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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程317公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)的好看,亮眼很潮流,符合我們年輕人的喜好,一眼看過(guò)去就被它的顏值給吸引住了。另外車(chē)子的性價(jià)比很高,車(chē)子自帶360全景影像還有并線輔助等配置,倒車(chē)什么的也不用擔(dān)心了,瞬間感覺(jué)自己的開(kāi)車(chē)技術(shù)都好了。
缺點(diǎn):車(chē)子后備箱稍微有點(diǎn)小,放不了太多的東西,還有就是車(chē)子的性價(jià)比不算高,首先車(chē)價(jià)沒(méi)什么優(yōu)惠,其次就是保值率不高。
外觀:外觀就是標(biāo)準(zhǔn)的名爵風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)頭的大中網(wǎng),內(nèi)部紋路很特別,增強(qiáng)了整體的立體效果,保險(xiǎn)杠兩側(cè)有明顯的進(jìn)氣口,帶來(lái)了一定的侵略性。側(cè)面線條十分緊繃,D柱采用了熏黑的設(shè)計(jì),拉長(zhǎng)了車(chē)身視覺(jué)效果上的長(zhǎng)度,很顯大。
內(nèi)飾:其實(shí)車(chē)子的內(nèi)飾干凈利索,這一點(diǎn)就達(dá)到了我的要求了,我也覺(jué)得名爵家的車(chē)子都是那種內(nèi)飾做的很精致的。它中控部分也設(shè)計(jì)的非常立體,而且中控周?chē)牟季忠彩潜容^精美,我反正覺(jué)得這種簡(jiǎn)約大氣而且有耐看的設(shè)計(jì),能夠凸顯出整個(gè)車(chē)子的這種高級(jí)感,也能夠讓我感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾是真的相當(dāng)不錯(cuò)。不過(guò)車(chē)子肯定也有需要加強(qiáng)的地方,新車(chē)入手的那兩周時(shí)間之內(nèi)能夠感覺(jué)到它的異味這一點(diǎn)還是需要加強(qiáng)的,可能剛開(kāi)始的那段時(shí)間里都能聞到這種不好聞的味道,這一點(diǎn)大家都不是很喜歡。
空間:空間上來(lái)說(shuō)是夠用,前后排的頭部腳步空間剛剛好,家里人都不胖,三個(gè)人中等身材坐在后面合適,對(duì)于小朋友就玩得很開(kāi)心啊,兩歲的寶寶站起來(lái)也不怕勾著頭。尾箱空間就差一點(diǎn),高底盤(pán)加上備胎的空間,整個(gè)車(chē)箱就提高了,放東西要往上提一提,東西多的時(shí)候?qū)賹?shí)累人,這應(yīng)該是轎車(chē)和越野車(chē)的區(qū)別吧。
配置:性價(jià)比那是必須超級(jí)高,沒(méi)的說(shuō)。我喜歡的自動(dòng)泊車(chē)入位功能,還有全速自適應(yīng)巡航,360°全景影像,前后雷達(dá),倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警這些,都是我覺(jué)得很實(shí)用的功能。還有上坡輔助,陡坡緩降這些,反正這個(gè)價(jià)位,給這么多配置,真心不錯(cuò)。
動(dòng)力:其實(shí)這個(gè)車(chē)子它的加速的感受我特別的滿意,因?yàn)檎麄(gè)提速效果比我之前開(kāi)的車(chē)子都要更快,都要更迅猛,這方面我覺(jué)得特別的值。而且日常開(kāi)這個(gè)車(chē)子的話也會(huì)覺(jué)得很平順,沒(méi)有什么遲鈍感沒(méi)有什么瑕疵,它在加速的整個(gè)過(guò)程當(dāng)中也會(huì)讓我感受到,這就是這個(gè)車(chē)子表現(xiàn)很好的一個(gè)地方。
越野: 操控性我覺(jué)得也是非常好上手的,一方面就是它的方向盤(pán)特別輕盈,指向也很精準(zhǔn),是我喜歡的類型。還有就是一些特別好的輔助配置,比如自動(dòng)泊車(chē)入位,還有上坡輔助,陡坡緩降這些,都是很方便的。有時(shí)候老婆開(kāi)車(chē)也覺(jué)得很好開(kāi)。
油耗:油耗表現(xiàn)我很滿意,百公里7.1個(gè)左右吧,一點(diǎn)也不用擔(dān)心費(fèi)錢(qián)。
舒適:前排座椅包裹性很強(qiáng),頭枕對(duì)于后腦勺的貼合度也高,坐著很舒服。底盤(pán)方面,MG ONE十分柔韌,軟硬適中,過(guò)溝坎,減震效果好,不會(huì)出現(xiàn)太大的彈跳。還有就是隔音效果上,MG ONE的表現(xiàn)也超出我預(yù)期,高速很安靜。
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