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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是那個(gè)車的外形設(shè)計(jì)感覺非常漂亮，前面的大燈感覺很帥氣，這個(gè)車的造型非常耐看，顏值感覺很高，其次一點(diǎn)是這款車的細(xì)節(jié)處理的感覺還是非常精致的，尤其是這款車的內(nèi)飾的人細(xì)節(jié)地方處理的感覺非常不錯(cuò)，還有一點(diǎn)是撞車的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，后備箱空間很大，實(shí)用性很好，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，在買車的時(shí)候也對比了一些同級別的車車各方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，價(jià)位相對來說也比較劃算，配置比較豐富，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢，再加上本身這款車我自己也比較喜歡，所以最終入手了這個(gè)車。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)部空間我覺得有點(diǎn)不太好，后排位置有點(diǎn)小。
外觀：我比較喜歡這車的外觀設(shè)計(jì)，雖然沒什么花哨的裝飾，但挺大氣的，純黑的中網(wǎng)讓車標(biāo)顯得更搶眼，兩邊的大燈也很犀利，側(cè)面是一種很濃的運(yùn)動風(fēng)格，遠(yuǎn)看還有一種霸氣感，把手設(shè)計(jì)的也挺精致的，細(xì)節(jié)方面還挺到位。
內(nèi)飾：除了味道，別的方面沒有發(fā)現(xiàn)什么不好的問題。其實(shí)這車內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)各方面都還是不錯(cuò)的，就是這個(gè)味道給它的內(nèi)飾減分了，不應(yīng)該。
空間：身高是1米83，我坐在駕駛位的時(shí)候，我感覺車頭里車頂基本上就是快平行了，沒有空間了，后排的位置也是不太好，縱像空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但是頭部空間大概就剩下一指的距離了，腿部活動著也比較不是很寬裕。
配置：它的價(jià)格不高，選擇入手用來代步還是挺好的。關(guān)鍵它的外觀比較不錯(cuò)，配置也挺出色的，在這個(gè)級別里，算是比較合適的車型了。我當(dāng)時(shí)訂車就是反復(fù)看了幾家門店都沒有現(xiàn)車，后來到了第三家店的時(shí)候，才說有現(xiàn)車而且定車后還送了我許多贈品，包括全包圍腳墊，行車記錄儀等等，感覺挺不錯(cuò)。
動力：剛開始還擔(dān)心1.5T的排量不夠用，真正用車后我覺得也挺好的，至少我現(xiàn)在上下班的時(shí)候都覺得速度挺快，加速時(shí)也覺得挺有力，想超車的話只要深踩油門就行，也可以很快完成，而且渦輪增壓發(fā)動機(jī)好處，就是動力爆發(fā)力強(qiáng)。
越野：
日常駕駛起來感覺操控感受稍微差了一些，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺整個(gè)車的側(cè)傾比較明顯，特別是在高速變道的時(shí)候，感覺這個(gè)車的車身多余的側(cè)傾還是比較多的，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，在市區(qū)開起來感覺指向也不是特別精準(zhǔn)，駕駛感受稍微差了一點(diǎn)。
油耗：油耗我現(xiàn)在開了三百多公里，主要的行駛路段都是在市區(qū)，前幾天跑了一次高速回老家，提車的時(shí)候加了三百塊錢油，現(xiàn)在油表還沒有提醒，觀察過屏幕的油耗顯示六個(gè)到八個(gè)不等，我覺得油耗這塊還是新車磨合期，我還是可以接受的。
舒適：舒適度非常不錯(cuò)，這個(gè)車的座椅感覺還是非常舒服的，整個(gè)車座椅對身體的包裹性和支撐性做的都非常到位，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車的整體的懸掛濾震效果處理的很棒，這方面我覺得也非常滿意。最后一點(diǎn)是這款車整體的隔音效果處理的非常不錯(cuò)，日常開著的過程中車內(nèi)沒有什么太明顯的噪音，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是這個(gè)車子的造型，看起來非常好看，大氣。
缺點(diǎn)：車子本來我定的是那個(gè)灰色，一直沒有，實(shí)在等不住，本來想在回家之前多練練手，到后來實(shí)在等不住了提了一個(gè)白色，而且價(jià)格是沒有優(yōu)惠的。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我覺得非常的帥氣，前臉的造型非常的漂亮，視覺效果很棒，尤其是前中網(wǎng)的造型感覺也非常的耐看，整個(gè)車的顏值還是比較高的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，車上的顏色非常漂亮，感覺非常的年輕化，我自己對于這款車的設(shè)計(jì)還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)單從造型來看，就比較炫酷。中控臺上的這塊大屏顯得十分的高端，不僅顏值高，而且使用起來也非常的靈敏。車門上包裹了大面積的皮革材質(zhì)，觸摸起來比較舒適，視覺效果也很溫馨。不過它的座椅我感覺坐墊稍微有一點(diǎn)硬，短途倒還沒什么，長途的話坐久了容易累。
空間：買車的時(shí)候我自己也想得非常清楚，空間寬敞，也就是在關(guān)鍵的時(shí)候用一用，但大多數(shù)的時(shí)間也就是我們一家三個(gè)人的出行，所以就對空間上的要求降低了一些。
配置：雖然價(jià)格上沒有優(yōu)惠，但是總體感覺和他的配置相匹配，可能定價(jià)都比較低吧，像洛神系統(tǒng)，一體式運(yùn)動座椅，座椅加熱，一鍵運(yùn)動模式，4d透明底盤，360度影像，遠(yuǎn)程操控車輛等等，總體感覺性價(jià)比還是可以的.
動力：先不說在低速路段的駕駛，就拿我跑高速時(shí)那種動力感受，還是非常強(qiáng)烈的車子，首先在加速的時(shí)候沒有任何的延遲，不會給我那種很吃力的感覺。
越野：
方向盤的手感設(shè)計(jì)的蠻輕的，轉(zhuǎn)向或者長時(shí)間握著也不會感覺明顯的酸，雖然是一個(gè)SUV，但開起來的穩(wěn)定性不亞于一些轎車，急轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感不會感覺太明顯，車身始終保持一個(gè)平穩(wěn)的姿態(tài)。
油耗：油耗這一塊雖然沒有太明確的數(shù)字，但是大概的算了一下，可能要將近6.8，這個(gè)數(shù)字確實(shí)是有點(diǎn)高，雖然我自己買的時(shí)候是考慮到了這一點(diǎn)會比轎車高，但是我心里覺得差不多6.2左右的樣子。不知道過些時(shí)候會不會達(dá)到我心里的數(shù)據(jù)。 也有可能和平時(shí)跑的有路段有關(guān)系，上下班和幼兒園的路都是紅綠燈比較多的，擁堵的時(shí)候比較多。
舒適：車內(nèi)座椅很柔軟，坐著很舒適。而且空調(diào)都是智能恒溫的，后排那塊也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口就很舒適。唯一不足的是碰到路況不好的時(shí)候，尤其是坐在后排，相比前排感覺要更加顛簸。隔音倒是讓我很滿意，整體噪音不大，高速上稍微開點(diǎn)音樂，車內(nèi)不會覺得有多吵鬧。在這里要夸一下里面的雅馬哈音響，音質(zhì)真的不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1211公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)和動力匹配是我比較滿意的，我感覺很多車友都和我一樣都是看重這款車的外觀而選擇的，整體設(shè)計(jì)非常符合年輕人的審美，特別是前后燈組設(shè)計(jì)，晚上大燈打開辨識度還是非常高的，轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮看著也蠻炫的，動力方面雖然沒有特別強(qiáng)的推背感，但油門感覺飛跟腳，開起來的整體平順感非常好，急加速基本無頓挫，動力匹配方面還是蠻給力的。
缺點(diǎn)：不滿意的也有，比如新車的階段它的味道挺大的，這個(gè)是不太好的一點(diǎn)。尤其我這種新車主，還是希望自己的車可以沒有任何問題。此外我覺得它的底盤減震也差點(diǎn)兒意思，感覺減震效果并不是很好。
外觀：懸浮式車頂設(shè)計(jì)，橙色車身加黑色車頂顯得非常的時(shí)尚潮流，給生活添加許多色彩.
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感非常好，小的一些細(xì)節(jié)給人的感覺也非常精致，大屏幕尺寸很大，車機(jī)系統(tǒng)用起來感覺也是非常方便的，這也是這個(gè)車值得表揚(yáng)的一個(gè)地方。
空間：空間寬敞的很，因?yàn)橄矚g自駕游，肯定是要坐著舒服，5個(gè)成人坐滿，一點(diǎn)都不緊湊，舒舒服服。
配置：性價(jià)比是算比較高的了，十萬出頭的一個(gè)價(jià)位能配齊很多配置這塊國產(chǎn)車是沒話說
動力：別小看它是SUV動力，一點(diǎn)都不弱，我買車的時(shí)候就相中他是1.5t，181的馬力，腳一踩油門都能跟得上，CVT變速箱開著更平順省油一些.
越野：
底盤調(diào)教比較好，過坑洼路段的時(shí)候，整個(gè)車身還是比較平穩(wěn)的，底盤高，通過性也比較好，現(xiàn)在車也比較流行4d透明底盤開車的過程中更安全一些，再加上它配備了360度影像，別提有多方便了.
油耗：提車的時(shí)候，我看它的油耗是7.2升。今天看了下，它的油耗是7升，已經(jīng)比最開始的時(shí)候低了一點(diǎn)了。平常在市區(qū)跑，這個(gè)油耗我覺得也行了。一般情況下我也是開車比較穩(wěn)的，不是很喜歡去加油門踩剎車這樣頻繁的操作，所以油耗也還不錯(cuò)。后面過了磨合期之后，不知道能不能再降點(diǎn)，不降也行，保持住。
舒適：座椅的材質(zhì)很柔軟，蠻舒服的，具有包裹性，支撐性也不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候人不會晃得厲害�？照{(diào)都是智能恒溫的很舒服，座椅都可以調(diào)節(jié)到自己舒服的位置。雖然我的標(biāo)準(zhǔn)版沒有雅馬哈，可音響音質(zhì)也不錯(cuò)。唯一吐槽的是它的隔音效果一般般，特別是跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪胎噪很明顯，影響我心情，打開音樂蓋蓋會好很多
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程605公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的配置，比如我覺得特別實(shí)用的360°全景影像，還有那個(gè)4D透明底盤系統(tǒng)，這樣的配置，在車輛行駛中，或者是停車倒車這些操作的時(shí)候，都會有非常好的視角，清晰可見，不會有任何的視覺盲區(qū)的擔(dān)心，這一點(diǎn)很棒。尤其是對我們這種新手司機(jī)來說，這樣的實(shí)用配置簡直不要太省心了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是差點(diǎn)意思。我覺得用料還是有提升的空間，因?yàn)橹锌嘏_還是會出現(xiàn)一些硬塑料。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，有幾分阿斯頓馬丁的感覺。車頭則是名爵一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴的中網(wǎng)內(nèi)部紋路顯得特別立體，LED的大燈也增加了它的侵略性，看上去特別兇狠。我買的賽博灰的顏色，陽光下有點(diǎn)變色，蠻好看的，一開始準(zhǔn)備買橙色的，可是當(dāng)時(shí)4s店沒有現(xiàn)車，又加上家里人說橙色不耐看，灰色低調(diào)又不失大氣，所以就買了灰色。
內(nèi)飾：用料比較一般，硬塑料比較多，而且存在一些異味。
空間：車內(nèi)空間很大，作為一臺緊湊級的SUV，它有著2670毫米的軸距，還有4579毫米的長度，這個(gè)尺寸對于一臺緊湊級SUV來講也足夠了。它的后排空間很有優(yōu)勢，坐進(jìn)去之后腿部兩拳，這點(diǎn)是我非常喜歡的。后備廂的容積也挺大，放東西也非常方便。
配置：買車大家都看重性價(jià)比，我亦是如此，但是好看的外觀設(shè)計(jì)并沒有讓我想那么多，因?yàn)槲矣X得高性價(jià)比的體現(xiàn)就是在高顏值的外觀設(shè)計(jì)，這是沒有任何爭議的，當(dāng)然這僅僅只是我個(gè)人的觀點(diǎn)。
動力：動力相對來說還是可以的，但是當(dāng)時(shí)在店里面也是試駕了名爵6，總體對比一下的話可能是MG ONE的車型原因 好像是要比名爵六稍微弱一點(diǎn)，這個(gè)僅是個(gè)人觀點(diǎn)。平時(shí)上下班開開的話，這個(gè)動力也是足夠了，起步還是比較快的。
越野：
我有一個(gè)并不是很好的駕駛習(xí)慣，那就是喜歡單手操作方向盤，這臺車在操控的時(shí)候就能夠很好地達(dá)到這一要求。從側(cè)面來說方向盤的操控足夠輕松，能夠給人的駕駛帶來不一樣的感覺。
油耗：油耗相對來說還是比較低的，這個(gè)車現(xiàn)在還是新車狀態(tài)，我買回來開了才幾百公里，感覺油耗也不是很穩(wěn)定�，F(xiàn)在行車電腦顯示平均油耗7個(gè)油。像這樣的一臺新車，做到這樣子的油耗也不高，后期我想它還是會有下降的空間的。
舒適：這個(gè)車的舒適性還是有一些不太好的地方的，尤其是它的懸掛，這個(gè)車的懸掛我覺得還是太過于注重行駛的穩(wěn)定性了，所以整個(gè)懸掛偏硬。太硬的懸掛就導(dǎo)致整個(gè)車的減震效果不是特別好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)MGone的顏值，這一點(diǎn)也得到了老婆的一致認(rèn)同，第一眼看到他就引起了我的關(guān)注，可以說是一見鐘情。下壓式的車頭設(shè)計(jì)，散發(fā)張揚(yáng)個(gè)性的前臉，黑色的懸浮式車頂，黑白搭配絕對是經(jīng)典的時(shí)尚，久看不膩。無論是車頭的分段式燈型還是車尾的三角燈型，在同級別來說獨(dú)一無二，開在路上充滿了回頭率。還有他內(nèi)部的顏值也不賴，超大的三連屏感覺非常有視覺沖擊，十萬出頭的車可以說無敵了，整體下來高級感滿滿，里子面子他都有！動力上也超級給力，1.5Ｔ馬力能達(dá)到180匹，馬力的大小直接決定了這輛車的加速性和最高速度，起步給油快速響應(yīng)，輕踩油門速度立馬上來，加速快車子也不會飄，嘗試開過180時(shí)速，整車一直穩(wěn)穩(wěn)的，開這車很有安全感。
缺點(diǎn)：最不滿意的也不能說最不滿意，就是說幾個(gè)我覺得需要提高的地方吧。一個(gè)是它的內(nèi)飾，這種隱藏式貫穿式的出風(fēng)口，看著好看，但很容易積灰，不好清理。再者就是底盤有點(diǎn)顛簸了，不太好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動，非常符合年輕人的審美，不是這外觀我可能就會選擇其他的車型了，白天感覺也就那樣，但晚上把大燈打開就感覺不一樣了，頭部和尾部的大燈設(shè)計(jì)還是比較特別的，辨識度非常高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的風(fēng)格我喜歡，簡潔大氣，操控起來也比較方便，盡管這不是高配車型，但用料上也不錯(cuò)，挺有質(zhì)感的，還有就是液晶的大屏，配備的功能很全面，這也是國產(chǎn)車的優(yōu)勢，另外做工也精致，總體給我的感覺還是比較上檔次的。
空間：空間不算小，我身高1.72m前后排的空間對我來說是完全足夠使用的。
配置：MG ONE這款車我雖然剛提回來，開的時(shí)間不長，但總體上我對它還是很認(rèn)可的。除了新車味道和高速行駛時(shí)風(fēng)噪的問題，其他方面都感覺不錯(cuò)。結(jié)合它的價(jià)格，包括整個(gè)級別里其他車的表現(xiàn)來看，MG ONE還是不錯(cuò)的。
動力：MG ONE使用了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，請注意，是一臺四缸的發(fā)動機(jī)。最大181馬力，最大扭距285牛米，參數(shù)還是不錯(cuò)的。并且它的最大扭距區(qū)間是1500-4000轉(zhuǎn)。在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，起步的時(shí)候更快，后半段動力儲備也足。
越野：
整理操作起來還算靈敏，方向盤打方向精準(zhǔn)，不管是提速還是剎車使用流暢
油耗：車子買回來之后這幾天，一直都是在城區(qū)道路上行駛，也就是接娃買菜，沒少遇到堵車狀況。在這種使用情況下，車子居然跑出了7.9升的綜合油耗，比同事那臺日系A(chǔ)級轎車的耗油量都更低，因此我對于名爵ONE的燃油經(jīng)濟(jì)性非常滿意。
舒適：舒適性的感覺主要還是來自座椅的乘坐，畢竟孩子坐在車內(nèi)會有最真實(shí)的表現(xiàn)，他都會特別地安靜，我就知道車子的舒適性已經(jīng)是達(dá)到了一定的要求了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一臺車最能讓人家留下第一印象的就是外觀的設(shè)計(jì)，所以我最為滿意的就是是MG ONE的外觀。看著確實(shí)挺霸氣的，側(cè)面也挺有運(yùn)動感。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是油耗高吧，感覺挺燒油的。
外觀：ONE的外觀是我比較喜歡的類型，這款車線條流暢，看上去非常的時(shí)尚，運(yùn)動。前臉的中網(wǎng)非常有精神的，可以說是整個(gè)車子的點(diǎn)睛之筆。內(nèi)部的閃電造型的設(shè)計(jì)，不僅看起來比較個(gè)性，而且造型也很獨(dú)特，辨識度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人感覺還是蠻細(xì)節(jié)的，用料方面都比較舍得，基本手經(jīng)常摸的到地方都是軟質(zhì)的材質(zhì)，配置方面最滿意的就是人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，三連屏設(shè)計(jì)，后排出風(fēng)口，個(gè)人感覺都是比較實(shí)用的一些配置，其實(shí)還有很多功能都沒去用，但配置方面可以不用但必須要有。
空間：車型空間小了一點(diǎn)，車型確實(shí)不夠用的，前排的駕駛位置空間還是可以的，但是車型的乘坐空間就不夠用了，乘坐空間那會確實(shí)不夠的，平時(shí)家用的情況居多的，家用來說后排位置比較勉強(qiáng)了，在后排乘坐的時(shí)候滿載的情況下空間就顯得特別擁擠了，而且車子后備箱也是不大的，家用還是比較勉強(qiáng)的空間。
配置：首先，對于價(jià)格來講，我還是覺得不貴的，畢竟配置不差，該有的都有了。功能來講：物超所值。
動力：正常天氣駕駛動力還是不錯(cuò)的相對頓挫的問題有一定的解決但 CVT變速箱還是有待提升的，雨天駕駛體驗(yàn)差，容易打滑
越野：
這款車子的變速箱是CVT，用CVT取代了以往的雙離合變速箱，我感覺還不錯(cuò)，CVT和發(fā)動機(jī)搭配挺默契的，響應(yīng)也非常迅速，總能在踩下加速踏板的第一時(shí)間作出反應(yīng)。底盤穩(wěn)定性:底盤很穩(wěn)，超車也不飄很穩(wěn)定，安全系數(shù)還不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在的油耗挺穩(wěn)定的，雖然才開了一個(gè)星期的時(shí)間，但是用車非常順手，再加上我平時(shí)開車不是很暴力，所以油耗也不高，加上現(xiàn)在是冬天不用開空調(diào)，油耗也沒有上漲很多，跑高速的時(shí)候會更低，總體來說這是一款挺省油的車。
舒適：舒適性還可以，在市區(qū)道路行駛時(shí)車內(nèi)非常安靜，基本聽不到風(fēng)噪和胎噪，只有車速高于五六十之后，才能夠聽到一定的行車噪音。底盤的濾震性能也非常不錯(cuò)，可以過濾掉很多顛簸，車輛座椅也很柔軟，可以進(jìn)一步的吸收路面震動，因此坐在車?yán)镞�是挺平穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程643公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款車子的動力方面了，這款車子的動力搭配是很強(qiáng)大的，平時(shí)車子起步加速階段動力表現(xiàn)都是很好的呀，其次讓我滿意的一點(diǎn)就是車子的性能部分了，性能來說還是很高的一款車子，畢竟入手車子也是要充分考慮到車子各方面性能的呀。
缺點(diǎn)：正常路段駕駛感還是不錯(cuò)的，這兩天雨天突然發(fā)現(xiàn)車子打滑比較嚴(yán)重車速在50到60左右，不知道車友們有沒有同感 雨天駕駛就沒有很順手 心里還是沒底有種輕飄飄的感覺
外觀：第一眼就是看上了這個(gè)車的外觀，整個(gè)看著就覺得動感大氣，活力十足，在車群中絕對是亮眼的存在。下壓式的車頭蓋設(shè)計(jì)，撲面而來的氣勢，鍍銀的MG logo延伸波浪形，搭配上狹長的丹鳳眼LED大燈，前臉直接給人一種迷人又囂張的感覺，他有點(diǎn)拽！原廠自帶的熏黑式炫富車頂，連著延展的尾翼，完全是轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合我外貌協(xié)會的審美。19寸的大輪轂:19寸的梅花形大輪轂帥氣十足，整個(gè)視覺效果都被拉高了，有沒有？
內(nèi)飾：一體式運(yùn)動座椅包裹性更好一些，開車的過程中更安全，身體不容易來回晃動，加上三聯(lián)屏，功能應(yīng)有盡有，自帶達(dá)摩引擎，不會的問題會自動學(xué)習(xí)進(jìn)化，科技感杠杠的。
空間：MG ONE的空間表現(xiàn)我很滿意，儲存空間也很大。坐在前排我感覺很寬敞，我178的個(gè)子坐前排頭頂還有一拳多的距離，腿部空間也很充足，座椅可調(diào)節(jié)到自己最舒服的位置，中控檔把那邊設(shè)計(jì)的挺好的，把蓋子拉上可以放東西，拉開可以放杯子，節(jié)省了空間。后排的空間對我們五口之家來說綽綽有余了，我們家人身材都偏瘦，所以對我家來說空間很寬裕。后備箱開口很大，放大物件也方便。車內(nèi)也有很多儲物格，放東西很方便。
配置：性價(jià)比方面沒有用過這款車是感覺不到的，我一開始也感覺性價(jià)比一般般，因?yàn)闆]有什么優(yōu)惠，買車優(yōu)惠難免有點(diǎn)不舒服，但實(shí)際使用下來感覺就不一樣了，很多方面都會超出自己的預(yù)期，但我還是希望能優(yōu)惠一些會更好，買車的時(shí)候送了三年的免費(fèi)保養(yǎng)禮包，后期的保養(yǎng)成本也省了一些。
動力：動力上我是非常滿意的，不愧是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的十佳藍(lán)芯發(fā)動機(jī)，技術(shù)上確實(shí)是溜溜的，車子開起來爆發(fā)力強(qiáng)，像是有使不完的勁，要是切換運(yùn)動模式更帶勁，在路上開的時(shí)候，起步非常順暢，超車變道特別靈活，開著很輕松舒服。
越野：
車子雖然價(jià)格不高，但操控性真的挺好，是一款很智能的車，不管是在市里用車還是上了高速都挺方便的，車上有360全景影像和自適應(yīng)定速巡航，為我用車提供了不少便利，換擋時(shí)也沒有延遲，而且還很平順。
油耗：剛開了五百公里的新車，油耗我覺得也不是很穩(wěn)定。車子的行車電腦顯示的是7.1升100km，一臺1.5升排量的SUV，這個(gè)油耗相對來說還可以接受。之前我也開過朋友的某款1.4T的德系SUV，市區(qū)油耗8升多，這么一比我的車油耗還可以接受。
舒適：車子的駕乘感受我認(rèn)為還是不錯(cuò)的，起碼坐在里面感覺還不錯(cuò)。里面的影音娛樂功能也十分強(qiáng)大，音響的音質(zhì)挺好，用來放一些歌曲解乏，打發(fā)路上無聊時(shí)間比較不錯(cuò)。不過，當(dāng)車速超過110的時(shí)候，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪，這個(gè)時(shí)候還是需要把音樂稍微調(diào)大一些才能聽得清。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的價(jià)位和配置是我最滿意的，特別是它的配置非常的豐富，像是全景天窗，360°全景影像，以及自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降這些功能，這個(gè)車都有了。另外對于有跑高速需求的我來講，定速巡航也是一個(gè)我覺得非常實(shí)用的功能。
缺點(diǎn)：新車剛提那會去加油站加油，加完油后居然發(fā)現(xiàn)還是顯示油量過低，然后開回4S店把車子發(fā)動機(jī)艙斷電才解決了。而且我買回來這段時(shí)間里，發(fā)現(xiàn)車機(jī)居然會死機(jī)，然后又去了趟4S店升級了系統(tǒng)，挺麻煩的。
外觀：設(shè)計(jì)的非常亮麗，比較適合年輕人的一臺車型，側(cè)面看上去還凹凸有致，尾部也比較有特點(diǎn)。做工車漆:車漆上我買的是一個(gè)橘色的，就是這個(gè)顏色是它的主賣色，看上去非常亮，和內(nèi)飾相搭配比較顯年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很高，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我也是比較喜歡的，不過內(nèi)飾也是有一點(diǎn)不太舒服的地方的，那就是內(nèi)飾異味了，車子內(nèi)飾異味很大，刺鼻的異味一直都是在我身邊的，我自己開車就是比較介意這些異味的，特別的難聞車子異味感。
空間：空間挺寬敞的，特別是后排的中間幾乎沒有什么凸起，接近一個(gè)平面，這樣滿載的時(shí)候后排中間的也不會坐著不舒服，腿部空間像我177的身高基本都有兩拳的距離，而且后備箱空間容積也比較大，過年回家?guī)曦洓]問題了，后排座椅可放倒也一定程度上拓展了后備箱的空間。
配置：說實(shí)話，這個(gè)價(jià)格能買到名爵ONE已經(jīng)讓我感到非常滿意了。而且車子的配置也不低，有LED的大燈，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，全景天窗，真皮方向盤等等。
動力：動力非常好，這個(gè)車的發(fā)動機(jī)的加速效果感覺并不是特別給力，1.5排量的發(fā)動機(jī)還是稍微差了一些。這也是這個(gè)車一個(gè)比較突出的缺點(diǎn)了，這個(gè)一體的是這款車的變速箱感覺頓挫感比較明顯，感覺這套動力系統(tǒng)做的還是不夠完美，這也是我覺得不太好的地方。
越野：
我覺得ONE很好操控，很平順，沒有那種頓挫感。也許使用了CVT變速箱的原因吧，而且開著手感很不錯(cuò)，車子也很好開，油門剎車都很靈敏，還有很多高科技的配置能對我的駕駛進(jìn)行輔助。比如車道保持加自適應(yīng)巡航，跑高速真是太智能了，得心應(yīng)手。
油耗：油耗平均油耗7個(gè)出頭，感覺比一些同級別車型會更加省油，要是跑高速的話，油耗更是只有6L上下，我覺得燃油經(jīng)濟(jì)性很好。但也有部分原因是我自己開車比較溫柔，不會去暴力駕駛，油耗這方面也得看自己的駕駛習(xí)慣。
舒適：這臺車的舒適度并不是很好，主要是到后排的位置有點(diǎn)緊湊，而且就是車子的減震方面也覺得很一般，過減速帶的時(shí)候跟平路走下來，還有點(diǎn)突兀的。座椅舒適性:可以，坐上去很舒服，而且后排的座椅中間也用了頭枕，這個(gè)小細(xì)節(jié)也可以做得非常好。行駛舒適性:這個(gè)車子如果車速在60碼以下的時(shí)候，基本上沒有什么噪音的影響，超過60碼，即便是在市區(qū)開車內(nèi)都有一點(diǎn)噪音的影響。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它出色的外觀，尤其是前臉，超大的進(jìn)氣格柵配上運(yùn)動設(shè)計(jì)，野性十足。
缺點(diǎn)：這款車的駕乘起來還算比較不錯(cuò)，車子有著不錯(cuò)的質(zhì)感，但是當(dāng)車速上來以后，尤其是在高速上，車速超過110的時(shí)候，車外的風(fēng)噪會比較吵，會有一些細(xì)小的風(fēng)噪傳入到車內(nèi)。還有就是它的座椅外觀倒還不錯(cuò)，造型炫酷，具有一定的支撐性，坐上去短途還可以，但是長途坐久了感覺座墊稍稍有些硬，會有一點(diǎn)累。
外觀：在這個(gè)看臉的年代，顏值還是要有的！ONE的外觀造型就是同級別里面最醒目的了，運(yùn)動，時(shí)尚，個(gè)性十足�？瓷先シ浅Ｓ谢盍�。19英寸的輪轂造型也非�？�，靜止?fàn)顟B(tài)是一個(gè)樣子，運(yùn)動起來又是一個(gè)樣子，很酷的。漆面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，厚度挺好的，我覺得這對于車輛的維保成本也有好處。車漆不容易壞，這樣就不會一點(diǎn)小事情就要補(bǔ)漆什么的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是比較有個(gè)性的，平時(shí)不是很多見。儀表中控:特別喜歡它的儀表是三個(gè)屏幕一連在一起的，這個(gè)看起來檔次非常高， 好像現(xiàn)在這個(gè)也不是很多見吧，別的車子上也沒怎么見過，小朋友也很喜歡這個(gè)。異味異響:雖然車子異味沒怎么有，但是通通風(fēng)還是有必要的，經(jīng)常把窗戶打開一點(diǎn)。
空間：不管是乘坐空間還是后備廂的空間，我覺得都夠用了，家里也沒有特別高的人，所以我們?nèi)覍@車的空間都滿意，車上還有不少放東西的儲物格，挺實(shí)用的，空間都很好的利用起來了，不過后排中間地板設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高了。
配置：我覺得ONE的性價(jià)比蠻高的，我選的標(biāo)準(zhǔn)版，因?yàn)槲矣X得頂配的一些配置根本不實(shí)用，何必多花那一萬多呢，這款車我落地13萬多，買車還送了我三次保養(yǎng)，貼膜，腳墊這些，零零散散送了不少東西，不過主要是自己喜歡，配置齊全。我覺得性價(jià)比就挺高的。
動力：動力沒有什么好挑剔的，畢竟同價(jià)格的車子基本都只搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。另外，車子的動力也不會特別弱，滿足市區(qū)代步需求基本沒問題。超車也不怎么費(fèi)勁，只要舍得給油就沒有超不了的車。
越野：
操控總體來說還可以，這個(gè)車比較有特色的是它的檔位感設(shè)計(jì)的比較順手，我覺得換擋還是比較特別方便。最喜歡的一個(gè)功能就是可以遠(yuǎn)程遙控車子，尤其是像冬天夏天，可以提前把空調(diào)打開。倒車影像:倒車影像是非常喜歡的，沒有對比就沒有感覺，和MG6作對比，雖然都是360全景影像，但是清晰度是要清晰很多很多。
油耗：基本上有80的時(shí)間，這臺車都是老婆在開，我就是偶爾跑跑高速出差用一下。目前的百公里油耗7.3升，有時(shí)候跑高速油耗甚至還會更低。
舒適：舒適性方面整體還是不錯(cuò)的，皮質(zhì)座椅包裹對于腰部的支撐還是非常到位的，發(fā)動機(jī)的聲音感覺也不會太大，隔音方面還是可以的，但胎噪也不知道怎么會那么明顯的，而且地盤減震也偏硬，過減速帶感覺就比較直觀，影響了一定的舒適性。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我并不喜歡那種設(shè)計(jì)非常平庸的車型，車子的外觀設(shè)計(jì)一定要有足夠高的顏值，就是那種當(dāng)你第1次看見他的時(shí)候，就想要擁有它的沖動。MG ONE的外觀設(shè)計(jì)就已經(jīng)給到了我這種感覺，而且足夠年輕，足夠時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，他能夠帶動整個(gè)人的駕駛狀態(tài)。另外一點(diǎn)就是在高速駕駛的過程中，MG ONE依舊能夠給到很強(qiáng)勁的動力發(fā)揮百公里的加速度沒有體驗(yàn)過，但是持續(xù)的動力輸出是深有感慨的。
缺點(diǎn)：目前用車幾天的時(shí)間，跑了幾十公里而已。在市里用車時(shí)感覺還挺舒服的，但走特別爛的路時(shí)就覺得顛簸感比較明顯，減震方面設(shè)計(jì)的不是很好，還有就是后排中間地板有點(diǎn)高，坐在中間的那個(gè)人會覺得不舒服，短時(shí)間內(nèi)坐還是沒問題的。
外觀：前臉采用的是MG最新的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，反正在別的車上我是沒看到過的。尤其是它的中網(wǎng)格柵的造型，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了較大的調(diào)整。整體熏黑的進(jìn)氣格柵，輔之以這種鍍鉻的折線，看上去非常帥氣，LED大燈很亮眼，晚上也很亮。至于側(cè)面，不論是腰線還是輪轂，也是頗為帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的一個(gè)設(shè)計(jì)我覺得設(shè)計(jì)師沒有考慮使用場景，就是那個(gè)貫穿副駕儀表盤區(qū)域的空調(diào)出風(fēng)口，好看是好看，但很容易臟。臟了還不好打掃，得用手指頭伸進(jìn)去擦。這個(gè)就讓我覺得有點(diǎn)尷尬，好看是好看了，以后還得想個(gè)辦法怎么清理它更容易。是不是買個(gè)那種粘粘球會好一點(diǎn)。
空間：主副駕駛位包裹性的座位還是挺好的 后排空間較勉強(qiáng)
配置：說到ONE的性價(jià)比，我感覺也挺高了，畢竟十萬出頭的價(jià)格，買到的是一臺配置比較全面的高顏值，大空間的緊湊級SUV。MG的品質(zhì)也沒有問題，質(zhì)量也信得過。新車階段就覺得挺喜歡，期待后期會有更好的體驗(yàn)，我有信心。
動力：雖然我對動力這方面沒有很大要求，只要足夠家用就行。不過不得不說，MG ONE的動力還是很給力的，用的是上汽藍(lán)芯十佳發(fā)動機(jī)，有181匹馬力，285扭矩，在路上開的時(shí)候，打開運(yùn)動模式還有一定的推背感，很刺激。CVT無級變速箱，開起來很平順，沒有頓挫感，起步給油能夠快速響應(yīng)，這點(diǎn)就很贊！
越野：
這款車子的操控手感可以說特別舒服的了，操控起來是一種比較舒服的手感，方向盤的材質(zhì)也是采用了比較舒服的材質(zhì)，手感摸著很好，而且方向盤的指向很明確，操控起來就是得心應(yīng)手的感覺了，輔助操控的功能也是夠多的，實(shí)用性功能特別多。
油耗：油耗高于我的預(yù)期的，本來以為參考值是6.5升，但是實(shí)際上開下來還是需要到8.2升左右。
舒適：噪音控制感覺很好吧，行駛中車?yán)锩娌粫刑蟮脑胍�。就是這個(gè)車我覺得它的底盤有點(diǎn)硬，平�？赡芤恢遍_好路，市區(qū)這種平整的路沒啥感覺。昨天開車回老家，走了一段破損的瀝青路，那個(gè)感覺真的有點(diǎn)顛了。尤其是后排，老婆孩子都反應(yīng)說這個(gè)后排的顛簸感格外的明顯。
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