盡可能好點(diǎn)的。One的乘坐空間沒(méi)問(wèn)題，尤其坐在后排翹起二郎都可以。后備廂也夠大，因?yàn)樗M(jìn)深雖然和轎車(chē)差不多，但是它高度有優(yōu)勢(shì)。
配置：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就想選一款比較高性?xún)r(jià)比的代步車(chē)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)one的性?xún)r(jià)比還是比較高的。畢竟它的價(jià)格在我的接受范圍內(nèi)，而且確實(shí)從配置層面來(lái)講，這臺(tái)車(chē)是很高了。別的不說(shuō)，自動(dòng)泊車(chē)入位都有了，這個(gè)價(jià)格給自動(dòng)泊車(chē)入位的寥寥無(wú)幾，這就說(shuō)明它的性?xún)r(jià)比真不錯(cuò)。
動(dòng)力：其實(shí)我感覺(jué)在駕乘的過(guò)程當(dāng)中給我的動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻踏實(shí)的，因?yàn)槲矣X(jué)得無(wú)論是什么樣的路段上，它都能夠有一個(gè)很好的加速感受，不會(huì)有遲鈍感，這一點(diǎn)就很不錯(cuò)了，至少這一加速的這方面比我想的要更優(yōu)秀一些，這種感覺(jué)我也特別欣賞。
越野：
方向盤(pán)略有一點(diǎn)虛位，手感很輕，指向性還不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)還挺好的底盤(pán)穩(wěn)定性:高速行駛，過(guò)彎，并線(xiàn)穩(wěn)定性都挺好的，基本內(nèi)心車(chē)輛側(cè)傾的情況倒車(chē)影像:圖像定位挺清晰的，我還下車(chē)測(cè)量過(guò)一下，挺準(zhǔn)的
油耗：現(xiàn)在不管是什么樣的路段對(duì)于我這個(gè)SUV來(lái)說(shuō)都是比較省的，因?yàn)樗诒姸嘬?chē)型當(dāng)中，在同級(jí)別車(chē)子當(dāng)中也算是比較有實(shí)力的那種，所以對(duì)我而來(lái)而言這種省油的車(chē)子大家都會(huì)很喜歡，我也特別羨慕這種車(chē)子，覺(jué)得入手是非常值得的，它的省油能力比我之前了解過(guò)的其他車(chē)要更好，這就是它最優(yōu)秀的點(diǎn)。
舒適：舒適性也是比較不錯(cuò)的，試駕時(shí)候就感覺(jué)特別好，輪胎用的德國(guó)馬牌輪胎，底盤(pán)懸架也不錯(cuò)，過(guò)顛簸路段或者減速帶什么的，都可以平穩(wěn)通過(guò)。座椅舒適度也特別好，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，不算軟也不算硬，軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間坐著不會(huì)累。前排玻璃也用的雙層的加膠玻璃，隔音效果也挺好的，沒(méi)有那么大的了。整體感受特別好。
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