一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是它出色的外觀，尤其是前臉，超大的進(jìn)氣格柵配上運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，野性十足。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的駕乘起來(lái)還算比較不錯(cuò)，車(chē)子有著不錯(cuò)的質(zhì)感，但是當(dāng)車(chē)速上來(lái)以后，尤其是在高速上，車(chē)速超過(guò)110的時(shí)候，車(chē)外的風(fēng)噪會(huì)比較吵，會(huì)有一些細(xì)小的風(fēng)噪傳入到車(chē)內(nèi)。還有就是它的座椅外觀倒還不錯(cuò)，造型炫酷，具有一定的支撐性，坐上去短途還可以，但是長(zhǎng)途坐久了感覺(jué)座墊稍稍有些硬，會(huì)有一點(diǎn)累。
外觀：在這個(gè)看臉的年代，顏值還是要有的！ONE的外觀造型就是同級(jí)別里面最醒目的了，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，個(gè)性十足�？瓷先シ浅Ｓ谢盍Α�19英寸的輪轂造型也非�？�，靜止?fàn)顟B(tài)是一個(gè)樣子，運(yùn)動(dòng)起來(lái)又是一個(gè)樣子，很酷的。漆面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，厚度挺好的，我覺(jué)得這對(duì)于車(chē)輛的維保成本也有好處。車(chē)漆不容易壞，這樣就不會(huì)一點(diǎn)小事情就要補(bǔ)漆什么的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是比較有個(gè)性的，平時(shí)不是很多見(jiàn)。儀表中控:特別喜歡它的儀表是三個(gè)屏幕一連在一起的，這個(gè)看起來(lái)檔次非常高， 好像現(xiàn)在這個(gè)也不是很多見(jiàn)吧，別的車(chē)子上也沒(méi)怎么見(jiàn)過(guò)，小朋友也很喜歡這個(gè)。異味異響:雖然車(chē)子異味沒(méi)怎么有，但是通通風(fēng)還是有必要的，經(jīng)常把窗戶(hù)打開(kāi)一點(diǎn)。
空間：不管是乘坐空間還是后備廂的空間，我覺(jué)得都?jí)蛴昧�，家里也沒(méi)有特別高的人，所以我們?nèi)覍?duì)這車(chē)的空間都滿(mǎn)意，車(chē)上還有不少放東西的儲(chǔ)物格，挺實(shí)用的，空間都很好的利用起來(lái)了，不過(guò)后排中間地板設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高了。
配置：我覺(jué)得ONE的性?xún)r(jià)比蠻高的，我選的標(biāo)準(zhǔn)版，因?yàn)槲矣X(jué)得頂配的一些配置根本不實(shí)用，何必多花那一萬(wàn)多呢，這款車(chē)我落地13萬(wàn)多，買(mǎi)車(chē)還送了我三次保養(yǎng)，貼膜，腳墊這些，零零散散送了不少東西，不過(guò)主要是自己喜歡，配置齊全。我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有什么好挑剔的，畢竟同價(jià)格的車(chē)子基本都只搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，車(chē)子的動(dòng)力也不會(huì)特別弱，滿(mǎn)足市區(qū)代步需求基本沒(méi)問(wèn)題。超車(chē)也不怎么費(fèi)勁，只要舍得給油就沒(méi)有超不了的車(chē)。
越野：
操控總體來(lái)說(shuō)還可以，這個(gè)車(chē)比較有特色的是它的檔位感設(shè)計(jì)的比較順手，我覺(jué)得換擋還是比較特別方便。最喜歡的一個(gè)功能就是可以遠(yuǎn)程遙控車(chē)子，尤其是像冬天夏天，可以提前把空調(diào)打開(kāi)。倒車(chē)影像:倒車(chē)影像是非常喜歡的，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有感覺(jué)，和MG6作對(duì)比，雖然都是360全景影像，但是清晰度是要清晰很多很多。
油耗：基本上有80的時(shí)間，這臺(tái)車(chē)都是老婆在開(kāi)，我就是偶爾跑跑高速出差用一下。目前的百公里油耗7.3升，有時(shí)候跑高速油耗甚至還會(huì)更低。
舒適：舒適性方面整體還是不錯(cuò)的，皮質(zhì)座椅包裹對(duì)于腰部的支撐還是非常到位的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音感覺(jué)也不會(huì)太大，隔音方面還是可以的，但胎噪也不知道怎么會(huì)那么明顯的，而且地盤(pán)減震也偏硬，過(guò)減速帶感覺(jué)就比較直觀，影響了一定的舒適性。
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